Zdravim, setkal se někdo z vás se skřípáním prehazovačky SRAM XX1 AXS? Dělá to pravidelně po ujetí ca 20km, pazvuky pak šílené,že na tom pak.clovek jede s ostudou..
Vyloučil jsem veškeré ostatni komponenty, kazetu, osu, patku, kola komplet nové, kliky, převodníky, šlapátka, prostě vše buď vyměněné neno vyčištěné, namazané.. Zbyla přehazovačka, navíc to jde zvukem přímo od ní.. Video tady nelze dát?
Samotnému se mi to jevilo jako hloupost, ale vylučovací metodou zbyla právě ona..
dej to na youtube, zajímalo by mě to
Co retez? Ten ma nejvetsi pravdepodobnost neco takoveho delat a v prehazce dochazi k jeho nejvetsimu ohybani.
Řetěz byl první na řadě,co jsem vyměnil.
Sram XX1, i s novým pořád stejně, po 20–30km šílenství:)) Viz video
Pak přišlo na řadu prohození kazety, ořech, s novými koly žádná změna. Karbonová kola nová včetně nábojů, dělalo to i na jiných kolech, s jinou kazetou, orechem atd.
Vymena osky taky nic, střed, převodník, sedlovka rovněž vyloučeny..
Navíc zvuk jde evidentně od přehazovačky..
Přehodil jsem na druhé kolo, 20 km a zas ostuda dojet.domu..
V servisu mi dali staré dobré rady co vše zkontrolovat, ve výsledku zbytečná návštěva a škoda peněz.
Autorizovaný servis ve stručnosti ‚nesetkali jsme se, přehazovačka buď řadí nebo ne, jinak je přehaz neservisovatelná, kupte si novou‘..
Posílám odkaz s videem
Ložiska v kladkách?
Kladky jako nové, rozebráno, vyčištěno, beze změny
Převodník je kulatý nebo ovál?
Klasika kulatý sram
Tak to je fakt divné. Zkusil bych někde půjčit jiné a zkusit, na přehazku se mi takový zvuk prostě nějak nezdá.
Rekl bych ze to dela „brzda“ voditka prehazovacky, u shimana celkem bezny jev a staci vycistit a maznout. U sramu jsem to rozdelane nemel, ale bude to zrejme podobny princip.
Sram tam má pouze to aretační tlačítko cage, tam není moc co čistit, mazat :(
Tezko rict, ale tohle retez urcite neni. Na prehazku mi to taky nesedi. Podle me to bude neco s ramem – sedlovka, stred, loziska…
Sedlovka taky nee, dělá to vsedě, vestoje, ani netřeba záběr, stačí lehké šlapání.
Ložiska ve středu vyměněné a ty člověk většinou pozná..
Náboje nové, DT 180, dělalo to stejně na původních Rovalech.
Fakt záhada;)
Zkusit dát jinou přehazovačku, pokud ti ji tedy na zkoušku někdo půjčí. To by byla naprostá jistota potvrdit vadnou přehazovačku. Já mám XX1 AXS víc jak dva roky a s ničím takovým jsem se nesetkal. Naprosto bezproblémová sada.
Jo, to souhlasim
Přehazovačku si co se řazení týče nemůžu vynachválit, ale.toto je nejen pro mě opravdu malinko záhada..
Výplet,místa křížení drátů.
2 sady, Roval a DT1200, karbon, u obou to dělá stejně:))
Prohodil jsem schválně celá kola i kvuli kazety, atd.
Tak to je fakt,,záhada,
Takvýhle zvuky ďělaly kamošce zápléty.Neskutečnej brajgl,pár kapek oleje na křížení paprsků a najednou – ticho.
Ještě mě napadlo, rám si kontroloval? Ložiska zadní stavby + čepy, hlávko, patka, sedlovka…
Opravdu vše..
Samotná přehazovačka byla poslednim komponentem, co jsem z těch pazvuku podezříval.. Na 90% to je ona,
100% jistotu budu mit po vikendu jak ju přehodim na druhé kolo.. Sam jsem zvědav:)
Ze zoufalství už viním i mazivo řetězu :))
Je prostě divné,že to nedělá hned, až po těch ca 20km
Povolený kotouč, nebo třmen?
Na druhé sadě kol to dělalo stejně, a to tam je jiný kotouč, uchycení..
Třmen dotažen, od něj nee.
Tyhle zvuky dela vetsinou nenamazany orech, ale jestli to jde ze saltru tak je to fakt zvlastni, nechapu odkud by takovy zvuk mohl jit. Ta naba se prave rozezni az po nejakem kilometru.
Kéž by ořech:)
Novy, čistý, namazaný, navic na obou sadách stejné..
Tam jsou teď úplně nové kola DT1200, naboje 180, ložiska keramika, avšak dělalo to i s druhou sadou kol, takže vše co je na zadním kole, výplet, ořech, kazetu, zadní osu, kotouč šlo tímto zpusobem vyloučit.
Nemuzou nejakym zpusobem drhnout kolecka v prehazce?
Ramínko s kladkami jsem cistil, ačkoli tam ani nebylo pořádně co, přijdou mi naprosto v pohodě.
