Zdravím,
chci se zeptat, jestli tu ještě někdo staví kola, nebo mají všichni plno práce, nebo jsou na dovolené. Psal jsem totiž před týdnem uživatelům Scalar, Maajkee, Hnoj i Patar a zatím se nikdo neozval. Tak ani nevím, jestli jim ten mail vůbec přišel…
Já jsem byl minulý týden na dovolené, ale Tvůj mail skončil ve spamu a tam také zůstal. Když mi napíšeš a vidím, že ostatní stavitelé jsou v kopii, tak to fakt neřeším.
Když si půjdu kupovat auto, taky hned nevezmu první co uvidím. Chtěl jsem mít víc nabídek, ať si můžu vybrat, takže nechápu co je na tom špatné.
Tak vybírej :-)
Nakupováním se živím a základní pravidlo je:
NIKDY NEPOSÍLEJ POPTÁVKU VÍCE DODAVATELŮM VE VIDITELNÉ KOPII!!!
Dodavatelé obvykle počítají s tím, že sis nepoptal jen je, ale když neví, koho ještě jsi poptal, tak se minimálně nemůžou domlouvat na ceně…;)
Já bych i čekal, že dodavatelé nepůjdou proti sobě.
Ono kdo by šel dobrovolně s cenou až dolů? Když ti teď dám kolo levněji, tak musím udělat dvě, abych měl stejně, nebo tě někde ošulit. Ani jedna varianta se mi nelíbí.
Radši bych si uříznul levý varle, než bych se s někým domlouval na ceně :-D
To se divím, že ještě nějaký máš.. V dnešní době ;)
proc zrovna levy?:D
Protože to pravý má na děti…;)
musim se zeptat zeny, esli nevi, z ktery mame syna my:))
Esi von nebude ze sousedovy…:D
a ted jsem ti trochu nahral:D
Taky to nechápu.
…a ještě se tím chlubí na internetu.
+1 :)
můžeš mi napsat mail;)
A proč si to nepostavíš sám? Je to bezva zábava a potěšení vidět, jak ti to roste pod rukama.
Myslím, že bych na to neměl čas a klidně se přiznám, že bych to asi ani nezvládl. Navíc by mě to určitě nevyšlo cenově nejlíp.
A čas jezdit mít budeš?
Čas? Kolo poskládáš za jedno sobotní odpoledne. Cenově to vyjde sice o trošku dráž, ale zase tam máš přesně to, co si tam namontuješ a chceš namontovat. Navíc pak budeš mít doma komplet nářadí, kterým si drobnosti u(o)pravíš sám.
Jen nářadí na montáž všeho potřebného ho bude stát balík a nebo bude muset s některýma věcma do servisu, který si to taky nechá zaplatit.
Nechat si postavit kolo vyjde levněji a stejně tak na něm budeš mít jen takové díly, jaké sám budeš chtít.
A to píšu z pozice člověka, který si svoje kola staví a servisuje sám. Když ale někdo z okolí chce kolo, tak ho nechávám stavět, protože za takové peníze to prostě bez ŽL (tedy nákupu za MOC) nepostavím.
Tak balík? otázka co je balík, ale tak 2–4000 to stát bude, ale je to na věky.
Má to spousty výhod: když už bude mít nářadí, tak si může jít kolo štelovat celkem kdykoliv a taky může kdykoliv říct: drahá, to Tvoje kolo se mi nějak nezdá, musím Ti poštelovat trošku brzdy/přehazovačku.
Pokud uvažoval stavbu kola v cenové hladině cca. 15–20k, tak dát 2–4k za nářadí je fakt blbost.
Nejen, že nakoupí dráž díly (rozuměj – za stejnou cenu bude mít kolo o třídu), ale bude muset koupit ještě nářadí (rozuměj – za stejnou cenu bude mít doma plečku) – A TO SE VYPLATÍ!
Kolik to může reálně stát? Kleště, šroubovák, pilku na železo, kladívko, sadu nástrčných klíčů (gola), montpáky a imbusy má doma doufám každý člověk jezdící na kole.
Centrklíč 30Kč (nikoliv nutný při koupi sady výpletů)
Nýtovačka řetezu 150 Kč (nikoliv nutná při rychlospojce)
klíč na HTII osu 200 Kč
klíč na utáhnutí závěrné matice kazety 100 Kč
lis hlavového složení z hobbymarketu 70–100 Kč
Tzn. nářadí za 500–600 Kč a je v klidu.
No a co třeba torxy, naražeč ježka, odvzdušnovací sada na brzdy… Můžeš mít nakrásně rychlospojku, ale jak ten řetěz zkrátíš?
Ježka jsem posledně narážel desítkou ořechem, asi jsem beznadějně OUT :D
Tak koneckonců nepotřebuješ ani klíč na HT 2, dá se sikovkama
no a torxy má každý v domácnosti a sadu si vyrobí ze stříkaček
No jasně, každej má doma běžně torxy a stříkačky. Složit kolo jde jistě na koleně, s vercajkem „co dům dal“ ale nebude to za dopoledne a bude s tím strašná práce. Pár kol jsem složil, tak vím, co píšu. Pokud máš vercajk, jakej je potřeba, tak je to krásný hraní. Jinak je to oprut a je.a.ka.
S řetězem máš pravdu, nýtovačka je nutná. Bez narážeče ježka se dá obejít bez problému (v podstatě i bez lisu na hlavko), a zkracovat hadičky v mnohých případech taky není třeba.
Na druhou stranu nýtovačku, lis, nebo klíč na HT2 má kdekdo, tak se to dá na chvíli půjčit. A na netu je spousta návodů včetně instruktážních videí, které vás naučí cokoliv.
Ve skutečnosti jde jenom o to, jestli se mu chce, nebo nechce.
a od koho si to pujci, kdyz kazdej bude postupovat jak pises?:))
Když jsem viděl souseda, jak zkracuje řetěz pomocí hřebíku, kombinaček a kladívka, tak jsem mu nabídnul nýtovačku. Prý je to na hovno a že nepotřebuje … a mydlil do toho dál. Kupodivu mu to pořád jezdí a s krvavou holení jsem ho nezahlídnul.
Taky jsem to tak kdysi dělal…:)
Je fakt, že to měl s širokánským řetězem na nějakým „BMX“, ale stejně bych se na to tímhle způsobem ani nevys.al.
Pochop, že každej nemá čas a chuť se tím zabývat jako ty, navíc pokud to bude dělat poprvé, bude mu to trvat o odst dýl než jedno odpoledne.
Ale jo, to naprosto chápu. Jen pak nesmí brečet, že údržba je drahá. Takto si aspoň uvědomí 2 věci:
A jinak z mého pohledu mi zabere kratší dobu si to opravit sám, než to odvážet a přivážet do/z servisu a nemusím čekat na pracovní den … Navíc místní servis ani to potřebné nářadí nemá :D
Jasně, z toho samého důvodu servisuju všechno mimo odpružení doma. Ale v nářadí mám pěkný balík a pár let mi to trvalo se to naučit.
Hlavně je hodně cyklistů, pro které jsou nejvyšší servisní úkony namazání řetězu, nahození řetězu a zalepení píchlé duše…:)
*1
Laik za odpoledne ani nezkrátí hadičky u brzd…
To není laik ale totální nemehlo. ;)
Je fakt, že posledně jsem plnil XT brzdy, což rozhodně nebylo poprvé, a i tak mi to zabralo skoro 2 hodiny…:)
to se mas cim chlubit :-D :-D
Nj, opakování matkou moudrosti. A já to zas tak často nedělám…:)
Nebo je zkrátí za 5 minut víc než chtěl a pak čeká tři dny na doručení nových a jde do servisu…
Ještěže mám bezhadičkové brzdy :D
Tuhle jsem taky napsal návrh na rande Radce, Lence, Monice, Katce i Šárce a taky se žádná neozvala, tak taky ani nevím, jestli jim ten mail vůbec přišel.
Počkej až na rande přijdou všechny…:D
To se dá čekat, jestli také nepoužil skrytou kopii :-)
Nebo na rande dorazí pět frajerů :D
Samozřejmě ne.
Když si půjdu kupovat auto, taky hned nevezmu první co uvidím. Chtěl jsem mít víc nabídek, ať si můžu vybrat, takže nechápu co je na tom špatné.
:D
špatně nic, otázka je jestli se dočkáš odpovědi
v autoservisech maj hrozně rádi lidi, co přijdou s deskama od jiných dealerů s nabídkou na stejný auto a snažej se dohnat do mínusu a ještě vysomrovat propisku a bonbon.
Tak schválně, kdo přijde na to, že ten příspěvek je čisté copy-paste :D
A auta jsem měl pocit, že se v autoservisech opravují, tak ty desky s nabídkou moc nechápu :P
A auta jsem měl pocit, že se v autoservisech opravují… – tohle si konkrétně ty fakt myslíš? :)
S deskama od konkurence samozřejmě ne, ale jinak nechápu, co je špatného na tom, že když kupuješ drahou věc, tak ji poptáš u více dodavatelů…?
Konkrétně u auta bych v případě nákupu nového vždycky poptal více autosalónů a vybral si nejlepší nabídku popř. tlačil konkurenci. Za první nabídku koupí jen blbec, který si neváží svých peněz…
Přesně tak. Ve finále můžeš ušetřit tolik, že za to budeš rok, dva tankovat…
souhlasím, konkrétně na autě jsem během 3 týdnů vyjednávání dostal slevu přes 80t, což byla 1/5 ceny auta … což mi opravdu bodlo
Taky poptávám víc míst u věcí, kde to má smysl.
to v poho zvladne
Asi neslyšel o skryté kopii… :D
na kolik si takový stavitel cení stavbu kola ? např CX za 30
kdybych měl nějaký rozpočet abych do toho započítal ještě odměnu pro stavitele
když jsem nevěděl tak jsem byl schopný dát odměnu 5000 kdyby to stavěl třeba pár dní
ale když to prý postaví třeba za pár hodin tak např 2000 je odpovídající odměna ? cením si řemeslníků a šikovných lidí
To jako že sečteš koncové maloobchodní ceny z krámu a přihodíš 2 litry, jo? Jaký to má smysl?
tak tím bych se vůbec nezabýval , mě šlo jen o odměnu pro stavitele , něco jako dýško za dobře odvedenou práci
…a není to jedno? Když se mi líbí jeho cenová nabídka, tak je mi jedno, zda na tom vydělá 2000 nebo 5000 nebo 20k. Pokud má poplatit soc. + zdrav. + náklady + plonkový čas na odepisování lidem jako jsem já + DPH + dalších XXX kravin, tak nečekej, že bude dělat dobročinnou akci za stovku na hodinu. Důležitá je koncová cena a kvalita, jakou to udělá!
Polož si otázku zpětně, za kolik bys byl ochoten žít? Rok má cca 200 pracovních dní. Kolik musíš mít na kole, abys to vše poplatil. A kolik musíš postavit kol? A jak dlouho trvá sezóna kdy má práci? atd…
I kdyby si s kolem v ideálu všeho hrál jen půl dne, tak je to více, než ve fabrice. Tam kolo nehodíš montérovi na hlavu.
tak je to jedno , určitě bych nekontroloval jednotlivé díly a jejich ceny a nepočítal , jen mě to zajímalo v diskuzi …
já právě nevím a beru to jako jedno z obchodních tajemství, které ti tu ani jeden z nich nenapíše, jelikož by ho půlka lidí měla za žida i kdyby napsal pětistovku.
Taky je důležité, aby mechanik přežil a byl Ti schopen z nějaké serioznosti udělat i garančku/ další servis. Pokud se „položí“ a půjde makat jinam, s pevnou prac. dobou, mnohdy si pomůže a bude mít svatý pokoj od spekulantů.
Dýško, bych řekl, zní dost urážlivě. Věřím většina stavitelů vědí co dělají a proto je to normální cena za práci. Souhlasím tu s ostatními, není potřeba řešit kolik na tom trhnou. Buď se ti kolo líbí a jsi spokojený s komponenty a cenou celkového conceptu v porovnání s konkurencí a nebo nemusíš kupovat. Já osobně bych do 15 tis na krámě asi nekupoval.
Jsou kola, která se proste nedají koupit a je nutné je nechat postavit. Např dobrý a lehký kolo pro deti, který třeba rádi závodí.
Ahoj, mám dotaz ohledně stavby kola (hardtail). Jak se pohybuje cena za sestavení kola v servisu-prodejně? Jsem ve fázi, že mám téměř veškeré komponenty a nyní budu dokupovat ještě pár komponent u renomovaného prodejce. Komponenty, které budu dokupovat jsou v řádu deseti tis.
Právě toho prodejce bych chtěl oslovit, aby mi kolo zkompletoval. Kolik si mám orientačně připravit a jak je stavba časově náročná?
Díky:)
Jestli sis vsechno nakoupil sam, tak Te cast servisu posle do pr.
Pokud to vezme, muze to byt od 500 (hodne levne a podezrele) az tusim po 5 600,– to ma XCR u horskeho kola. U silnicek ma cenu asi 4 200,–
Jo a jsou to ceny od :-D.
Nemyslím si že by mě tenhle prodejce poslal do pr. a nejen proto, že mu tam nechám cca 40tis. Prodejce je v pohodě a pro zákazníky dělají max. Jen jsem chtěl slyšet názor někoho nestranného ale fundovaného. 5 000,– se mi zdá adekvátní. Víc už asi ne:)
Ajo jakoze ty u nekoho nakupujes a rovnou si to od nej chces nechat postavit?
Ja to chapal tak, ze nekde nakupujes a pak si to chces nekde jinde nechat postavit.
No, to potom zalezi… Jestli prodal komponenty zvlast, tak by 5 mohlo byt i moc. Zase pokud je to kvalitni servisak… I kdybych bral stavbu na 8 h, sazbu 300 Kc/h (coz asi ziju v alternativni realite), tak je to tak 3,5 tKc (i s nejakou amortizaci naradi).
chápal si to dobře.. cca rok sbírám komponenty a teď budu dokupovat ty zbylé u prodejce, které ho bych chtěl oslovit se stavbou:)
Aha. Tak ja bych dam dal minimalne 10 % vsech komponent na stavbu. Takze tech 5 je asi spis adekvatni. Pokud jsi s tim OK, tak asi neni problem.
Nechces to poskladat? Jsem dostal chut neco poskladat, ale svych kol uz mam dost :-D…
Tak záleží co se bude skládat, jestli bude třeba ******** s bovdenama vnitřkem rámu, nějáký dodělávky (protože snad vždycky se najde něco, co na sebe nepasuje), jestli to bude s vypletením kol.
Zas na druhou stranu, jestli mu tam necháš 40 tisíc za díly (MOC ceny), tak by složení nemuselo být moc drahý, dejme tomu do 3 tisíc (nebo by mohl nabídnout i stavbu zdarma).
Jestli tam nakoupíš díly za 40 tis. za jejich MC, tak by Ti měli dát montáž zdarma.
+1
+1
