Ahoj všem. Uvažuji o koupi tohoto přístroje, jelikož mě zaujaly funkce a mám zajímavou nabídku (cenu). Takže by mě zajímalo jaké máte s tímto computerem osobní zkušenosti. V obchodě mi ho vychválili. Přes 4 roky jezdím se sigmou 1106 a nemám sebemenší problém. Jak je to u Sigmy 2006 s kvalitou spojení, funkcemi atd. Předem děkuji za postřehy a názory.
SiGMA 2006 (zkušenosti, vlastnosti, postřehy atd)
166 nepřečtených-
Anketa: SIGMA 2006 -
-
Kupil som raz sigmu …myslim ze nezalezi aky typ …ale hlavne je ze sa stale vypina do usporneho rezimu…cize ked pohnes kolesom samo sa ten computer nenabehne a to mi dost vadilo tak som sa jej zbavil…ja osobne mam rad VDOčka
-
tahle to uz umi
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano Deore M6100 hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1700 mm + destičky G03S
1 959 Kč savings
MOC 2 799 Kč -
-
myslim ze zalezi jaky typ:D Sigmicku 2006 jezdim tedka nove cca 2mesice aj v techto teplotach,pravda, pri nizky teplote se displej krapet pomaleji meni,ale pouze rychlost..jinak nesetkla jsem se ztm s tim,ze by signal neco rusilo, ze by vypadaval tepak bo vyskomer …k vyskomeru – funguje dobre ale trochu nesmyslne se nastavuje, bral bych opacny system…ale za danych moznosti nastoupano/sklesano je presne…alespon ted v zime … takze za sebe mohu doporucit!!!
-
S svou starou SIGMOU jsem stále spokojenej, ale kupuju nový kolo a chtěl bych dát i novej comp. Docela mě zarážíže při větší zimě přestává fungovat spojení atd. Každopádně děkuji za názor. Od známých mám informaci, že bezdrátových se mám radši vyvarovat…tak nevím.
-
S svou starou SIGMOU jsem stále spokojenej, ale kupuju nový kolo a chtěl bych dát i novej comp. Docela mě zarážíže při větší zimě přestává fungovat spojení atd. Každopádně děkuji za názor. Od známých mám informaci, že bezdrátových se mám radši vyvarovat…tak nevím.
-
S svou starou SIGMOU jsem stále spokojenej, ale kupuju nový kolo a chtěl bych dát i novej comp. Docela mě zarážíže při větší zimě přestává fungovat spojení atd. Každopádně děkuji za názor. Od známých mám informaci, že bezdrátových se mám radši vyvarovat…tak nevím.
-
mám ho taky, jediný problém je výškoměr, aktuální výšku si ukazuje jakou chce..moc mi to sice nevadí, většinou vozím ještě GPS, ale jak ho trochu nesmyslně nastavuješ? třeba dělám něco špatně??
-
Mám TARGU a výšku ukazuje skoro přesně podle map.
Ale měří podle tlaku, takže při jeho změně odchylky vznikají, to je jasné. Funkce je jen orientační. Co se týča např. nastoupaných metrů, na cca 100 km trase se většinou oproti výškovému profilu na cykloserver.cz rozcházím tak o 100 m, což považuji za velmi dobrý výsledek, zejména vzhledem k tomu, že většinou vyjedu ráno a vrátím se k večeru :-)
Jo a ještě k teplotě. V zimě při –15°C ok, v létě při + 38°C taky ok.
Myslím, že 2006 na tom bude velmi podobně.
-
-
-
mám ji asi 3 měsíce.
v zimě je to dost nespolehlivý přístroj – výškoměr lže, tepák vypadává, rychlost taky při teplotách nad dejme tomu 10°C se spolehlivost silně zvýší a pak chodí jak hodinky. kdybych si ale měl vybrat, klidně oželím bezdátovou rychlost, drát je přece jenom spolehlivější
o sigme 2006 bylo dost napsáno na cyklodiskuzi, tak tam mrkni.
-
Dík za info. Po pravdě se bezdrátu docela obávám kvůli funkčnosti.....
-
Naprostej souhlas, rek bych ze mereni rychlosti zacne vypadavat neco malo nad 0 C, vejskomer mi meri +/- 30 m, s tepakem moc nejezdim takze nevim
-
v –1 mi rychlost ani tepák nevypadává a výškoměr se taky moc nemýlí max +/- 10 m podle toho jak se meni vecer pri dojezdu pocasi
-
-
ja mam 2006 tri tydny a vyskomer a tepak mi v zime funguje dobre, ale vcera jsem vyjel odpoledne na vyjizdku byly asi 4 stupne a pri teto teplote mi fungovalo vse. Trochu se mi to protahlo a kdyz sem se vracel domu tak byl minus 1 a rychlost zacala vypadavat velmi casto a tepak obcas. Ale urcite bych nemenil, v mrazu mi vetsinou neukazoval ani dratak.
-
Předloni jsm jel ikdyž bylo –8 a dráták držel jak hodinky. Je jasný, že se zpomalí, ale aby přestal fungovat??:-)
-
opravdu nefungoval, ale to bylo tak kolem minus 10 a ve snehu, ale kdyz je kolem nuly tak dratak funguje normalne, coz se o bezdratu rict neda.
-
-
Předloni jsm jel ikdyž bylo –8 a dráták držel jak hodinky. Je jasný, že se zpomalí, ale aby přestal fungovat??:-)
-
Předloni jsm jel ikdyž bylo –8 a dráták držel jak hodinky. Je jasný, že se zpomalí, ale aby přestal fungovat??:-)
-
-
občas tep na nule, ale během pár sekund se zase chytí
-
Výpadky a nepřesnost výškoměru jsem zaznamenal až při teplotách pod nulou, jinak bez problému. S tepákem jsem jel asi jenom 3× a fungoval dobře.
-
Kdo si jedenkrát vyzkouší „výhody“ wireless, nostalgicky vzpomíná na spolehlivý drát a hledá možnosti jak se bezbolestně k němu navrátit..
-
Bezdrat bych nemenil. U obyc. dratu se mi nelibi bowdeny oplantane kabelem, kdyz menis bowden, vyndavas vidlici, delas neco s riditkama nebo predstavcem tak te potom ceka namotavani kabliku. Me se bezdrat zatim osvedcil, mam sigmu 1606 DTS a v teplotach tak +5°C funguje bez problemu. Pri nizsich teplotach nejzdim :-))
-
mám ten samý a jediný výpadek byl, když jsem zapnul jakousi noname blikačku, která zafungovala jako spolehlivá rušička :)
-
-
Myslim že to neni pravda mam 2006ku mesíc a mam i 1606l drat a na cca 70km a i vic bývá odchylka většinou menši než 50m.ja koupil v koloshopu chrom za 1964 sem spoky .
-
-
Mám asi půl roku. Občas se vyskytují výpadky, jak u snímání rychlosti tak u tepáku, ale nepozoroval jsem, že by to bylo závislé na teplotě (jezdil jsem i v –8). Nejdřív jsem ji vozil na představci, ale podařilo se mi ji dvakrát ztratit a jednou ukopnout (držák je tvořený dvěma díly spojenými miniaturními šroubky). Od té doby ji vozím na řidítkách. Prvotní nadšení trochu vyprchalo, ale pořád si myslím, že v poměru cena/výkon nemá se svýma funkcema konkurenci.
-
MINUS Kvoli 180 kotucu mam snimac na pravej strane a kvoli cross ride-om /ploche draty/ som musel pouzit cateye magnet.
PLUS svetielko a VELKY displej
-
Někde jsem se dočetl, že u bezdrátů je nutné osadit comp na správnou stranu… Jako s tím je…nebo je to jedno??
-
Někde jsem se dočetl, že u bezdrátů je nutné osadit comp na správnou stranu… Jako s tím je…nebo je to jedno??
-
Někde jsem se dočetl, že u bezdrátů je nutné osadit comp na správnou stranu… Jako s tím je…nebo je to jedno??
-
U 2006 má být vlevo
-
Vejde se když je tam kotouč?
-
Vejde se když je tam kotouč?
-
Vejde se když je tam kotouč?
-
Proc by ne? Snimac muzes umistit kdekoliv na vidlici.
-
Pak se ale magnet vzdaluje od snímače..tedy čím je dál od středu tak je i magnet od snímače
-
a co ti brani posunout snimac blize k vypletu? ;-)
-
Presne tak, natocis snimac bliz k vypletu, taky to tak mam.
-
Asi nic…:-))
-
-
Snímač je celkem velkej a neni problém ho natočit směrem do výpletu. Já ho mám těsně pod obloukem vidlice.
-
-
-
ja mam cidlo skoro mahoře pod navrkem dole mi to nefungovalo a ten kdo ma výpadky bych to doporucil taky a mam tam i ten obyc magnet zdalo se mi že ten silnější ruší vysilač
-
-
-
Na starém biku jsem ho měl vlevo (podle návodu) a snímal dost blbě, teď na novém ho vozím na představci a zlepšilo se to tak o 90%
-
-
-
se přiživím, mám taky bezdrátovou sigmu a mám problém s tím, že se seká měření rychlosti (spadne třeba na nulu na chvilku) i všeho ostatního, km to počítá správně, ale vzdálenost nabíhá třeba po 500m najednou, čas se zasekne třeba na hodině a půl, nevím v čem to je, mrazy??? baterka?? nevíte?
-
Tak koukám, že bezdrát žádná sláva…:-)
-
tomu nevěř
-
Tolik lidí co si stěžuje na funkčnost. Osobně si myslím, že když výrobce píše v návodu funkčnost od –10 do +50 tak by to v tom případě mělo fungovat. Spousty názorů a zkušeností ukazují, že tomu je naopak. Zdá se mi podivné aby tolik tolik lidí mělo zrovna smůlu na špatný kus nebo, že by udělilali stejnou chybu při montáži.
-
Vsecko co se tu pise je pravda. Mel jsem ho a chystal jsem se ho reklamovat. Ale pak jsem ho ztratil a tudiz zu mam po problemech. Ona ta reklamace by byla dost slozita, kdyz to nedela furt a navic to temer zmizi (cca na tyden po vymene baterky…) No a dokazte to, ze jo.. Ja myslim, ze tady vyrobce dost ulitl a moc dobre to vi. Jinak kdyby to fungovalo tak jak ma´, tak pomer vykon x cena je vic nez sqely a nepotreboval bych nic jinyho.
-
Připomnělo mi to situaci když si jeden známý koupil bumerang, který se mu nevrátil. A tak ho chtěl jít reklamovat. V obchodě říkal, že si koupil bumerang a jde ho reklamovat a na otázku kde ho má zněla odpověd " NO to je právě ono". Ikdyž rozdíl je v tom, že ten se evidentně nevrátil, zatímco závada nebo situace, která se vyskytuje občas je dost těžko reklamovatelná. No v podstatě jsem rozhodnutý koupit nějaký normální dráták. Za dobu co jezdím na horském s compem (cca 10 let) mám druhý a nebyl s nima žádný problém. První jsem zničil při pádu a u druhého jsem přetrhnul kabel.
-
Dneska jsem se bavil s dalsim „SPOKOJENYM“ uzivatelem (Fousek). Tytez problemy. Rikal, ze ceka na jaro, ze mu to snad zacne fungovat :o)
-
-
-
-
-
-
-
včera docela drsně foukalo, ale sigma mi na 20 km trase s cílovým bodem ve 442 mnm ukázala jenom o 10 metrů víc – zdá se že výškoměr je dost závislý na teplotě, bylo jenom –2°C
-
výškoměr je závislý na tlaku vzduchu, ne na teplotě… při nízké teplotě možná selhává přenos wi-fi, ale na výšku to nemá vliv… musíte brát taky ohled na to, že to stojí pár stovek a nemůžete od toho čekat výsledky jako od výškoměru za desítky tisíc…
-
při teplotách nad nulou funguje výškoměr Sigmy podstatně přesněji
-
při –10 proměřoval až o 40 metrů
-
Hele lidi,ten vyskomer nema s teplotou co delat, dle me ma zasadni problem a to ze zadanemu QNH (tlaku na morskou hladinu) priradite vysku,coz je blbost! dalsi zmeny bere k danemu tlaku a nadmorske hladine…daleko lepsi princip by byl, kdybyste zadali POUZE nadmorskou vysku, kterou neni problem vedet a znat (treba HOME nmv, pac ta je vzdy stejna) kdezto tlak je VZDY jinej (bo malokdy stejnej, treba tady na pardubicku to kolisa od 1013hPA az na 1041!!! v zavislosti na frontach a to behem jednoho tydne treba!!!) takze je blbost zjistovat tlak a zadavat ho furt stejne, le psi princip, zadat nmv a Sigma by si zmerila tlak na ani a pak to resila podle tlaku..taxe nedivte ze to ukazuje rozdily…neni to Wifi a neni to teplotou, je to debilnim principem mereni…
-
u sigmy se zadá domovská výška, na kterou se pak přístroj stiskem tlačítka kalibruje. je možnost zadat i tlak přepočtený na hladinu moře, ale ten se zjišťuje dost blbě třetí možnost je zadat aktuální výšku v měření
-
Mas pravdu ale bohuzel pokud zadas tu domaci vysku a zaroven aj tlak tak to pocita neustale k tomuto tlaku a je ji sumafuk ze je tlak treba tech 1041 misto 1013,25 hPa…jinak k cemu by tam bylo zadavani QNH?
-
Tlak zjistis jednoduse stejne jakoi nmv na internetu treba z METAR letistnich predpovedi pro danou oblast…
-
sigma bere buď tlak nebo vejšku – obojí nelze. s tlakem se operuje v okamžiku, kdy neznáš výšku, ale jenom tlak (nevím, kdy k téhle situaci dojde :-)) já sigmu kalibruju na výšku, kterou mám zjištěnou z nivelačního bodu – jeden nivelák mám kousek od baráku
-
proc nejde oboji?
-
myslím, že to je zbytečné. když zadám výšku, tak si k ní přístroj přiřadí aktuální tlak a pak počítá rozdíly.
-
to ano,ale pokud nejakym zpusobem nejde merit tlak, zaroseni tech 3 snimacich otvoru atd,potom vezme tlak ketry jsme zadali tim padem se vyrazne muze lisit nmv kterou to ukazuje…v tom sou rozdily…ne v tom ze yb ten pristroj byl vadny..pokud chcete presne vysku kupte si letecky baro/vario za par tisic a budete to mit presne:) co byste chteli za 1900 :)
-
-
-
-
-
-
prosim te, jak se to kalibruje na tu domaci vysku? vubec mi to neni jasny
-
staci jednoduse stisknout prave spodni i dolni tlacitko zaroven a drzet 3 vteriny. Dvakrat ti na displeji blikne SET HOME a je to
-
-
-
-
a nebude to tím, že tlak je závislý mimo jiné i na teplotě? :-)))
-
rekl bych ze to bude obracene..teplota je zavisla na tlaku:) cim vetsi tlak tim vetsi teplota:D viz Pappinuv hrnec…bo si myslis ze je to mooooc zahraty aby tam byl velkej tlak :)
-
-
-
-
-
-
Přesně tak, co bychom chtěli od přístroje za 19 stovek. Mám ho 14 dní a jsem spokojen. Výškoměr je u toho barometrický, tudíž měří atmosférický tlak, který se mění např. při přechodu fronty a může se změnit během několika minut. Pokud chcete zvýžit přesnost měření, je opravdu dobré kalibrovat na domácí výjezdní výšku /během týdne se mi změnila max. o 3m/a poté během cesty ještě na známé kóty /aktuální výška/. Zatím při měření okolo 0 st. C mi na známých bodech ve výškách okolo 500m naměřila max. rozdíl ne víc než 5m a to většinou do +, takže i rozptyl hodnot není velký /to je jedno procento, kéž by takovou přesnost měli jiné podobné přístroje/. Nastoupané metry se mi zdají také poměrně přesné, problém je spíš v tom, že to opravdu změří každý menší hrb, takže to skutečně načítá třeba i jeden nastoupaný metr, což třeba z mapy nevyčtete a pak se divíme, co nám tam naběhne za číslo. Zkoušel jsem jet asi 3km trasu podle nivelačních bodů /vyčteno z mapy na webu/ a přesnost byla obdivuhodná a na rovině se to ani nehlo. Myslím, že není víc co si přát. Ale věřím, že může být problém i kus od kusu.
-
Smarja, tady ale u tohodle modelu neni problem vyskomer, ale bezdratovy prenos a to ZEJMENA od cidla otacek. V zime proste prestava pocitat...... To ze vynechaji obcas tepy vem cert. Ale problem nastane, kdyz nemeri rychlost, tak nemeri ani nastoupany metry.. A tudiz se pak lisi v nastoupanych metrech i o stovky metru oproti treba GPS nebo funkcnim vyskomerum a to i kdyz budou ukazovat naprosto stejnou aktualni vysku jako treba GPS..... A dalsi vec je, ze kdyz prestane pocitat (ukazovat rychlost), tak se dosti casto (ne vzdy!) kdyz se po par minutach zase chytne, tak tu vzdalenost na pripocita do ujete vzdalenosti (proste se trip nahle zvysi treba o kilometr), ale ty nastoupany metry uz nepripocita a taktez to tim brutalne zvysi prumernou rychlost (proste ten treba kilometrovej prirustek rozdeli do cca 10 sekund a vysledna rychlost poskoci treba ze 17 na 20 km/h skokove). Alespon takhle se choval ten muj a jsem si skoro jistej, ze se takhle chovaji i ty ostatni. Problem je imho v napajeni compu nebo cidla otacek, ze proste v zime se projevi nedostatecna proudova kapacita baterie a zacne to takhle blbnout. Mozna kdyby soudruzi z NSR kontrukcne umoznili vlozeni dvou akumulatoru paraelne, pak by to treba problem odstranilo. PS. Mam ted dratak z Lidlu za 140 penez a jsem s nim nadmiru spokoje. Krome tepu a vysky umi totez, akorat ze s nebyvalou presnosti :o)
-
Promiň, jen jsem blbě zařadil příspěvek. Patřilo to o kousek výš za Grinche, tak hned nemusí být tak zle. Ale jinak zatím další špatné zkušenosti jak popisuješ taky nemám. Vypadlo mi to zatím 2× vždy asi po 20s. A výškoměr nastoupané metry měří stále, ten není na okamžité rychlosti závislý. Pokud ne, tak to může být spíš jiný problém. Určitě souhlasím s nedostečným napájením. Spotřeba baterií může být enormní.
-
Ano, jestli jezdis jenom v teple, pak se ti to treba nevypadava. Nevypadava mozna ani v zime, ale musis menit tak cca co tyden baterii :o) A nastoupany metry bez otacejiciho se kola to nepripocitava. Vim to naprosto presne, protoze jezdim s kolem vytahem do bytu a presto, ze se vyska zmeni o cca 15 metru, tak se v nastoupanych metrech neobjevi.
-
tak to je blbost, jezdím také do pátého patra a výška se mění !!!
-
ANO, vyska se meni ale NE nastoupany metry!
-
Nastoupané metry sčítá, jen když se točej kola.
-
nastoupané metry ve výtahu? vždyť ve výtahu kolo nejede, takže evidovat nastoupané metry by byla blbost ne?
-
to je logické… nebo ty ve výtahu šlapeš?
-
Vsichni tri si prectete moje tri predchazijici prispevky, kde pisu o problemu s tim, ze za jizdy vypadava bezudratovy prenost od cidla otacek ke kompu a pritom to nezapocitava nastoupany metry (tudiz se to za venku jizdy chova jako by to jelo ve tom vytahu). Moje posledni reakce byla akorat na „Svet videa“ ktery tvrdi, ze se vyska meni i ve vytahu a ja mu odpovidam.. VYSKA ANO, ale nastoupany metry NE. Takze nechapu o cem vase posledni tri prispevky byly :o(
-
-
-
-
-
-
No tak to je naprosto presny, akorat me to jeste navic ukazuje nahovno vejsku, podle Sigmy ma Plesivec 721m coz oproti 654m realnejch neni uplne nejmin
-
-
Ja ho mam asi pul roku, nevypadava mi, nebo si toho aspon nevsimam, kdybys chtel mam jeden jety jen parkrat za cca 1500, se dvema snimaci 1600, se tremi za 1700. Je jeste v zaruce..kdyz tak se ozvi na mejl
-
Diky za nabidku, ale mam obavu ze uz tomu neverim. Jeste bych byl ochoten to risknout, kdyby jsi byl z Prahy a mel jsem moznost ti to pripadne omlatit o hlavu, ale do Havirova to je fakt z ruky :o(
-
-
začíná mě to štvát čím dál víc, signál mi vypadává i třeba při 5 stupních, nevím, jestli má vůbec cenu ho reklamovat, když jsou všechny stejné:(
-
Opravdu mě to docela udivuje jaké jsou s bezdrátem problémy.
-
podle mě je to baterkama. bůhví jak starý baterky tam výrobce narval, ještě jsem se nesetkal se zařízením, ve kterým by byly solidní baterky – u těch napájených pomocí CR2032 to platí dvojnásob, výrobce šetří a tak tam narve různý šity – doporučuju zajít do pořádnýho elektro obchodu, koupit novou baterku a možná se budete divit, jak to pomůže.
asi jsem konzervativní, ale drát je přece jenom drát. tím netvrdím, že sigma 2006 je špatný kup, já jsem s ní docela spokojen, ale holt je to už moc složitý :-)
-
naprostý souhlas, já když ji koupil, tak tam byly baterky polovybité… chce to opravdu kvalitní a značkové…
-
dneska se tacho chovalo výborně. tepák vypadl jednou, rychlost asi na 20 sekund a výškoměr seděl. bez problémů. jakmile vyměním baterku v přístroji, tak odhaduju, že výpadky přestanou úplně.
-
Tak to vyměn a pak dej vědět zda-li to pomohlo. U prodejce jsem se ptal jak je to s baterkama a říkal o výdrži cca půl roku. Jakou máte zkušeost? Je pravda, že kapacita baterek zimou klesá a životnost už tuplem. U svých dráťáků si ani nepematuji, že bych někdy měnil baterku a to ten poslední mám tak 3 roky.
-
-
-
výměna baterek proběhla ihned před namontováním na kolo
-
tak v těchto dne, kdy se teplota po velou dobu jízdy udržuje někde nad 8 stupni funguje bez problémů, no na zimáka vhodný není.
-
-
-
-
-
Tak premyslim jestli jit do tohoto tachometru nebo ne… Vykon pomer/cena mi prijde solidni
Na webu maji i demo tachometru, treba se nekomu bude hodit, ja podobne demo zhanel ;)
-
Je nejaky rozdil mezi Sigma BC 2006 MHR DTS a Sigma BC 2006 MHR ? Domnivam se, ze pouze ve znaceni, ale jistota je jistota..
-
DTS je vždy, to jen některý prodejce to zapomíná v názvu uvádět
-
-
Tuto Sigmu mám jeden den, takže se potýkám s nastavením a docela mi dělá problém nastavení obvodu kola, vychází mi 2040, je to reálná míra?
Dále nevím, kde se mrknout na domácí výšku? Neznáte nějaký věrohodný server?
Díky.
-
Tak už jsem našla tu nadmořskou výšku – Ostrava-Zábřeh 230–240 m.n.m.
-
Používám tenhle tachometr necelý rok. Míval jsem problémy s přenosem, i když jsem ještě při montáži oproti návodu ještě víc zmenšil vzdálenost snímače od computeru, vždy několikrát za vyjížďku se přerušilo. Spojení se někdy po přerušení navázalo zpět samo, někdy pomohlo pohnout se snímačem. S přenosem dat z tepáku mám pouze když mám na sobě víc vrstev oblečení. Před pár týdny jsem ho umítil na nové kolo přímo na představec ačkoliv výrobce doporučuje umístění na levé straně řídítek a problémy s přenosem se výrazně omezily. Celkově jsem s ním ale i přes ty drobné problémy spokojen.
-
já teda musím zaklepat na dřevo, ale od té doby, co jsou teploty nad nulou, mě sigma chodí bezvadně – jediné výpadky v rychlosti byly způsobeny špatnou polohou čidlo/magnet (pootočený magnet na drátu) a tepovka měří bez výpadků.
-
jj, tepák měří jinak v pohodě. Akorát jak jsem psal, když jsem oblečený pro teploty cca 3° a méně tak už mi to nepřenáší.
-
-
-
Jsem majitelem nové SIGMY BC 2006 MHR azatím si nemohu stěžovat. Výškoměr ukazuje docela přesně, vzdálenost mezi snímačem a cyklocomputerem mám větší než maximální,kterou uvádí výrobce, akorát jsem si koupil jiný držák snímače. Ten nový není uchycen klasicky gumičkou, ale dvěmi páskami(používají se např. v elektrotechnice), jedná se o originální příslušenství od SIGMY,snímač je v tomto držáku aretován proti vysunutí. obrázek přikládám.
-
jj,to je daleko lepsi a jistejsi uchyceni…ja ho mel uz v baleni se sigmou :)))
-
Zdravím.
Já jezdím na Sigmách už cca 15 let a nemůžu ani na jediný model, který jsem vlastnil říct křivé slovo. Včera jsem si koupil model 2006 a rovněž zmiňované uchycení již bylo součástí balíčku. No a dojmy po první testovací jízdě jsou více než kladné. Je to přesně to, co jsem chtěl :-)
-
kde se to da sehnat ???
-
Náhradní držák na SIGMU BC 2006 MHR si můžete objednat u této firmy : www.bartonicek.cz (Cyklo Bartoníček Plzeň). Cena je asi 89,– Kč a poštovné.
-
Minulý týden jsem si ho objednal a cena včetně poštovného je 189,–…došlo obálkou A4 za cca.3dny, připevněno, 3× jištěno proti ztrátě, myslím že tato investice se vyplatí.
-
To je des .. takhle se vydelava na postovnem! :)
-
-
-
-
-
Ahoj, netušíte někdo, jestli je tato kabeláž kompatibilní se SIGMOU BC 2006. Z www.koloshop.cz mi odpověděli, že ano, ale mě se to moc nezdá. Nemáte někdo možnost to vyzkoušet?
PB
-
kompatidebilní není. sigma má v sobě přijímač pro bezdrát a s drátovým snímačem vůbec nespolupracuje. vyzkoušel jsem si to.
-
-
-
Dnes jsem přijel z vyjížďky cca 50 Km a ukázalo mi to převýšení 1000m.Stejnou trasu jsem již projel vícekrát ale vždy bylo převýšení cca 250 m. Kde může být chyba , že se udáj čtyřnásobně zvýšil. (ještě včera bylo vše OK)
-
změna tlaku vzduchu
-
Výškoměr je pouze orientační. Snažil jsem se to dost sledovat a porovnávat a zvykl jsem si v průměru odpočítavat asi 25% naměřené hodnoty z nastoupaných metrů. Nadmořskou výšku to měří poměrně přesně, ale i tak se stane, že při návratu z bodu A do bodu A to ukáže na 300m NMV rozdíl i cca 20m. Tj. nějakých 7%. Od amatérského přístroje asi nelze čekat víc a proto si myslím, že za tu cenu asi nic moc lepšího nebude.
-
Asi protože tu vyšku to neukazuje po metrech ale vetšinu to naskakuje po 2–3m, takže pokud máš lehce zvlněný profil tak to nějaký metr nezapočte.
-
Ono to skoro vždy naměří více, takže kdyby to nějaké metry nezapočetlo, bylo by to opačně a musel bych připočítávat. Ale možná jsem to předtím nevyjádřil přesně. Vzhledem k funkcím celého přístroje a k tomu, že výškoměr u tohohle compu je funkce druhotná, jsem s tím celkem jinak spokojený. Přesné profesionální výškoměry stojí několikanásobně více a jsou to specializované přístroje. Fakt je, že ten rozdíl, který popisuje 4.ever je velký a může to být jiný problém, např. baterie, ale všiml jsem si, že třeba ve velmi silném větru je výškoměr u Sigmy téměř nepoužitelný /připočítává i v klesání/ a vykáže rozdíl i třeba 100%. Během několikahodinové jízdy se také atmosférický tlak může změnit velmi výrazně.
-
-
-
-
-
Tak jsem zakoupil POlar CS200cad a jsem naprosto spokojený. Výškoměr mě ani tak moc nezajímá. Hlavní funkce je pro mě cadence a pak tep…ostatní údaje jsou až druhořadé. JInak vyzkoušeno během závodů a v pelotonu ani jednou nechytal cizí frekvenci…takže super. Celková cena byla 3800,– což je sice dost. Tento přístroj je velmi dobrý servis. Zimu ještě nemám vyzkoušenou ale dám vědět. Jinak se tento přístroj dá sehnat přes ebay.com za nějakých 2200,– (dle akt. kurzu).
-
Včera jsem jej celkem řádně otestil při teplotě –7°C až –12 po dobu 8 hodin. Jednou se nerozběh autostart když spadnul do stand by. Displej byl při této teplotě brutálně línej. Při zapnutí podsvícení exoval a začal znova hledat vysílač.
Baterku jsem ve vysílači měnil 1× (nedávno) vydržela 360hodin (TIME BIKE) v samotném tachači je pořád originál v hrudním pasu jsem měnil po cca 300 hodinách.
Výpadky jsou docela ojedinělé (nejčastější je, že se neprobudí ze stand by) Vyškoměr docela přesný nějčastější odchylka do 20m při 5hodinách (při změně počásí samozřejmně mnohem více). Teď v zimě chce kalibrovat asi až při podchlazení, protože ujíždí hodně 50–100m. najeto přes 8500km/ 408 hodin
Já jsem spokojen.
mají tam BUG v zobrazení celkového počtu nastoupaných metru:
ALTI BIKE 1 jsem přetočil už přes 99.999 a ukazuje 335
ALTI BIKE 2 mám na 10.633
TOTAL ALTI 10.967 přitom by tam mělo být zobrazeno např 110.96 posunout čárku a umazat poslední číslo a ne umazat první :-)))
-
dnes jsem Sigmu 2006 rovněž otestoval a to v teplotě kolem – 5°C. Čas asi odpovídal jízdní době, ale km to nenáčitalo (skoro polovina ujeté vzdálenosti) a avg rovněž nesouhlasí! Jinak jsem s tachometrem spokojený, ale dneska mě to vcelku rozčilovalo
-
-
Lehčí offtopic: Pořídil jsem si model 1606L DTS. Podle Grinchova přiloženého fota má shodný držák na řidítka. Po zacvaknutí computeru do držáku ho z něj nemůžu dostat ven :) Je na to potřeba nějaký speciální trik, musí se něco stlačit, nebo se vyndává pouze pootočením v závitu? Už jsem zkoušel všechno a pořád nic. Nechci držák nesprávným postupem nějak poškodit. Poradí prosím někdo?
-
žádný trik… měl jsem před 2006, 1606L DTS (je uplně stejný, používám z něj BIKE 2 set) a normalně se otočí jen proti směru hodinových ručiček, na nic se netlačí.
