Schwalbe nebo Continental??
Stavín si nové RB (do 10,5 kg) a přemýšlím, čím to obout. Nyní jezdím Schw.Nobby Nic 2,25 na předku a Schw.Racing Ralph 2,25 na zadku a naprostá spokojenost. Conti Race King 2,2 prý lehčí a lépe se odvalují. Ale co co podzimní bláto? Prosím o zkušenosti
UMA
Tady to vypadá na flame! :)
Nicméně za mě na podzim rozhodně spíš X-king 2.2 než RK.
RK a RaR jedou ± stejně (RK vychází asi o 1W lépe v testech, což je nic; navíc RaR 2012 bude možná mírně rychlejší díky změněné kostře pláště na 127tpi). Tedy klidně RK zkus, ale nečekej, žádný znatelný rozdíl v rychlosti.
A co se týká váhy, tak tady bude záležet jak na verzi RaR, tak na verzi RK a ještě hodně kus od kusu.
Papírově nejlehší verze RK vychází nepatrně lépe:
Podle testů jsou na tom možná stejně, ale v praxi jede RK prostě rychleji :)
RaR jsem jezdil i RK jsem jezdil.
ja taky a jedou ± stejne jen RK tolik nedrzi ale je o trochu pohodlnejsi ;-)
Tak hlavně RaR 2012 tu nejel nejspíš nikdo. Pár dní už se dá koupit obyč verze (tu určitě zkoušet ani nebudu), snake skin, UST a další ještě ani nejsou v prodeji.
A u té je velmi pravděpodobné, že bude rychlejší. Těžko bude o 20% jak opět tvrdí Schwalbe, ale o něco by měla.
Přeci jen bude mít RaR konstru jako RoR a ta je rychlejší. Navíc i ta mírná změna vzorku může být lehce znát.
Pár dní už se dá koupit obyč verze – už před mesicem jsem je mel v rukach a koupit se od te doby v pohode daji… :)
( v mistnim kamenaku )
jinak kdo by na zimu kupoval RR tedka se kupujou plaste se vzorkem :)
Za kolik tam ty RaR máte. Chtěl jsem udělat dobrý skutek a koupit RaR v místním kameňáku, ale když jsem viděl cenu 1250 Kč (obyčejná verze), tak jsem si to rychle rozmyslel :-D
A čím se vůbec liší RaR 2012 od minulého ročníku?
mas tam mejlika jinak jsou jinak tvarovane ty figury a ty prohlubne co tam jsou jsou sirsi jako by pres cely ten spunt… nekde na netu je jiste obrazek… ( jinak neni problem vyfotit ale ne dneska)
Kromě lehké změny vzorku je hlavně jiná kostra pláště. Už je 127tpi jako RoR.
Ale aby to nebylo tak jednoduché, tak to neplatí pro všechny verzi. Platí to pouze pro obyč verzi a UST. Snake skin a double defense zůstává 67tpi.
Tady obyč verze o něco levněji
http://www.bike-components.de/…l-2012-.html
zatím mají pouze 2,25.
RoR 2011 TLR je 127tpi a RaR 2011 TLR je 67tpi?
Ano, RaR do 2011 včetně byl ve všech verzích 67tpi. RoR byl ve všech verzích vždy 127tpi.
A teď RaR 2012 jak která verze.
Tak to dík za info, to jsem netušil. Vozím klasiku NN/RaR, ale právě do zadu budu brzy potřebovat novou gumu. Tak přemýšlím vyzkoušet ten RoR. Je hrozně podobnej, lehčí a navíc teď to tpi… Akorát jsem ho nikde neviděl s bílýma proužkama:-(
Akorát jsem ho nikde neviděl s bílýma proužkama
hehe, tak to je uplně v prdeli :D
Tak zásadní to není, ale tobě snad nezáleží na tom, jak se ti tvůj stroj líbí?
To záleží, ale pláště mám stejně po týdnu všechny šedivý :) To je ten největší spotřebák na kole, prostě kus gumy, v tom fakt nehledám moc estetiky :)
No já jsem si taky myslel, že ty bílý proužky nebudou po nějaké chvíli vůbec vidět. Kupodivu to tak není a kolo mi to krášlí i po skoro dvou tisících km. Na předním mi zůstane s proužkama NN, tak k tomu dozadu chci stejně barevnou gumu. Fakt se mi to líbí… Ale jestli ten RoR v takové verzi neexistuje, budu ještě zvažovat…
Tak to asi musíš drhnout gumy kartáčem a sapónem :)
Ale tak jestli máš rád proužky, tak proti gustu… pro mě to je ale fakt zbytečnost.
„…v tom nehledám moc estetiky“
však je to taky poznat :)
No být tebou, tak radši pomlčím :)
RoR je dobry do terenu, tam exceluje ale pokial sa na nom sem tam ocitnes na asflate tak okrem toho ze odchadza pred ocami tak posobi ako rucna brzda. navyse bych ho vzhladom na odolnost inak ako ust nepouzival.
2012 konečně doplnili aspoň snake skin 2,25 RoR.
ono to EVO TLR + SS je vobec zaujimava laternitva k plnohodnotnemu UST. Urcite to vyskusam ked ojazdim UST co mam.
U 67tpi, kde je o něco více materiálu, tedy u RaR a NN mi snake skin verze přijde v pohodě. Tedy běhoun že se dá.
U RoR se 127tpi, kde je materiálu méně už začíná být běhoun pěkná šlupka.
Takže ono je otázka, zda to, že u RaR snake skin zůstalo 67tpi je dobře nebo špatně. Na celopevňáku by mi ale mírně menší odolnost stačila a ocenil bych rychlejší 127tpi kostru.
A na fullu ve 26tce zůstanu u UST verze (tam bude odolnost i se 127tpi kostrou celkem slušná).
U terénějších plášťů jako FA a HD je to pak jiná. Tam snake skin verze stačí bohatě, protože běhoun pláště je tlustší a zcela srovnatelný s UST verzí RaR a NN.
Já jsem po pročtení fóra očekával, že mizí s raketovou rychlostí, ale kupodivu to není tak strašné. Ruční brzdou bych ho také nenazýval – ve srovnání s Racekingem nebo Scyllou jsem nezaznamenal větší rozdíl. Jediné řešení je pro tebe asi FF nebo nějaké semislicky.
jo
To by mi docela zajímalo kde. Před měsícem je neměl ještě žádný z evropských větších shopů, kde některé mívají všechny Schwalbe, jakmile je Schwalbe začne dodávat.
Nebyly to třeba jen kousky sundané z nových kol?
je to mozne… :)
:) Super, o důvod víc už o Conti ani neuvažovat…
Akorát jsem nepobral, proč je nová kostra jen u některých verzí a není u snake skin. A není to kvůli tomu, že by snake skin nedokázali dohromady s tou 127tpi kostrou, když je nově k mání RoR snake skin, který tu 127tpi kostru má jako všechny ostatní verze RoR.
Tohle prostě nechápu.
Na 26" je mi to fuk, tam stejně zůstávám u UST verze. U 29tky je to ale škoda, protože obyč verzi nechci, takže musím jedině snake skin.
A když už zmiňuju 29" verzi, tak ta má další ještě jednu změnu (ta platí pro všechny 29" verze) a to upravený vzorek pro 29tku přizpůsobený větší dotykové ploše větších kol (vzorek má mezery větší zhruba o tolik % o kolik je větší dotyková plocha většího kola). Jsem zvědav jestli to bude znát na gripu nebo ne.
OK, maajkee říká, že RK jede rychleji, takže vlastně bude ještě rychlejší než FF (prostor mezi FF a RaR není velký) a je to tedy zřejmě nejrychlejší plášť na světě.
Ne, FF je v praxi rychlejší.
Jasně, rychleji si nabiješ držku :-)
:-)
s teba musi mat frajerka radost ked si taky hypersenzitivny. poznat pocitm 1W…to je ina kategoria citlivosti.
Ale to jsou jen laboratorní testy.
jaj aha :-).
btw – kde si ten pocit chodis nechat nakalibrovat? len ze bych tiez zasiel, sa mi zda ze sa mi nejak kruti predne koleso, len neviem ze o kolko.
Tak to že se ti kroutí nebo nekroutí přední kolo, to snad pozná každej normální člověk.
Kdyby to aspoň byl nějaký větší méně hustý vzorek, kde mohou být vlivy většího žvýkání vzorku, tak by to měření nemuselo až tak odpovídat. To se ale RaR rozhodně netýká, tomu se figury při záběru nežvýkají vůbec, není to RoR nebo NN.
radši řeště aerodynamiku
Tak tu má kulatej RK s nízkým vzorkem taky určitě lepší než RaR.
Jojo, RaR je hranatej a má vzorek jak kráva :D.
To ne, ale je hranatější a má trochu vyšší vzorek.
To bude na aerodynamice hodně znát :). Hlavní je to, že záběr má o třídu jinde i než XK a valivej odpor ± stejnej.
Tady se ale neřeší záběr vole.
A XK má teda určitě lepší záběr než RaR.
Tak to tam může hodit rovnou FF UST, ten drží podobně, jak RK, v bahně líp :).
Může.
FF je drahý na provoz. RK za cenu nevýrazně nižší rychlosti vydrží několikanásobně více a taky lépe drží a je pohodlnější. Nedá se s ním ale jezdit v bahně.
Tys to ještě editoval… Tak to teda nemá ani kdyby ses na hlavu stavěl, možná kdybys porovnával novej XK a sjetej RaR :D.
No to vůbec, jak dlouho jsi jezdil X-king?
Asi 2 týdny, pak jsem ho vzteky po defektu odnes do popelnice, ještě mi jeden novej leží ve sklepě, asi ho nechám na dojetí na asfaltu na druhým bajku.
hehe, ty jsi srandista :)
ma pravdu ;-)
No ale to si měl ty obyčejný X-Kingy za tři stovky, co ti poslali špatně z Koloshopu, ne?
jj, to jaksi zapomněl dodat, pak jsem to z něj dostal, takhle vzikají fámy o pláštích, si týpek koupí obyč verzi za pár korun, nelíbí se mu, tak řekne, joo x-king, to je na hovno plášť :)
jsem tu dával z té obyč verze fotky, boky byly fakt jak papír obalený trochou gumy. Se drolilo snad v ruce. 2 díry po 500km, známky sjetí taky po 500km dost šílené proti té dražší verzi :) nebe a dudy, bych tu obyč kevlar verzi radši zrušil. Nebo přejmenoval :D ale na normální ježdění někde v neterénu to stačilo :)
Jo, už jsem se dočetl níže (čtu odshora). Mě ty obyč X Kingy taky došly a když jsem rozbalil tu krabici, tak jsem se zhnusil, co to je (smrad, hnusná guma z Asie, nekvalita už na první pohled) a radši to rovnou poslal zpět. Veřím, že ty v Německu vyráběné X-Kingy (RS, UST) jsou o mnohem lepší, byť jsem zatím ani jednu verzi fyzicky nejel.
mě ty asijské ani nedržely tvar atd… RS po orzdělání chytly hned tval kulatý .-)
mel jsem nove XK UST uz na tom osudovym KOKU a neni to spatna guma, ale nedrzi tolik jako MK…
Jj RaR má lepší záběr, ale tak akorát na asfaltu…
asi tak :)
s vodřenejma ušima
Hlavně mi to vadilo na kořenech, XK ani při hodně nízkým tlaku nedržel tak, abych byl spokojenej, zatímco s RaR jsem spokojenej naprosto, letos na Sudetech mě na mokrejch šutrech ještě zvládnul překvapit, že držel ještě líp, než jsem čekal.
Hele a jaký ty X-kingy jsi měl, jak jsi je 14 dní vozil?
Tu základní kevlarovou verzi. Vím, že je horší, ale nepočítám, že by tam byl až tak extrémní rozdíl mezi verzema a i když jsem podle původního plánu měl mít dál X-K 2.2 RS, tak jsem šel zase do RaR/RoR, protože je jasný, že ta směs tu trakci maličko zlepší, ale základ je vzorek a ten je prostě horší, pokud člověk jezdí Schwalbe jen do okamžiku, kdy se sjedou ty prohlubně ve figurách, který tam dělaj záběrový hrany navíc. Kdybych to chtěl dojíždět úplně, tak ty Conti klidně hodim, takhle když se mi Schwalbe sjedou, tak je dojíždím na druhejch kolech turisticky a na asfaltu, to už pak maj ty vlastnosti opravdu horší.
Aha, tak tady je zakopanej pes, nevím jestli má ještě vůbec smysl se s tebou dál bavit.
Rozdíl ve směsi je naopak neskutečně znát.
Ty obyč kevlarový x-kingy jsem taky zkoušel, ale to je tragédie, vůbec nedržej a kloužou.
Zrovna tak je to i u race kingů.
Ono ten rozdíl v ceně třeba 3 kila VS 8 stovek není jen tak, víš? :)
Na vystupujících kořenech a šutrech je to hlavně o vzorku, na placatejch šutrech a asfaltu už zase spíš o směsi bych řek. Co by spíš mohlo mít vliv, je ta debilní konstrukce těch základních plášťů, že maj tlustej běhoun a tenoučký boky, takže ani při opravdu nízkým tlaku se těm kořenům tak dobře nepřizpůsobí, jako poddajný Schwalbe EVO. Ale jejich blbý vlastnosti plus to, že jsem udělal dvakrát díru do boků , který jsou hroznej papír a počítám u lehčí RS verze nebudou tlustší a jednou jsem do malý dírky musel cpát knot a podruhý jsem dojížděl po ráfku (to jsem ho vyhodil, když jsem dojel domů) mě odradilo od toho, abych je uprostřed závodní sezóny znovu riskoval.
No jo, asi budou ti konstruktéři u Conti uplný idioty, no…
Držel jsi tu základní kevlarovou verzi v ruce? 180tpi tak, že na běhounu jsou 3 60tpi na sobě a boky papírový zhruba jak u 300g FF. To je fakt konstrukce, kterou musel vymyslet idiot, dobrý možná tak na asfalt a ujetou hlínu, ale tam zas nepotřebuješ ten vzorek… Možná bych ty XK RS 2.2 moh na jaře hodit na druhý záplety, ať to máme objektivní, ale vzhledem k tomu, že s gripem RaR jsem neměl letos problém ani na Sudetech ani na ČP XC ani na totálně bahnitým XC Stupno, kde jsem v cíli vytáhnul z pláště hřebík, tak počítám, že mě nepřesvědčí, abych je dal i na ZTRka…
Čteš co píšu? :) Psal jsme že jsem zkoušel i ty obyč kevlarový X-kingy, ale hned asi za týden jsem je sundal, směs uplně na prd, kloužou.
S RS verzí se to nedá vůbec srovnávat.
no tak měl jsem kevlary a teď RS. Rozdíl neskutečný, tohle není o vzorku ;)
sebe sama
ja bych si nechal tu kombinaci co mas :) a nebo dopredu xking a dozadu race king, 2 stejne bych si uz asi nedal.
pokud jsi z hradce tak ber RK pokud z beskyd tak RR ( lip NN) :)
Ani jedno, Maxxis.
A kterej ? :-)
Na Maxxisech jezdim asi 8 let, ale na to, co chce UMA, tam nevidim alternativu. Pravda, nejezdil jsem IKONa a ASPENa v te jejich exception verzi (Ikona mozna zkusim priste). Ale o Aspenu tu psali, ze zrovna pohodlnej neni, a valivej odpor taky nebude mit nejak extra lepsi nez RaR ci XK. Maxxise beru kvuli spolehlivosti (nejsou to slupky ani tezitka) + rozumne cene.
bavi se o blatu, tak medusa, ne? ;)
jj, Meduza nema chybu, akorat pohodli nic moc a docela rychle se sjede, pokud ji tam nechas celorocne. Ted uz ji mam jen na zimaku.
Já zakotvil u klasiky – dozadu Crossmark a dopředu budu pořizovat Advantage. Už se mi nechce dávat 800 Kč za plášť, který, pokud se neřízne, vydrží pár stovek km. To radši oželím těch pár wattů valivého odporu.
Ja mel na predku Rendeze – docela fajn plast. Ted tam mam mnohem vetsi drapak od WTB (Prowler), a prestoze je krome toho vzorku jeste asi 100g tezsi, jede rychleji.
Ony ty ruzne papirove udaje jsou fajn, ale realita je realita. Kdesi tu Mlok psal, ze slike od Maxxisu WormDrive ma namereny mnohem vetsi valivy odpor nez treba Crossmark. Zajimave pritom bylo, ze jsem na stejnych usecich (silnice) dosahoval o cca 3km vetsi rychlost (opakovane v rozmezi 2 let).
Tech ±800 kc je asi strop, kterej jsem ochotnej za plast dat. Uvidime kolik bude stat novej RoR TLR 2.25 SnakeSkin (2012) – pokud ho nekde na netu sezenu za tu cenu, vyzkousim jej na predek, jinak se vratim k Maxxisum (ten Ikon nevypada spatne).
Takové srovnání jsem tu určitě nepsal. Wormdrive jsem nikdy nikde změřený neviděl. Mohl jsem tu psát, že je pomalý na to, že to je skoro slick, protože jsem ho jezdil.
Ale přímé srovnání s Crossmarkem jsem určitě taky nepsal, protože Crossmark jsem nejezdil.
A 3km rozdíl v rychlosti je strašně moc na to, aby tohle mohl udělat rozdíl valivého odporu u dvou plášťů, kde žádný není vyloženě pomalý drapák. Takže bych hledal úplně jinde než ve valivém odporu (Wormdrive je třeba už hodně úzký plášť, tady by se už mohla projevit rozdíl v aerodynamice).
Daval jsi tusim nejaky odkaz, jestli budu mit chvilku, zkusim to najit, i kdyz to je celkem jedno. Moje rychlost byla 25km/h x 28km/h, rovinata silnice v hlubokem udoli – soucast navratove trasy. Ale nemeril jsem to na pri konkretnich tepech, jen to bylo prvne na CrossMarkach, pak tri tydny na Wormech a pak opet na Crosmarkach, dva roky po sobe, tak jsem si toho vsimnul.
Rychlost, kde aerodynamika je už převažující faktor a když nejsou ani ty tepy, tak 90% rozdílu může být v tom, že jsi jel jinou intenzitu.
Tohle jsou přesně ta srovnání, z kterých se nedá říct vůbec nic. Tohle myslím obecně i na sebe.
Když si hlídám aspoň trošku objektivní podmínky (tep + větší monžství pokusů pro eliminaci výkyvů aktuálního stavu organismu), tak ten rozdíl kolem 3km/h na zhruba takovém úseku mívám až pro extrémy.
Tedy třeba HD s přední trailstar verzí (nebo FA) oproti RaR/RaR. Tedy je potřeba už opravdu velký rozdíl ve valivém odporu.
Tak beru castecne zpet. Zde jsi akorat psal, ze Worm na danou kategorii nejede a nedrzi. Jde o to, jak kdo pojme tu „danou kategori“.
Ja si tenkrat kupoval drateny Wormy kvuli silnicnim 300kam, a protoze jsem linej prezouvat, vozil jsem je jeste nejakou dobu po tom. Prave me prekvapilo, jak to proti CrossMarkum vali (a nejen silnice), a kupodivu jsem s tim daval vsechno, co s tema CrossMarkama, a to i za mokra (v lete). Pak jsem si na nich dal zcela nepochopitelne na suche rovne polnacce na hubu, na silnici si poridil silnicku, a Wormy mi visi v garazi. Na pevnem podkladu tam ale ten rozdil cca 3km byl.
Opravoval jsem preklep a vypadnul mi link
Pokud bys ho po Prowlerovi bral, tak se asi pripojim…v tehle verzi mi to dopredu prijde jako rozumna varianta…
Na podzimní bláto bych se s RK vůbec nezaobíral, jezdit se s tím dá, ale nestojí to za moc. Je stavěný na sucho. Na podzim bych dozadu obul XKing, v blátě je na tom mnohem líp a na asfaltu jede skoro jak RK a výdrž má taky slušnou. Dopředu podle terénu bych dával RoR případně XK, a při náročnějším terénu MKII nebo NN.
A upřezouval by se k smrti :-)
Řešit odpor předního pláště je IMHO skoro k ničemu – takže tam rozhodně NN, dozadu bych nechal ralfa. Teď jsem místo něj objednal Rona, tak uvidím jaký bude rozdíl – hledám hlavně o něco lepší záběr.
MK + RK jsem taky jezdil, ale původní verze MK mi ve 2,4 neseděla. Na HT mám RaR + RK, tam se to hodí, protože s tím jezdím jen lehký terén nebo s manželkou velmi pomalu.
Sem nemyslel aby to přezouval podle terénu či počasí. Ale spíš tak, že teď nějakou kombinaci s XK vzadu a dopředu podle toho co normálně jezdí, třeba když vím, že NN je už zbytečně moc, tak dám RoR. A třeba na jaro, až budou lepší podmínky, tak dozadu obout RK a nebo nový RaR. Osobně ho chci příští rok zkusit.
Jinak co se týká starého MK, tak mě moc nesedí ani ve 2,2, ale ten nový je už prý daleko lepší.
ano, podle pocasi se meni kola(biky) a ne plaste…
U toho předního pláště bych to ale omezil na případy, kdy není až takový rozdíl. Což třeba RaR a NN splňuje.
Když ale dáš opravdu o hodně pomeljší plášť (teď myslím třeba FA trailstar nebo HD trailstar), tak už začíná být znát i to zpomalení na předním kole.
Rar a NN vyzkouším jako celoroční varinatu až sjedu scylly nebo jak se to jemnuje, tuším, že se scyllama bude přez zimu pěkně veselo :-)
Nasaď maxxis minion 2.7 v SRY a uvidíš jak drží plášť a fyzička půjde nahoru sama:)
Nobby Nic 2,25 na předku a Schw.Racing Ralph 2,25 na zadku a naprostá spokojenost. – jazdis asi najuniverzalnejsiu kombinaciu aka je, mozes s nou ist vsade a nikde to nebude zle (aj ked pre konkretny ucel samozrejme mozes vzdy vyspekulovat nieco vhodnejsie), si s nou spokojny tak co spekulujes? oproti RK nezistisi nijaky rozdiel, teoreticky odvaluje minimalne lepsie co nemozes poznat ani keby co bolo a imho o dost horsie zabera a aj sa horsie cisti a vobec je to skor na tereny typu „kopce a okolo pardubic“ jak na miesto tvojho bydliska. ak uz spekulovat musis tak pospekuluj nad notubes a mas vymalovano.
heeeej… nepomlouvej kuňku… :D
ok :-)
CONTINENTAL NEBRAT!!!!
SCHWALBE NEBRAT!!!
Bezplášťáky na vás!
zacni jezdit v terenu a změna nazoru přijde sama :)
jinak klidne piš ze je RK dobry ale nezapominej dodavat ze jen na cyklostezku a polnačky ;-)
Ale prdy, kamarád odjel v pohodě rychleby na RK 2.0 vepředu i vzadu :)
i Wales? ;-)
ale jde o to ze na RR by to sjel rychleji a bezpečneji avotomtoje ;-)
Ano, RaR má trochu větší záběr a trochu víc drží než RK, to nezpochybňuju, ale RK je prostě rychlejší, avotomtoje! :)
RK je mozna pohodlnejsi ale rychlesji jiste ne, avotomtoje! :)
Ale je rychlejší, jenže rychlost, to je to co ty tam u Vás neznáš, ty se tam velčeš a motáš přes ty vaše skály a kameny :)
tak rekni ze to co pises plati pro cyklostezku :)
jak jsem byl mladsi tak jsem taky jezdil na biku s prumerama kolem 23–28km/h ale to se neda mluvit o jizde v terenu…
ale driv jsem si to taky myslel jaky hustokruty teren a jak rychle nejezdim :D
Terén je všechno mimo silnice :)
ty uz si dlouho nejel po silnici, co?
tohle je argument lidi co nejezdi v terenu aby se nemuseli priznat k tomu ze jezdi na MTB vlastne jen po cyklostekach :D
A s tím máš problém?
vubec zadny jen je dobre dodat co clovek jezdi kdyz radi takovy plašt :)
(jinak vazne rad se s maajkeem hadam avotomtotadyvsechonaforuje :)
ty ses hroznej kecal furt tu basnis o terenu ale kdyz jsi mel prijet za hradecakama na rychleby tal ses radsi neukazal a i na rychlebech mastalich a dalsich best lokaci na mtb jsem si v pohode vystacil s racekingama pro me ses jen bf kecal nic vic…
co jsem tady cetl tak walsu jste se bali ;-)
nebo jsi ho snad jel?
Co to zase meleš ? :-O Ty prostě nepřiznáš že ses bál s náma vyjet hehe mě zná z bajkovejch akcí polovina BF ale že by znal někdo tebe o tom jsem ještě neslyšel hehe seš prostě jen kecal :O)
Každý nemá potřebu se na bajkových akcích sdružovat s různými individui z B-F ;-))
jel jsi wales? ptam se narovinu tak narovinu odpovez :)
jinak nemam auto ani ridicak zatim, a vsechny ty slopecne akce jsou nekde v prdeli takze tak… jinak ale jo mas pravdu moc lidi z BF jsem v realu nevidel… tak do 10 lidi max :)
Ne ale narozdíl od některejch jsem na něj jet chtěl a jsem zvědavej na co se budeš vymlouvat příští rok až ho projedu na racekingách hehe jinak tys najel na kingách 400km já 20000km to jen k tvojí objektivitě hodnocení těhle gum hehe
nejel tak nerikej ze jsi jel rychleby na RK :D
a přisti rok tam doufam budu taky a podivam se jak to jedes pak se muzeme bavit dale… jinak rychleby nejsou o plastich… o plastich jsou jine tereny ;-)
Hehe osobně bych tě tak chtěl vidět třeba na FF nebo jinej slickách když to podle tebe neni o pláštích ale máš pravdu hodně dělá technika a taky to co máš za kolo můžu ti říct že pokud máš převodníky za 5 litrů kliky za 20 a pedály za dalších 5 dost si rozmyslíš kudy pojedeš…
Kluci až tam pojedete, dejte mi prosím vědět. O to nechci přijít!
pokud máš převodníky za 5 litrů kliky za 20 a pedály za dalších 5 dost si rozmyslíš kudy pojedeš…
možno by to chcelo nejakého bajka do terénu a ten kurvadrahý softail šetrit na niečo lepšie. ;o)
jo jo, taky myslím že by si měl roud pořídit ještě něco o co se nebude tolik bát :)
se boji o sebe, fotrik :)
Tady jde o to co si představuješ pod pojmem cyklostezka?
To není žádné umění :). Já rychleby v pohodě odjel na na NanoRaptorech na obou kolech a to nejsem žádný technik.
Ale zase na fullu 130/130, on to jel na HT :)
kamosi jeden RR a druhy RoR oba HTcka :)
Jj, tak to už jsou zase ale terénnější pláště. :)
mno ale tys to na HT nejel hehe jinak BF snese hodně machrování hehe
nemachruju jel jsem to na anthemovi na NN 2,25" se sedlem dole a cele jsem to napohodu bez slapnuti na zem nedal… to rikam narovinu
jel jsem to ale jen jednou…
Tak jestli dá někdo rychleby bez odlšápnutí a ještě k tomu na poprvé, tak to by byl velký frajer. Já odšláp 3× na Walesu. jednou hned na začátku jak se objíždí ten šutr(750mm řidla se někdy nehodí), pak výjezd té skalky a jedna zavřená pravotočivá zatáčka mezi šutrama, taky někdy ze začátku. Pak tlama na tajemném hned na začátku, kde jsem tahal bouli do výšky a cestička byla nějaká uzká nebo co:)
Jak už jsem psal BF toho snese hodně hehe :O)
sem snad nekde psal ze to dam bez slapnuti? asi cca 2m jsem na walesu sel protoze jsem si nebyl jisty jak by to dopadlo kdybych jel :D
to je tím žes tu tvojí napohodu větu napsal debilně xD
No hele já jsem to taky přečetl nejdřív tak, že to dal celý napohodu bez šlápnutí :)
na kole mého typu to jde, ale na XCéčku to věřim bude dost umění (hlavně odhadnout výšku převodníků)
Zase je výška konstantní a ne jak u fullu, že se najednou zhoupneš a žereš, ale fakt to poznáš podle světlích rýh na šutrech:)
No jo, tak na fulloj a ještě s takovejma terénníma pneu, to by mě tam snad ani nebavilo :)
Jo,je to zadáčo, prostě to rozjedeš držíš řidla a jedeš rovně:)
X king dopředu, Race King dozadu, baha na různý šířky v různých verzích, to je podle mě neprůstřelná kombinace. Zbytek je v rukách a nohách :-)
Za mě contíky a to v kombinaci MKII 2,2dopředu a XK2,2 dozadu (na zimu) a na léto bych dozadu vrazil s klidnym svědomím RK2,2
Taky bych to tak viděl,jinak na noxe nešahej je to beskydský tvrďák :-O
Díky za názory. Asi zůstanu RaR vzadu a NoN vpředu :-)
1+
Jenomže v Beskydech jsou jenom šutry. A on prý jezdí v terénu, tak nevím, co by v Beskydech pohledával :-)
a sutry nejsou teren? :)
Šutry jsou přece šutry, no ni?
to zavani flamem :D
co je teda teren? ;-)
Polňačky a lesní cesty :)
toto je terén :D
nevim no… mozna spatna fotka ale nez tohle tak radeji fula na silnici :D
ty bys na tom nechtěl ojíždět plášť?
ee tohle me fakt nebere…
Nox je gay!
to že se mi nelibi hnusne kozy na hnusne fotce ze me dela gaye?
jinak holku neposuzuju podle koz, zadek i oblicej je jiste pred nima ;-)
Prsa, prsa, prsa, prsa…
+1
Kozy ven kozy ven :D
zavanelo to flamem a taky z toho flame byl :) kdo by ale cekal ze bude o kozach :D
Ale kluci,Beskydy jsou normální hory,nedělejte z nich kamenolom:-)
je to tu ale trochu jine než v hradci nebo v olomouci :D
Každé hory jsou jiné,ale i v beskydech si najdeš trasy kde těch kamení není moc.
cekam na ty trasy :)
jinak nikde netvrdim ze mam kameni rad ze je tady vsude a ze ho vyhledavam to vubec ne :)
pustevny, radhost, lysa ( jakou trasu aby ses vyhl sutrum a samozrejme i asfaltu :)
Ty znáš jenom pustevny,radhošť a lysou,přitom za barakem máš parádní ježdění na Červeném kameni a Piskovně,kde těch šutrů je docela málo,stačí trochu více jezdit neznalé trasy a ne jenom profláknuté vrcholy.Dále třeba menší kopečky,Palkovické hůrky,Metylovické hůrky,Ondřejník některé trasy atd.Nebo singly kolem řeky Morávka,Ostravice atd.
male kopecky jsem vynechal… protoze ty trasy tam na 90% neznas tak dobre jak ja a uz mam ty kopce hodne projete takze sem se chtel dozvedet neco noveho :)
jinak piskovna je o hovne (pokud nemas koule na to litat 5m skoky) kanada je lepsi ;-)
Teď jsem trochu nepochopil tu Pískovnu,jako že je lehká nebo těžká,jestli myslíš tu samou trať která končí u koupaliště,tak pro mě je to pecka,taky neskáču a proto tam je dobré že ty skoky můžeš objed.A klidně si jí dávám i několikrát,a to i na HTčku co jsem měl.
myslim tu samotnou trat a kdyz pisu o hovnu tak je to nuda nic extra, velke skoky co se litaji 5 metru litat nebudu ( ty asi taky ne) maleho tam nic neni, neni to hrave je to nuda az zkusis kanadu tak uvidis ze je to o necem jinem… :)
pokud si to jen tak projizdis (bez skoku) tak je to jen ujedy chodnicek a uprime to si dava i pritelkyne :D
Hele já jsem nikde nepsal že jezdím DH :-o,jinak jak budu v okolí tak se zajdu na tu kanadu podívat,měla by to být trať vedle sjezdovky.
ono to neni DH ja bych tomu rikal takove lehke FR :)
jinak ono je to o dost jezdivejsi nez piskovna… je to vetsi sranda, jen u nekterych veci trva nez se to clovek nauci… :)
Hele klidek, na Hané je to rovinaty peklo…a teď co je horší :o))?'
ale houbeles, jak jsem si tenkrát jel po vandru ješě projet do drahan … tm by se toho našlooo :P já jsem se tam vyblbnul kdysik dost :D
Tak Drahany só taková ta jediná vzhůru cesta v blízkým okolí Strupálova, pokud nepičítám Mont Koséř :-).
nezapomenu jak jsem prosvištěl po těch šutrech kolem jekýchsik bab a ty z toho měli hrůzu :D:D:D:D
Když tama jedu tak se vždycky pitomě usmívám, pač to je jak včera: já:„děvčata nejelo tady takový splašený hovado?“ děvčata nekompromisně: „jo!!!“ :D.
:D škoda že jsem je nemohl vidět :D
Zas na druhou stranu, oprasil si vcelku fešný roštěnky, to je pár plusovéch bodů do karmy :D.
moc pěkné se mi nezdály :D kurňa těším se na další vandr. Pojedeš zasE? :D
Jel si moc rychle, ta první měla rozkošnó tvář :D. To víš že pojedu. Já tu trasu jezdím už treninkově ať tě příště nezdržuju svým „hanáckým“ tempem :D.
ale byla to sranda :D nejlepší byli v lese, nevím kde to bylo … takové údolíčko, byla tam těžba dřeva – lávky přes potůček atd. To si chci porjet :D
Jojo, pod Koséřem v Kniničkách, je to tam furt.
Hanáce, mohle beste mi nastínit nějaký te zajímavé trasy tam okolo? Na tom vašem koséřu sem už bel, ale nějake te lahůdke okolo? Kníničky? Co to Terezské a rakovské údolí? Dík :-)
já se furt chystám že se tam podívám nad drahanskou vyrchovinu … mě se tam strašně líbily lesy :))
No lesy snad jo, ale ty cesty – samá nuda. Já jsem tam aspoň nic zajímavýho nenašel, možná je to někde ukrytý.
Ty poslední dvě fotky nevypadaj nudně :)
To bel eném kósek.
nechceš poslat aj mapový podklak k fotkám? :-) já bych se tam chtěl jen podívat :D
Ty první dvě jsou ty slibné stezky nad Nectavským údolím které ovšem ve skutečnosti jsou široké tak 5 metrů. Rybník už nevím a stezka vede k některýmu „hradu“ v tom vojenským prostoru Březina. Myslím, že je to ten prostřední (Když se vyškrabeš nahoru, tak tam stejně nic nenajdeš)
jak se tak koukám, opravdu si to tam budu muset projet :) já byl nahoře jen na Ježově hradu. Mám rád takové místa, za výlet to stojí. I když to padne tak 200–300km zase :))
Kolem Konice je toho hafo, asi si fakt budu muset koupit nějaky gps na záznam tras.
Zkus dat neco do mobilu:))
200 :)
vepředu X-king vzádu Race king protection, the best :) !
+1
Má continental něco jako schwalbe tlr? Klasický plášť s těsnějšíma patkama?
RaceSport verze jsou obdoba tlr.
Takže raCEKING SE NEDĚLÁ?
