Sram X.7 vs. Shimano SLX

Funkčně to bude ± stejné. Druhá varianta je jen uhlazenější, není to taková „divočina“. Jestli chceš ušetřit, tak s první variantou chybu neuděláš, funkčně si nepohoršíš.

Sram není varianta kompletní sady, nemá řetěz ze sady. :)

To slxko je 3×10 ? Pokud ano ber SLX. Snáze předěláš na případný dvojpřevodník, pokud ti to přijde výhodné. 3×9 na NOVÉM kole v roce 2013 preferovat před 3×10 ? Proč ?

První je 3*9 a druhý 3*10, to by sis měl ujasnit..

Já bych vzal to první.

V SLX máš prostřední placku s ocelovými zuby, které vydrží podstatně víc. A teoreticky (píšou to) by měly být v miskách i kvalitnější ložiska. Jinak za mě jestli je 9ti nebo 10ti kazeta k trojpřevodníku, je úpně jedno. 9 by v pohodě stačilo.

jednoznačně SLX, spousta fjůčrů z vyšších řad.

Sram brát až od X.9.

Pokud ti stojí příplatek 1500 Kč za 3×10, tak jdi do druhé varianty. Mi osobně je sympatičtější ta první varianta, protože v 3×10 nevidím žádný přínos.

Šel bych do druhé varianty. Proti 3×9 nic nemám, sám to vozim, ale jak mnozí říkají, když budeš chtít přejít na dvojpřevodník, budeš měnit jen kliky a možná kazetu, víc nic.

Krom toho, mi přijdou kliky 24/32/42 na 3×9 blbost, hoděj se mnohem více k 3×10, ale to je věc názoru.

Já bych vzal variantau 2. Jednak mám raději shimano, a jedna 3×10 má o něco lepší výhled do budoucna. Já mám 3×9 a sere mě že není a nebude žádná 9sp shadow+ hazka.

co na tom chceš jezdit, kolik km ročně, v jaký cenový kategorii je to kolo a jaký na tom budou brzdy?

To řazení oboje funguje dostatečně dobře pro sportovního jezde, klidně i na závody. Navíc je to spotřebák (kromě řazení), takže to časem můžeš vytunit.

Sram je ve sračkách bezkonkurenční, ať si Shimaňáci říkaj co chtěj, jezdil jsem obojí, Sram vyhrál na plné čáře…

Ber Shimano.. Sram je na hovno a i blbě vypadá ;)