Mám dotaz. Koupena sada axs gx. Řetěz xx1 nový,správně nasazen. Patka rovná a přesto i po jemném doladění v apce sram mi špatně přehazuje bud z nejmenšího na druhý nebo shoz z největšího na předposlední,podle toho jak vyladím,takže bud problém nahoru nebo dolů. Jen podotknu,kazetu nemám originál sram ale čínské ztto. Kazeta není nová. Může to být i kazetou? ,díky.
Špatné řazení AXS GX
78 nepřečtených-
-
Stopro to může být kazetou. Vzdálenost kladky správně? Dorazy správně?
-
Může to být kazetou, může to být nastavením vzdálenosti kladky (odstupňování kazety, výška zubů kazety) a pokud je to full je třeba to nastavit se zadní stavbou v sagu, může to být seřízením dorazů. . A může to být i délkou řetězu.
-
Situace se má tak. Délku řetězu jsem měřil tak,že jsem bez použití přehazovačky navlékl řetěz přes kazetu s vyfouklým tlumičem a v místě dotyku řetězu na kazetě ,velké kolečko jsem odpočítal 4 články. Pak jsem podle přiložené měrky změřil vzdálenost hazky od kazety a nastavil přesně dorazy. Je pravda,že jsem tady našel již podobné vláknbo,kde se hodně píše o tom,že někteří trochu zkrátili řetěz proti ofiku návodu sram a pohoda. Ještě podotku,že ještě když jsem měl klasiku,také jsem v poslední době musel mírně přitlačit řadící páčku ,aby přeřadilo. Jasné,ideální je sehnat si ještě na zkoušku origo kazetu,ale jsou i takoví,kteří tento problém řešili s origo kazetou
-
Vyfoť to zboku na nejmenšim a největšim pastorku
-
Jestli má ta Čína jiné odstupňování, než na které je dělaná měrka, nemusí to fungovat ideálně.
Když si klasiku musel přidržet, proč si jí neseřídil?
-
nejsou nahodou u fulla jenom 2 clanky, dole jak jsi daval fotku, tak mito prijde dlouhy, ale …
-
-
No když jsem měl klasiku po výměně lanka jsem nedokázal seřídil,dělalo to samé jako axs. Ted zas pro změnu bojuji s umístěním fotek zde:-)) Nelze nahrát.
-
.
-
Jestli to je fotka v plnem SAGu, coz neni z foto videt, tak bych minimalne zkratil retez. Pokud je to s nafoukanym tlumicem, tak delka retezu muze byt ok. U sveho fullu to mam od oka podobne. Takze bych se zameril na vzdalenost kladky, no a taky rovnost patky. V neposledni rade to muze byt tou kazetou…
-
a taky momentákem dotáhnout osu na max.
-
Plnym sagem myslis co?
-
viz. příloha
-
Maximalni zdvih, vypustenej tlumic
-
To byla spis takova technicka, plny sag je ten spravny sag, ne plny zdvih :)
-
Kdybys mu radši poradil šťouro :) většina lidí o tom že se to má dělat nemá ani ponětí…
-
-
-
-
-
Zkrať 2 články, znovu seřiď kladku a nejspíš budeš mít po problému.
-
-
https://www.youtube.com/watch?…
Jen dodám u fullu se měří řetěz s tlumičem v plném zdvihu !
-
.
-
.
-
To je dlouhý.
-
-
Jestli to chápu dobře , tlumič v plném zdvihu. Je to tak,že tlumič vyfouknu, připevním kolo ke stavbě a změřím řetěz? Ano fotka je v situaci kdy je tlumič nafoukán a zamknut.
-
Ano, delka retezu u fullu se meri v plnem propruzeni, tedy idealne s vyfouklym tlumicem. Od oka se mi zda, ze tu delku mas ok.
-
mi zase, zebych 2 clanky ubral :D
-
:-), no, musi to vyfouknout a pak zmerit. Takhle je to vesteni… ja u fullu (v provoznim stavu) to mam takto a chodi paradne.
