Zdravím
Mám problém s uchycením kotouče na zadním kole. Šrouby nejsou napevno dotaženy protáčí se.Tím pádem kotouč má pár mm vůli, na brzdný efekt to vliv nemá ale při zatáčení cinká o destičky. Na doraz drží jen jediný šroub. Zkoušel jsem dát pod ně malé plíšky, ale to nepomohlo. Tak jaké by jste mi doporučili řešení? Kámoš prosazoval převrtání otvorů na větší průměr ale to se mi nezdá. Jestli jediná možnost je koupě nového náboje?! Jedná se o ráfek Easton vice XLT, kotouč Formula 180mm.
díky
Bál bych se s tím jezdit. Někdo musel mít hodně levé ruce to strhnout.
Jedině vyměnit náboj.
savings Shimano Deore XT HB-M8000 přední náboj, CenterLock, 32 děr, rychloupínák
989 Kč
savings
MOC 1 679 Kč
savings Shimano XT FH-M8000 zadní náboj, Center Lock, 32 děr, rychloupínák
1 479 Kč
savings
MOC 2 349 Kč
Nebylo by foto naboje? Mozna by to slo z druhe strany chytit matkou. Kolik jich je strzenejch?
Asi 5 když jen jeden drží na pevno
Pripadne odvrtat diry, vyrezat vetsi zavit a dat vlozky.
K tomuto reseni se take priklanim, opravne vlozky zavitu.
Ahoj, odmasti otvory a za pomocí lepidla Loctite, tam našroubuj šrouby bez hlavy. Kotouč potom přitáhneš matičkami. Snad ti to pomůže.
ten tvůj „šroub“ ale nemá závit (a eště je šlicovej – v 21. století? :-)
Ten šroub jsem dal jen jako dekoraci,chápeš? Pokud máš něco lepšího, proč jsi nic nedoporučil. Chytráku je plný internet.
V práci používáme tohle: http://www.helicoil.cz/
To už výjde levněji koupit nový náboj a nechat to přeplést ne? Zas to nemusí držet tank. I zalepit to by drželo, akorát to už nepovolí, klasika vyvložkovat bude ideál
Pokud je to náboj který má za přírubou místo,např.Novatec D712SB,tak bych jen odvrtal díry aby šroub prošel a dal zezadu matice.Stejně to radí Vilém.Nikdo ale nevíme co je to za náboj.Problém má s nábojem ale píše co má za ráfky a kotouče........
Ani né,v práci vezmu doma použiju a zbytek vrátim :-)
teď jsi mi připomněl že jsem si včera zapomněl půjčit lepidlo na ložiska,zas abych čekal do pondělka :-(
Ještě pro lepší představu tedy posílám fotky, jinak řešení co navrhl Vilém mi přijde vhodné.
Nad ničím bych neuvažoval,delší šroubky tak o 6–7mm a matičky.Vrtákem bych díry protáhl aby šroubky šli prostrčit.Jen se mi trochu nezdá že je to ploška za přírubou krapet šikmá.Jehlový pilník by to ale měl srovnat
Myslím, že v tomhle případě jsou matičky blbost.
nebo
mi ty matky prijdou jako nejjednodužši řešeni…
Mě to přijde jak řešení z roku raz dva.
Pokud kolům nic není, nevidím důvod to opravit „normálně“ a ne fušersky pilovat dosedací plochu a ještě z druhé strany matku. Bude to mít opravený možná o něco dráž než šrouby s matkama, ale bude mít dlouhodobě funkční opravu se kterou nebude pak ani problém při následném prodeji, takto akorát dokoníš náboj a ještě to bude jak pěst na oko.
+1
Já bych se bál, že když tu díru převrtáš na větší průměr, tak už dost oslabíš tělo náboje, kde je kotouč uchycený.
Delší šrouby a přidat matice.
Pujde sadou z odkazu opravit zavit pro uchyceni kotouce, jeden se mi podarilo strhnout.
Jezdí na 5 šroubu to stačí.
Jezdit budu, stejne je to vzadu. Jen kdyby to delalo nejake nezadouci zvuky nebo vibrace, tak bych ho chtel doplnit.
Gramaři jezdí tři šrouby a ultra gramaři jen tři ALU :)
Tak podle prispevku vyse je videt, ze jde jezdit i se vsemi strzenymi zavity.
Pokud je kolem diry dost materialu na zvetseni o cca 1,5 prumeru, tak ano.
Tak to nevim jestli pujde, neni tam moc materialu, viz obrazek.
Nebál bych se toho. Spíš ale než kupovat tu sadu, poptej se v autoservisech, kde tyhle sady na opravy závitů běžně mívají.
Diky za rady. Budu zatim jezdit s peti srouby, kdyz to bude zlobit, tak to pak opravim nebo necham opravit.
