Zdravím,
nechávám si sestavovat karbon hardtraill s tím, že budu mít nacenění 2 variant shimano 2×10 nebo 1*11 Sram.
Potřeboval bych poradit jakou radu by jste dali. Jsem klasicky cyklista který najezdí ročně cca 2000 na horáku + silnička.
Klasika hory a horské stezky vzdálenst vždy cca kolem 50Km s tím že samozřejmě někdy i kolem 100 tak . Přecházím z Deore 3*9.
předem díky za veškeré rady
Nejlépe vyzkoušet. Já začínal na Shimanu 3×7 na XC, poté jsem přešel na 2×10 Sram na full all mountain/trail a nakonec jsem skončil u 1×10 Sram AM/Tr (32 zubů ovál + kazeta 11–36). Plně mi to vyhovuje. Dá se s tím pálit i po cyklostezkách a na výletech 50km+ jsem zatím problém neměl, když už nastávají problémy, tak jen následkem nedostatku fyzičky.
ja měl jet zítra pro full jenže mi to pán dneska rozmluvil že za starší full za 30 000 s vybavením podprumer mi uděla HT v karbonu s paradním osazením a LEFTY vidlicí. te'd řešíme teda převody no…
HT v carbonu s leftynou??? :D
Jseš si jistej, že za 30? Já mám za to, že samotná Lefty stojí cca 30 a víc.
A navíc do Lefty bych nešel. Opět to je věc pro závodníky, a potřebuje častěji servis, kterej neni zrovna zadarmo.
Tady si to můžeš sám porovnat.
Já bych šel rozhodně do 2×10 nebo 2×11.
Jednoplacku na tak univerzální kolo nebrat – malej rozsah (buď by chyběly těžký převody nebo lehký převody) a velký odstupňování převodů (zvlášť na rovinách se často stane, že chybí převod mezi dvěma jinejma).
Je to nesmírně individuální a navíc jsi sdělil zatraceně málu vstupních informací. Jakou kombinaci převodníků a kazety vozíš teď? Jaká kombinace převodníků bude u 2×10? 36/22 nebo 38/24? Jaký SRAM 1×11? NX 11–42? Nebo vyšší řady 10–42? Taky je tu otázka ceny kazet, která je, zejména u kazet SRAM začínajích na 10z pastorku, vyšší.
Nevím,nevím ta cena je hodně nízká.Karbona zo 30k,na Sramu bych bral taky,a a lefty vyměním za Rebu,a sram GX.
