Servis Sumava - Vidlice RST F1

Máš zamykání z řidítek? Máš u něho správně seřízené a naplé lanko?

To muselo byt strasne utrpeni, jet 35km po asfaltu bez zamknute vidlice.

Jak otviras ten ventilek?

Dofouknutím zamykání nespravíš. Tlak vzduchu ovlivňuje pružení, zamykání je součástí tlumení – olejové tlumící patrony v pravé noze. Když nezamyká, buď je v mechanismu málo oleje (únik, zavzdušnění), nebo je mechanicky poškozený. Tlakem vzduchu můžeš nasimulovat zamčení tak, že ji přefoukneš (máš vůbec pumpu na vidlice?), ale samozřejmě pak nebude pořádně fungovat (pružit) když bys to chtěl. Nebo zkus šlapat pěkně plynule „dokulata“ a ne jak když šlapeš zelí – vidlice se pak nehoupe vůbec nebo téměř vůbec i když je otevřená.

Standartně se vidlice fouká na takový tlak, aby při běžném posezu a jízdě po rovině byla zanořená na 20–30% zdvihu.

Problém RST je, že jejich lepší vidlice téměř nikdo nevozí a tudíž je málokde servisujou.

Na odrazky se vybodni, jsou k ničemu. ;)

Užívej si dovču s odemknutou vidlicí,a po návratu dej kolo do servisu.:))

To mi přijde poněkud divné, že by teď po sezóně fungoval v neděli jakýkoliv servisák …

Tedy samozřejmě vrámci obchodu – je jasné, že řada má o víkendech i zajištění servisu na soutěžních a jiných akcích u různých týmů..

Využiju téma – vidlice RST F1RST 29 Air pro rekreační ježdění vyhovující?

Pobavilo ;)

Nezamyká vidlice = dovolená v prdeli, katastrofa, vražda smrt zabití…