-
-
-
-
.No je pravda, že já zkrátil o 4 články i když některé video jsou o 6 ,ale to je dlouhé. A dle přiloženého videa je to vlastně o 2 články,takže bych mohl ještě o dva ubral. Hele díky moc za rady,myslím,že jinak vše je dobře, takže jedině délka řetězu nebo kazeta. Zkrátím ještě dva články a napíšu jak jsem dopadl,zatím díky :-)
-
Nevím jestli jsi to dobře pochopil – nikde se neurčuje ani neměří o kolik článků se nový řetěz zkracuje. Tam je důležitý ten překryv 2 článků který v tom videu ukazují.
-
si nekratil, ale pridal < pane mistr, porad to rezu a furt jeto kratky :DDD >
-
ja bych ještě 2 ubral, tohle je dlouhé
-
Ahoj, taky trochu laboruju s nastavenim, na nejmensim pastorku to lehce střílí a nevim uz co s tim dal… s touhle delkou řetězu bylo kolo koupene, dorazy a donastaveni se mi nedari doladit ke spokojenosti. Co myslite podle fotek vy, muze byt delka retezu ok? Diky za názory
-
No, ale je to dlouhé. Jako většina nových kol, kvůli evetuálně většímu převodníku. Tak to o 2 články zkrať.
-
Řetěz se blbě posuzuje, když kolo nestojí rovně na zemi :D není moc jak porovnat, ale vypadá to OK
Myslím ale že máš daleko horní kladku od kazety, moc utažený B šroub.
-
Nevypadá, je to prostě dlouhý. S b šroubem ve správné pozici by to bylo ještě zřetelnější.
-
To jsem nesteloval a nemam doma tu merku, zitra si pro ni zajedu a zkusim… Retez ma jestli si spravne pamatuju 116 clanku, je tam 34T.
-
.
-
-
ted to stoji na zemi, bez zkraceni retezu… spojka otocena :-)
-
Dlouhý. Řetěz se okolo ramínka hodně „zavírá“, mělo by to být plus mínus rovnoběžně pod a nad kladkou.
-
zkrácený o 2 clanky, myslis, ze muzu nechat byt? Dik
-
A zkusils, jestli to přeskakuje před zkrácením řetězu? :-)
-
Dej největší a vyfoť, tam se to pozná líp
-
Zkusil a preskakovalo…
-
Délka už OK. Teď tu vzdálenost je to daleko
-
Díky všem za rady a postřehy, už se to chová uplne jinak :-)
-
-
-
-
Áno. Akorát znova seřiď vzdálneost kladky.
-
-
-
-
-
-
Myslím,že i na B šroubu to máš moc oddálený.
Edit
Jsem druhej
-
Máš naopak spojku na řetězu. Čím menší pastorek, tím víc to zlobí.
-
Kruci,Ty máš oči.A nebo velkou obrazovku:-)
-
Ok, tu obratim a asi teda i zkratim retez
-
Ty máš oči :D na tabletu nebylo vidět , obrácená spojka je hlavní důvod.
-
Dobre, asi se kousnu a skočím k tomu ještě… :-) Dik
-
-
-
-
-
-
Já jsem se špatně vyjádřil. Ubral jsem nejprve 4 články které se překryly podle jiného videa,tam to zase demonstroval to překrytí na kazetě a teď vidím 2 články,takže uberu :-)
-
Já jsem se podobně natrápil s GX 10–52 kazetou,vše vyřešila až nová X01 10–50 kazeta s prosichr x01 řetězem. Je to hnus, že si koupíte zboží za X tisíc a nesplňuje základní požadavek. Ve sramu sou na to evidentně experti.
-
Ahoj, zkusím ještě tady. Mám GX AXS hazku, kazetu X01 10–52, řetěz X01, vše nastaveno podle manuálu, ale ani zaboha nepřehodí z 2. nejmenšího na 3. pastorek. Nenapadne někoho co s tím? Díky
-
Tiuju dlouhý řetěz
-
Asi to risknu a zkrátím ho, i když je +4 články jak píše Sram…:(
-
Tak to vyfoť z boku na nejmenšim
-
Lepší teď nemám, jestli nebude stačit, nafotím odpoledne.
-
Jop, je dlouhej. 2 clánky mínus a znovu seřídit vzdalenost kladky a bude to cajk.
-
-
-
Manual je k ovnu. A ex ht kde jsem mel cisty sram jsem to taky delal dle manualu vcetne vzdalenosti kladky a nikdy to nebylo ono. Takze nastalo zkraceni retezu a taky priblizeni kladky ke kazete. Po uprave, ktera byla v rozporu s manualem vse fungovalo na 1A co se tyce funkcnosti razeni dolu/nahoru.
Takze na manula se vybodni a udelej to tak, aby to fungovalo, coz muze nastat napr. zkracenim retezu plus uprave vzdalenosti hazky ke kazete.
-
Díky za poznatky, budu muset vyzkoušet. Mně bylo divný, že to dělá fakt jen na tom jednom pastorku, jinak to řadí super.
-
hele delalo mito taky, ze dne na den :D
-
A už nedělá?
-
nekdy :D ale jak radi novas752 budu taky asi kratit retez
-
-
-
-
-
-
-
-
Můžu se zeptat zkušenějších, jestli je délka řetězu podle fotek v pořádku? GX eagle 10–52 kazeta, 34T převodník (3mm offset) , GX eagle řetěz a XO1 AXS přehazka. Snažím se přehazovačku vyladit, ale nejde ještě uplně hladce.
-
.
-
Mne prijde retez z fotek moc dlouhej, ale jak to mas ve stojanu, ze kolo je nakrivo, tak to muze klamat…
-
nene, není na stojanu, stojí na zemi, je o něj jen opřené právě
-
-
A dej si tam X01 řetěz, GX se ti vytahá rapidně dřív a začne to zlobit.
-
zatím je v cajku, ale plánuju to až bude na výměnu…takže zkrátit, o 2 články, nebo?
-
Já ti v tomhle neporadím, moje zkušenosti první rok s AXS byly dost špatné. Stále tam něco cvakalo na kazetě, nebylo to čisté. I přes několik seřízení v servisech. Až letos jsem přešel na kazetu z GX- X01, pro sichr jen 10–50, řetěz X01.
A pro sichr i nová zapletená kola. (Zadní Mavic už byl dost vylágrovanj) A konečně OK. A taky bacha na spadnutí kola. S AXS více náchylné na ohnutí patky a tímpádem špatné řazení. Minulý rok mě každé spadnutí kola vyšlo cca na 1000 Kč. letos se toho bojím jak čert kříže a raději všude pokládám na zem. Všude to ale taky nejde. Nejhorší jsou kluzké kulatiny, různá zábradlí, dopravní značky atd.
-
ale prosimte, pritelce vlitnul do hazky klacek, prerazila 2 draty a po prepleteni kola vse ok
-
Říkám jen svoje zkušenosti. Každá patka je taky jinak tvrdá a náchylná na ohnutí.
-
ok tak sram UDH ma
takze to neni problem AXS ale patky :D
-
No je i není :-)
První verze AXS bez UDH patky je dost těžká a patky nebyly na tak těžký hazky dělaný.
Proto šel sram v další verzi AXS do oboustranného úchytu.
-
-
-
-
-
-
-
Měrka sedí?
-
sedí, jen si nejsem jistý tou délkou řetězu
-
To může být klidně kazetou. Já tuhle XG-1275 po nákupu kola rovnou sundal a poslal dál. Sice jsem šel do SLX, ale tvrdí se, že ty od SRAM s X-DOME (XG-129×) jsou znatelně lepší.
-
je to možné, ale sundavat a měnit ji nechci, to udělám případně až bude na konci životnosti, řeším ted ten řetěz pouze
-
-
-
-
MTBIKER doporučuje -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