Zitra přehodim přehazovačku na druhé kolo a bude snad jasno.
Tak dej vědět, jak to dopadlo, ať se něco konečně dozvíme. Doufám, že to nedopadne jak s tématem „Problém s vůlí hlavového složení“, kde jsme se taky nic vlastně nedozvěděli a téma tak nějak vyšumělo…
Napíšu vysledek, prehodim prehazovačku na kole a uvidíme
Jaké máš kliky,mi tak vždycky po ujetí pár kilometrů začaly křupat kliky x0,postupně se to zhoršovalo, byl špatný spoj v pravé klice.
Něco podobného mi dělají Praxis Lyft, nebo střed Praxis BSA, zatím jsem ještě neměl čas to dál zkoumat, ale klíč už mám koupený..,,
Jo presne na tuhle kauzu jsem si vzpomel. Stejny zvuky…po umyti chvilku vydrzelo. Rozlepena xo klika to byla
Sram XX1 Carbon Eagle DUB Boost, sundané, čisté, namazané spoje, ačkoli to v tom karbonu umí dělat pazvuky po celém kole, střed, převodník, ložiska nebo kliky poznáš, tohle jde opravdu od té zadní části jak je přehaz a kazeta.. Ale ta je taky pase
Tak se podivej na te klice co neni spojena s osou. Me se uvolnilo vlepene hlinikove osazeni ktere doseda na osu. Klika na vyhozeni/ reklamaci
Tady ten spoj hliniku a karbonu…
A jak jsi to vyřešil?
Reklamace nebo to bylo už neopravitelné?
Já to reklamoval jako součást kola v březnu a odpověď zastoupení Žitný je,že kliky budou v listopadu, takže jsem nadšený, jakýkoli pokus o nějaké jednání,jako jiné zboží z jejich strany arogantně odmítnutý.
Me to udelalo na mesic stary klice. Tak jsem koupil styla a za dva mesice v ramci reklamace dostal novy xo (jaro 2020) Styla jsem pak prodal tomfree kterej dopadl stejne. A jak to vyresil on nevim. Treba je ma naprodej :-)))
Jo uz to ctu, tak budou nejdriv na podzim :-D
Jestli mas stejny problem tak bys zrejme cejtil lehky vakl-precavknuti v klice kdyz se zapres o kliky zhora a pak otocis o 180 stupnu a zkusis to z druhe strany. U me to nejdriv delalo bordel, pak uz bylo i lehce citit a nakonec i trochu videt. Kdyz se to prolilo olejem tak bylo videt ze se to hybe
Kliky jsou v cajku a snad něco vydrží:))
Asi je blbost se ptát, zda jsi zkoušel mikroladění, že? Já jen, že mi to přijde, jako by řetěz dřel o sousední kolečko na kazetě… Ale jak říkám, tos určitě udělal, jako první. Fakt pak napiš, čím to bylo. Používám téměř dva roky k naprosté spokojenosti…
Mikro nee, to bys poznal hned a nedělalo by to po ujetí několika km, přehaz mám seřízení snad k dokonalosti, i podle merky to vše sedí jak má, ono je to vlastně u te elektriky naprosto jednoduché.
Dal jsem včera na kolo nový řetěz, misto XX1 levnější X0 a nechal jsem tam schválně to konzervační mazivo, 40km klid, takže mám malinko podezření právě na tuto věc, mažu squirtem a i přes předepsanou aplikaci mi přišlo,že byl ten řetěz po pár kilometrech suchý, šustil.. Sice zůstává krásně čistý, ale i přes všechny kladné recenze mi přišel nějak nepromazaný, najet s nim 200km bez mazání mi přijde jako scifi.. Možná je chyba v samotném řetězu a ne mazivu..
Ale chce to větší porci km, tak napíšu pak výsledek.
Jak to začne zas skřipat, prohodim přehazovačku a budu vědět přesně.
Předpokládám, že řetěz byl předtím provlečený přehazovačkou správně? :-)
:-)
To by dělalo hned ne až po čase
:)) Tož to snad nee :)))
Retezy xo1 a xx1 jsou stejny. Ten xx ma jen povrchovou upravu jinoy myslim.
Squirt je super. 200 s nim taky nedavam. Ale svihy na 100km a vic to dava v pohode.
To víš, někdo si myslí, že to je echt gold, když je zlatý…
Jo, to můžu potvrdit, rozdíl 500k za barvu :)) Jen ten řetěz jsem chtěl ještě vyměnit ještě než sundám prehazku, možná jsem mohl zkusit jinou značku
Top eagle retezy jsou super. Neni podle me duvod zkouset jiny..
Vydrzi mi vzdy dlouho. Jsem max spolojeny.
Povrchová úprava je u řetězu zdaleka to nejdůležitější.
Ale myslím že jsem zrovna nedávno někde četl test řetězů a některé high end povrchy byly zoufalé. Nicméně to nebyl případ ani jednoho S myslím.
nemažete ,skřípe to :).
ale zas byla by to asi nejlevnější oprava :).
