stržený závit střed. složení

mělo by to jít speciálním závitníkem

Myslím,že bys měl uvažovat o novém rámu.Závit tam máš asi anglický.Stěna té trubky je natolik tenká,že vložku tam nevymyslíš.Vyvařit stěnu hliníkem(před­poklad,dneska moc jiných rámů není)dojde ke zborcení profilu.Pak bys při mnoha šťastných náhodách musel mít někoho na CNC horizont.frézce,kdo ti vycentruje kolmost osy na přefrézování díry pro vyřezání závitu.Jsem strojař,a cykloservisák.

Pokud tam žádnej závit není tak tam stejnej závit nemůžeš nikdy vyřezat,protože ti chybí materiál.Z jakýho materiálu máš ten rám jestli je ocelovej tak se to dá spravit.jestli je hliníkove tak jedině nějakej epoxid.Třeba Lepox metalem-to je dvousložkovej epoxid.Po zatuhnutí je to jako kámen dají se do toho vrtat díry i řezat závity.

Osobně bych to vyřešil novejma klikama třeba XT nebo LX holl. II, (holl. II je nutný!)na té straně, kde chybí ten závit bych dal instalatérskou koudel napuštěnou sekund. lepidlem, samozřejmě odmastit. a narazit tam tu misku, prakticky po namontování těchto klik se celej střed vlastně upevní stáhnutím klik k sobě, tak že ten závit tam prakticky není ani potřeba. Použitím lepidla by se po opotřebování misky vyhodil i rám, jsem ale přesvěděn o tom, že by to šlo i bez lepidla a tím by vše bylo i rozebíratelné. Rozhodně bych v tom neviděl vůbec žádnej problém.

Proc novy ram? BSA prefrezuj na ITA, nebo nech prefrezovat, nove misky str. slozeni a zase jezdis. Sam to tak mam na jednom ramu.

Pokud je tam BSA,tak jde preriznout na itala.Problem je ten,ze pokud mas MTB kliky, tak ne kazdy stred se da sehnat s ita zavitem.Varianta B, je vyvarit, vystruzit a udelat znovu BSA zavit.Pokud mas kliky s integrovanou osou, tak tam by nemusel strzenej zavit vadit.

Zkus se domluvit tady s výrobcem!

ještě odkaz – www.kovys.cz/index.php?…

stalo se mi to taky. Na výběr byly tři varianty.

1. vlepit lepidlem, které se za vysoké teploty +160 dá opět povolit – nejlevnější varianta
2. Opravit za cca tisícovku u Franty Mrázka – Darksonovi tady z B-F to dělal a bez problémů
3. sehnat nový rám.

vzhledem k tomu, že se mi to stalo při provozu a nechápu jak tak jsem to reklamoval a dostal 50% slevu na nový rám a vzal jsem teda nový s tím, že starý mi zůstal.

Děkuji Vám všem za velmi přínosné rady. Měl jsem foto přiložit už na začátku, tak aspoň teď. Jsou tam nějaké obyčejnější kliky na čtyřhran a středová osa je Shimano BB-UN 25. Délka osy 117 mm a závit určitě není italský. Myslíte, že i do tak zničeného závitu (viz obr.) půjde vyřezat italský závit. Pokud ano, tak se do to pouštět nebudu a svěřím to nějakému servisu v Brně, pokud to někde udělají. Středové ložisko už pak myslím nebude problém sehnat.

Nebyl jsi náhodou u mne dnes s montáží kotoučů?

Vykopávám. Nějaké nové trendy v opravách stržených závitů středového složení. AL rám a materiálu na středové trubce je dostatek. Odhadem vnější průměr asi 42mm (nemám to u sebe)

Nekdy letos tu nekdo resil strzeny zavit stredu. Potreboval bych u znameho opravit kolo, stred 4hran 113 mm, neco jak toto

Netusi nekdo kde v CR sehnat? Nejlip okoli Zlina. Dik!

opravit stržený závit je celkem jednoduché, musíš mít ale závitník a svářečku. Prořízni jednu stěnu mufny pilkou na železo, potom ji stáhni k sobě a svař. Následně vyřežeš nový závit.

Ahoj, stala se mne nemila vec – nezdarila se montaz BSA misek. Jedna miska sla uplne lehce, ale ta druha sla hrozne tezko, coz jsem prikladal barve v zavitu (pokud je to barva?). No ale potom se to uplne protocilo a konec :-( Uplne nevim, co jak se to stalo, vim vsak jiste, ze jsem tocil spravnym ve smeru sipek na misce. Tak a ted co s tim, zachrani to nove stredove slozeni? Diky za kazdou radu.