Škrtání klikami o zem

Goob 4.2.2014 10:32

Zdar jak sviňa, Maruško.

Mám takový problém… po přesedlání z kola (Specialized XC přestavěný na zdvihy 130/130) na Canyon Nerve Al+ (26", 150/150) si nezvykle často škrtám klikou o něco… šutry… při jízdě v kolejích o vršky toho koryta… a tak. Dokonce už jsem si jednou kvůli tomu hnusně rozbil hubu. Ten Canyon má střed podstatně níže než poladěný spešl, ale stejně jsem tyhle problémy nikdy tak nepociťoval, a to jsem těch kol vystřídal už poměrně dost (proto se taky směju nad diskusí o pevných kolech). Sagy mám, myslím, nastavené dobře.

Tak se chci zeptat, jestli je to normální u téhle kategorie kol, nebo jestli mám něco špatně.

0 0
Zpět Reagovat
- Rychlej turista 4.2.2014 10:35
  
  Zcela určitě je něco špatně, když škrtáš. Já to vyřešil větším zdvihem, když jsem vyměnil krátkou vidlici za long.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Rubi 4.2.2014 11:07
  
  no jen jestli umis i pracovat s klikama, ono to chce do zatacek stridat strany, pokud je zrovna nemas vodorovne
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Goob 4.2.2014 11:13
  
  Aha, tak z recenze na mbr.co.uk:
  
  „Another occasional side effect of this lack of rear suspension support is that the already low BB height causes pedal strikes, both climbing and descending.“
  
  Takže vlastnost rámu. Zkusím ještě teda poladit tlumení.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Vilém 4.2.2014 11:14
    
    Polad to na 180/180 a budes mit klid, se Speslem uz to mas natrenovany, takze no problem.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Goob 4.2.2014 11:17
      
      To jsem si mohl rovnou koupit Torque nebo Strive :P. Toho spešla jsem ale nazdvihoval díky tomu, že jedna anglická firma dělala vahadla pro navýšení zdvihu, sám bych si to nelajsl.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - jeniiiik 4.2.2014 11:22
        
        Nemohl… S Torque jsem ryl o zem dost často a strive má dokonce 170mm kliky na všech velikostech.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- MlokCZ 4.2.2014 11:31
  
  Střed je opravdu poměrně nízko, ale nic s čím by měl být nějaký vážnější problém. Jen si to škrtání musíš trošku hlídat.
  
  Aktuálně vozím na stejném zdvihu střed o 5mm výše než máš na tom Canyonu a je to maximum co snesu (tedy výše položený už hodně zhoršuje vlastnosti kola).
  
  A dříve jsem vozil střed na 150/140mm zdvihu ještě o pár mm níže než má ten Canyon a nebyl s tím problém (jen jsem musel trošku na to dávat pozor).
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- goofy 4.2.2014 11:43
  
  Proste si hlidej jak slapes…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- antt 4.2.2014 11:47
  
  taky s tím mám problém od doby, co jsem změnil progresivitu tlumiče, když byl předtím chod více lineární, tak jsem tento problém neregistroval ani s vidlicí s menším zdvihem o 15mm.
  
  Ale trápí mě to, jen pokud jedu šponu v rozbitém terénu a v jednom kuse šlapu, jinak v pohodě. To mi předtím původní nastavení moc neumožňovalo
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- BB 4.2.2014 13:34
  
  co tam máš za pláště, třeba by šlo zvednout střed pomocí vyšších plášťů ? Tam můžou pomoc milimetry.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Goob 4.2.2014 13:50
    
    Conti MountainKingII 2.4. Tam už se dál moc brát nedá. Zkusím poladit ještě trochu tlumič, přece jen jsem tlusté prase, no.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - zzd426 5.2.2014 09:32
      
      já se po… :))
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- JudyN15 5.2.2014 10:15
  
  Měl jsem stejnou zkušenost, jezdil jsem KTM 26" 170kliky a teď mám 29 Focus Raven 175kliky a občas jsem si štrejchnul o zem, ale už jsem si zvykl a je to OK.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse