Zdarvím fšecky! Rozhoduju se mezi těmito dvěma modely Tory a chtěl bych se Vás zeptat na Váš názor.Teď se dají koupit obě za zhruba stejnou cenu a mam dilema,jestli vzit radsi s nastavitelnym zdvihem a poplockem 302,nebo vzit rovnou 318 130mm vzduch mez moznosti zamknuti..Jezdím něco mezi XC a Allmountain.Přidvám ještě 2 odkazy na kupkolo, kde to chci brát.. www.kupkolo.cz/…dej_122/Akce www.kupkolo.cz/…ck_2207.html
RS TORA 318 solo air vs. 302 u turn-poplock
6 nepřečtených-
-
pokud mas do 80kg tak bych asi vzal tu 3O2ku (jinak budes shanet jiny pero) … menitelnej zdvih je prima vec .. kolikrat si to posteluju i na rovne ceste jen abych mel jinej posez a je to znat
-
mam 70kg a hlavne me na ni laka ten u turn.chci to dat potom na RB speedster,na který je doporucený zdvih 100mm…Ale jinak si myslím,že v terénu to chce aspoň 130..můj názor..
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
RockShox damper Upgrade Kit - CHARGER2.1 RC2 pro vidlici PIKE B1+ (2018+)
10 599 Kč
MOC 13 199 Kč -
-
Taky bych šel do U-Turnu,ale zase 2,4 kg se mi už zdá docela dost. Jestli neřešíš váhu,tak jdi do té 302,při Allmoutainu se ti bude hodit každej milimetr navíc a při XC už by 130 bylo celkem moc.Takže 302.
-
zase predelat tu vzduchovky na nizsi zdvih je prace na 20 min kdyz jses hodne levej:-) a muzes si poladit vzduch jak ti vyhovuje citlivost je slusna, skoro pul kila dolu se hodi, U-Turn je dle myho blbost – kdyz uz snizovani zdvihu tak ala ETA
-
to je zase jeden z argumentů,proč se rozhoduju pro ten solo air.. nejsu sice gramař.,ale je to skoro pulkila a to už je celkem dost..
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
