Servis Manitou Mintue 3:00

capo 28.4.2008 22:31

Jsem nedlouho majitelem této vidlice. Kupovaná na ebay. Chtěl bych poprosit o rady:

jak vidlici optimálně nastavit (stále mi uniká funkce červeného kolečka nahoře na pravé noze)

jak se o vidlici starat – nikdy jsem neměl žádnou vidlici rozebranou, ale ruce snad obě levý nemám. Mám na mysli běžnou údržbu, kontrolu hladiny oleje apod. Velmi by pomohlo nějaký instruktážní video, pokud by něko o něčem věděl.

zdá se že už se objevil nějaký problémek :( u modrého kolečka pro nastavení útlumu rosí olej. rád bych to nějak zkontroloval, případně opravil, ale nevím jak na to…

Za každou radu budu vděčný. Pokud se to dá srovnat s nějakou jinou manitou vidlicí, nepohrdnu návodem k ní. Doufám, že tenhle příspěvek nebude jen opakováním nějakého existujícího, ale nenašel jsem co jsem potřeboval…

Jen pro info nějaké parametry:

Zdvih/použití: 130 mm/All-mountain Pružení: vzduch Tlumení: SPV Evolve Regulace: tlak vzduchu, vratný tlumič, tlumič komprese, progresivita tlumení Mazání: Semi-bath s těsněním Evil Genius Vnitřní nohy: dural 32 mm Vnější nohy: magnesium RA Sloupek: dural Váha: 1 814 g Barva: černá

Díky!

0 0
Zpět Reagovat
- capo 29.4.2008 07:54
  
  Ještě dodatek k dotazu a) tedy nastavení. Mám 86kg, dle návodu bych měl SPV foukat na 4,6–6,5 baru. I když ho dám jen na těch 4,6, přijde mi vidlice jako subjektivně tvrdá, a to i když do hlavní komory - v levé noze – dám třeba taky jen 6 barů… Na kolik ji foukáte vy?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Vilém 29.4.2008 08:04
    
    Ze ti prijde tvrda? To bude asi tim SPV:)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - MlokCZ 29.4.2008 14:39
    
    Do SPV komory dej minimální povolený tlak a ona trošku chodit začne, ale zázraky nečekej, když si koupil vidlici s takovým zabudovaným kurtvítkem.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - capo 29.4.2008 14:42
      
      Mám to chápat tak, že celej SPV Evolve je na nic? Vím že se o pružení dost zajímáš, můžeš prosím uvést nějaké zdůvodnění? Díky
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Vilém 29.4.2008 14:44
        
        Neni na nic, je na to, aby se vidle nepohupovala. Jako dan si tento system vybira malou citlivost.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 29.4.2008 14:58
        
        Ono to tak ale stejně pořádně nefunguje. V sedě pokud se šlape slušně se nehoupe ani supercitlivá otevřená vidlice a ve stoje při pořádném záběru méně nafoukaná SPV komora vidlici bez houpání stejně neudrží. A pokud SPV komoru nafoukáš hodně, tak to přestává mít téměř cokoliv společného už s odpruženou vidlicí.
        
        Když si pořídíš Foxku nebo RS, tak podobného stavu můžeš dosáhnout pro zamčenou vidlici, když MC nastavíš na menší sílu otevření (nebo u Foxky lock). U obou to ale hlavně jde vypnout a vidlici otevřít a navíc štelovat rychle bez pumpičky.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 29.4.2008 15:00
        
        Ja netvrdil, ze to funguje:) Mam SPV v Blackovi a pokud by se nasel nejakej clovek kterej by to se mnou vymenil za normalni lock, tak to beru hned. Fox i RS jsem zkousel a funkce je trochu jinde.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 29.4.2008 15:02
        
        Obecně se to ale zase říct nedá, Black bez SPV je dobrá vidlice.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 29.4.2008 15:04
        
        Prave proto bych chtel ten normalni lock. V tlumici me SPV taky nejak nenadchlo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mara53 29.4.2008 16:07
        
        moje rec, mam presne 120mm argumentu, jak je Black dobry ..... :))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 29.4.2008 15:06
        
        No a pak na druhou stranu Fox také poslední dobou „kurví“ vidlice, pro změnu kompresí. Sice u RLC to není tak tragické, pro minimální nastavení komprese ne korunce je to „jen“ 5kg zhoršení citlivosti, ale i tak. Sice 5kg není tak tragických a i s nima je citlivost ještě celkem ok, ale úplně zbytečné. A u Fox tlumičů to samé, tam zase skoro všichni výrobci kol letos dávají verzi compression tune na max (ale tady se to nedá svádět na Fox, protože ten dodal verzi interního nastavení jakou si který výrobce kol objednal, měli možnost vzít i compression tune na minimu).
        
        U vidlice to naštěstí lze úpravou u Milana pořešit a těch 5kg se zbavit. U tlumiče to pořešit také lze (úpravou u TF tuned), ale už je to dražší.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 29.4.2008 15:09
        
        Takže zatím jediný kdo nijak nekurví schválně chod při otevřené vidlici je RS a Suntour, ale zase třeba RS chybí v originále high speed komprese. A Manitou má high speed expanzi.
        
        Prostě při větších nárokách na vidlici neexistuje žádná ideální v originálním stavu a bez úpravy to nejde.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        capo 29.4.2008 15:47
        
        Mohl bys prosím pro laika objasnit pojmy high speed komprese a expanze? Je tím myšleno jejich omezení, nebo naopak umožnění? Díky
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 29.4.2008 15:53
        
        High speed expanze se tu řešila už hodněkrát. Nejpodrobněji asi tady.
        
        U komprese je to trošku sporné kdy to je high speed a kdy low speed. Třeba u Foxu to označují low speed a přitom je to vlastně high speed (kompresní okruh není volně průchodný, ale vždy blokovaný planžetou proto high speed), proto už to píšu jen obecně komprese.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - MlokCZ 29.4.2008 14:52
        
        Přesně tak, podle mě je SPV úplně na nic, zvlášť na vidlici, na tlumiči by se to s minimálním nastavením tlaku SPV komory a u některých typů rámů dalo ještě zkousnoust, ale ani tam bych to nechtěl.
        
        Jakékoliv omezování chodu vidlice, aby bylo k něčemu dobré musí jít vypnout, protože po většinu času je třeba maximálně citlivou vidlici a ne ji ******* nějakým omezením celý chod. Tedy pokud někdo nutně potřebuje omezovat vidlici (třeba na závodění, jinak pro hoby ježdění je to z mojeho pohledu zbytečné úplně), tak použije poplock z řídítek nebo případně terralogic.
        
        Terralogic je jediný systém, který automaticky omezuje vidlici a zdá se mi na některé použití dobrý (tím myslím opět maximálně na závody, na pohodové ježdění bych si ho na kolo nikdy nedal). Ten po otevření vidlice v souvislé rozbité pasáži zůstane otevřený a po tu dobu je to plně aktivní vidlice, takže aspoň na těžší pasáže je 100% ok. A horší citlivost před otevřením u terralogicu se dá třeba na závodech překousnout. A současně za to nabízí zcela zabránění pohupování vidlice při silové jízdě ze sedla. Takže výhody jsou poměrně velké a nevýhody ještě jdou.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        capo 29.4.2008 15:33
        
        Můžete mě prosím někdo navést, co přesně a v jakém okamžiku SPV omezuje? Co jsem se dočetl, tak jeho tlakem ovlivňuji okamžik, kdy se otevře záklopka, a vidlice tedy půjde stlačit. Čím menší tlak, tím větší citlivost vidlice. Chápu to správně? PSV tedy nemá vliv na zpětný útlum, ale jen útlum komprese?
        
        Čerpal jsem zde http://www.ivelo.cz/…05-3/ukazka1
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        capo 29.4.2008 15:45
        
        Takže to červený kolečko nahoře na pravý noze upravuje velikost SPV komory, takže bez použití pumpičky vlastně můžu ten tlak regulovat, ne? Snad jsem to pochopil správně…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 29.4.2008 16:08
        
        SPV funguje jak si popsal o příspěvek výše, ono je to všechno hodně podobné. Komprese i lock u Foxu funguje na stejném prinicipu, jen tam není další komora, ale na planžetku tlačí pružina. Co konkrétné dělá červené kolečko nahoře Minute netuším. U klasického provedení SPV jak u tlumiče, tak u vidlic prostě foukáš SPV komoru a jejím tlakem určuješ sílu potřebnou k otevření záklopky. Ale je možné, že třeba Minute má i nějaké nastavení navíc, to fakt netušim.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 29.4.2008 15:48
        
        Ano, SPV má vliv jen na kompresi.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- kafac 29.4.2008 08:01
  
  Strucnej navod: http://www.progresscycle.cz/…/vidlice.pdf
  
  podrobnej navod: http://www.manitoumtb.com/…20Manual.pdf?…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - capo 29.4.2008 08:06
    
    Super, o tom stručném jsem věděl, ale ten servisní jsem nenašel. Díky!
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Vilém 29.4.2008 08:03
  
  Co zkusit stranky vyrobce? tam najdes urcite odpovedi na vsechny otazky.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - capo 29.4.2008 08:34
    
    S tou určitostí bych si tak jist nebyl.
    
    Např. po tom co nafoukám SPV dle návodu, přijde mi vidlice celkově tvrdá, proto mě zajímá jak ji foukáte vy…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vilém 29.4.2008 08:55
      
      Mam Blacka s SPV a foukam na nejnizsi mozny tlak. To, ze ti prijde po nafokani PSV vidle tvrda, je proste funkce toho SPV, otevre se az pri vetsi rane.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - capo 29.4.2008 09:08
        
        Aha, tak to potom nechápu, v čem se skrývá ta jeho „inteligence“ :(
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Vilém 29.4.2008 08:56
      
      A tou urcitosti jsem myslel, ze tam najdes jednak servisni manual a jednak uzivatelsky manual, kde jsou vsechny ovladaci prvky a nastaveni popsany.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - capo 29.4.2008 09:03
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
        
        0 0
        Zpět
- capo 29.4.2008 13:03
  
  Setkal se tu prosím někdo s tím, že teče olej z tlumičové nohy (modré kolečko na pravé noze)?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - scret 29.4.2008 18:07
    
    jj, stava se to,taky se to tu nekde resilo, staci vymenit tesneni - O krouzek a je to zas v cajku… uz jsem to delal na jednom Manitucku,ted to ceka i moje dalsi Manitucko…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - capo 29.4.2008 19:55
      
      Co teď koukám na to, jak ta vidlice uvnitř vypadá (zatím pouze fotky :)), tak je to to první, co mě napadlo. Netušíš prosím, kde nejlépe tenhle o-kroužek sehnat? Díky!
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - scret 30.4.2008 08:06
        
        original nekupuj,staci zajit do nejakyho kramu kde maj „sanitu“ …
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Mutant Marana 29.4.2008 15:59
  
  Jak to tady tak ctu, tak to je vubec vybornej napad si koupit Manitou s SPV! Blahopreji!
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - capo 29.4.2008 20:28
    
    Popravdě, já si vůbec nemyslím, že by ta vidlice byla špatná. SPV možná není nejlepší systém inteligentního pružení, ale kdybys ji měl za tu cenu jako já, tak ji vezmeš taky…
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse