Prosím poradte s výběrem montpák,stávající jsem zlomil a nevím jestli úzké 3ks nebo široké 2ks.
Siroké nebo úzké montpáky na Racing Ralph a dt Swiss Ex 471
22 nepřečtených-
-
Což takhle jinou značku plášťů, které se jdou sundat snadněji, a nasadit bez montpák.
-
A jaká konkrétně značka by to měla být? :-)
-
téměř kterákoliv, Maxxis, Vittoria, Michelin …
-
třeba Maxxis se mi na moje Ibis ráfky dávaly hodně špatně
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
Akce -24% Shimano lanko brzdové silniční 1,6x3500 mm nerezové tandem
122 Kč -24%
MOC 204 Kč -
-
Používam montpáky od Schwalbe a som s nimi spokojný. Dajú sa o.i. zacvaknúť na ráfik a držia tak nahodený plášť na mieste. Preferujem 3 montpáky (2 držia nahodený plášť a treťou páčim) hlavne keď to nejde ako po masle.
-
U těhdle jsem trochu přibrušoval a zakulacoval rohy. Je to pěkně ostré a trošku jsem si s tím „rozrýpnul“ bezdušovou pásku :-/
-
-
Ono záleží taky na ráfku,na starý 19mm dušový ráfek jsem tyto plášte nandal i bez mmontpák.
-
Na EX511 i jeho odlehčenou verzi jedině bez montpák. Většinou je to rukama potažmo hlavou. Ne nadarmo se říká: „když je blbá hlava, trpí celý tělo… “.
-
A jsi si jistý, že to děláš dobře? Když už praskaj montpáky, tak to je o zničení patky nebo ráfku.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ty montpáky byli hodně aušus dodány tenkrát k nějakému lepení..Super B TB-TL20 jsou moc velký meče potřebuju montpáky vozit sebou..
-
Používám už víc let 2ks Park Tool TL-1–2C a přezouvám s nima pláště na 5 různých sadách kol naprosto v pohodě. Vozím je v brašničce pod sedlem, jsou velikostí docela OK.
-
Taky jsem kdysi při nahazování pláště zlomil montpáku. Pak jsem se hluboce zamyslel, kouknul na youtube na pár návodů a triků jak nasazovat pláště:
- u protestujících pláštů předem namydlit patku i kousek vnitřní strany pláště nad patkou
- patky shodit úplně do žlábku po celém obvodu pláště
- začínat nahazovat naproti ventilku, u ventilku až nakonec
A od té doby to nasazuju buď jenom rukama, nebo si na posledních pár cm lehce pomůžu jednou montpákou.
-
+1, stačilo mi dodržení bodu 2 a nahodil jsem vždycky všechno rukou, včetně mnoha plášťů na EX471, i když občas to byl trochu porod
S ventilkem to je zajímavý, já vždycky začínám u něj, ale dává smysl, že začínat naproti by mělo pomoct.
-
-
Začínat nahazovat naproti ventilku to jsem nevěděl..Mydlit nemůžu protože vozím Tubolito a to potřebuje grip a žádnej bordel jinak vzniknou mikro dírky..
-
Však namydlíš jen patku pláště a kousek u patky vevnitř. Páska v ráfku i naprostá většina pláště zůstane s gripem.
Jinak používám tyto montpáky, 2 kusy mi stačí (třetí jsem koupil jen do zásoby:-)).
-
-
Volil bych montaz bez montpak.
-
Objednal jsem Park Tool TL-1–2C tak snad neprasknou..
-
Dobrá volba. Pokud prasknou, tak děláš něco špatně. Kdybys byl někde z Prahy nebo Kolína, tak bych ti klidně ukázal naživo jak přezouvat aniž bys něco zničil ;-)
-
Tohle je nejdůležitější bod:
- patky shodit úplně do žlábku po celém obvodu pláště (od toho tam ten žlábek je)
Pokud toto uděláš, tak by prasknout neměly (a možná je nebudeš ani potřebovat).
-
-
Dík chlapi..
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
