Ahoj,
při výběru enduro biku jsem u svých dvou favoritů narazil na rozdíl výbavy v podobě tlumiče. Ke kterému z těchto dvou tlumičů byste se přiklonili na ježdění lesem, trailama a v bikeparcích? Podle papírových parametrů je Vivid o cca 200g těžší, nicméně kola jako celek váží ± stejně :-)
Díky za názory a zkušenosti
Nevidim důvod proč nevzít Vivid, do parku rozhodně.
savings Avid Trail / Guide / G2 brzdové destičky, organické + ocel
459 Kč
savings
MOC 759 Kč
Podle toho co/kde budeš jezdit víc. Jestli jedeš 3× do roka do parku, tak ocenis spíš možnost zamknuti. Jestli jsi tam každý víkend, tak ber Vivid.
ajo, absence lockoutu jsem si nevšiml. Nicméně skákat chci často…hlavně se to naučit :-)
Bral bych Vivid, s Monarchem RC3 plus pořád něco musím řešit..Jestli tomu kolu budeš nakládat často tak je volba jasná podle mě.
Mě by sralo, že to nemůžu privrit nebo zavřít na přesunech nebo obyč ježdění…
Právě na tohle pořád myslím. Že s kolem se bude i normálně jezdit než se někam dohrabu (a né jenom kopec za barákem :D )
Tak tady hoď, co to bude za kolo. Dost taky záleží i na zadní stavbě. Ale pokud budeš jezdit hodně v parcích a skákat, tak Vivid.
S vividem by to byl Radon Swoop 170 http://www.radon-bikes.de/…woop-170-80/
Ja litam v bikeparcich relativne casto a Monarch plus je vklidu…necitim zasadni rozdil proti CCDB AIR, ktery je typove na urovni Vividu.
U monarcha hodne zalezi na komore, DebonAir neni vsude idealni…
můžeš to prosím trochu rozvést? :-)
Co konkrétně?
v čem není ideální. Myslíš v situaci kdy jsou mega skoky?
Spis zalezi na charakteru ramu.
Skoky jako takove se daji resit zvysenim progresivity u jakékoli komory.
Ale mel sem ramy, kde s debonem byl prilis velky sag a kdyz to clovek prifoukl, tak zas ani na skocich nesel do dorazu. Oproti tomu, HV komora chodila idealne. (to se tyka Lapierra Zesty 2016)
Na nynejsim Commencalu Meta V4, ktery je dost linearni je debon uplne idealni.
Takze zalezi na ramu a stylu jezdeni, ale myslim ze ten rozmach Vividu je trosku zbytecny. Ale to je muj osobni názor.
Takovýhleho názoru si hodně cením :-)
Právě debonair je jak u Capry tak zmíněné Mety, jenž jsou taky v mém hledáčku.
Ale asi Monarch bude lepší volbou, kór když vezmu v potaz jak níže píše Kubiczech, že z časových či jiných důvodů se plány jet do bikeparku změní na párkrát do roka.
Tohle sem odjel na normalnim Monarchu RT3, a prezil to ;-)
http://s.bkfrm.cz/…0en3uyib.jpg
A co se tyce servisu, dnes je vsechno potreba servisovat casteji, instaluji se jemnejsi a drobnejsi tesneni, aby to chodilo jak po masle, ale bohuzel to pk driv odejde…
Tak samozřejmě čistý dopady tomu nebudou dělat problémy. Ale než se naučím mít odhad nájezdový rychlosti, tak nejeden dopad bude na hranu ;-) jinak ani HT si mi při seskoku na placku nerozpadlo tak ještě aby tlumič to nedal…
Nicméně hodně pěkná rampa!
Tak jeden velkej náraz na dropu snad zvládne každej tlumič, osobně bych se bál spíš, jak se to bude chovat v rychlym rozbitym terénu, popř. konzistence v dlouhejch sjezdech.
Ano, presne proto se kupuje velky tlumic.
A proč s to neřešil vložkováním komory?
Vlozkoval sem negativ a porad to nestacilo. Ten ram je linearni, ale hodne strme…
A proč ne pozitivní?
Ta hlavně řeší linearitu, ale je fakt že to nemusí stačit
Každopádně tocitka kompresi na vividu jsou jednodušší řešení
Kdyz nechodi cely zdvih, tak vlozkovani pozitivky to jeste zhorsi prece…
Nějak se v tom ztrácím, psals že byl ram lineární
A pokud vím tak rozsah nastavení komor Debon by měl pokrýt všechny varianty klasických komor
Ano, ale to neznamena, ze chodil do dorazu, kdyby se to dalo do grafu, tak by ta primka byla strmejsi, nez byva u jinych ramu. Zacatek byl hrozne mekky a pak to hodne tvrdlo.
Ok může být , ale to je spíš problém konkrétního rámu
To souhlasim, proto sem uvedl konkretni model.
Asi tak. Zvlášť když se plán „každý víkend v bikeparku“ obvykle smrskne do „dvakrát za rok v bikeparku“ … (:
Jen tak pro zajímavost..
Psal jsem si s dvěma místními majiteli toho Radona a oba plánovali hned jako novej ten Vivid poslat dál, ale nakonec si ho nechali s tím, že to není až tak špatný při šlapání a hlavně u nich převažuje ta jízda z kopce, takže víc využijí jeho přínos :-)
Pokud ho budes mit na kole, tak bych ho tam nechal. Muj nazor spis smeroval na to, ze neni potreba ho na ram dokupovat a obavat se, ze monarch je nedostatecny. ;-)
Dobrá dobrá :-) avšak stále je to komponent kvůli kterýmu se mezi těmi koly taky rozhoduju. Dám tomu čas