-
Díky, už je venku. Chtělo to jenom trochu víc zabrat.
-
Právě jsem se vrátil z vyjíždky.
Do –7°C mi Sigma DTS 2006 MHR fungovala bez problémů Jak se ale ještě více ochladilo tak od –8°C už začal vynechávat a od –9°C už přetal zaznamenávat rychlost a čas úplně.
Také máte takové zkušenosti ?
Nepomohla by výměna baterií za úplně nové ?
-
v sobotu bolo od –6 do –9,7 a ani raz mi nevypadol. toto chladne pocasie sa mi zda ze sa mu dokonca viacej vyhovuje jak letne horucavy lebo vobec nevypadava (v lete len malokedy, mozno dva krat za mesiac a to iba na max 5s). baterky mozes skusit vymenit, napr. ja som ich mal takmer vybite ked som ho dostal a tusim to tu bolo aj viac krat spomenute ze pri kupe byvaju vybite
-
- 7°C a Sigma myslim byla rada, ze ukazovala hodiny :)
-
Dnes mi to ukazovalo max. –3°C a vše fungovalo bez problémů – bez jediného výpadku signálu.
I při –10°C však ukazoval teplotu i hodiny , ale nefungoval přenos dat z čidla – display byl jen trochu zpomalený.
-
Myslim ze ve vetsi zime maji problem vsechny pristroje na baterky, to nebude problem jen cyklocomputeru.
-
Polar naprosto v pohodě, sice je pomalejší displej při zobrazování, ale všechny funkce naprosto v pohodě
-
Ciclosport vcera v –11 taky, jen pomalejsi displej, pred nejakym rokem vyzkouseno i v –18, jenom nesmi byt slaba baterka.
-
CM 4.3 včera v –6 naprosto bez problémů.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Takze po dnesnom 1,5 hod trvajucom vyjazde pri –10C mozem hodnotit 2006 len kladne,absolutne ziaden vypadok komunikacie,krasne ukazovala vsetky hodnoty a dokonca spravne,len displej bol trosku pomalsi,ale v pohode to stacilo,skutocne sa zda,ze 2006-ke robi zima len dobre,kedze vypadky komunikacie sa vobec nevyskytuju :-)
-
Nestalo se někomu ze „sigmařů“, že by mu ukazovala sigma 2006 nesmyslnou maximální rychlost? Vzhledem k tomu, že jsem turista a krajinkář, tak není možný, abych jel třebas rychlostí 79,5 km/h:-(
Při jízdě to ukazuje pravdivě, ale po vyjížďce to ukáže maximálku takovejhle nesmysl. Může to být baterkou?
-
A resetujes si pred kazdou jazdou vsetky Trip data? Nezostala ti tam nahodou este z minulosti?
-
Myslim ze neco takoveho se mi jednou taky stalo. Mozna to bude nejakym zarusenim signalu.
-
No to se mi nestalo, ale obcas mi ukazuje tepak kraviny, asi max. tep namerila 224 a to sem jel na silnicce po rovince (cca odhadem do 130 tepu)
Jinak ten tachometr si proste zije svym vlastnim zivotem, nekdy funguje bezchybne, nekdy vypadava jak rychlost tak tep, nekdy tep vubec nenajde a pod nulou nekdy nenajde ani rychlost, autostart funguje taky jenom nekdy. Jediny co funguje porad je vejskomer akoratze pro nej 50 vyskovych metru neni zadna mira.
Takovy OT: nema nekdo doma lichej drzak a senzor (no asi by stacil ten senzor) na mereni rychlosti na bike 1? Odkoupil bych ho, na cene se urcite domluvime.
-
Ty vogo no mam :)
Ztratil jsem jen a pouze tachometr, takze mam k mani uplne vsecko vcetne pasu :)
-
Hale supr, na icq se domluvime
-
aaaaaaaa kua… tez bych potreboval naky cidlo navic… :-)
-
Já taky první ztratil, tak jsem chvili jezdil s 2jkou, ale pak na kolokramu koupil 1čku (290kč) a přidrátoval ji už těma paskama :-)
-
ja potrebuju na treti kolo :-) a jednicka by se mi sekla… ale davat navic dalsi kila za postu :-(
-
Ja si prikoupil ten drzak na snimac.
Pripevnuje se k vidli plastovyma paskama a snimac se do toho zasunuje (pojisteny je plastovou packou) Jde pomerne snadno i vydelat a nasunout.
-
Tak to jsem nepochopil. Dostal jsem ho už v balení s computerem ale myslel jsem, žeto je na vycházkovou hůl nebo co. Njn, asi su lama.
Hned jdu to předělat.
-
-
-
-
-
-
-
-
Len pre zaujimavost sem dam jedno technicke info,ktore som dnes zistil,mam Sigmu 2006 na MTB a na cestaku a na cestaku mi v poslednej dobe zacal blbnut a pocas jazdy ukazoval chvilu spravnu rychlost a chvilu cca o 15 km/hod vyssiu… Dnes po ceste ma to uz konecne nastvalo,tak som sa na to pozrel blizsie a zistil,ze vysielac bol sice blizko magnetu ale dost nizko,takze magnet ho prechadzal len pri hornom okraji,stacilo posunut vysielac o cm vyssie a vsetko je uz znova v poriadku,comp ukazuje perfektne,nemyli sa a nevypadava
-
Po zime des a hruza, uz musim konecne koupit novou baretku do vysilace predpokladam (doufam). Ze zacatku vypadavalo pod 10°C, ted uz pod 10°C nema cenu resit vypadky a v beznych teplotach vypadava pomerne casto uz take…
-
Mě nevypadává skoro vubec, občas tepák, ale taháč už ani nepamatuji.
Nemuže to být tím kontaktem (plíškem) co je ve vysílači ze strany toho víčka ? Mě přestal taky jednou měřit a výměna baterek nepomhla už jsem jej chtěl reklamovat… Jinak ten plíšek je mini a Já jej trošku napružil a ulomil jsem ho :-) Tak jsem tam flag normal kousek měděnýho drátu a fičí to krásně.
-
Hodil jsem tam GPčko za 17Kč a zatim dobré. Uvidíme ráno jak se bude chovat v chladnem pocasi :)
-
Já koupil za 2 doláče 5ks soňáku a zatím jsem měnil 2× v tepáku a 1× ve vysílači (za skoro 1 rok) a to jsem najezdil v lednu 1000km !!!! Heh teď a chladne počasí......
-
Další tip na levne baterky
http://cgi.ebay.com/…aultDomain_0?…|65:15|39:1|240:1318#ht_3283wt_1164
Zatím jedu na origoš takže nemám vyskoušenu kvalitu jestli si vspomenu tak pak dám vědět
-
Heh to je drsná cena to se snad ani nemůže vyplatit prodávat… + ta práce ti to za ten US $1.30 ještě odeslat.
-
JJ hlavně to poštovne je neuvěřitelné :) za tu cenu 26Kč u nás pošleš tak pulku cenne obálky na druhy konec republiky natoš někam do zahraničí :). Jsou hold na světě věci nad kterýma zůstává rozum stát :)
-
-
jestli bude někdo objednávat, tak beru taky :-)
-
-
-
-
-
-
Takže
S měřením tlaku nemám problémy měři dost přesně po 50Km vyjížďce a překonáni 500m převýšeni mam při návratu domu tlak max o ±3m jiný což mi absolutně dostačuje zkoušeno při teplotě 13 až25 stupňu.
Jinak můj návod jak nejlip nastavit tachoš pro měřeni nadmořské výšky jděte do nastaveni tam prvni nastavte svou domovskou nadmořskou výšku (Home alti) ( ja ji třeba zjistil přesně v Google earth) pote nastavte aktuálni tlak přepočítany na hladinu moře (SEA level) zjistite z nějaky net stranek zabyvajicimi se počasím, ja mam doma meteorologickou stanici takže tlak jsem nastavil podle ni). Pote nastavte aktuálni nadmořskou výšku (Act. alti) potvrďte a ukončete nastaveni a hlavně nezadavejte prvni aktualni nadmořskou výšku a pote tlak přepočítany na hladinu moře to by jste zvorali.
Měřeni tepu funguje přesně stači si navlhčit hruď neni třeba gel.
Měřeni rychlosti bezdratovým přenosem mi funguje spolehlivě od teplot +8 pod tuto hodnotu je to vážně bída a tachoš za 1800 by to měl bez problému zvládat !!!! a ne že ne.
-
K těm problémum stráty signálu od vysílače.
teď jsem tak nad tím přemýšlel a nikdo tady moc neřeší vzdálenost toho vysílače od přijímače v čemž muže taky být problém :).
Pokud si dobře vspomínám tak návod uvadí max. vzdálenost od příjímače 30cm což si myslím nesplňuje nikdo :). Já osobně mam vysílač od přijímače 53cm s tím že bych ho mohl ještě o nějaky 8cm přiblížit k vysílači. Což by možná odstranilo problém stráty signálu při níských teplotách. No dnseka ještě na nočni pojedu ve stare konfiguraci a jestli budu mít opět problem se signáelm tak zítra posunu vysílač o těch 8cm na vrch.
Jinak taky může záležet na tvaru řidítek. Já je v místě umístěni přijímače nemám zrovna kolme k vidlice ale spíš vybočuje ve směru od vidlice v uhlu ± 10stupnu asi tak nějak přibližně.
-
45cm pod max uhlem 30°
-
presne tak
-
-
tak tachač si vážně žije svým vlastním životem :(. Ve středu jsem vyjel při 10 stupnich a po celou dobu jizdy (3Km ) na mě pouze blikala nula a po par minutach dokonce naskočil usporný režim :(. Při spatečni cestě (2 stupně) fungovalo vše bez problému. Ve čtvrtek jsem vysílač posunul o 8cm navrch, Při výjezdu (10 stupnu opět blikajici nula nic víc :( při návratu (10 stupnu) vše OK tak ja teda nevím ten tachač se snad řidi podle faze měsíce nebo co :( šmejd jeden. Jinak k te teorii že baterka při niských teplotach nedokáže vbysílač napájet v dostatečném množstvi. no osobně se mi to teda vůbec nezda dyť baterka se za normálnich okolnosti vybiji několik měsícu tudiž ma mini pidi proudovy odběr.
-
Vypadek tachometru už ani nepamatuji. Mám podezření že tomu prospěl můj „tunning“ kdy jsem urval kontakt baterky a nahradil jej kouskem drátu :-)
Když už se nechce chytnout tak mu stačí pomoct vyndáním tachometru a opětovným nasazením na 2 pokus se vždy chytí ;-) To je pro něj něco jako restart.
-
Jo to praktikuju kdyz se nechce chytit tepak
-
-
No kdyby si nejel tu samou trasu tak je tu jeste moznost ruseni. Proste tam kde neni drat, tam to nemuze normalne fungovat:-)
-
-
-
Proc tak „slozite“ se zjistovanim tlaku.
Zajedu si k nejblizsimu nivelacnimu bodu, tam nastavis aktualni nadmorskou vysku, pokud mozno hned pojedes domu a mas nadmorskou vysku v baraku (podlazi panelaku).
Tu si nastavis jako domaci vysku a vzdy nez vyjedes, tak to jen pravym hornim+dolni tlacitkem zkalibrujes. Nejake tlaky jsem nikdy neresil
-
Presne tak,vzdy startujem z garaze,kde mam zistenu nadmorsku vysku,pred startom zkalibrujem ( prave horne plus prave dolne tlacitko podrzim) a vyrazim
-
Jj ja tu kalibraci taky používám. A to zadavani tlaku je dobre jen tam kde člověk nevi nadmořskou výšku. Ale chtěl jsem jen prostě napsat jak to dělat správně, když to uděla člověk to nastaveni opačně tak jak jsem psal tak mu to pak hodi špatnou nadmořskou výšku.
Jinak to jak to popisujete vy je to nejjednosužší a spolehlive.
-
-
No tak ja mam vejsku zmerenou GPSkou, a delam to presne jako ty, blby je ze na Plesivci kde je vrchol vysoko 653mnm mi to vzdycky ukaze 690+a to sem na vrcholu z domova za 20 a 25 minut. Kdyz zas dojedu zpet domu tak rozdil vejsky je do 10m. Proste minimalne moje sigma ma spatne udelanou krivku tlak/nadmorska vejska.
-
No na meranie vysky GPSkou by som sa zrovna nespoliehal…
-
Tak to rekni nejdriv vsem zememericum. Jo v terenu pokud ma v dosahu 4 stanice tak nic moc, ale staticky s vic jak 6 druzicema to bude presnost do 5 metru, ale ze by mi staticky GPSka zmerila po nekolikaty o 40m vic to asi ne? Zememericky budou mit presnost tak do 10cm
-
Zaujimave je,ze mi GPS napr. pri garazi zakazdym ukazuje inu nadmorsku vysku a odchylku medzi hodnotami byvaju aj 10–20m …
Vyhlad na druzice je vynikajuci…
-
-
-
-
-
-
Všimli jste si, že MAX. PULSE často ukazuje menší maximalku než se zobrazila na displeji ? Je to většinou tak max o 5 tepu, ale docela zvláštní…
-
Po roce a půl používáni.
Ulomily se mi dvě ze tří plastových lyžin v tachometru ktere zajišťují plastové víčko baterky, aby mi baterka nevypadla musim ji mit mezi držákem a tachošem vystýlku. K ulomeni došlo prakticky samovolně.
Baterie stále drži jede od dubna 2009 najeto 1500Km.
Tachometr v nižších teplotách nepřijíma signal tudiž neměří. K tomuto docházi již od teplot nižších než 18 stupňů!
Minule léto se mi dvakrát stalo že se mi sekl a zobrazoval všechny znaky, v te chvíli byl v držáku, pomohlo až vyndáni baterky.
-
Stalo se mi to také, ulomila mi je paní co mi měnila baterku. Bohužel jsem si toho všiml až doma, že mi v tom něco chrastí, nějak to drželo až domů na té jedné pacičce. Teď přemýšlím co s tím. Vyřešil jsi to nějak? Uvažoval jsem nad nějakým filcem do držátku tachometru na kole, ale zase je to blbý v tom, že bych ten tachometr nemohl vyndavat, což u nás asi není moc dobrý. Zkoušel jsem přelepovat izolepou víčko tachometru, ale to nedrží moc dobře, furt se mi mažou data a to už mě štve.
-
-
Když se tady to vlákno vytáhlo, tak něco taky napíšu. Mám ho rok, dostal jsem ho jako dárek, oproti prvnímu bezdrátu VDO to byl aspoň pokrok, ale právě po zkušenostech s VDO už jsem k bezdrátu skeptický.
K provozu v zimě se nemůžu vyjádřit, ale ze začátku dostal často vypadávalo měření rychlosti (jak už tu někdo psal, padalo na nulu), ale vzdálenost počítalo. Nevím jestli za to mohla baterka, ale brzo po tom chcípla baterka úplně. S novou baterkou to nedělá.
Po cca 4 měsících praskl O-kroužek na vidlici, díky velikému štěstí mi sensor upadl když jsem přijel domů a náhodou si toho všiml. Neuvědomuju si, že bych sebou někde praštil a přesekl ho. Jinak velikost O-kroužků v balení by mohla být větší, jeden jde na vidlici, druhý už byl problém dostat okolo představce (na řídítka to byla ok, ale pro představec málo).
Tepák ok, nevšiml jsem si problémů, vypadá že pracuje i dost přesně.
Výškoměr mi ale přijde že si ukazuje co chce. I když nastavím např. aktuální výšku dle GPS, tak za chvíli na stejném místě ukazuje aniž jsem ujel víc jak 5 metrů úplně něco jiného.
Minulý týden jsem za 15 dolarů koupil kit pro druhé kolo a zatím bez problémů. Po synchronizaci krásně ihned pozná na kterém kole je nacvaklý a vše zatím chodí ok.
Největší kritika ale je k zasekávání když v půlce cesty uděláte zastávku, tachometr se uspí a pak už se nerozjde, respektive se probudí, ale ukazuje stále nulu a neměří. Někdy si toho všimnu až po spoustě km (tachometr normálně moc nesleduju, z 90 % ho mám na přehled kolik má kolo a komponenty najeto) a pak jsem nasranej. Jediná pomoc je ho úplně vyndat a znova nacvaknout, aby se nanovo sesynchronizoval. Tuto kritiku jsem četl i v recenzích na amazon.com a myslím že ještě někde, takže to není ojedinělý případ. Díky této chybě bych ho nedoporučil – jedině pokud toto u nových modelů vychytali. Je to moje jediná výhrada, ale zato zásadní.
-
Takovéhle zkušenosti má většina majitelů. Už to tu bylo ale zopakuji:
- O-kroužky jdou nahradit „stahovacímipáskami“:http://www.icetech.cz/…pasky-100ks/ ,senzor pak i lépe drží na vidli (mně se předtím na gumě furt posouval a nechytal magnet);
- veškeré komunikační problémy ccompu (po přestávce, v zimě) sevýrazně zlepší, po výměně baterek. Vyměňte všechny 3 (cena 19 Kč zakus), po výměně (cca 3 týdny) jsem ještě nezažil, aby se po přestávcecomp nespároval (ťukťukťuk).
A vlastní negativní zkušenost – po pádu se utrhl jeden bajonet, držící comp v objímce na rodlech, takže po zasunutí nedoléhaly kontakty atd. Tak jsem na boku, v místě kde chybí bajonet, přilepil z hmožděnky udělaný háček, na řídítka navlékl gumičku a vždy comp přichytnu gumičkou. Drží líp, než předtím jen v bajonetu – vyletěl při každém druhém pádu.
-
Mam s timto computerem ty same zkusenosti ,ale baterii staci vymenit v prijimaci a stejne uvazuji ,ze jej vymenim za VDO s dratovym prenosem rychlosti drat je drat jakakoliv modulace v dnesni dobe je zarusitelna vcetne 2.4ghz.
-
-
Přiživím se: nemáte někdo zbytečný snímač na 1. kolo- typ DTS 0395, šedý proužek?
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- SiGMA 2006 (zkušenosti, vlastnosti, postřehy atd)
- SiGMA 2006 (zkušenosti, vlastnosti, postřehy atd)
- zkušenosti se sigmou PC 15,PC 9
- Zkušenost s osvětlením Sigma Karma
- Cyklocomputer Sigma ROX 9.1 a zkušenosti
- DT Swiss 350 Straight - zkusenosti, vlastnosti, servis, problemy
- Sigma Sport s výškoměrem
- Bezdrátové snímání SIGMA.
- Sigma Sport Onyx Balance
- Jezdí/jezdil ji někdo? (Merida Carbon Superlite)
