1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Komponenty
  4. Schwalbe ADDIX - zkušenosti a pomoc s výběrem pláště.

Schwalbe ADDIX - zkušenosti a pomoc s výběrem pláště.

164 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • theedge 30.11.2017 15:53

    Ahoj máte už nějaké zkušenosti s novýma gumama Schwalbe se směsí ADDIX ?

    Verze Speed nebo SpeedGrip – gumy jako RaRa, RoRo, NN. Porovnání s dosavadní verzí 2015. U verzí Performance dost vyletěla váha.

    Bude to na 29 fullu ale ježdění bude primárně za sucha a budou to hodně lesní, štěrkové cesty, lesní pěšiny a občas i traily ( něco i přibližovací asfalty ). Žádné závody.

    Na novém kole mám 2× Nobby Nic ale ve verzi Lite Skin 2015 a toho se dost bojím. Navíc do zadu chci koupit něco jezdivějšího a hlavně odolnějšího.

    Uvažuji o Racing Ralph 29×2.25 se ketrým mám dobrou zkušenost ze starého 26 kola.

    Ve staré verzi RaRa v Performance byla uváděna váha cca 610g ve verzi s addix to je 735g … :-( To mne dost překvapilo.

    Takže buď koupit starý Performance nebo nový ve verzi Speed a Snake Skin ?

    Mám se v předu bát toho NN Lite Skin ? Nahradit ho RoRo Snake Skin SpeedGrip ?

    0 0
    Zpět Reagovat
    • novas752 30.11.2017 16:49  

      Spíš bych řekl že udávaná váha performance se více přiblížila realitě. :) Se starejma pláštěma jsem často měl okolo 80g+ oproti udávaný hmotnosti. Ale aspoň byly odolnější.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Idas 30.11.2017 20:00  

      To jsou dve rozdilne plaste

      Racing Ralph Evolution Snake Skin 29×2,25 Addix 630g

      Racing Ralph Performace 29×2,25 Addix 735g

      0 0
      Zpět Reagovat
      • theedge 30.11.2017 22:09  

        Myslel jsem rozdíl váhy mazi Performance 2015 a Performance ADDIX 2017 – 610 vs 739 g. ale možná to může být i tak jak píše novas – že váha udávaná váha u strého modelu byla podstřelená.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • okam_z_brna 20.3.2018 14:55  

          Racin Ralph Performace 29×2,25 jsem vážil a měl 570 g…teda alespoň ten můj kus

          0 0
          Zpět Reagovat
    • Idas 30.11.2017 20:12  

      Ja jezdim na predku Evolution Rocket Ron 29×2,25 Lite Skin 520g Addix Speed

      a na zadnim kole Evolution Thunder Burt 29×2,25 Snake Skin 575g Addix Speed

      Na takove jezdeni jak popisujes je to idealni.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • theedge 30.11.2017 22:40  

        Je zvláštní že Schwalbe uvádí že modrá měkčí směs SpeedGrip s větším gripem má delší životnost než tvrdší a rychlejší červená směs Speed. Dle mé logiky to jde proti sobě. Dost pochybuji že modrá měkčí směs má vyšší vzorek než rychlejší červená která má rychlejší odvalování … jinak si tu delší životnost nedovedu představit.

        https://www.schwalbe.com/…g-ralph.html

        0 0
        Zpět Reagovat
        • theedge 2.12.2017 18:45  

          No podle tohoto měření Racing Ralph Pacestar 2015 vs ADDIX 2017 teda ta nová směs moc dobře nedopadla …

          https://www.bicyclerollingresistance.com/…eedgrip-2017

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Georrge 3.12.2017 11:42  

            Zajimave…jeste by me zajimalo, jak jsou na tom s vydrzi, pokud by vydrzely vic jak pacestar, tak by se ten horsi valivy odpor asi dal pochopit.

            0 0
            Zpět Reagovat
          • doubleingram 4.12.2017 09:03  

            Slusny propad :) Uzasa inovace, zda se.

            0 0
            Zpět Reagovat
          • MlokCZ 4.12.2017 09:28  

            Fakt bída pro variantu speed na to, že proklamovali snížení valivého odporu, čekal jsem to lepší (minimálně ne zhoršení).

            Speedgrip se dá (ale u RaR stejně asi se moc používat nebude), tam je to slušný výsledek na měkčí směs.

            Sice u toho TL-E je část zhoršení o těch 2,5W (pro nejnižší měřený tlak) daná tím těžkým konkrétním kouskem (mám už více kusů zvážených a všechny jen pár garmů nad udávanou hmotnost, vše kolem 640–650g a obecně ty výrazně těžší kusy jedou o chlup hůře, jak mají o chlup více materiálu, což přidalu i tu jednu desetinu při měření), ale i s lehčím kouskem by to vyšlo o těch cca 1–1,5W hůře jako to vyšlo u Liteskin verze (kde už nebyl nijak přehnaně těžší kus).

            Ještě by se hodilo měření pro TB, ale i tam to nejspíš dopadne zase někde kolem +1–1,5W.

            Další důvod, proč na opravdu rychlé ježdění bez těžkého terénu dát raději G-one allround (tam doufám, že to s nedopadne brzy jako s pacestar), který už je konečně i běžně dostupný (i když zatím drahý, půjde ještě určitě s cenou dolu) např. na bike-components.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • MlokCZ 6.12.2017 16:03  

              Příspěvek z diskuze na bicyclerollin­gresistance od autora testů

              "Because these tires didn't perform as promised, I bought some more Addix tires (over a 3 month period, from different shops and countries) and retested everything up to 3 times. All tires with the Addix Speed compound performed very similarly to the one above. Also, many tires seem to be way over weight with some tires even coming in close to 100 grams heavier than specified.

              There was one exception of a Rocket Ron LiteSkin with Addix Speed compound that did offer the promised 10% reduction in rolling resistance. This makes me come to the conclusion that Schwalbe is still ironing out production issues with these new compounds.

