Sram Apex / Rival / Force

Použití bajkové přehazky na CX je jasná věc. Silniční sramácká není moc šťastně vyřešená, lanko z ní vychází nesmyslně směrem dolů, takže vyžaduje velkolepý oblouk bovdenu, který časem nedělá dobrotu. Docela mě zaujalo, že Red páky při jízdě po nerovnostech klepou o sto šest (nevím, jestli to dělají i nejnovější modely Redu nebo nižší sady). Systém řazení double tap taky vyhovuje málokomu, zatím jsem tedy nenarazil na nikoho, kdo by si ho pochvaloval, ale tady na B-F pár lidí je.

jezdím Apex asi 25k km a už byl bazarovej

dualtap se mi moc líbí, úchop pák mi sedí více než u shimana (ultegra 10s, tiagra 9spd a sora)

odřazování přesmyku je velice razantní, musel jsem dávat páky opravovat – ulomil jsem řadící páčku

indexace převodů je jasně čitelná, řazení není choulostivé na seřizování

šaltr je na 32z kazetu, ale ted tam mám nouzově 36z a dává to v pohodě i na „španěla“ 48×36

pravda hazka má pořádný oblouk od bovdenu, po dvou letech se mi bovden ulomil

jeste dotaz, jak umi radit Sram po kazete?

dolu asi po 1 to je jasny, ale jak nahoru? umi ten jejich system o 2 pastorky naraz?

Zdar, mám dotaz ohledně řazení Sram Rival 1*11. Po výměně lanka a bowdenu mi to velmi šaptně řadí. Zjistil jsem, že problém je v páce, kde lanko chodí strašně z tuha, úplně se tam dře. Je možný, že by lanko při protahování pákou vlezlo někam, kam nemá? Při vytaženi, promazaáni a znovu protažení je to ze začátku ok, ale po chvíli zase špatný. Nesetkal se s tím někdo?