Rád bych požádal o doporučení ohledně sedlovky. Mám kolo Cannondale Rush 5 (velikost XL) a chci si pořídit novou sedlovku. Teď mám BBB.
Potřebuji sedlovku s nulovým offsetem, průměr 27.2 mm a délky 400 mm. Do mého užšího výběru se dostali tyto dvě sedlovky:
já bych gramařil
teď jse se kouknul na to tvoje kolo… tak nevim, jestli bych gramařil :-)
Jo, jo to je ten rozpor :-)) EASTON se mi líbí trošku víc, ale nemám žádnou zkušenost s karbonem co do pevnosti. THOMSON je, předpokládám, v tomto směru v pohodě.
Záleží kolik vážíš a kolik do toho chceš dát… Myslim, že vybrat něco karbonovýho by stálo za to…Jinak za mě asi Thomson. Easton se mi nelibi logama.
No, jak už napovídá velikost kola – měřím 193 cm a mám cca. 90 kg. Tož tak.
Jestli chceš něco dělat s váhou, tak karbon jestli ne, stačí Thomson
Mimochodem, nemyslím si že váhový rozdíl bude velký… 235 g proti 215 g
Porovnával jsem rozdíl u carbon sedlovky se 160ti g a hliníku 235g což už není tak uplně málo.
Ještě podotázka – na karbonovou sedlovku potřebuji spec. objímku – máte nějaké doporučení?
Vozím OmniRacer, dělá to i Pells
Spíš si jen dej pozor na spráné dotažení do 6ti Nm a použil bych i pastu na karb. sedlovky proti zajíždění.
todle ale není zrovna ideální objímka na karbonové sedlovky :-)
to už tam klidně může nechat to co tam má
Tak může dát něco bytelnějšího pravda se svou váhou :-)
Thomson je v mensich prumerech tezky, bral bych neco jine, treba ten Easton.
Thomson je ve všch průměrech zhruba stejně těžký !!!
a EC 70 o moc lehčí při stejné délce nebude,
Stranky thomson maji u 27,2 289g a u 31,6 247g, to mi prijde jako docela rozdil.
Stranky easton maji u 400mm delky 225g.
To dela 64g rozdil.
jak píše Jonti, je tam rozdíl
ja len ze ten rovny zamok ti moze trochu zmenit posed, tak ci si s tym uvazoval… a pri tvojej hmotnosti by som asi skor hlinik nez karbon, a tiez je otazka nakolko by mala karbonova sedlovka vyznam na fule… nejak mi to vychadza ze by som tam najskor nechal tu co tam je :o)))
Na fotce kola je stará R. Pak jsem ladil posed (a vyladil) a teď mám BBB s nulovým offsetem. Teď vím, že to je to pravé. No a teď chci nějakou parádnější sedlovku.
Ohledně karbonu a fullu souhlas. Jde mi jen o design a váhu.
za mě Thomson, vozil jsem a vozil bych dodnes, kdyby seděl bez redukce v rámu. Z Eastonu jsem měl jen EA 70, takže nemůžu říct. Pokud bys chtěl toho Thomsona, mam 27,2/400, jetyho ale bez poskozeni, pisni na hunter32@email.cz at to neresime tady.
Takže díky Lovci mám Thomsona (ještě jednou díky), jsem spokojený. Takže jsem zas maličko dotunil. Další krok bude nové sedlo (pokud se tedy nepřihlásí něco jiného samo), v plánu mám Gobi.
neni zac, ja dekuju
Ja vozim EASTON EC70 skoro rok a naprosto vpohode… za me jasnej vyber
pokud honis gramy, jakoze podle biku v profilu to nevypada, tak EC 70.. karbon je naprosto v pohode a tvy vahy bych se nebal…
ja osobne bych vzal sic tezsiho Thomsona, ale vzal bych ho ve stribrny barve!
Cus, co gripy, vyhovují? :-)
Ať to jezdí…
Mám už jiné, Syncros a na imbus. Originál se trochu protáčely…měl jsem je dva roky, vcelku dobré.
sic jsou uz namontovany, ale jezdim ted na Reignovi, KHSu pujde vidle pretesnit, takze zatim nejeto:(
ale kdyz jsem je vyndal z posty, rikal jsem si ze bych za ne ty puvodni 4kilka nedal, je to sila, za kus „silik.molitanu“ takovy prachy co?:( ale jsem rad ze jsem je poridil, potreboval jsem uz novy gripy, puvodni Spesly jsem mel uz totalne rozleptany a za novy bily spesly se mi 6kil davat nechtelo…navic tyhle jsou lehci… takze diky:)
A to proč? Všechny ostatní doplňky jsou černé.
to je proste mor ty cerny komponenty… ja bych ladil do stribrna byt tebou… navic to pujde k ramu
Tam je trošku problém ten představec na Lefty…
proc? dela se urcite i stribrnej a pokud ne, da se barva obrousit a vylestit nebo prip. eloxnout…
jeste bych poresil kliky, tyhle to dost kazej…
A pro zajímavost – jaký kliky by sis představoval? Například?
zkusit sehnat jeste „stary“ Styla, ktery byly cely lesteny, nebo nejaky vylestit, nadherny jsou treba starsi XTR… no a pak bych jeste poresil samozrejme brzdy…jo pak jeste kola…:))
Ba ne, já zůstanu u tý černý. Je to praktičtější.
prizivim:
rozmyslam, ze by som kupil sedlovku miesto mojej WCS, ktoru musim jazdit s redukciou a okrem toho chcem bez offsetu cosi…
mozem mat za dobru cenu thomson elite alebo easton ec70
co by ste zobrali radsej?
alebo nechat WCS + redukcia?
vdaka redukcii aspon nemam problemy s padanim sedlovky
len neviem, ako by to bolo s tym pohodlim…EC70 v 30,9mm vs WCS 27,2mm
imho to bude stejne tvrdy.. moje EC70 zero v 31.6 byla jak sutr tvrda :-) a vaha ve 400mm 225g s origo zamkem, vymenou za treba KCN kotvy + ti sroubky + spodni kolibku se da usetrit dost, takze finale po zkraceni by mohla mit kolem 190g
ja myslel ze jen vymenou za KCNC motylky se dostanu pod 200g…:(
hmmm mozna ze i jo, ta spodni kolebka je karbon, vrsek je hlina… ale uplne jist si tim nejsem… preci jen to je uz dlouho co jsem ji mel a motylky jsem na ni nedaval..
nemas nekde ten link na tuning ECecka?
ja budu ted objednavat asi ty KCNC, tak to pak hodim do fotek komponentu…
http://www.bike-forum.cz/…l-23015.html
je to 30,9×400 s vahou 180g, ale bude problém sehnat ty motýlky na M5 šroubky, myslím, že KCNC dělá už jen na M6. Daj se místo motýlků udělat válečky co má třeba Tune
aha, diky za radu.. A co vymenit srouby M5 za M6?
jestli se ti chce vrtat do sedlovky :-D.. ja jsem vrtal Masterpiece abych tam dostal M5tky.. a podarilo se :-D
Kdyz nic tak ti ZDYN udela misto motylku valecky i na M5.. cena je do 5tistovky urcite…
Motylky od Zdyna, vahove cca o 4g tezsi nez motylky… funkcne ok a udela ti je na M5
Titan?
hliník je lehčí :D
ale asi by ti to udělal i z titanu
Já si právě říkal, že hliník to nebude, protože mi to připadá takové moc subtilní. A ejhle :)
Hmotnost je na nic. Image je nejdulezitejsi :)
v karbonovým těle sedlovky jsou díry na M5, musely by se převrtat, což bych neriskoval, protože tam i tak není moc materiálu. Je jednodušší si nechat udělat ty motýlky (válečky)
…i když manželce jsem FSAčko převrtal http://www.bike-forum.cz/…il-9661.html
tak ona ta dira je vetsi nez M5.. takze bude stacit to probrat o par desetin… me stacilo na M6 thomsona vzit o 0.5mm vetsim vrtakem a sroubky tam jdou vpohode… ale je pravda ze levnejc a bezpecnejc vyjdou ty valecky na M5
ale záleží na tom, jak jsou ty díry v těle sedlovky dlouhý, aby s tím šroubem šlo „předo-zadně“ pohybovat pro dosažitelný sklon sedla a správný kontakt motýlků s ližinami. V tý EC70 je to vedení celkem dlouhý, muselo by se pak upravit jehlovým pilníkem a v hliníku se to dělá líp než v tom karbonu:-)
jj to mas naprostou pravdu.. je to cca 2× tolik nez ma ta Masterpiece..
Sem si vzpomněl, možná ty motýlky na M5 bude mít Kubad, teda vloni je ještě měl:-)
kdo mě volá :D
ne nemám, a pokud to není na lehké HT tak bych to tam necpal
měl jsem hlavně obavu o ty M5 titanový šrouby, ale zatím držej a to mám metrák, když se dobře najím:-)
Cert a david nikdy nespi :-)
Nemyslel jsi: Čert David nikdy nespí? :-)
:D
:))
ty jses vsude:)
… je to deemoon…:))
myslis ze uz by to bylo na reigna moc subtilni? ja se toho nejdriv bal a ted me uplne nahlodalo jak tu vesele vsichni tunej a sundavaj gecka:)
jo tam už bych do toho nešel
dyt rikam, deemon:)
ok, dikys!
napisu to pod tebe..
Jo to by byla asi blbost vrtat sedlovku, mate pravdu, napadlo me to ze diry jsou o fous vetsi, ale uz me nenapadlo s tim uhlem…
kdyby někdo chtěl tak mám pár černých M5 KCNC motýlků volné.
cena?:)
Kdyžtak do mailu…;)
jsou nové nemontové a stále volné.
Netušíte někdo, kde by měli skladem sedlovku Easton EC70 Zero 27.2 v délce 400, přinejhorším 350 mm? Jde mi o design 2012 či 2013. Díky.