              November is going to be „Addix month“ with more reviews of the other Addix tires coming (SnakeSkin, SpeedGrip compound, Rocket Ron)"

              To je tedy velmi zajímavé, že různé typy plášťů se s novou směsí chovají jinak. Jsem zvědav, až test RoR zveřejní (ten tam ještě není).

              A to také znamená, že to není přenositelné na další modely plášťů a chtělo by to měření i pro TB. A je to další argument proč raději RoR než RaR, takhle bude v addix speed RoR už o dost rychlejší.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • 01carbon 6.12.2017 16:18  

                Nevim jak ostatnim, ale ror mi vzadu ubyva jenm se na nej podivam. Ta cast behounu kde jsou drazky asi 1mm hluboke ve spuntech je pryc radove po 2–300km.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • MlokCZ 6.12.2017 16:53  

                  S tím jsem problém nikdy neměl a vydrží mi dlouho, jen o malinko méně než RaR. Ale mě všechny pláště vydrží dlouho.

                  Nicméně na zadním nemám rád jak RoR vibruje, proto RoR/RoR rád nemám (když je jen na předním, tak to ještě jde). Nejspíš tedy budu jezdit RoR/TB. I když by to chtělo ještě to měření pro TB.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
          • Tina 7.12.2017 07:50  

            Ale je potrebné si uvedomiť, že na 35 – 55 PSI tubeless plášte do terénu snáď nikto nefúka. Pri tlaku 25PSI je už rozdiel v laboratórnych podmienkach minimálny. Navyše stále lepší ako vyhlásené plášte Specialized Fast Track alebo Maxxis Ikon.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • novas752 7.12.2017 07:53  

              Těžší lidi foukaj lehce přes 2 bary docela běžně.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Polka 7.12.2017 12:16  

                Zadni jo.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Georrge 7.12.2017 12:21  

                  Tak metrákový jedinec to bude vozit i vepředu, vzadu tak 2,5 a možná i trošku víc. A taky záleží na šířce, pokud by měl 2,1 gumu tak zase nějakou desetinku nahoru. Ale 2,1 guma pro takového macka, to už asi není optimální kombinace :)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Polka 7.12.2017 16:42  

                    Tak ja vepredu urcite ne a to ani na odpruzene vidli. Na pevnaku tak 20/35psi predek/zadek na 2.25" plastich.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Georrge 7.12.2017 18:08  

                      A kolik vážíš, ten metrák zhruba? Já od jisté zkušenosti foukám trochu víc raději i na předku. Vozil jsem 2,4" NN na předku a tlaky se mi pohybovaly někde kolem 1,2 baru, jelo to dobře, drželo luxusně, ale pak jsem jednou na asfaltu vzal za přední brzdu, kolo nebylo úplně rovně, takže se žvýknul bok, vyskočila patka a v ten moment jsem byl bez vzduchu v gumě :) docela mě to vyděsilo a od té doby pod 1,5 raději nejdu. Jo a měl jsem v té době asi 80kg. Možná ne úplně dobrý ráfek…

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Polka 7.12.2017 20:09  

                        V zimě metrák, v létě o něco míň. Samozřejmě je to na mlíku, dřív jsem jezdil i na předku třeba 15 psů, ale už to bylo dost na hraně a občas jsem šel i na ráfek, tak jsem pak začal foukat o něco víc. Svlíknutí se mi v kombinaci RaR (RoR) a AC nebo DT ráfek nikdy nepovedlo. S dušema (kvůli mrazu) teď na zimáku mám kupodivu vlastně stejný tlaky – 20/32 psů.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Koblich 4.9.2018 09:25  

                          No já se svým metrákem foukám na Kenda Small block eight 26×2,1 s dušema vepředu 1,4 bar a vzadu 1,9 bar. Tak to jede parádně, i přes kořeny je to v poho. Jak se nafouká přes 2, začne se to chovat naprosto nepředvídatelně, nedrží to stopu, předek ustřeluje, odskakuje, prostě naprd. Jezdím tak celý léto a zatím ani jeden defekt ;-)

                          0 0
                          Zpět Reagovat
            • ememem1 7.12.2017 09:33  

              to by som este ako tak chapal, co nechapem je rychlost pri ktorej to testuju (30km/h), to nejazdi ani nino s kulhavym, docela by ma zaujimalo jak markatny by bol rozdiel pri ovela realnejsich 20km/h (co je furt dost)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • JFtryall 7.12.2017 09:55  

                30 avg bylo na MS v maratonu a na ceskych maratonech se 30 pohybujes dost casto. Vhodnejsi by to ale bylo vztahnout k wattum a idealne v realnych podminkach, testovaci koridor na spatnem povrchu a dobrem povrchu- deset prujezdu a prumerovat. Tyhle testy s dusi a na vysokem tlaku jsou sice fajn pro prehled, ale nebral bych to jako neprustrelnou pravdu. Mnohem dulezitejsi je chovani a vlastnosti na horsim povrchu obecne. Tam ty rozdily budou asi celkove nizsi nez tady. Poddajnejsi plast bude treba ztracet v laborce, ale na rozbite ceste to muze byt naopak- viz nove Spesly napr., to mam otestovane sam.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • ememem1 7.12.2017 13:05  

                  30? ked tak pozeram na tohtorocny vysledok tak prvy piati (FERREIRA, LAKATA, PLATT, PINTO, HYNEK) boli horko tazko par desatin cez 23. predpokladam ze bezna populacia bude niekde hlboko pod 20. a vysledky resp. rozdiely pri tejto rychlosti budu teda znacne ine.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • JFtryall 7.12.2017 18:40  

                    Na MS v maratonu mel Alban Lakata prumer necelych 30. Videl jsem ty data. Na Novacupu i KPZ je casto i pres, i kdyz uznavam, ze to neni teren jak si to predstavuju. Ale pro bikove top pneu ma urcite cenu delat spis 30 nez 20 na perfektnim povrchu. I hobik na biku jede po asfaltu 28 uplne v pohode. 20 by se hodilo pro spatny povrch.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • ememem1 7.12.2017 19:22  

                      si videl asi hodne zle.data, 135 km za cca 5h 40m, to je priemee 23 a ne 30

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • biker jura 7.12.2017 19:25  

                        Zle data máš ty. Lakata na to vezl maxxis maxlite 285 kvůli profilu, podkladu a tím pádem leteckýmu dni…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
    • Lachtis 2.12.2017 19:51  

      Mam na 29 xc fullu a xc ht 29 addix speed RoR a RR 2,25 a spokojenost. Presel jsem po 2 letech na continentalech xking a raceking.

      Plaste jsou rychle v pohode s TLR… zatim s nimi nemam zadne problemy.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • babicak 3.12.2017 14:45  

      RaRa 29×2,1 Performance Addix 884 g včetně papírového obalu

      0 0
      Zpět Reagovat
      • novas752 3.12.2017 16:48  

        Moje kolo vazi i s prepravni krabici 21kg.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • babicak 3.12.2017 17:22  

          OK, máš pravdu. Tara 93 g, tolik jsem tedy nečekal. Už je to správně, hmotnost pláště 791 g.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • RomanH 3.12.2017 18:32  

            U 26×2.25 je to 720g, stara verze mela tusim 520g. Pokud tech 200g bude mit vliv na odolnost, tak proc ne.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • RomanH 4.12.2017 11:57  

              jeste odkaz na vahu…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Vilém 4.12.2017 11:59  

                Moc tam toho videt neni:)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • 4.12.2017 11:59  

                  jak se z malý fotky stane ještě menší:-)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • RomanH 4.12.2017 12:05  

                  koukam :-):

                  V mobilu jsem ji uz smaznul, a preulozena z odkazovaneho vlakna se zmensila. A bohuzel, v editaci jiz nejde fotka vymazat – tuknu na krizek, foto zmizi, a po znovunacteni prispevku je tam zpet.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
              • doubleingram 4.12.2017 12:42  

                Podobnou, ne-li stejnou vahu mam z Ali a zacala slusne premerovat.

                0 0
                Zpět Reagovat
    • kam 3.12.2017 15:00  

      Jezdím vzadu červený Adix RaRa a už ho budu měnit za nový. Spokojenost, dám ho i na předek.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kam 3.12.2017 15:01  

        Ve verzi bez duší SS 630 gr.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Karaya 3.12.2017 17:58  

          To je udávaná. Máš fotku skutečné? Obávám se, že to bude spíš okolo 700g.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • theedge 6.12.2017 20:19  

      Tak jesmm objednával ještě starý RaRa Performance DC 29×2.25 a poslali mi už novou verzi s Addix.

      Teď jsem ho vážil 815 g :-O ( samotný plášť samozřejmě ) Je to fakt kus gumy.

      Budu ho vracet … pěkně mě se*ou. Měli na webu obě verze a záměrně jsem objednával starou verzi. Holt vemu novou verzi s Addix Speed a Snake Skin. U verze Speedgrip se bojím že se brzo sjede … i když Schwalbe na svým webu udává že Speedgrip by měl mít delší životnost, ale zdá se mi to proti logice věci.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Cannoneer 7.12.2017 00:52  

        Mám Hans Dampf 27.5 × 2.35 Sna­keSkin, Addix Speedgrip, Navážil jsem 800 g, výrobcem udávaná hmotnost je 795 g. Té odchylce se mi ani nechtělo věřit :-) Jinak si myslím, že děláš dobře, že jdeš do verze SnakeSkin, verze Performance se lidi kolem ně po prvních kilometrech většinou hodně rychle zbavovali (byly dodané s novými koly, vše AM nebo Trail kategorie, pláště NN nebo HD).

        0 0
        Zpět Reagovat
        • theedge 7.12.2017 11:46  

          No myslím že s novou verzí Performance žádný Snake skin není potřeba protože ta bočnice je fakt poctivý kus gumy … ale váha už je nepoužitelná. Přidat si 200g na jednom kole je fakt hodně.

          Pokus pláště od Schwalbe tak už asi jedině Snake Skin a asi Speed. No začnu víc uvažovat o Continental X-King.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Cannoneer 7.12.2017 16:28  

            Mně osobně by ta váha u pláště na Trail nebo AM asi ani tak nevadila (hlavně na zadním kole),, i když 200 g už fakt dost, ale ta Performance verze bude mít horší grip a valivý odpor. To si myslím, že za těch pár ušetřených stovek nestojí, pokud člověk není vyloženě příležitostný cyklista.

            0 0
            Zpět Reagovat
      • 7.12.2017 07:49  

        tak pláště s addix jsou docela těžký a asi se vrátím k přepracovaným contikům

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Opoce 7.12.2017 20:24  

        taky už mě schwalbe pěkně serou…

        vrátil jsem se ke schwalbe po třech letech ježdění pryží specialized, a musím prohlásit, že lituji. Další pryže budu testovat maxxis

        co se týká schwalbe, nejen že lžou ohledně váhy (RoR navíc 63 gr. a RaR navíc 45 gr.), také udávaná šířka neodpovídá (v reálu je plášť užší), ale navíc teď ten poslední RaR Addix mi z Německa přišel s defektním bokem, měl takovou drážku na boku pláště, kde chyběl matroš, jakoby tkanina vylézala ven z gumy na povrch. Skrze toto místo šlo ven mlíko, do rána byla pryž bez tlaku.

        Takže jsem reklamoval, slíbili poslat peníze zpět.

        nechci to tady nijak hrotit, ať si každý jezdí co hlava ráčí, ale za mě schwalbe no more

        0 0
        Zpět Reagovat
        • doubleingram 7.12.2017 20:31  

          Se nediv, „zamestnali“ krimigranty. A 40 g rozdil mi zas neprijde nejak extremni, pokud to neni nejaka ultralight uzovka.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Martinson 7.12.2017 22:33  

            Táhni někam s kecama o migrantech v debatě o pneu na biky.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • doubleingram 8.12.2017 14:12  

              Ocenuji tvoji toleranci. Doufam, ze stejne aktivni si u jinych castecne off topic postu.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Idas 9.12.2017 11:40  

                Vsechny vyrobky Schwalbe se vyrabi ve Vietnamu a Indonesii.

                V nemecku se nikdy nevyrabeli.

                0 0
                Zpět Reagovat
    • JMT 9.12.2017 11:44  

      29×2,25 snakeskin speed

      0 0
      Zpět Reagovat
    • danis7 30.1.2018 13:03  

      Čím nahradit Schwalbe RaR u 29" kol? Doteď jsem vozil 2,25 RaR vpředu i vzadu, verzi performance s 610 g na plášť a byl jsem maximálně spokojený, cena vs váha+valivý odpor+odolnost mi stačila. Letošní verze performance už je mimo, přes 800 g (735 na webu schwalbe) je opravdu moc, tohle nechci. Navíc na nový Addix nejsou dobré recenze, valivý odpor šel nahoru … a cena je taky přepálená, 1200 kč za verzi s SS.

      Čím nahradit starý RaR? Slušná váha, nízký odpor, rozumná odolnost a cena do ± 800kč

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Polka 31.1.2018 08:01  

        Specialized Fast Trak.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Atilla 31.1.2018 09:02  

          grid a griptlon.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Polka 31.1.2018 09:24  

            Ty jsou uz tezsi. Ja mam dobry zkusenosti s klasickym 2blissready v sirce 2.2".

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Atilla 31.1.2018 09:28  

              710g v 29×2,1 a není to úplná užovka cca 58mm jestli si dobře pamatuji.

              0 0
              Zpět Reagovat
        • satch 31.1.2018 11:04  

          a v případě 29 předpokládám, že bereš tu 2,3 palcovou šířku… jak je na tom ten plášť s tou šířkou v reálu? Třeba v porovnání s race kingem nebo něčím podobným? díky

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Polka 31.1.2018 11:50  

            Ja vozim na zimaku starsi 2.2" a sirka odpovida, 2.3" jsou taky poradny balony s odpovidajici sirkou 58mm myslim. A kdybych je kupoval dnes tak urcite zvolim 2.3" nez 2.1", to jsou na me moc uzovky.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Atilla 31.1.2018 11:52  

              JFtryall mě psal, že 2,3 jsou už celkem pořádné balony. Ta 2,1 není taky nijak moc úzká(měl jsem jí teda na i30mm) a můžu jí změřit na i25mm.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • satch 31.1.2018 13:15  

                mám 23mm, tak pokud by bylo možné změřit tu 2.1 na 25mm, bylo by to super, díky

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Atilla 5.2.2018 12:15  

                  Tak. Trochu to trvalo. Na i25mm s duši má 53.5mm bezduse se asi trochu roztáhnout. I30 ráfek tenhle plášť pěkně roztáhl.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
      • novas752 31.1.2018 08:08  

        Mitas Scyla, Maxxis Ikon…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • doubleingram 31.1.2018 11:01  

          Ikon dost lidi hani, ze nejedou, spis treba XKingy, ne?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • novas752 31.1.2018 11:39  

            X king taky nejede, to spíš Race king a ty zase dost lidi hani ze jsou tenky jako papir a tecou.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • kyl 31.1.2018 12:15  

              A trhá se patka.

              0 0
              Zpět Reagovat
            • doubleingram 1.2.2018 21:34  

              Xkingy myslim jedou vice nez slusne, rozhodne lip nez Ikony a co vim i zatim testovany addix Racing Ralphy. Protection sou hodne odolny a patka se nam na x kusech netrhla celou sezonu, Racesport i Prot.

              https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews

              Race kinga Prot mam vzadu a po par stech zatim mliko drzi a tenky mi teda neprijde.

              0 0
              Zpět Reagovat
            • biker jura 20.3.2018 17:58  

              nová verze RK 2018 je v cajku ;)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • mrozu 4.9.2018 12:22  

                Jakože neteče? ;)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • doubleingram 4.9.2018 12:30  

                  Je to novy RK? Taky mi novy na behounu na dvou mistech trochu tece ale pravd. jako dusledek defektu a hlavne FL. Boky uplne v poho, stary porad pres boky uchazel a vic se zvykal, o dost vic subjektivne.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • MlokCZ 4.9.2018 12:32  

                    Dle te fotky mi to prijde jako nova verze.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • mrozu 4.9.2018 14:22  

                      Je to 2018 Protection, nasazoval jsem ho před Králem Šumavy. Tmel napřed Zeroflats, teďka Notubes Race. Tohle prolínání je prostě Conti klasika, vepředu mám už druhou sezónu Forekastera a na něm není ani flíček. I přesto ale za mě nejlepší plášť na zadek.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • biker jura 4.9.2018 20:59  

                        měli jsme už deset kusů RK 2018, z toho i race sport verze a s tmelem zero flats a notubes taky ani flíček :D Ale já nemeěl problémy ani se starýma racesportama, na který tu všichni nadávaj, takže to asi bude rukama… možná ne vašima, ale mejma, geniálníma (to abych předešel nějakýmu handrkování :D )

                        0 0
                        Zpět Reagovat
      • ememem1 31.1.2018 08:56  

        Navíc na nový Addix nejsou dobré recenze, valivý odpor šel nahoru … – celkom vazne a bez rypania sa pytam ci by si mohol dat konkretny link na nejaku takuto recenziu.

        a cena je taky přepálená, 1200 kč za verzi s SS – schwalbe su napriek povesti jedny s najlacnejsich gum, napr. toto https://www.bike24.de/1.php?… je tusimze cca tisicka ci ne?

        0 0
        Zpět Reagovat
      • TeryPV 31.1.2018 09:20  

        No, objednal jsem, ze zvědavosti a na zkoušku, nové RaR performance TLE a ano, jsou těžší, ale zase vypadají mnohem bytelněji, nejsou to takové šlupky jako původní. Navíc nahodit jdou parádně. Mám jej zatím jen na předním kole. Grip celkem solidní, i když v tom bahně teď se toho moc nepozná. Valivý odpor na předním kole asi nemám nárok poznat, takže netuším. Uvidíme jaká bude výdrž no.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • danis7 31.1.2018 17:10  

        Našel jsem v jednom e-shopu ještě starou verzi RaR a objednal. Bohužel mi poslali už novou s addix. Takže RaR 29×2,25 v Per­formance verzi váží 818 g. Gumu budu vracet. Ta váha je šílená.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Atilla 31.1.2018 17:12  

          Však je to levná řada, nevím co jsi čekal. Aspoň to nejsou takové papíry co předtím.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • danis7 31.1.2018 18:50  

            Stejná řada předtím měla 610g a odolností na tom byla velmi dobře.

            650 Kč na levnou řadu je dost.

            0 0
            Zpět Reagovat
        • jarouš2 1.2.2018 06:41  

          Taky jsem kupoval 2.25 jedna měla 795, druhá 815. Je sice těžká, ale zase to neřízneš.. Lehké gumy jsou dobré jen pro gramohoniče.. Pokud aspoň trochu prasíš ze sjezdu tak LS nebrat.. Jo a loňská rozhodně neměla 610g, Měl jsem 2.1 a ty měly 700gr.

          Mitasky mají 700gr ale nejsou rychlejší jak RR a grip o dost horší.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • ZdeNECK1 27.3.2018 13:48  

      Zdarec, moje zkušenost s Addix – rozměrová, měnil jsem Racing Ralph pacestar 29*2,25 (57–622) za novou verzi Racing Ralph Addix speed 29*2,25 (57–622) – záměr byl mít stejně objednou pneu… nepříjemné překvapení na stejném ráfku je Addix o 2mm užší a o 3mm nižší!… obojí je Snake Skin… obojí stejné číslování na pneu 29*2,25 (57–622). kdo se v tom má vyznat......

      0 0
      Zpět Reagovat
      • 27.3.2018 13:49  

        a to nejhorší nakonec že je ještě o dost těžší nebo se pletu ?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • ZdeNECK1 27.3.2018 13:51  

          nemám zváženo, myslím, že pacestar měl nový něco kolem 640gramů, addix má papírově 630gramu, nicméně mu chybí strasně moc materiálu/objemu ve srovnání.....pa­cestar mi neházel, addix hází…

          0 0
          Zpět Reagovat
          • 27.3.2018 13:53  

            schválně ho zvaž, nějak jim ty papíry poslední dobou dost kecaj, já jsem schvalbe poslední roky docela věrnej ale addix nechcu

            0 0
            Zpět Reagovat
            • novas752 27.3.2018 13:57  

              Skoro to vypadá že v těch jejich srovnávacích grafech starých a nových směsí spletli která je která. :)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • ZdeNECK1 27.3.2018 14:06  

                Takže k věci, co hledám, plášt bezduš s hmotností cca 650gramu, šířka na rafku 23mm inner aspon 57mm, boční ochrana, přilnavost na mokru alá schwalbe, a aby to neházelo…maxis ikon v top verzi mi přišel, že tolik nedržel. kontiky jsem nejezdil..

                0 0
                Zpět Reagovat
                • JFtryall 27.3.2018 14:29  

                  Spesl je tezsi, ale objem dobrej a drzi vic nez Schwalbe, nehazi. Odolnost neni kdo vi co, ale docela to jede a je pohodlnej. Pak mozna Contak.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • satch 27.3.2018 14:32  

                    jo, ale na 23ráfku nemám 57mm šířky. možná se to kus roztáhne, ale když bere 57 jako minimum, tak nevím…

                    (a fast trak se s hmotností skoro vejde)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • MlokCZ 27.3.2018 14:47  

                      57mm jsem nemíval ani u starších pacestar Schwalbe. U starých pacestar bych řekl průměrnou šířku 55,5mm z mnoha kusů (měl jsem i kus s 57mm, ale vyjímečně a občas i méně než 55mm), u nových addix speed 54,5mm.

                      Je to opravdu hodně kusů pacestar (desítky) a už 7 kusů addix speed.

                      Srovnání pro stejné tlaky (tlak s tím také o 1–2mm hne, takže někdo jiný to může mít zase trochu jinak dle toho jak fouká a na jaký narazí kus).

                      Hlavně ale drobné rozdíly do typu 2–3mm nemají žádný znatelný vliv. Nikdy jsem nezaregistroval reálný rozdíl mezi nejužšími a nejširšími kousky co jsem vozil (a tam u to 3mm dalo).

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • satch 27.3.2018 15:21  

                        jasně, Psal jsem to jen, že to má jako prioritu. Ty spešly 2.3 jsou v podstatě srovnatelný s šířkou schwalbe 2.25.

                        Kdyby to hodil na širší ráfek, tak se na ty svoje hodnoty (57+) dostane asi v pohodě. Ale takto jsem s těma spešlama taky kolem 54,5. Jestli se trochu roztáhnou, tak ok…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                    • JFtryall 27.3.2018 15:23  

                      Ja mam FT i Renegade na 23 vnitrkem 56–57 a stary Schwalbaky TB, RaR mam srovnatelne siroke, vic tomu ale sedi 25–28mm rafek, minimalne u Speslu protoze ma poddajnejsi boky. Jinak Spesly vazi pres 700g a odolnost je nizsi, nez 650g SnakeSkin Schwalbe. Novej Addix Speed 2.25 mam o milimetr az dva uzsi, nez stare typy Schwalbe.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • satch 27.3.2018 15:25  

                        mám to pod 55mm na 23ráfku, ale jsou skoro nový, FT 658g, renegade 700g.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • LM 27.3.2018 15:44  

                          Jestli tě to trápí tak to zkus nafouknout na maximální tlak co ráfek/plášť dovolí a nech to takhle pár dní. Mohlo by se to trochu roztáhnout…

                          ps: pokud to máš jako bezduše tak ten velký tlak nemusí být úplně nejlepší nápad a nechal bych to být :-)

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • satch 27.3.2018 15:54  

                            netrápí. Mně to přijde ok. Ono se tro ježděním asi ještě trochu roztáhne samo… Mám to jako bezduš, to tazatel nade mnou si dal jako prioritu, že nový pláště musí být 57mm+ na 23mm ráfku.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
            • MlokCZ 27.3.2018 14:40  

              Převáženo více kusů nových addix speed a je to pořád podobné. Hmotnostě to pořád dost lítá, ale zatím ty kusy co mám, tak o něco méně než předchozí pacestar.

              Nejtěžší kousky jsem měl zatím v pacestar.

              A hmotnost lítá převážně těsně nad udávanou, ale s malým rozdílem. A některé kousky tu mám i pod udávanou hmotnost. V průměru to ale vychází lehce nad, řekl bych u RaR tak kolem 640g z více kusů (pro 29×2,25" co má mít 630g).

              0 0
              Zpět Reagovat
      • MlokCZ 27.3.2018 14:36  

        To je kus od kusu, mám už tu větší množství nových Addix speed (RaR, RoR i TB) a většina je na tom podobně jako starší pacestar.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • MlokCZ 27.3.2018 14:42  

          Ještě jsem šel přeměřit pár kousků a v průměru tam možná malý rozdíl je, tak 1mm na šířku (addix speed užší). V tom nevidím problém.

          Nejvíc mi vadí asi, že jsou o malý chlup pomalejší (dle měření, v reálu moc malý rozdíl něco poznat), když Schwalbe slibovalo, že budou rychlejší.

          Ale možná o chlup více drží, ale bez okamžitého srovnání se ten minimální rozdíl také blbě hodnotí.

          Celkově bych řekl, že nové addix nejsou žádný přínos, ale také ani zhoršení, celkově je hodnotím tak nastejno.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • ZdeNECK1 27.3.2018 17:22  

            Díky za reakce, jenom poznámka, oni ty dva milimetry na šířku na papíře nějak hrozně nevypadají, ale v kombinaci s tím rozdílem 3mm na výšku už je to objemově znatelnej rozdíl, jednak opticky a určitě se projeví v pohodlnosti… o vikendu vyfotím..... je ještě možný že jsem měl ty původní pacestary z nějaký extra objemové várky – byly to origo pláště na cannondale, každopádně krásně objemný a neházely…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • MlokCZ 27.3.2018 18:18  

              V pohodli jsem nezaznamenal zadny rozdil ani u RaR addix speed, ani u TB.

              A taky musis srovnavat ve stejnou dobu na nahozeni. Dlouhodobe se vzdy tak o 1–1,5mm postupne vytahnou.

              0 0
              Zpět Reagovat
    • Idas 27.3.2018 19:55  

      K tomu tematu je tu neco od Schwalbe.

      Otevrte si tu prvni radku, prelozit si to musi kazdy sam.

      https://www.schwalbe.com/…enmasse.html

      0 0
      Zpět Reagovat
    • ZdeNECK1 28.3.2018 18:02  

      No zajimave, pokud aspon trochu chápu, tak tam píšou, že guma se roztáhne 1–2mm časem jak se nasadí a nafoukne.. měřili jsme hned po instalaci..

      0 0
      Zpět Reagovat
      • MlokCZ 28.3.2018 18:16  

        To už jsem psal výše předtím.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Pikaču 31.3.2018 20:35  

        A ze je tolerance ±0,3 a snzi se spis do minusu jit jelikoz se toztahne a zalezi na tlaku.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • jarouš2 31.3.2018 21:20  

      Za mě, liteskin addix už není takový papír jako býval. Jsou uplně v pohodě tubeless a nikde to nechčije.. boky jsou líp udělané… a proto je asi i těžší..

      0 0
      Zpět Reagovat
      • volyn 4.9.2018 11:48  

        ja mam liteskin RoR a RR a jedu na nich aktualne asi 1400. km a teda mel jsem z nich strach, jak to s nimi bude. A jsem mile prekvapen, do dvou tydnu od koupe kola jsem mel na obou defekt, protoze tam byly nejake nesmyslne ultralight duse od Schwalbe. Od vymeny drzi a jsem bez defektu a opotrebeni je tez ok. Ja jsem spokojeny a mile prekvapeny. Uz mam koupene i rezervni

        0 0
        Zpět Reagovat
    • rdx 19.4.2018 21:54  

      Treba se bude hodit do statistik :)

      29" Schwalbe Racing Ralph Addix speed, Lite skin

      29 × 2,25 / 566g (vazeno)

      sirka 53mm / 21 rafek / bezduse

      0 0
      Zpět Reagovat
    • MilaW 17.9.2018 19:00  

      Já koupil na svoje Enduro na zkoušku ty Soft Addix – oranžový.

      Uvidíme

      0 0
      Zpět Reagovat
      • MilaW 17.9.2018 20:37  

        ps.

        (dopsano na PC)

        Jinak ted jezdim Maxxis HRII vpredu a DHRII vzadu.

        Jinak ty prouzky/stripes na forech lidi obcas hejtujou. Me osobne to nevadi, ale pravda je, ze to barevne oznaceni mohlo byt na plasti jen to z boku. A ten slabounky prouzek dokola byt nemusel.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • scoty 17.9.2018 20:41  

          …taky mě to séře, obzvlášť když barevný pruh hází a ještě k tomu jinak než celá guma…to podělali soudruzi..:)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • jobr 4.3.2019 20:15  

            Ahoj, jezdím Schwalbe racing Ralph 27,5×2,25 Addix Speed. Jeden z plášťů házel. Reklamoval jsem a bez řečí jsem dostal nový. Tento plášť patří k nejdražším plášťům na trhu a proto házní není přípustné. Reklamuj také, i když jsou to starosti.

            Přikládám video v odkazu.

            https://uloz.to/…hazivost-mp4

            0 0
            Zpět Reagovat
            • 4.3.2019 20:26  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
              Zpět
            • JMT 5.3.2019 08:05  

              Já měl rovnej až třetí kus…

              0 0
              Zpět Reagovat
    • scoty 17.9.2018 20:44  

      mám 2 Rar modrý na předku a červený na zadku a řekl bych, že jedou tak stejně nebo o malinko míň než dříve, ale výrazně lépe drží…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • FilipVM 18.9.2018 19:23  

      Hlásím ralph performance addix 29×2.1 o váze 727 g.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • 19.9.2018 10:35  

        to jsou ale těžítka

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Robertilos 19.9.2018 10:45  

          Sice těžítka, ale vydrží, na rozdíl od těch nových.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • FilipVM 19.9.2018 14:52  

            Jj, alespoň něco vydrží. Ještě ště by mě zajímala váha ron performance addix 2.25, schwalbe udává 715 g, no bude to doufám do 750 g, protože ho plánuju objednat. Stačil by mi i 2.1, ale ten bohužel není v performance bezdušový.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • FilipVM 19.9.2018 14:59  

              No realisticky aspoň do 800 :)

              0 0
              Zpět Reagovat
            • RomanH 19.9.2018 15:03  

              750g ma 26×2,25, takze v 29 to tipuji tak o 100g vice :-(

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Paja 19.9.2018 15:11  

                To je zvlastni, podle stranek Schwalbe ma mit 645 g.

                U NN mi to sedi 26×2,25 performance ma mit 715 g, navazil jsem 710.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • FilipVM 19.9.2018 15:49  

                  V německém biku, dělali test a ron jim vyšel lehčí než udávaná váha. Na tom ralphu někdo zkraje vlákna navážil 791 g, já 727 g, takže je možné, že pozdější série už tu váhu nemají tak vysokou. https://www.schwalbe.com/…t-kopie.html

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • RomanH 19.9.2018 16:34  

                    Ja bral v rozmezi pul roku jak RoR, tak RaR, a oba maji kolem 750g, uz nevim presne. Tolik vazil Ardent Exo TR.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
          • 19.9.2018 15:53  

            Příští rok udělají kilový a ty vydrží ještě víc

            0 0
            Zpět Reagovat
    • Robertilos 19.9.2018 10:23  

      Nový plášť Racing Ralph 29×2.25, SnakeSkin, TL-Easy, Addix Speed. Pláště jsou tři týdny staré, najeto asi 600km. Viz. foto, plášť na vyhození, špunt vytržený až na kord. Naštěstí nepustil tlak, takže jsem na tom dojel. U staršího Ralpha Performance Addix compound jsem takové problémy neměl. Sice byl těžší, ale netrhal se.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Slam09 19.9.2018 11:13  

        Stejná zkušenost. Jezdil jsem ho s duší a tolik defektů jsem neměl za celej život. A dokonce jsem při bližší prohlídce- než jsem ho nasranej vyhodil našel v běhounu kousky tvrdý umělý hmoty který jsem vyloupnul a zbyla po nich dirka! Snad jen kazovy kus. Ale už si ho stejně nikdy nekoupím..

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Dazz 20.9.2018 18:14  

        Zkusil bych reklamovat ;-)

        0 0
        Zpět Reagovat
    • tom xtr 19.9.2018 21:08  

      Racing Ralph EVO SS 29×2,25 Addix Speed (červený), 661g, jezdím ho teď vzadu – grip OK, lepší než býval u starýho RaR.

      Najeto kolem 700km, nejdřív cca 400km vpředu, teď na zadním, zatím bez defektu, figury zatím OK.

      Akorát pozor na kvalitu: první kus reklamován nový – měl kus tvrdý spečený gumy v bočnici, která se vyloupla (stejně jak už tady někdo psal) – reklamace vady OK. Nový kus už bez vady.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • MlokCZ 20.9.2018 06:29  

        Jak to myslíš s tím než byl u starého RaR? Ty už máš najeto 700km na novém 2019 RaR a ještě si v tom stihnul i reklamovat? V prodeji jen pár týdnů a to jen na pár zahraničních eshopech. Navíc je pouze addix speed. Ve speedgrip je Ray.

        Nebo starý RaR znamená nějaký o 2 nebo více generací starší?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • tom xtr 20.9.2018 16:04  

          „Starý“ bylo myšleno před ADDIX (bez barevného proužku). Ještě jsem 2 na letošek měl z dřívější doby (? 2016 ?).

          0 0
          Zpět Reagovat
    • studenak 3.12.2018 16:47  

      Můžete mi poradit? Jezdil jsem teď continetal race king v zadu a x king 2.2 ve předu a celkem slušný, ale zkusil bych taky něco jiného. Co je vhodný ekvivalent u schwalbe pro x kingy a race kingy? Díky

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Paja 3.12.2018 16:57  

        Rocket Ron a Racing Ralph.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • studenak 3.12.2018 17:10  

          Děkuji. Je to dobrá volba a nebo bych měl zůstat u contiku? Nebo je to více méně jedno? Jezdím dost silnici, lehčí terén a pak klasický závody

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Paja 3.12.2018 17:24  

            To nedokazu uplne posoudit, v soucasne verzi vzorku jsem RaRa a RK nejezdil vubec, XK jen na zadnim kole.