(sorry. ale to se nedalo)
:)) Nebo možná až moc,pač mi ten řetěz přijde opravdu šustivý, mažu po každé jízdě, ca 50km.
Ale popravdě tyhle problémy začaly už loni na podzim a v tu dobu jsem začal mazat řetězy tim squirtem..
Třeba to bude hloupost, ale od té doby jsem řetězy nemazal ‚klasicky‘ olejem…
Taková poslední možnost před samotnou přehazovačkou..
To fakt nedela suchy retez tyhle zvuky. Navic Squirt vydrzi bez problemu 200km pri spravne aplikaci.
Tak řetěz i mazivo můžu na 100% vyloučit.. Jako poslední věc. Dělá to furt.
a jinou přehazovačku už jsi zkoušel?
mně takhle vrzala trochu povolená přehazovačka z patky, takže by mohl vrzat šroub co drží hazku na patce.
Jinak takhle vždy vrzala patka, kazeta nebo spoj kazeta ořech, ale to jsi už vyloučil.
Já vyměnil opravdu vše, abych vyloučil každý komponent..
Zitra tam dám X01 a budu snad už vědět najisto
Tak dej vědět.
Tak co nového?
Nasadil jsem druhou ,jen s ni potřebuju najet nějaké km, abych měl jistotu
Tak po 100km s novou prehazovačkou žádný problém.
Potvrzena tedy přehazovačka, co je příčinou tech pazvuku dodnes nevim..
Prece prehazovacka. :) Nekdo ti tu psal, ze mu takove xvuky delala Shimano hazka a pomohlo promazani brzdy.
Tak snad dopadne reklamace.
To ano, jen konstrukce Shimana a Sramu je malinko jiná, sram žádnou takovou brzdu nemá,pouze jednoduché cage tlačítko a prehazovačku jsem kompletne vyčistil opakovaně a žádná změna.
sram spojku taky má, ale jinou. Co mají obě přehazky je zkrutná pružina, která ramínko napíná.
Pokud je problém s jakoukoliv součástkou v této přehaz, coz nepochybne je, můžeš ju vyhodit, je totiz neservisovatelná.
Alespoň takhle mi to napsali.
Bohužel záruka do 04/2021, takže jim to ani nemůžu omlátit o hlavu.
Všechno se dá servisovat, jen se musí chtít. Navíc vypadá jako nová. Já bych s tím šel hned na reklamaci.
Všechno se dá servisovat, jen se musí chtít. Navíc vypadá jako nová. Já bych s tím šel hned na reklamaci.
Tak pokud tomu tady někdo rozumi a vrtá se v těchto přehazkách, klidně mu ji pošlu..
Jen se obávám,že to dopadne jako doposud..
Všichni všechno umí, ví, ale výsledek nakonec žádný, náhradní díly nejsou a tuto prehazovačku viděli podruhé v životě. Se vší úctou ke všem.
Akorat vyhozené prachy a čas.
Pokud se s ní chce někdo trápit, vyvěsím ju na cyklobazar, třeba někomu ještě za pár korun poslouží
Mas tu primo v diskusi cloveka, ktery dela v ceskem zastoupeni sramu, nic Kubanec. Treba ti pomuze to vykomunikovat smerem ke sramu, pokud je to nejaky systemovy problem, coz by pro sram nebyla dobra vyzitka.
Ok, dik za tip.
Zkusim mu napsat.
ntvl vyzitka. sorry.
Napiš mi prosím do správy co za ní chceš, už jen pro tu srandu bych jí zkusil rozebrat. A proč nereklamuješ?
omg, kotě umřelo.
Psal jsem.
Přehaz bohužel mesíc po záruce
Tak pokud je problém v brzdě ramínka tak to je plně rozebíratelné.
Tak pokud je problém v brzdě ramínka tak to je plně rozebíratelné.
Tak pokud je problém v brzdě ramínka tak to je plně rozebíratelné.
tady to bude téměř jistě problém v čepu na kterém se otáčí ramínko, ten oficiálně rozebiratelný neni, ale mohlo by to jít vyřešit. Je to vrzání, minimálně bych to místo zkusil prostříknout nějakym olejem apod.
Ja tohle zkoušel, vycistene kartackem, promazané, bez výsledku :(
Teď jsem na svojí měnil „nárazník“. Origo díl za pár stokorun, nebo karbonový od Hoppu za pár tisícikorun :D
Určitě bych starou, nějakým způsobem vadnou, nevyhazoval a zkusil bych najít někoho, kdo s tím umí. Podle mně se dá dost věcí vyměnit, podle těch dílů, které jsou dostupné. Nebo najít někoho, kdo svoji rozstřelil a zkusit složit jednu celou…
Kolik bys za ni chtěl?
600km s novou přehazkou a naprosto bez problémů.
Stará odeslána, počkám na výsledek co u ni bylo špatně
Vzal si nakonec od tebe někdo tu špatnou hazku?
Když sundáš po vyčepovaní ten kryt víčka brzdy tak se dostaneš na brzdu. Torx 55-sundáš víčko(pozor někdy je pojišťeno kolíkem) a pak už jsou tam imbusy.A můžeš sundat ramínko.
