Ahojte, nic proti Eastonu, ale už druhý zlomený šroub (a jednou 20km výlet ve stoje) a totálně obroušený elox mě nutí k nákupu nové sedlovky. Cenu si představuju tak okolo 1000, protože se to stejně brzo ošoupe. Něco takového jsem zatim našel:
Dělá někdo něco podobnýho? A ještě dotaz – dělá někdo sedlovky jako dříve s takovým ofrézovaným vroubkovaným povrchem? Nebo alespoň v lesku? Tyhle matný se dost brzo ošoupou…
To co hledáš je tohle: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx…
Podle mě lepší koupit pořádnou sedlovku a pak už to nemuset nikdy řešit.. Má vroubkovaný lesklý povrch, dva šrouby a vyrdží všechno. Čírs.
zkus race face co dává rb. podle mě dokonalý řešení ;-)
Klasické B-F :). Člověk chce sedlovku do litru a je mu „nabízena“ sedlovka pomalu 2× tak drahá.
no jelikož si stěžuje, že má už druhý zlomený šroub, tak bych mu doporučil něco pořádného, a navíc to splňuje přání mít ji vroubkovanou a v lesku.. ;-) lepší dát za sedlovku 54 GBP jednorázově, než kupovat pravidelně sedlovky za litr. za ty ušetřené nervy a čas to určitě stojí.. ;-)
A pak vysolí takové prachy za sedlovku a náhodou zjistí, že s ní nedokáže správně nastavit sklon sedla.
Tento problém je u Thomson Elite pouze u té zahnuté a pouze na některých kolech které mají položenější sedlovou trubku A to myslím běžné rámy, ne specifické konstrukce typu Cube Stereo. Konkrétně jsem to viděl na Treku 8500 ve 21,5 velikosti (tam je položenější sedlová trubka než na menších velikostech stejného rámu). Dostane se to do situace, kdy přední šroub je utažený na maximum a přitom je stále potřeba špičku sedla níže a to už pak nejde.
Soudruzi u Thomsonu to nenavrhnuli zrovna ideálně, když je zámek u rovné i zahnuté totožný.
U rovné s tím není problém, ten vznikne až tím zahnutím navíc. Taky mohly pro zahnutou verzi ten zámek o ten úhel pootočit, aby tam byla větší rezerva.
A když se tohle stane u dražší sedlovky, tak to opravu nepotěší.
Nejde o výdrž, u mě sedlovka trpí nejvíc tím, že jí zasouvám/vysouvám. Taky proto ji budu muset trošku řezat. Stejně časem dám teleskop, ale určitě chci mit i „pevnou“ variantu. Jinak by byl Thomson asi dobrá volba.
http://www.pro-bikegear.com/…PR36826.html
cena pod 900Kč
Mám v šuplíku novou sedlovku NORTH lite, perfektní systém nastavování, slušná hmotnost 230 gr.:
http://eshop.bikezone.cz/index.php…
Kdyžtak se ozvi na mail z profilu.
Nejjednodušší by bylo koupit pevnostní šroub. Možná to eště nechat eloxovat natvrdo.
Je to EA 50, takže žádný zázrak a proto půjde do koše se starýma komponentama…
vozím EC90 s přímým zámkem, drží dobře, šrouby no problem.
Nemáte někdo zváženou Easton EA70 v 30,9 délka 350? Trošku se ty hmotnosti haprují od 205–270g
EC70 30,9 400mm ma 229g což ti ale vubec nepomuze :D
to teda ne :-)
tipl bych 260–70, už vzledem k hmotnosti karbonový :)
no je logičtější věřit těm pesimistickejm variantám :-)
Pokud by si měl zájem mám z Trance shozenou Kaloy s logem Giantu, délka 350, váha 253 g, jeden šroub, pro mě byla krátká. Když tak mail :-)
Jeden šroub už nikdy :-)
Jo všiml sem si toho až bylo odkliknuto :-) … a jaký máš důvod ??? Na montáž je to pohodička, oproti tomu, když sem dával sedlo na Easton 50 se dvěma šrouby, tak je to větší opruz.
Dvě prasknutí za jízdy (ani jedno při pádu) už ve mně nebudí důvěru
bohuzel jo, prtze moje karbonova EC 70 zero 30,9 400mm cca 240g:(
Příští týden bych ji měl mít, tak když počkáš, tak ti ji zvážim s přesností na desítky gramů. Jestli to teda stačí.
Ja jsem koupil NukeProff Warhead , ma malej off-set a na Chainu splnuje cenu. Zamek podobnej Thomsonovy ale ne 4, ale 5 inbusy a i tak je zamek lehci. Bohuzel cela sedlovka ma cca 270g, coz je podobny asi jako ten Easton a Thomson Elite