            RK mi pred lety vzadu proti RaRa prisel znatelne slabsi v zaberu. XK jsem vozil jen vzadu, ale myslim, ze RoRo drzi o neco lip, tj. ja bych sel do RoRo/RaRa.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • babicak 3.12.2018 21:14  

              Nebo Nobby Nic vpředu a RaRa vzadu

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Paja 3.12.2018 22:00  

                NN neni uplne ekvivalent XK.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • novas752 3.12.2018 22:02  

                NN už je spíš k Mountain Kingu než k X kingu.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • scoty 4.12.2018 18:50  

                Za mně asi nej uni jezdivý kombo, ale asi ne úplně na suché závody jak požaduje zadavatel…

                0 0
                Zpět Reagovat
              • ememem1 13.2.2019 13:44  

                tazko povedat ako su na tom aktualne verzie ale jazdil som toto kombo roky v starsich modifikaciach a bolo to ok. nicmenej ta predchadzajuca uz bol docela shit, NN bola docela kotva aj vpredu pricom uz nijak moc nedrzala, bolo to dost malo odolne…som uz schwalbe nechal tak.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • FilipVM 13.2.2019 21:07  

                  V německém Biku vyšel vloni test, ve kterém naměřili NN menší odpor než crosskingu, ikonu i crossmarku II. Otázkou je, jakou mají ty testy výpovědní hodnotu.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • ememem1 13.2.2019 21:19  

                    ziadnu, bm testuje priamo v continental labs a mb v ralph bohle co je dcerska firma schwalbe. vsetky okrajove podmienky su nastavene tak, aby jedny alebo druhe vysli z testov najlepsie cil nehcem povedat ze su to neni vzdy v konkretnom smere top plaste ale by som tie vysledky neprecenoval resp. velmi dobre pozeral metriky a zvazoval ci zodpovedaju mojim prioritam a ciokrqjove podmienky testu sa aspon priblizuji tomu co jazdim z coho samozrejme ale nic nevyextrapolujes.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • FilipVM 13.2.2019 22:10  

                      Byl to ten Mountainbike. Ty schwalbe vítězí i na často citovaných bicyclerollin­gresistance.com/, kde by to mohlo být i nezávislé. Ale přeceňovat se to nedá. Vozím schwalbe a spousta maxxisáků mi ujede :)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
    • Boyapunk 5.12.2018 16:58  

      Ahoj, vybírám pro syna pláště na 26" kolo, ted ma na kole schwalbe racing ralph bezduše, ale po letech jsou jiz zpuchrele a nedrzi tlak v pneu. poradte mi prosim s vyberem, chceme lehke bezdusove pneu. vaha co mozna nejblize k 500g, hrubsi vzorek. na netu uz toho moc neni, mitas scylla – ale ten ma nizky vzorek, nebo RR ve dvou variantach, zrejme starsi provedeni EVO – mozna dva roky stare a novejsi ADDIX. diky

      http://www.kolo-park.cz/…lr-26-detail

      https://www.mall.cz/…evlar-26x225

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Tydlii 23.2.2020 22:51  

      Speedgrip dopředu a speed dozadu, nebo naopak?

      (RoR + RaR), nebo kaslat na speedgrip a oba tvrdý? Určení – XC/KPŽ/Kral/Sudety (takže univerzál)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • team_daddy 23.2.2020 23:30  

        Pokud si uvědomuju diagram Schwalbe, tak u Speedgrip byla vyšší životnost a tedy bych jako tvrdší chápal je. Nebo ne?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Tydlii 24.2.2020 00:14  

          Podle jejich vysvetlovaciho pdfka právě ne… Platilo to u pacestar – nejzavodnejsi, nejmíň trvanlivý, nejmekci (v rámci XC). Ale tady je to bordel – speedgrip je měkčí, s vyšším val. odporem a zároveň trvanlivejsi, tak se radši ptám na zkušenost ostatních. Já byl spokojeně vždy s pacestar směsi…

          0 0
          Zpět Reagovat
    • team_daddy 23.2.2020 23:26  

      Vrtá mi hlavou jedna věc. V novým Velu jezdí borešc v testu na Stevensu a má obutý Rocket Rony, přestože Schwalbe je ofiko nedělá? Fakt by je kvůli jednomu odběratelu udělali na zakázku?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • team_daddy 24.2.2020 06:33  

        Jsem debil, nenapsal jsem to podstatné:

        Rocket Rony v Classic skin

        0 0
        Zpět Reagovat
      • team_daddy 25.2.2020 17:44  

        Tak je to tak, že je to fakt OEM pro výrobce.

        Email od Schwalbe:

        “You are correct in this instance, Ron currently is only available in all black (black tread / black sidewalls) as an aftermarket / replacement tyre option.

        For the classic sidewalls you would be looking towards Ray/Ralph as the nearest options (which are a great combo as we head towards spring and summer in Europe) for the classic aesthetic and still fast rolling tyres for XC style terrain.”

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Radez 4.7.2022 21:18  

      Símvas,

      dívám se na svůj dosekanej plášť, jak z toho prosakuje místa sekancema mlíko a možná se dvouma knotama dotočí do konce sezony a zároveň koukám na net, že se snad už ani nevyrábí.

      Popravdě vůbec to nějak nesleduju, co se jak vyrábí, co je kůl atd., ale jako stará konzerva bych zůstal u toho co mám :-)

      Poradili byset mi, jestli je nějaká podobná verze tomuto plášti?

      Schwalbe plášť Rocket Ron 29×2.1 SnakeSkin Tubeless-easy černá skládací

      Za jakýkoliv postřehy předem díky.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • obda 5.7.2022 09:09  

        Jediná zásadní změna – místo SnakeSkin je teďka Super Ground, TLE (TubeLess Easy) je kde co.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Radez 5.7.2022 09:50  

          Supr, díky za info, přesně toto jsem potřeboval vědět.

          0 0
          Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop