mam nove fulla a vubec nevim jak ho servisovat. po zime udelam kompletni rozborku vseho a zajimalo by me co udelat treba s loziskama v zadni stavbe. a jaka udrzba po cely rok?
servis fulla
26 nepřečtených-
-
když máš nového fulla to ti k němu nedali návod? zkus zapátrat na stránkách výrobce – většinou najdeš vše podstatné.
-
no full je z polska skoro garazovka, takze navod jaksi neni
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
-29% Shimano Altus SL-M315 řazení, 8rychl., pravé, s ukazatelem, OEM
229 Kč -29%
MOC 405 Kč -
-
celá udržba proti ht spočívá v tom že když se ti vysype ložisko tak ho vyměníš..zbytečně do ničeho nerejpej. a občas mázni tlumák silikonem..tot vše
-
starám se jedině o pohon a o údržbu vidle a tlumiče – čepy jsou u mě komplet na průmyslech a dobře utěsněný..
jináč si myslim, že voda při mytí kola vadí čepům víc, než zaschlý bahno..
-
a loziska sezenu nejaky specialni na kolo nebo nekde v zelezarstvi?
-
Jak který.Pokud jsou to standartní rozměry, tak v prodejně s ložisky.Pokud jsou to kluzná, tak některá se dají také sehnat a některá se dají nechat vyrobit.Horší je to u nestandartních průmyslových.
-
PS:Jestli je to garážovka jak tvrdíš, tak jistě použili standartní ložiska co se dají sehnat.
-
-
-
-
Starám se o něj stejně jako o HT.Akorát občas otřu bahno z pístu tlumiče a stříknu silikonem.
-
se ti na pist tlumice dostava bahno?:-)
-
No nekdy přijedu dom s kolem tak zapraseným, že nejde poznat jeho barva.Nechápu jak je to možný, ale v bahně to jde pěkně obalit.Tlumič mám sice kryt v rámu, ale i tak občas na něm něco ulpí.
-
fousek to asi myslel tak, že vlastní píst je uvnitř, tudíž bahnu nepřístupný.
-
A jo tak ono jde o pojmenování termínů.Tak jak teda nazvat pístnice to také není, jak to nazvete odborně-tu část z venku.Na vidlích to jsou vnitřní nohy.
-
Vnitrni noha tlumice:-)
-
-
-
-
-
-
Tak se teda prizivim, je pred zimou a uz mam rok GT i-Drive jednocep a este sem nic nedelal s loziskama… Nemel bych? Jak sou dobre utesneny nebo tak? Jak plovouci stred tak cep. Dekuju moc :-) Za kazdou radu
-
Mě se osvědčilo, sundat z ložisek tu gumovou manžetu (špendlíkem, bez vytahování ložiska z kyvky.), vystříkat vnitřek odmašťovačem na kotouče (pokud je tam špína) a natlačit tam hodně vazelíny a dát krytku nazpátek. Původně tam vazelíny moc nebylo a proto mě 2 ložiska odešly. (jsou docela drahý). Od té doby mám pokoj.
-
POckat ted myslis plovouci stred co je u klik nebo cep na kterym je chycena zadni stavba. Ja sem strasnej debil a porad neco nechapu :-D
-
No já mám normální čtyřčep, nevím, jak je to udělaný na GT. Jestli jsou tam normální krytý ložiska, tak by to mělo jít taky.
-
-
-
-
myslim ze tady plati vic nez kde jinde heslo: Nerejpej do veci, ktery se neserou.
-
Auto s vyjetým olejem taky jede a nevyčištěný video taky hraje. Spíš tím myslím bikery co např. vozí vidli třetí sezónu a zatím na ní nešáhli :o)
-
No jo, ale do toho nevidíš, jestli už se to sere, nebo ne. Až to uvidíš, tak může být pozdě, že?
-
A co se muze stat? :o
-
môže sa to zaseknúť a zrazu máš z fulla pevňáka :-)
-
Např. mauinkatá díuka www.bike-forum.cz/…big/2286.jpg
-
-
-
-
ahoj
nechcu zakladat nove vlakno tak se zeptam tady :
loni na podzim jsem koupil ram Ghost amr 5500
neco malo jsem na nem odjezdil ale nevim kolik mel najeto prede mnou a jak byl servisovan ???
jsem spokojen,nic nevrze,neskripe
a tak se chci zeptat mam do toho vrtat,komletne rozebrat a udelat kompletni servis pred sezonou nebo jen tlumic a vidlu a ram nechat a jezdit ???
moc dik
-
Tak za rozebrání rámu a ozkoušení ložisek rukou, jestli se točej hladce, nic nedáš a moc času to taky nezabere.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
