Stavba HT kola XC/AM/Enduro

saintjv 22.8.2015 14:19

Ahoj vsichni, bohuzel ted budu spoustu casu na vymejsleni vseruznych pi*ovin, a protoze uz ted nemam moc chut jet na bajka, tak uz je vymeslim ted… Premyslim o stavbe HT stroje na najizdeni km ale i zkusit si vyjet do terenu bez pruzeni… Takze urceni stroje je tedy XC/AM/pokusy o Enduro na HT. Chvilku jsem pohledal na netu, neco pocet a celkem se mi zalibilo toto:

http://www.tbike-shop.com/…imal-29.html

Cena prizniva, hlavovy uhel se 120mm zdvihem by to melo mit 69 takze kdyz bych dal 140mm, tak bych se na ten 67,5 mohl dostat. A ted otazka velikosti bajku. Ja merim rekneme 187, a tam podle tady toho navodu

http://dartmoor-bikes.com/…e-sizes2.jpg

pisou ze jsem na hranici M/L, jen se chci ujistit, to Lko asi bude pro me vhodnejsi ne?

Pokud by jste meli nejaky podobny tip na nejaky ram v teto kategorii budu rad za kazdou radu. Cenovku bych ale nechtel pres 10k.

0 0
Zpět Reagovat
- kubad 22.8.2015 14:43
  
  Vsak mas fulla, tak na co totéž jako HT nechapu účel
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - saintjv 23.8.2015 10:06
    
    Hele Kubo jak jsem psal vyse, nejak ted na nic jinyho nemam motivaci… A nebude to stejny jako full. Bude to o dost lehci a mel bych na tom honit km. Kdyz si predstavim co vsechno full zazil myslim ze to HT mu prodlouzi zivotnost…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - kubad 23.8.2015 10:18
      
      ja chápu proč chceš HT, ale nechápu proč ho chceš cpát do tehle kategorie a stavět dve zaměřením podobné kola, proč si ho neuděláš víc jezdivější ?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - saintjv 24.8.2015 08:31
        
        Cemu rikas jezdivejsi? Jediny cim to bude v uvozovkach na hrubsi zachazeni bude vidle ne?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kubiczech 24.8.2015 08:58
        
        Ačkoliv sám takové kolo mám, taky si myslím, že pro tvé určení to nemá smysl. S odolnější vidlicí a rámem půjde nahoru hmotnost a do roka budeš řešit klasické lehké xcčko, gravel nebo rovnou silničku, což jsou podle mě k celoodpruženému enduru vhodnější doplňky.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MichaelSimek 24.8.2015 09:21
        
        tady se klanim k saintove volbe, hmoznost jsem si na endurku vyzkousel ze zase takovej problem neni, a stoupa se na tom paradne taky a aspon to trosku pobere tezsi teren kam bych nakonec stejne stim obcas zajel
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kubiczech 24.8.2015 09:27
        
        Osobně vidím jako rozumný kompromis 29" oceláka s moderní XC geometrií – něco jako FSI nebo Procaliber – se slušnou a spolehlivou vidlicí, širokými ráfky a teleskopem. Mně se to v podobě zimního Werku celkem osvědčilo, není to trailbike, ale nebojím se s tím tolik jako na jedničce karbonu.
        
        → čili za mě Werk v Reynoldsu a zbytek podle kapsy
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Pán z Dubu 23.8.2015 07:51
  
  Taky http://www.on-one.co.uk/…rkwood-frame
  
  Pohlídej si, jak širokou gumu pobere zadní stavba. Pokud by to bylo jen 2,2", tak se obávám, že k zamýšlenému zdvihu vidle a HA by byl zadek na HT poddimenzovaný a mohl bys bořit zadní kolo.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- tonik666 23.8.2015 08:15
  
  Idealne zabehnute ozkousene ramy- on one 456, bud na 26 nebo 27,5 kolech. A urcite ocel
  
  Kdybys chtel nejaky ocel bazar z uk nebo odjinud, tak mi napis a napusu ti jak na to. Za 10k uz se da piridit moc pekny ram.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - saintjv 23.8.2015 10:07
    
    Tondo a co rikas na ten dartmoor?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - tonik666 24.8.2015 08:37
      
      Ze je to 29 a jeste hlinikova, takze 2× na prd. Jak pisu, jestli chces hrave a moderni, tak 27,5 a ocel. A souhlasim s kubadem, ze to ma byt jezdive.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - saintjv 24.8.2015 09:29
        
        Ocel je cajk, s tim bych souhlasil. Ale me je ta 29 velmi hrozne prijemna, prijde mi ze kdyz to ma byt jezdivejsi tak prave 29 by mela byt optimalnim rozmerem, nebo se pletu? Tondo hod mi par tipu jestli je mas v hlave at mam nad cim dumat. Diky moc
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 24.8.2015 09:37
        
        Na chainu mají pár rámů za dobře: http://www.chainreactioncycles.com/…p-prod118454
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        saintjv 24.8.2015 10:32
        
        Hele to se mi libi moc, jen mi teda vyrazila dech ta vaha…3.1 kg mi na ht teda prijde celkem dost uz:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lutte3 24.8.2015 10:34
        
        Äle zas to přežije všechno :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        saintjv 24.8.2015 10:42
        
        Jako jo to beru:) Ale na zacatku jsem psal jezdive XC/AM ht, pak jsem dostal pojeb za to ze to jezdive nebude:)) Na prasarny mam 160 fulla tohle by melo byt primarne fakt spis na cyklostezky a kdyz uz vjedu do terenu aby to melo rozumny hl.uhel a mohl s tim malinko zadovadet. Todle uplne zahazovat neplanuju:))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lutte3 24.8.2015 10:45
        
        Imho kilo na rámu pro nějaký nezávodní ježdění nepoznáš, možná tak když to někam potřebuješ nést. Sám mám rám co má 3kg. Zrychlení je o kolech, ovladatelnost je o geometrii, zbytek o hlavě a nohách :) Základ je neověsit to úplně těžkejma komponentama.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        saintjv 24.8.2015 12:25
        
        Hele a jeste jedna kacirska myslenka:) Co ty cinsky ramy?:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lutte3 24.8.2015 12:48
        
        Hlavní je geo, věřim že relativně kvalitně už čínan umí dělat taky, já šel konkrétně po geometrii a našel přesně co jsem si představoval.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pán z Dubu 24.8.2015 13:00
        
        Taky bys mohl udělat 96. Tzn. rám třeba Hornet, nebo Primal 26/27,5 s 29 vidlí a předním kolem. Tím si udržíš ostrý HA i třeba jen se 100 mm zdvihu vidle.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lutte3 24.8.2015 13:14
        
        To je kravina, nic tim nezíská.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pán z Dubu 24.8.2015 13:41
        
        Získá větší výběr rámů i ráfků. Kratší chainstay, možnost domyslet HA nejen geo rámu a zdvihem vidle, ale i průměrem kol 26 vs.27,5 : 29. I díky vidli 32 vs. 34 mm nohou i nižší hmotnost.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lutte3 24.8.2015 14:07
        
        Bude to prasopes. Co prejede s vetsim kolem vpredu snaze o to vic se bude zasekavat zadnim kolem na nerovnostech, bude to neohrabane a zaroven to nebude vice pohodlne. Pochopil bych kombinaci 650b vpredu a 26" vzadu tam ty rozdily nejsou tak markantni. 96ky tu uz byly a je dobry duvod pro to proc se neuchytily, pripravovat se o zdvih vidlice mi prijde blbost, zdvih rozhodne nedozenes vetsim kolem vpredu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pán z Dubu 24.8.2015 15:47
        
        Průměr kol jasněže nenahradí zdvih, jen jestli je potřeba 140 na HT. Např. vidle Fox 831 na 4X se dělala 100mm. Přece jen psal „urceni stroje je tedy XC/AM/pokusy o Enduro na HT“ takže i pojížděčky. A těch 29" chtěl.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lutte3 24.8.2015 15:59
        
        Jezdim 140mm a je to mezní zdvih kdy se na tom dá i poskočit. Pokud chtěl 29" tak bych mu určitě necpal menší kola :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        24.8.2015 17:07
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        tonik666 24.8.2015 15:23
        
        Tady máš seznam co už jsem někomu psal. Zdaleka není úplný, je to výběr pěkných rámů spíš od menších výrobců.
        
        AM/En kola:
        
        Cotic BFe
        
        Transition Trans AM
        
        Dialled Bikes Alpine
        
        Stanton Slackline (26)
        
        Stanton Switchback (27,5)
        
        On-one 456
        
        Genesis Alpitude
        
        Ragley Blue Pig
        
        Orange P7
        
        Rámy nižší zdvih:
        
        On-One Inbred
        
        Ragley Piglet
        
        Cotic Sould
        
        Dialled Prince Albert
        
        Genesis Altitude
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - lutte3 24.8.2015 09:21
    
    +1 za ocel, je to nebe a dudy – nikdy sem si nemyslel ze rozdil bude tak velky
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- blaza84 24.8.2015 09:28
  
  Mně se Dartmoor Primal 29 líbí a uvažuji o něm taky. Neměli byste k tomuto rámu někdo tip na cenově dostupnou 29" vidlici se zdvihem 120 – 140mm (radši spíš těch 140mm)? Použití XC/Allmountain.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 24.8.2015 10:19
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
- logoman 24.8.2015 12:32
  
  Na takove veci (tedy asi vic na skakacku) tu ma kolo uzivatel crom, ne?
  
  http://www.bike-forum.cz/…/8468-ocelak
  
  Ty mas urcite vetsi rozpocet, tak by jsi ten ram mohl vysperkovat o nejaka fajnova kola, novou XT11 …
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - alinceb 24.8.2015 12:37
    
    Ten cromův On-One je teda spíš normální XC, než nějak na skákání…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- k3nyL 24.8.2015 18:41
  
  Pride mi to blbost kupovat druhy stejny kolo, ale to uz bylo receno.
  
  Nicmene vyhni se AL na HT je to picovina – kor pokud mas rozmazlenou prdel z fullu. Kdyz uz stejne kolo, tak aspon na 27,5
  
  Doporucuju neco co ma v zadu pevnou… brzdy tam asi das poradny a nechces furt resit skrtani / tuhost.
  
  Dartmnoor zavrhni – cena neni vse…
  
  Jinak pokud chces mermomoci 29, – asi je picovina te presvedcovat o tom ze nechces 29… ses dospelej a na kole jezdis, takze predpokladam ze vis co chces.. todle by slo, cena by nesla ;) http://canfieldbrothers.com/frames/nimble-9
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- tonik666 24.8.2015 23:00
  
  Pokud jsi neviděl na fb, tak tady máš trochu inspirace z „první ruky“:
  
  http://www.bike-forum.cz/…-vol-ii.html#…
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse