Tak kdyz uz jsem zalozil topic na fulla a seslo se tolik lidi na radu, kterou vazne ocenuji, tak jeste zalozim neco o custom made komponentech. Rad bych slysel kdo zde pozuiva neco od extralite, M2racer, superlite, atd atd. ma nekdo zkusenost se sedlovkami 60g, sedly pod 50g, hlinikovymi kotouci, popripade karbon+keramicke vlakno(chysta se), Pedaly s vahami 100g, atd. Kde kuprikladu kupujete titanove srouby, jake jsou dodaci lhuty. Vicemene se snazim zase ajit dalsi inspiraci pro budouciho mazlicka.
Superlehke komponenty
338 nepřečtených-
-
SAmozrejme cekam na Bama co mi rekne a co poradi :)
-
Tuším,že jsi psal že hlavní komponent váží 92kg,tak to bych bral jako bernou minci hlavně u komponentů jako jsou sedlovka,řídítka atd. a hlavně psal jsi že čekáš větší tuhost a to superlight komponenty asi nepřinesou.
-
Hlavni komponent mathaus ma 92kg. Ale i s takovym omezenim se bude dat hledat. Takze cekam navrhy :) Bude to preci jen milacek a kadzy napad je vitan.
-
Tak třeba lehké kola,pěkné na pohled,žádná tuctovka. industrynine.net/official/ultralite.html
-
nič v zlom Mathaus, ale ak máš 92 kg, tak by som sa držal osvedčeného pomeru váha/pevnosť, napr. ritchey WCS a pod.
-
Ja vim, asi by to bylo rozumne. Ale pokud se budu muset ridit svoji vahou, tak se moc daleko nedostanu. Jedine co bcy hsi pak mohl uzit by byl drzak na bidon a rohy :)
-
Aby sis pak ale neužil pobyt na nemocničním lůžku, až ty extrasuper lehké komponenty prasknou a ty si nameleš…
-
Nemocnici me nepostrasis, prave jsem se odtamtud vratil. A jsem tam jako doma… :)
-
-
-
-
-
V tom případě nejlevnější a s největším efektem bude liposukce :-)
-
No liposukce uz asi moc nepujde. V podstate je to ma soutezni vaha ;) takze dolu max 4kg a to uz nezbyde zadny tuk.
-
Tak to se omlouvám a doufám, že až se někdy potkáme, tak si na to nevzpomeneš :-D
-
jsem mirumilovny bikomil, ti jsou na sebe hodni navzajem :)
-
-
-
-
-
Musim te zklamat, ale s timhle ti neporadim. Ja jsem radsi kdyz to kolo ma o neco vic, nez aby se rozpadlo na prvnim korenu cestou z kopce :) Takze jsem nikdy tyhle komponenty nevyhledaval. Zvlast jestli mas 92kg, tak bych to moc neprehanel.. Na jakou vahu se s tim kolem chces vlastne dostat ?
-
Je fakt ze ta vaha neni tak podstatna, ale ja kdyz stavim, tak si rad hraju. Proste hoby k nicemu :) Vahu pocitam na 9kg. To by se mi libilo. Necekam ze za me nekdo naplanuje meho budouciho milacka, ale doufam ze lidi daji uzitecne typy, ktere se budou hodit pri shaneni dilu atd.
-
jasne, clovek si musi udelat radost :) taky se rad kouknu co se tu objevi..
-
Na mou novou masinku si asi chvili pockam i ja. Jakmile se rozhodnu a odzkousim ram, objednam a uvidime do kdy bude. A rovnou objednam i soucastky, ktere budou potreba. Asi to chvili potrva. Podzim na to bude idelani, to mam mene prace a vse co bylo v planech bude u konce.
-
-
-
-
to je všechno sice strašně fajn, ale málokdo si uvědomuje, že i víc jak půlkila se dá ušetřit na pláštích – jezdím na Schwalbe fast fred light – váží 350g, jsou víceméně za hubičku (okolo 700) a jssou pekelně rychlé..
Myslím si, že pokud chce člověk mít opravdu lehoučký bike, musí začít základními komponenty, rámem, vidle dělá mnohdy 300g i víc, kola – tam jsou sice větší příplatky, ale dá se ušetřit zase i půlkila, skvěle jsem teď ušetřil váhu na kazetě, dal jsem tam sram (už nevim ten kód, ale je to jedna z těch nej), když jsem jí držel v ruce a v druhé měl XTčkovou, oněměl jsem, přitom rozdíl ceny asi 100,– úspora váhy 100g.. Pak jsou věci, jakože si člověk pořídí kliky se středem XTR, druhý má XT – rozdíl ceny asi 9000,–, rozdíl váhy necelých 200g – to si myslím, pokud člověk není naftový magnát, nebo bankéř, nemá smysl řešit…
Další věc je tuhost celého systému, aby superlight kolo nejelo hůř, než trochu těžší, ale tužší bike.. A můžeme se bavit o životnosti (znám člověka, co během 200km přerval 2 XTR řetězy, od té doby si kupuje XT a je spokojen) atd. atd. atd…
Mám v úmyslu svůj bike (váží asi 10kg) dál upgrejdovat a to i po stránce váhy, ale zase nepůjdu pod 9,5kg – jednak by mě to zruinovalo, jednak už to je trochu zbytečnost pro obyč. bikera, co jezdí 5–6 tis. za sezonu a to pouze pro vlastní potěšení..
-
jo na plastich se da usetrit hodne. Kdyz je da jeste s tmelem, tak by to ani nemuselo byt tak nachylny na defekty a i vaha mozna pude trochu dolu proti dusi.
-
Fast Fredy davam detom len na kratke preteky na suchu. Ta guma vo mne nebudi moc velku doveru, vazi ale len malo cez 300g (zvazene viacere kusy).
Este mame nejake Maxis 310 (maju 310 gramov) a tie budia este menej dovery a pouzili sme ich iba na casovky do kopca.
Celkom solidne aj na dlhsie preteky su Michelin XCS light, okolo 450 gramov, to je myslim najlahsia normalne pouzitelna guma.
A na vlhko mame standardne Noby Nic/Racing Ralph, to je o dalsich desat deka viac (okolo 550g).
-
ja takovy plaste taky nerad, ve me nebudi duveru ani RR :)
-
ja používam Vapor pro, super cena a dobrá váha, supersonic je o niečo ľahší, ale tá zmes vydrží naozaj veľmi dlho a dokonca sa ani ne-snakebite-ú. Verte či nie, ale na terajších Vaporoch pro mám cca 3500 km, 90% terén a majú asi 70 % vzorku, držia stále spoľahlivo. A dajú sa zohnať za dobrú cenu, tieto konkrétne boli v akcii u ULTRASPORTU za 700 Sk/kus
-
osobne si myslim, ze makka zmes zavodnych pneumatik sa vylucuje s dlhou zivotnostou. V minulosti sme mali aj Continental Explorer a Twister ale nejak moc nenadchli. Je to ale dane aj vplyvom davu, ked vidis, ze vsetci jazdia na Schwalbe a Micheline.
-
špičkové pneumatiky na XC dnes mají tři druhy směsy :-)
-
ved ano. Ale ta makka zmes ma hrubku nejaky milimeter na vrchu tej tvrdej zmesi. Ked ten milimeter ojazdis, si na podkladovej zmesi.
-
ta měká je na boku, tam se moc neojíždí :-)
-
-
-
-
-
odpoved dle meho gusta. Informaci milion, jen si vybrat. Dekuji moc.
-
Tak Ti este pridam, ze ja s vahou tesne pod metrak, osobne jazdim na 700 gramovych dratenych IRC Mythos XC a nijak to neriesim.
Inac deti trenuju tiez na lacnych gumach, tie zavodne maju iba na pretekoch a sustredeniach.
-
-
-
-
třeba pro ty kola nemusíš tak daleko, například mavic dělá kola o 1420gramech, cena je okolo 20000,–
řetěz si kup sram (je i o 50g lehčí než shimano), kup si nejlehčí bezdušáky, ušetříš 200g, osaď si vše karbonovýma doplñkama, vidli si pořiď RS SID – je jedna z nejlehčích na trhu, stojí 26000,– brzdy si tam dej magura marta sl, váží 324g se 160mm kotoučem, to už je lehčí než téměř všechna Včka – co se týče nábojů, ty jsou sice o 10g těžší, než je tomu u Vček, ale o 30g ušetříš na ráfku, takže..
dneska už neni důvod cpát mermomocí na kolo Včka kvůli váze.. Málem bych zapomněl, ty marty brzděj absolutně bez debat nejlíp na světě (mam na mysli XC) a stojeji dohr 17500,–, pak tě ale kola vyjdou na 22000,–
50g sedlo je nesmysl za 5000,– když už kliky, tak aspoň XTR – 12500,– Karbonový rám, dejme tomu Colnago, 60000,–
mam pokračovat? Jsi-li OPRAVDU bohatý, jdi do toho, fandim ti a napiš, kolik to kolo nakonec váží, ale líp uděláš, když na to pujdeš chytře, nějaký půlkilo až kilo shodíš za pár korun a budeš se spíš orientovat na tuhost – pojede se ti líp a za to dam krk…
-
Vidim ze se tim taky zabyvas. To je super. Samozrejme se snazim zachovat zivotnost kola. Vim ze jsou urcite komponenty ktere jsou kvuli me vaze mimo. Ale treba kliky XTR si myslim ze neni nejlehci mozne reseni i pro moji vahu. Take nema pro me cenu davat tri prevodniky, takze kliky jen pro dva ðrevodniky muzou byt stejne tuhe a mozna i lehci nez XTR. Razeni grip shift urcite, mam jej rad, premsykac muze pak byt campa record a premsyk by snad sel nacpat dura ace, jinak by sel Xbox. RX SID race je na vahu fajn a do funkcnosti mi prijde stejan jako WC. Reba ma 1500g ktere si myslim jsou zbytecne, funkce vidle podle me nic moc za tu cenu. Lehka uprava Sid a 1100g by nemel byt problem. Tlumic bude taky stacit DT swiss. Kola asi Mavic, ale mozan nadju neco jineho.
-
No nevím…když už chceš narvat 26 tis. do vidlice tak spíš Fox F…X, která je sice o něco těžší než sid,ale zase kolo jede tam kam točíš řidítkama. XTR kliky jdou v pohodě koupit za 8000,– totéž ten sid jde koupit za polovinu než píšeš (SID team). Fast Fred 350g má, ale je to compound qualifaier takže to je do hodně lehkého terénu, jinak stále defektíš… Lehký kolo je super, ale je potřeba myslet na to aby bylo ještě funkční…
-
Vice mene jsem do kola ochotny nacpat tolik, kolik bude potreba. A rozdil u sidu je 100g mezi race, team a WC, pokud se nepletu. Upravit se da na nejakych 800g, coz je podle me uz nepouzitelne. Ale treba tech 1100g je mozna vaha jeste funkcni. Fox si myslim je funkcne asi nejlepsi vidle, ale zase si nemyslim, ze 80mm zdvihu udela tak velky rozdil. Proto radsi usetrim 200–300g, nez radoby zdvih. Muj nmazor.
-
Jasně…už se těším co nakonec stvoříš, moc takových „bláznů“ s dostatečným rozpočtem tu není :-)
-
špatný názor, SID + kotouče + 92 kg ha ha ha Žádný funkční velký váhový tunig možný není, to sou jen gramřské pohádky.
-
lehká funkční vidlice: www.german-a.de/ u nás: www.bicy.cz/katalog/?…
ale s ohledem na tvou váhu a kolo bych nechal tu Rebu. na 100mm
-
Ta tvoje prvni veta se mi moc libi, doufam, ze si ji od tebe nekdy vypujcim… (: O lehkych komponentech nic nepovim neb nevim, ale vyjadruju ti podporu… (:
-
Diky za podporu. Snad te nezklamu :)
-
-
sid upravenej na 800g? Ok, ale neni v něm olej a žádný vnitřnosti.
-
jestli se nepletu tak sida udelali na 780gramu.
-
jo ale jak pisu bez vnitrnosi a naplni.
-
-
-
-
-
he si hodně mimo s těma cenama:)
-
cemy jsou ok, zxaelzi jak dobre kupuje.
-
tak to spíš jak hloupě. Pokud nakupuješ za tyhle ceny, tak ti to je fakt uplně fuk a prachy neřešíš. Ideální stav:)
-
neresim
-
ok, v tom případě, nechceš ty věci vzít přeze mě? bude to za tyhle ceny rychle a já jako chudej student si docela vydělám:)))
-
chudy student ma pracovat po vecerech. Sezeni u netu moc penez nevydela. Ale nakupovat budu pres net z USA. takze sorry, asi ti moc nepomuzu.
-
proc by mel chudy student pracovat po vecerech? Pres net se da taky vydelavat, nebo taky vyhravanim na zavodech. No pokud to budes brat z USA tak ty ceny samo budou uplne jiny.
-
zacal jsi prodavat EXE seky vid;-)
-
na to jich mam malo, a dnska za nej dem verce koupit gate :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
No neviem aku mas vahu a skusenosti s komponentami, ale ze by sram retazy boli o 50g lahsie ako shimano… A doporucit cloveku 92kg SID-a, kde uz aj výrobca udáva hmotnost do 75kg, dokonca na kotucoch… Tak potom radsej Rebu WC.
-
-
Nemozem nereagovat: Plaste: FF jazdit tiez, super plast, ale ked zaprsi alebo su vacsie skaly a tazky teren, tak to idealne urcite nie je a som ovela pomalsi, ako s normalnymi plastami typu Racing Ralph alebo Python. Urcite b ysom pouzil Notubes, budes menej pichat a usetris hmotnost.
Kazeta: blbost, mam obidve, a XT je trochu lahsia. Obidve vacia okolo 270g, kde tam naberies rozdiel 100g? Pre upresnenie, mam SRAM 990 11–32 a XT 760 11–32. Podla mna ak chces dvojpredovnik, jednoznacna volba je Shimano XTR 07, ta je asi o 40g lahsia ako XT.
Kluky, ten rozdiel je tam mensi, aj v cene aj v hmotnosti, ale este sa to celkom oplati na taky super bike. Keby to bolo tak ako pises, tak to je este okolo 45Kc/gram, co je uplne v pohode, a velmi vyhodny upgrade.
Preco si nedas do profilu bike,nech sa mozeme inspirovat? ;)
-
Nevim jestli jsi reagoval na me nebo nekoho jineho. Ja si myslim ze kazeta bude lepsi titanka. A rozdilæ ve vaze bude vetsi. Sram dela pekne veci, osobne mi prijde Blackbox menic 100× lepsi nez XTR. Ale zase jen osobni nazor. Pokud chci dvojprevodnik, tak bych asi uzil Record carbon. Ten by mel byt o dost lehci. Jinak jsou jine moznosti nez XTR, lehci, ale nevim na kolik tuzdi. Pomer cena vykon je XTR super.
Bike mam galerii, Rocky Mountain.
-
-
mimochodem kazeta XT je lehčí než sram PG 990
-
:) celkem se bavím rozdíl XT a 990 100gr :) v jediný věci jsou kazety od sramu o hodně lepší než shimano a to v tom jak rychle jdou do ****** :)
-
souhlas! v tomhle Shimano jasne vitezi! XT kazeta rulezz:)
-
:DDDDDDDDD presne tak,kazeta XT ja o 7 az deset gramu lehci nez topmodel sramu.Nicmene v tomdle threadu je takovejch blbosti ze je celkem zbytecny na todle reagovat.Viz prispevek saaba o cenach.zajimalo by me odkud to vytahl.Jako ze mezi XT a XTR je 9tis kc a 200g atd:D
-
-
-
-
tak bohužel tak lehké věci s tvou váhou je hódně velký problém. Pěkné lehké díly bez omezení váhy jezdce dělá třeba německý Tune, mrkni na moje kola v profilu, fungují sou spolehlivé a při podobné váze jezdce není problém.
-
Ty kola vypadaji skvele. Pokud neni vahove omezeni jezdce, tak to bych urcite vyzkousel. Cena je prijatelna za neco takoveho.. Diky
-
prohledl jsem tvoje kola a zda se ze jis typicky nahanec gramu. Vyborne, presne co potrebuji. Diky za inspiraci z tvych kol.
-
Tomu věř – Kubad zná přesné hmotnosti všech komponentů:-))
-
-
-
Magury davat nebudu. Gustav me na dh MOC zklamal. Vytekly potvory jedny. Brzdi skvele, ale pekne mi zavarily. Asi zustanu u Formuli, ty jsou lehke dost i bez uprav a s temi novymi kotouci co chystaji budou lehci nez odlehcene marty. V jednom z poslenich casopisu velo carbon+keramicke vlakno uzivane v F1.
-
já se spíš zabývám rychlostí kola, než váhou. Ono to do jisté míry jde ruku v ruce spolu, ale v určitém bodě se to rozchází – čili rychlost je něco jiného, než váha kola..
Životnost je super věc, ale zase nejsem takový „prase“, abych musel mít ty nejdrsnější komponenty (např. Sh. Saint)..
Mimochodem gratuluji k výběru tak neskutečně exkluzivního kola, sám jsem se do rocky mountainů šíleně zamiloval a už delší dobu nespim, jak to udělat, abych si koupil vertex team..
Ohledně těch brzd, nechápu, jak ti mohly vytéct, pokud byly perfektně seřízeny. Nebudu nikoho do nich tlačit, ale pokud si pořídíš jiné, tak NIKDY!!! pak nezkoušej kolo s martama, moc nocí bys probrečel – to si nedělam srandu – nakonec bys prodal domácí kino a šel bys pro marty…
Jen jak jsi povídal o těch převodnících, myslim si, že úplně zrušíš celkově smysl svého kola, když tam budeš mít jen dva tácy.. Ale prosím, campa record je asi to nejlepší, co se dodává.. A kliky? XTR jsem jen tak střelil od boku, ale v momentě, kdy budeš chtít ještě lehčí (o víc jak 100g se stejně nedostaneš), budeš solit prachy, velký prachy, připrav si za kliky se středem okolo 15–20 tis. – za tak ubohou úsporu totální nesmysl…
Ohledně tlumiče, dej tam FOX FLOAT RP3, je nejlehčí (195g). Ale zdvih vidle nech na 100mm, osmdesátkou toho fulla pohřbíš víc, než dvěma tácama.. Když toho SIDa trochu vylepšíš, dostaneš se na hodnoty pod 1300g – což je paráda..
-
V hodne vecech mas pravdu a v pra vecech nesouhlasim. Gustav jsem koupil 4 sady. Pro sebe a me zname. 2 vytekly u kaliperu po 1TYDNU uzivani, moje protekly kolem pistku mezi packou a nadobkou. Vim ze nic na svete asi nebrzdi lip, ale hodne me to zklamalo. Formula ORO puro co mam ted je super, brzdi zkvele a vaha i neupravovanych je super. Jen doplnit temi kotouci a novymi deskami.
2 prevodniky je neco co dam urcite, protoze pro me nema malyzadny smysl. Spise rozumna volba velikosti tech dvou. Jeste nikdy jsem jej nezaradil a nepocitam ze bych musel. A to jsou tu kopce hodne velke :)
Urcite bych rad kolo co vazne jede a je ostre na jizdu, to jsem psal vyse take. Ale chtel bych na to dostat soucastky, ktere budou vahou na minimu pri zachovani maxima vlastnosti. Proto se ptam kdo ma jake zkusenosti.
Namicham to se silnicnimi komponenty jen lehce. Titanova akzeta bude jasna volba, karbon rolicky atd atd…
-
tlumič RP3 neni rozhodně nejlehčí, DT je podstatně lehčí.
-
souhlas
-
-
-
-
a ty resis i vidlici? proc? dyt tam ted mas Rebu WC,ta zrovna tezka nebude ne?
-
Ale SID je o 250g lehčí, běží líp a co vím, taky víc drží…
-
Lehčí je to jo. Vnitřnosti sou dost podobné takže funkce srovnatelná. Ale ty 28mm nohy proti 32mm u Reby je velký problém :-) s 90 kg a kotoučena ten Sid bude mít opradu krátký život.
-
funkce je úplně jinde, to mi věř.. A nemyslim si, že by se SIDka rozpadla zas tak rychle..
-
Věřit ti nebudu protože obě vidle dobře znám :-) a kde je to plus ve funkci pro Sida mě
prosim vysvětly-
Sid ma vyhodu jen ve vaze, v chodu je reba lepsi. VAha reba je lehce pres 1500g, upravena sidka 1100g. Jasne ze se svoji vahou dostane hodne zabrat, ale kdyz sezonu vydrzi, tak to bude ok. Kdyz ne, tak zkusim mozna Pace. Ta german vidle je neco, co bych na kolo ndal i kdyby byla super funckni pri vaze 500g. To se na me nezlob. Pak uz bych radsi resil lefty a teoretickou moznost napasovani na jiny nez cannondale ram.
Myslim se, ze i na 90kg vidle neco vydrzi. A muzu rict ze s tou Rebou zase tak spokojeny nejsem, teda s chodem te vidle.
-
ta moznost neni teoreticka. Treba Duratec. Ale na RM ji narves asi tezko :-)
-
jde to, narve ale musí být spešl držák na normální krk
-
moznost je, ale musi se delat vlozky atd. Uz jsem to resil a mozne to je. Sice pak po vyrobe vsech vyvlozkovani a tak se dostanu na vahu reby…
-
ne nemělo by to moc změnit váhu vidlice max 50–80g můj odhad možná ani ne.
-
-
-
-
-
ehm, jako bys měl auto, jeden a týž model, dva kusy. Jeden bude mít standardní podvozek – dejme tomu sériové BMW3. Ten podvozek je perfektní, skvěle sedí, proplouvá zatáčkami jakoby nic, nerovnosti kryje precizně, není ani příliš tvrdý, ani příliš měkký – zkrátka tak akorát. Pak je tu ale divize M, která ten podvozek sice trochu přitvrdí, ale zase ne tak, aby vzniklo prkno (jako například z rukou tunerů octavií TDi), ale ještě mrštnější a obratnější auto – BMW M3..
Tak, sériové BMW řekněme je Reba – výborná vidle, pro normálního cyklistu prakticky ideál od RS, jenže M3 je jiný kafe – stejně jako Rocky Mountain – tam se prostě hodí vidle vyšperkovaná a tou SID rozhodně je – prostě (te´d se bavim o vlastním pocitu z jízdy) se na ní jede líp, na štěrkové cestě se lehounce pohupovala – prakticky jsem neměl tušení, že jedu po štěrku, sebere úplně všechno a to s takovou hravostí, že se jí Reba prostě nevyrovná..
-
Beru vytunenou M3 a nezalezi na pohodli :) At to jede co se da.A zatacky at to reze jeste vic.....
-
Tohle je moc, brecim smichy.
-
jojo, brec, aspon se ti ulevi :)
-
Tady nejde o to se někomu vysmívat, ale proběhlo tu už dost diskuzí o vidlicích, takže dnes už fakt nestačí na podporu argumentů že SId je lepší vidle než REBA říct jen to že se mu na SIDu líp jede, že zobe mravenečky a přirovnat obě k bavoráku…
-
rekneme ze mi to jako nazor staci. Podle me reba neni natolik funkcni, aby stala 25tis. Kdyz mi nekdo rekne ze R7 je spatna vidle, ze RS je lepsi, tezko co odpovedet. Ale kdyz ji projedu a jede se mi na ni dobre, podle toho posoudim.
-
Ty a Saab jste se nasli, neco jako Pat a Mat… Reba WC a Sid WC jsou 2 naprosto stejne vidlice, co se tyce systemu – dual air/motion control. Lisi se akorat prumerem vnitrnich nohou, robustnosti cele konstrukce a zdvihem.
-
vyborne je, ze jsi obe vidlice odzkousel a mas zkusenotsti s tim jak funguji. Zajimave poznatky. To jak jsou konstruovane a jake maji moznosti nastaveni si prectes na kazde strance kde tuto vidli prodavaji, ale to jaky z ni Ty sam osobne mas pocit uz mi asi nereknes. Pokud ano, tak bych rad slysel tve dojmy z jizdy.
-
Vzdavam to, obe vidle jsem jezdil, ale ty jak to vypada, sezral si vsechno moudro sveta a na me uz nezbylo.
-
Na rozdil od tebe se snazim neco zjistit a dovedet od lidi, kteri k tomu maji co rict. Ale prijdes do diskuze s pripominkami hodne 12letyho kluka. Chytreho nereknes nic, jen se vysmivas. Tak se na me nezlob, ze neverim tvym postum. Zatim jsi neprokazal nic, cim bys dalval duvod v mou duveru v tve komenty. Urazky, nebo nemistne pripominky se do verohodnosti prispevku nepocitaji. Zkus to znovu mily chlapce a mozna se dohodnem na nejakem slusnem zaveru v testovani techto vidlic. Diky za pochopeni.
Nemas-li pak co moudreho dodat, zdrz se prosim pripominek. Dekuji.
-
amen
-
Vazne se na nic lepsiho nezmuzes? NEbo uz nemas co chytreho rict? Samozrejme necekam nic svetoborneho, ale treba mi muzes rict, kterou rebu a sid jsi jezdil a jak ti vyhovovalo nastaveni. Co ti delalo problem, nebo co na te vidli povazujes za zbytecne. Rekneme ze nektera nastaveni podle me az tak dulezita nejsou a tak bude stacit Pace s tim co maji a vahove bude lepsi.
-
nechci se Veetecka nejak zastavat,ale myslim ze te nejak zas moc neurazel,to ze te nazval se Saabem Patem a Matem je mozna jenom takove rypnuti,nic urazlivyho bych zatim nehledal… jinak myslim si ze ma pravdu,ty vidle budou hodne podobne co se tyka funkce,co se tyka zivotnosti s tvoji vahou a kotoucovkou,tak jak rika Kubad SIDina bude mit kratkej zivot,anebo se aspon bude kroutit jak zidovsky obchodnik davajici slevu:))) ale pokud ti nejde o zivotnost vidle a mas na to kupovat kazdou sezonu novou,nebo ji minimalne repasovat tak proc ne…SIDina je kazdopadne lehci…
Jinak za kolik bys prodal tu REBU?:)
-
ale ty jak to vypada, sezral si vsechno moudro sveta a na me uz nezbylo.
tohle je podle meho nazoru dosti ofenzivni odpoved na mou prostou otazku. Ale mozna jsem jen dnes vice podrazdeny, tak to tak beru. Jedna se mi o typicke opsani konstrukce z netu, bez jakychkoliv poznatku z jeho vlastni zkusenosti. To mi na Vteku vadi.
-
jo,tak to uznavam s touhle vetou to trochu prehnal,ale tys ho taky nesetril:)) kdyz to nezavisle pozoruju,tak si myslim ze je to 50 na 50:)
-
-
-
klidne napis na mejl:)
-
-
-
jeslti to myslis jako legraci..dobry no. pokud to co pises myslis vazne, je mi te trochu lito.
-
lito ti me byt nemusi. co pisu myslim vanze. Kdyz se nekdo neumi vyjadrovat a jeho znalosti se rovnaji nacteni z velo katalogu, to mi moc pri reseni problemu nepomuze. Cist umim sam.
-
-
postum – postulátům? komenty – komentáře? Promiň, ale newspeek je fakt jenom v orwelovi BTW. Nemůžu si pomoct, ale veetec má pravdu
-
post jako anglicky vyraz uzvivany snad na kazdem foru, i ceskem. Koment, jako komentar.
-
-
-
Takovyhle reakce patri spis na idnes nebo novinky, kde se hadaj patnactilety pubertaci. Ruzny lidi maj ruzny nazory a to ze ma nekdo jinej nez ty neznamena, ze je blbej. Navic chce celou dobu poradit a nikomu tady ty svoje zkusenosti nevnucuje jako pravdu. Tak mu budto porad nebo radsi mlc.
-
Nezlob se na me, ale jestli nekdo tvrdi, ze Reba a Sid jsou uplne jiny vidlice (fuknkcne, ne konstrukcne) a ze Sid je vhodnej pro cleveka 92kg, tak je to podle me blbost.
-
Ja si taky myslim, ze to vzhledem ke svoji vaze prehani :) Nesklada neco moc smysluplnyho, ale pro radost :) Coz je neco jinyho nez se tu vetsinou resi, tak i na to co je „lepsi“ je potreba koukat jinak. Nechtel jsem nak moc prudit, ale vzhledem k tomu ze se pta a nema problem vzit neci nazor nebo se o nem bavit, tak se mi ta tvoje reakce vazne nelibila.. Jestli mas s obema vidlicema zkusenosti, tak sem naky porovnani napis.
-
Moje puvodni posmesna rekace byla na srovnani Reby a Sida s podvozkem na BMW, coz opravdu smesny je a bylo to vyvrcholeni tohodle vlakna. Koukni se do diskuze na Bicy.cz, tam se gramari na urovni. Kdyz tady zacne nekdo poucovat KubuD, to je taky silny kafe, na to, ze ma registraci od vcera.
Ale abych se vratil k tem vidlicim, jezdil jsem Rebu SL 06 a Sida Team 06. Co se tyce chodu a nastaveni, hodne moc podobny vidlice. Reba byla 100mm, takze trosku vic zehlila, jinak rozdil nevidim. Az teda na to, ze Sid si jel tam, kam chtel on . A kdyz si predstavium, ze bych tam jeste na nej narval kotouce, tak teda nevim no.
-
ok, v pohode :) Me ta tvoje reakce na BMW nevadila, spis ta na kterou jsem reagoval. Neprislo mi, ze by si ji zaslouzil a ze neco takovyho patri spis na ten idnes nebo novinky. Zrovna u vidlic se tezko da rict ktera je tzv. lepsi. Kazdej na to kouka jinak a ma jiny kriteria (i treba veci jako barva nebo znacka, coz jinymu prijde jako hloupost). Takze se klidne muze stat ze kazdej tvrdi neco jinyho a oba maj pravdu pro svuj pripad. Proto mi to o BMW neprijde jako poucovani.
Taky si moc nejsem jistej jestli chce co nejlehci kolo nebo neco prakticky pouzitelny na svoji vahu. Pro jeden pripad se hodi treba SID a pro druhej treba REBA :) Kazdopadne o vidlicich je lepsi na bf moc nezertovat :)
-
fmaximalni funkcnost s minimalni vahou. A pokud praskne, koupi se nova, to se neresi :)
-
:) jsem vazne zvedavej na vysledek, jak se ti podari tyhle dve celkem protichudny veci zkloubit a co sestrojis. S tim praskanim a kupovanim znova je to v pohode, ale jenom pokud ti to neprdne nekde v ve sjezdu. Ja bych se toho bal.
-
no to jsem sam zvedavy co z toho vyleze. V komponentech mam docela jasno, verim ze vahu dolu dostanu. Kola budou hodne lehka, brzdy vim presne hake, razeni jsem se dival na krasne hydraulicke. Uplne me to uchvatilo. Rad bych to na to kolo namonotval. Presmyk, prehazka, razeni, hadice i s naplni 495g. Funcke si myslim bude uplbne super. Ale zase Black box, dura presmyk, sram X0 gripshoft s powercordama buse asi urcite lehci.
-
-
-
-
tak presne to co jsem cekal. Diky za odpoved. S tou rebou fak tnemam dobry pocit z jizdy. Zda se mi ze moc dobre nepracuje. ale jak rikam, zase jen muj pocit.
-
-
-
nikdo nikdy nerekl ze josu jine. Jde o to jaky je pocit jezdce. Vaha je snad kazdemu jasna, moznosti prednastaveni snad taky. Tak uz jen zbyva ta tva zkusenost. Ale jestli dobre chapu, tak jsou podle tebe totozne a rozdil je jen ve vaze.
-
-
-
stojim za tebou, tohle je demence, kdyz se sejdou dva(nechci rikat kdo:) a tvrdej stejnou pitominu blbe se jit to rozmouva.
-
-
-
-
-
-
-
začínám taky brečet smíchy.....tohle je diskuze k pohledání :-)
-
Jojo, presne k pohledani. Diskuze k tomu, jak lehke muzou veci byt, aby byly porad jeste dost funkcni. Pokud mas nejake zajimave poznatky, prosim podel se. Jinak se s radosti smej…
-
já takdy ;)
-
-
-
chlape ty ses naprosto mimo, vubec nevis co pises. To ti koza piskla to co tady predvadis. Pokud absolutne nevis o cem mluvis, pls nezasi.ej to tady nesmyslama. Znam se s nejlepsim servisakem Rockshoxe u nas a neprej si vedet co by ti rekl o sidovi a rebe:)
-
prosim povidej. Urcite me zkusenotsti nejlepsiho technika velice zajimaji. Dekuji pekne.
-
-
zajímavý. Ty vidle mají stejný systém pružení i tlumení. osobně zatím jsem nepotkal sida ze kterýho bych měl lepší jízdní pocit než z reby. Zkoušel jsem různě naladěné verze obou vidlí, různé ročníky, u reby jak dual tak u turn… obě jsou fajn ale i na závody bych si vzal ze 100% rebu, kdybych chtěl šetřit váhu tak místo Sida pevnou karbonku 600–700gr
-
přesně jak píšeš:)
-
Hm, asi bude nekde chyba. Budu muset zkosuet vic. LAdit, ladit a ladit. Zkousel jsem vse mezi nalladenim od 70kg-100kg a nemuzu najit nic, co by me uspokojilo s tou vidli. Pro bych rad zkusil eco jineho.
-
co ti na té vidli vadí – kde je problém?
-
Pri jizde na te vidli mam pocit, ze snad vubec nechodi. Ruce z ni mam vytrepane vic nez z me praveke RST gila, co jsem kdysi mel. Nastaveni jsem zkousel snad na jakoukoliv vahu a proad se nemuzu zbavit dojmu, ze s ni neni vse v poradku. Rekneme po neupravene ceste, s cotolinou se citim jak bych jel na pevnaku DH. KDyz se snazim sledovat chod, nepohne se az dokud vjedu na neco co je velikosti vejce. Nejdrive jsem myslel ze je to prednastaveni, ale jak rikam, nemuzu prijit s nicim, co by tu vidli „ozivilo“.
Kazda rada dobra.
-
kolik foukáš? a nemáš moc přivřený pop-lock?
-
110 do 150. Ruzne zkousel od vahy snad 62kg do 100kg. Vubec nechapu proc se mi zda ze to nejede.
-
myslím oba tlak a v jakém poměru !!!
-
Oba tlaky předpokládám že i Reba World Cup je dual air :-)
-
zatim se vzdy drzim 1:1, ale jak se tu bavime, tak si udelam cas a zkusim ruzne pomery. Nejak to urcite jit musi. Takova vidla musi chodit fajn, chyba asi nebude materialem, ale nastavenim. jaky pomer radis Ty?
-
jak pise kubad, fakt to vypada, jako by jsi mel zapnuty a moc privreny poplock
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
hehehehehehe :DDD
-
-
-
Co zkusit vidlici od FRM + i nejake komponenty Dalsi veci Schmolke, tune, extralite, Nejakej titanovej nebo scandiovej retez + kazeta:) Převodníky jsou snad lehký od TA. A nejaky podobny vychytavky:)
-
Ty vidlice od FRM vypadaji uzasne. To je vazne neksutecny. pak bych ani nepremyslel o urpave Sid. Moc se mi libi.
Ramy sice maji tezsi, ale ten stejne bych nepouzil.
-
Na ty jsem nedavno koukal a zaujalo me tohle. „No manual lock-out. The fork does not sag under the cyclist’s weight“ Me prijde vidlice bez sagu jako hloupost..
-
tezko rict jak to maji soudruzi vymyslene. Asi by to chtelo procist nejake zkusenosti uzivatelu jestli nejake budou.
-
jasne, tohle me jenom zaujalo a taky nevim co tim mysli. Ale tak jak je to napsany, tak se mi to nelibi a hledal jsem dalsi :)
-
-
muze mit nejaky inteligentni system – neco jako spv nebo terralogic..
-
jo mela by mit, ale tak jak je to popsany tak to neni nic pro me.
-
uzivatelske recenze snad neco prozradi. Uvidim co najdu, docela me to zajima.
-
před třemi lety jsem četl test vidlice FRM acelého kola postaveného na rámuFRM (full cca 8,9kg) a psali, že to nechodí..
-
-
-
-
-
zapomeň na dily FRM jsou to ultralehké věcí dělané pro jezdce do 75 kg a na jednu sezonu. Vidlice sou krásné a lehké ale nechodí tvrdě jak šutr na závody :-). Ještě v rychlosti se vratim k srovnání Sid a Reba jsou to stejne systémy a chodí prakticky stejně rozdíl je jen ve váze a tuhosti. Já musel dat Sida po dvou měsících pryč s mou vahou se na tom nedalo jezdit. Dal se slušně nastavit a chodil pěkně, ale kolo prostě neposlouchalo :-( s Rebou ok
-
tak to me docela mrzi to slyset, docela jsem na odlehceneho sida spolehal. V tom pripade zksuim neco jineho. Pace, R7, nebo neco nevim co.
-
Zkus tunig té Reby, Milan1 dokáže dost věcí a možná by to stalo za pokus. Pokud ti nevyhovuje Reba tak R7 na tom bude ještě hůř :-). Pace by mohla byt ok.
-
-
-
-
-
Odporucil by som prestudovat si forum a stranky na weightweenies.starbike.com/ a ponuky vacsiny ceskych eshopov. Potom este pozriet co maju v luxusnejsich kamenakoch, typu programcycle a podobne. Miektore luxusne veci sa daju objednat napriklad z maxcursoru, bicy airoo a podobne. Kvoli tej vahe by som doporucil kupit si vahu na vazenie komponentov, casto ta udavana je velmi daleko od realnej. Ako prvu inspiraciu by som zobral bike, ktory mal Christoph Sauser na svetaku, nejaky specialized Epic pod 9kg. Tam je to podla mna na maximum vytunene a este aj schopne fungovat. Odkaz si najdi sam alebo vygoogli.
-
Weightweenies uz jsem prosel prakrat dokola. Sice jsou to strabky dosti stare s aktualizaci, ale zato maji linky snad nba vsechny vyrobce. Maji tam link na model Manitou ram full z roku 1998, ktery uz samozrejme davno neexistuje :)
Sid si myslim bude ta prava volba, ASi bych pouzil TF tune, ale pokud ma nekdo lepsi napad kde tu vydli upravit, tak sem s nim.
Vse budu objednavat pres net, tady moc mocznosti nemam. Do cr nejezdim zzase tak casto.
Ten epic se mi zda moc lehky. Na cyclingnews udelali pro nejakou zavodnici na 9,2 a to i s loupanim laku, 8g upinak pod sedlo a podobne.
-
čili kraviny…
-
kraviny na upravu vahy. Vice mene to je jedna velka kravina :)
Kdybych sel jen ciste po vaze tak beru spark ram s integrovanou sedlovkou a vse na to naplacam.
Ispiraci tak ysbiram na strance kde jsou vyfocene, prevazene nejlehi kola co jsem kdy videl se seznamem komponent.
-
dost mě překvapuješ s tim rámem, já bych teda rockynu neprodal… Nebude problém jinde? Podle mě totiž moc lepších rámu nikdo nedělá – pokud teda vůbec..
-
Jak mi uz par ldii reklo, problem na mem kole jsou koal mavic, to je pravda. Ale scandium jsem slysel je dost mekke od vice lidi.
-
-
-
-
-
-
Pekne si nasypu popel na hlavu, ale stejne me to docela pobavilo. Ukazka, kam setreni gramu muze vest.
-
nevim jak vy ale karbonovy převodniky bych si na mtb nedal ale jinak to je docela drsný…
-
Dat by se na to mohl, otazka je, jak dlouho vydrzi :)
-
-
-
Můžu se zeptat kolik, co a jak jezdíš?
-
není to jedno? pokud má autor prachy a chuť investovat, tak je jedno, jestli mu bude bike stát v pokoji, nebo ho bude trápit 15kkm ročně :-)
-
V pdstatě je, ale usnadní to vaše dohadování, jesti to ještě jo nebo už ne. Pokud staví vitrínové kolo, tak můžete z toho vycházet a popustit uzdu fantazii :-)
-
Mezi „Pokud staví“ přijde ještě „ale“
-
tak to jo :-)
-
Kdysi to byvalo 15kkm rocne. Ted tak 5kkm. Klidne to muze byt vitrinove kolo, ale jezdit na nem chci take.
-
Ale na takovém kole se pořádně jezdit nedá, to už je spíš taková panenka Barbie na hraní :-)
-
Divil by ses jak v pohodě a bez problémů se jezdí na 8kg HT 9,6kg fullu a 6,8kg silničce :-)
-
jj, to bych se divil…bud tomu „bez problemů“ nebo tomu „jezdit“
-
jj, to bych se divil…bud tomu „bez problemů“ nebo tomu „jezdit“
-
no zrovna tvého ježdění, teda létání se to netýká :-)
-
-
-
-
Jo, tak už tomu rozumím, v budoucnu si chci taky něco postavit na machrování a takové to domácí ježdění:-)
-
Rozhodne nemam zadne zavodni ambice, s tim jsem jednou pro vzdy zkoncoval. Ale jizdu si rad vychutnam . A pokud je moznost mit neco hodne vyjimecneho, tak do toho jdu.
-
nezlob se na me,sleduju tvuj thread uz od zacatku a porad se nemuzu zbavit dojmu ze si tak trochu nekdy protirecis… treba s tim ze si jizdu rad vychutnas (proti tomu samozrejme zadna) ale vyse priznavas ze bys rad fakt toho SIDa…ano je to spickova vidle…ale na tvych 90kg se bude fakt kroutit…a najednou mi to vychutnavani jizdy nejak mizi…ale neber to nejak zle,proste to je muj nazor a ty mas jiny… asi mozna te najednu stranu chapu,proste jses at chces nebo ne srdcem gramar!:)
a kdyz uz bych chtel honit ramy na vidli,tak asi fakt radsi toho Pace,ikdyz ten se prej krouti taky dost,ale maj novinku a ta nevypada vubec spatne!
ma 32 nohy,titan korunku,da se snizit zdvih…a tech 1490g neni nijak strasnejch…
-
Mas rozhoden rpavdu. Hledam optimalni reseni. a s tim jake vidim nabizene moznosti se rozhoduji. Mam jistou predstavu. Chci kolo co bude celopero 9,5kg a bude dost pevne s fajn jizdnnimi vlastnostmi. Rad bych na nej dal neco, cim to kolo dostanu trosku dal. Takze urcite mas pravdu ze nejsem na 100% rozdhodnuty, jaka bude finalni verze. Ale urcite vim ze to nebude superlehka nepouzitelna vitrinovka.
Spise bych rad neco extra krasneho a uzasneho a zaroven pouzitelneho.
-
hehe:)) to je tezky,kazdymu se libi neco jinyho…
nebejt omezenej financema,tak bych sel asi do tohodle…
www.bike-forum.cz/…ponenty.html?…
www.bike-forum.cz/…ponenty.html?…
nekomu se nelibi ale me prijde proste uplne nadhernej…
www.bike-forum.cz/…ponenty.html?…
nebo na nej hodit Pace,CMaxy atd…
-
Tak jak koukam, tak mas podobnej styl na kola jako ja…Hlavne ten Nomad, ten je uplne uzasnej
-
jj,tenhle nomad je nadhernej,a pocitam ze muze vazit tak 13,5 kg… Ale hustej je ten Liteville,z toho fakt tecu!:)
-
Ten nomad se mi libi, ale nevim jestli je poreba tolik zdvihu. Teda aspon pro me. Liteville je pekny, jen me zarazi, ze ta firma ma jen jeden model ramu. To jsem cekal ze budou mit vic. Ale urcite zajimava moznost.
-
jj,nomad je na XC uz trosku moc,ale jako lehoucky endurko,kolecko pekny…
-
jj presne tak, na xc to uz moc neni ale na pekny endurko nejvetsi bombice. Vaha si myslim, ze bude jeste nizsi, ale nevim kolik vazi ten ram. Ale vse v karbonu, rekl bych, ze jsou to i lehky kola, takze si myslim, ze muze vazit i okolo 12,5kg. ALe je fakt nej. Hlavne ten cervenej vyplet je uzasnej, ten chci taky:D Liteville je zajimavej, ale prijde mi takova zvlastni geometrie a nevim, jestli ta paka u tlumice neni moc siroka, aby to pak nevadilo treba kolenum, ale asi ne. To budou mit promysleny. Ale podle meho nazoru, by se tam vic nez ty loukote hodily ty kola co ma ten santa:)
-
no,da se vymejslet hodne,ale jenom vymejslet kdyz nejsou love:)
-
jo, tak s touhle vetou naprosto souhlasim.....Zatim jsem taky jenom u vymysleni:) Ale treba se to jednou zmeni a budu si stavet kolo jako Mathaus. Co se mi libi, to si koupim:)
-
hehe,tak to ja asi ne,pac by se mi libilo mit takovy kolecka 2–3,co je minimalne za kazdy tak kilco (podle mych snu) a takovejch konicku nebo uchylaren mam vic,takze bych musel vydelavat aspon kilo mesicne…coz si nedelam iluze:(
-
No to je taky fakt…docela drahy hobby jsou auta:) Nahodou ty mas pekny kolo. Sice nejaky veci bych tam zmenil (treba za sram), ale jako fakt hezky. Muzes bejt skoro spokojenej:D:D
-
ooo diky:)taky by clovek dneska za nej koupil slusny celopero:) jo,Sram bych klidne hodil,nic proti nemu nemam,ale aspon X.O,anebo novy XTR,pripadne XTR 02… CMaxy a Marty SL:) a vidli bilyho Foxika 100RLC…
kazdopadne XT jezdi slusne a na moje jezdeni bohate staci,vic by bylo uz jen pro masirku a radost,coz taky neni od veci:)) rafky jsem puvodne chtel dat keramicky,ale nevedel jsem jeste kolik vydrzej v tu dobu novy 717ky…
jinak zvazuju novy kola,puvodne jsem myslel dat Crosstraily,ale ted si zacinam pohravat s myslenkou dat budto CTrail Disc a k tomu nejaky kotoucky (bud XTR,nebo Marty,nebo Formule) anebo placnout se pres kapsu a jit do CMaxu ST disc…na SLka financne urcite nedosahnu…
-
a co nejaky DT nebo syncros, ten snad ma taky nejakej normalni xc model, dat budto bily nebo cerny. To by vypadalo pekny. Jeste sehnat nekde modry draty:) a bylo by to uzasny. Shimana bych nedaval, ale Marty i Formule jsou asi super. Ja mam K24 a jsem teda spokojen
-
no me se CMaxy nebo CTraily libej designove… modry kvalitni draty se sehnat skoro nedaj vubec…mozna tak niple:) jinak kdybych zaplejtal kola,tak urcite zase 717ky,draty DT nejaky pekny:)a naby nejspis nejaky DTcka,lehky…
-
-
-
-
-
Je to muj konicek nad vsechny konicky. A rasd si hraju kdyz mam cas. Sice na konec leta uz mam o zabavu postarane(prestavba bytu), ale hned na to si chci udelat radost tim kolem. Prot vymyslim i ty nejvetsi kraviny, protoze me to bavi:)
-
a nechtel bys me sponzorovat?:)) taky si rad hraju,ehm teda jako s kolem:))
-
Jak jeden muj kamarad rika. Kazdy si preje vic penez, ale co kdyz vic penez prichazi v podobe vice prace? I pak bys do toho sel?
-
no to uz mi taky postupne doslo,ze cim vic penez,tim vic prace,blby je kdyz makas jak vul a jeste za to mas malo penez:)) ale zas je pravda ze jsou lidi ktery sice pracujou,ani ne zas tak vic jak ostatni a tech penez maj o dost vic,holt ten kapitalismus:))
-
Kapitalismus je jen omluva pro ty co se boji neco risknout. Snad me za to dav nesezere :) Podle me ma sanci kazdej, jen je otazka kdo si za svou sanci jde a kdo ne…
-
ale ja nerekl ze je spatnej:) ale ani v nem nevidim ten „spravny“ smer…nebo jak to nazvat…nebo mozna kapitalismus jako takovej je dobrej,tak jako socialismus,myslenka je vzdycky dobra,ale praxe je uz jinde…
-
politiku nesnasim, i teoreticky. A hlavne kdyz se u nas porad voli komunisti, to nechci mit s politikou vubec nic spoelecneho…
-
taky ji nemam rad,ale myslim ze at uz je u koryta kdokoliv,moc se toho nezmeni…blbejsi zakony nahrazujou jeste blbejsi atd. Nechme toho nebo se jeste po ranu rozcilim a nebo nekoho jinyho:))
-
nejde ovšem podotknout: to,že ať je u koryt kdokoliv a není v tom žádný rozdíl..tak to sice pravda není,ale vskutku rozdíl není příliš veliký.. a za druhé – kdyby byli u moci komouši,tak se z této země stěhuju
-
no uprimne,kdyz tam byl Parouback tak si se taky nestehoval:)) a to je takovej mansi Musolini…
-
ale ma peknou ku*du…meli bychom ho zvolit jinak mu utece.....a co pak my s veprikem
-
zajimavej nazor na vec:D
-
tezko rict co je dulezitejsi esli manazer nebo ten co to umi vyrobit.......plat je ale jasnej :))
-
dulezity je kazdy, jen je otazka jak je kdo ocenen. Vykonana prace za cas. A jelikoz manazer zvlada 100a vice lidi, tak asi bude mit vice penez :)
-
-
-
-
-
-
-
-
nomad co vazi 12.5kg? nevim nevim.....leda ze by se tam daly nevhodny komponenty.....vcetne vidlice.....
-
takle je naprosto plně funkční, ještě by se dalo zagramařit bez omezení vlastností
-
Tak bych rekl, ze tamten tech 12,5kg muze mit, ma daleko lehci vidlici, lehci kola a veci od hopu jsou taky docela tezky, takze si myslim, ze tech 12,5kg je realnych
-
no chybi mu treba pedaly.....
-
no chybi mu treba pedaly.....
-
já ho jsem nedal aby jsme se hádali jestli to nebo ono..osobně u nomada honit váhu nebudu, ale přemejšlet co na něj pověsit se musí…imho mě berou spíš ultimátní monady něž chrtařský.
-
No ty ho budes mit hooodne luxusniho podle tech komponentu. Ale nevim, jestli ty mota by nebyly lepsi na intense.;) Ale vyber komponent fakt bomba
-
tož snažit se snažím, určitě bude mít ještě spoustu „rezerv“ ale sou věci který prostě už mám a nevyplatí se je prodávat…mota na dh klidně ale co na nomada? louise super brzdy ale hnus spracování xt/saint škaredý páky, kousavý, brzdnej výkon slabší jak louise ora lehoučký ale opět hnus spracování, formule nevíc nemam rád i když sou lehoučký a brzdí hayes nemá nic co by mě zajímalo hope mono4 slabý a mono6 už moc monstrozní ještě mě napadl rb design ale tam prostě nevím nevím testnu ty v2jky a uvidím..podle recenzí člověka jehož názor uznávám sou super tak snad se to potvrdí..jenom škoda tý váhy
-
-
mi prislo jestli jsi nahodou neonemocnel…no a co moto? jaky to je v provozu…ja to drzel jen v ruce a provedeni vypadalo fakt duveryhodne…:)
-
no já je zatím taky jen držím..čekám na frame :-)
-
no to je asi pekny utrpeni.....
-
hrozný, to si nedovedeš představit..obzvlášt když to má spoždění…a ne zrovna malý.
-
…zzz…
-
Na co to vlastne cekas? Nejaky Cruz nebo Intens? Nema nahodou nekdo zkusenosti s cekanim na Yeti, nebo extralite? NEzna nekdo nekoho?
-
nejezdis ty nahodou Luise? Nebo se mi to zdalo ze mas nejaky Gustavy? A co treba Brembo nebo neco takoveho? Ja si ORO Puro nemuzu vynachvalit jak kvuli vaze, tak kvuli funkcnosti. Vazne super brzdy.
-
ora sou digitální a jak se začnou srat tak už nevíš coby aby fungovali…jsme si tady se dvěma párama prošli svoje..jinak vozím lojzy bremba sou neskutečně hnusný a aj chod a tvar páky je jak na krosce a ne na kole..podle všeho brzdí dobře ale ofiko se snad ani neprodávaj ne, jenom hejnas je testuje co vím.
-
To me mrzi ze ti Ora nesedly. Ale stane se. Tak jak NR neda dopustit na Gustavy, tak ja uz je na kolo nechci. Proste smula kus od kusu. Bremba jsou asi vazne pohadak, jeste nevim o nikom kdo by je jezdil. Ale sehant se da urcite vsechno za spravnou cenu. A jestli se nepletu, formule pripravuje nove veci na pristi rok, takze snad neco uztecneho bude.
-
no ja nastesti cekal jen mesic…ram sem dal pryc abych netrpel :)
-
-
-
-
-
-
-
-
jj,taky myslim ze spis 13,5kg…12,5kg je uz moc malo…
-
bych to videl na 14…ale je fakt ze HOPE na kterym byl postavenej neni nejlehci, ja myslim ze na nektery kola se lehky komponenty nehodi…uz jenom ze pak vyuzit plne moznosti tkovyho kola nepujde z duvodu nebezpecnosti ostatnich komponentu......
kdyz uz tak LT-ckovyho blurra
-
ja myslim ze nekde tusim na mtbs nebo kde byl Nomad s tezsima komponentama a mel kolem 14kg?
-
Ty ceveny kola dela myslim industrynine, jestli se nepletu co jsem videl na foto. A jsou mooooc pekne.
-
-
my jsme nomada vazili kdyz jsme postavili jetinu a byl kolem 14-ti komponenty myslim byly dost podobny.....jen vidli si nepamatuju ale na tohle kolo bych dal fox36…nebo neco takovyho
-
-
nomad je moc pekny jako endurko, ale XC bohuzel trosku moc.
-
jj,šak jo
-
pozor kamarad na nem objel sudety a tvaril se spokojene…jezdit se na nem urcite da…:)
doba speje k vyssim zdvihum, hele ja mam kolo neco pres 12kg a ma zdvih 5.75palce, pristi rok to bude 6.75.....a je to XC stroj jak vysitej:) za chvili budem jezdit na 200mm a ani nemrknem – kolo bude mit 13kilo......dyk pred 10lety byl sjezdovej yeti lawill-4, 4 palcovej…
-
taky pravda. Intense od NR je neskutecnej jako XC a to ma zdvihu dost. Pokud se da dobre zamcit, nebo utlumit, tak je to skvele.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
pochybujem ze ta moj nazor bude nejak extremne zaujimat alebo ovlpyvnovat ale ked to tak citam neda mi zareagovat. pises ze zavodit nechces a si dost tazky takze chrtit asi nebudes takze neviem co s tym extra light bajkom chces jazdit ale po lesnych asfaltkach asi nie. takze ked to tak citam jak bych videl seba pred par rokmi. ja mam tiez cca 90kg, nezavodim a jazdim take drsnejsie xc sam pre seba, obcas nejake alpy, celkovo to moc nesetrim. na cenu pozera vzdy uplne kazdy (to ma nikto neukeca) ale inak tiez patrim medzi tych stastnejsich ze ma par x tisic hore dole moc netrapi. chapem to tak ze okrem jazdenia si chces urobit radost a postavit nieco „cool“. tiez som mal take obdobie a skoncil som s tym skor nez som poriadne zacal. dovod bol jediny – super light komponenty pri mojej(tvojej) vahe a style jazdenia super rychlo isli do ******, neustale vyzdadovali servis a pod. nejde o to ze kupis novy ale neni nad super light pedal vytrhnuty zo super light kluk alebo zboku rozdrapeny light plast niekde na ukrajine 50km od obydlia lubovolnym smerom. skoncil som pri uplnej tuctovke ale dopracoval som to do stavu ze uz neviem co je servis. takze ak nevyzivas v babrani sa po kazdej jazde tak sa radsej pri vyse 90 kg zivej vahy na kilo na biku navyse vykasli. p.s.- minule som vazil svoj bike, full 120/100mm, 12.1 kg.
-
To je ten problem se mnou. Az moc rad si hraju a v takovych vecech jsem moc puntickar. Je to od doby kdy jsem zaqvodil snad vic nez zdravo, vse platitl ze sveho, takze pro me po zavode udelat kompletni generalku bylo neco, co mi setrilo penize do budoucna a bavilo me to. A ted kdyz mam moznost se financne odvazat a neresit cenu, ale jen zabavu radost z celeho dilak, tak se vazne moc tesim.
Urcite chapu ze nemuzu cekat od 500g klik ze vydrzi vse a ze voditko Xboxu vydrzi ranu jako XTR, ale porad jsem ochotny to riskovat. KAzdy si tim asi musi projit sam. Az do dne kdy ti superlehky saltr vlitne do super lehkeho kola a zlame ti supert lehkou zadni stavbu, pak se asi budu stavet k temto vecem jinak…
-
-
si fakt divnej,nic ve zlym.se skro metrákem honit gramy,to ti jasně chybí to základní-pud sebezáchovy.
-
když jsme u těch superrámů, co se vlastně stalo s titanovejma? svou dobu to byla pecka pecek, teď všude vidím jen debilní karbon (nezlobte se, ale naprosto mu nevěřim), Scandium říkáte je měkký.. Děsíte mě, mám sice dobrej hliník, ale do Scandia bych chtěl časem taky jít..
-
Pud sebezachovy :) Ten urcite mam, ale ne co se tyce sportu. A par dalsich veci. Nevidim to tak trgicky. Z kola me auto sundalo, smotal jsem se na asfalt v casovkarske kombinezce v 45km/h, po jednom dropu na sjezdu jsem se probral az v nemocnici, takze me lehke XC moc nedesi. Ale diky za starost.
-
Pud sebezachovy :) Ten urcite mam, ale ne co se tyce sportu. A par dalsich veci. Nevidim to tak trgicky. Z kola me auto sundalo, smotal jsem se na asfalt v casovkarske kombinezce v 45km/h, po jednom dropu na sjezdu jsem se probral az v nemocnici, takze me lehke XC moc nedesi. Ale diky za starost.
-
No jsi skutečně frajer!Já bych se možná spíš poučil,než pokoušel osud ještě víc.Ale já jsem hloupej tupoun,tak buď klidně v pohodě.
-
houby frajer, jen se nebojim toho si namlatit. Kdyby ses proad neceho bal, nikam nedojedes…
-
tak to je pěknej blábol,fráze.mezi neustálim bání se a zbytečným riskováním je velký rozdíl.Tak si to přiznej,jsi prostě frajer,máš prostě na to!
-
to je mezi nami rozdil. tam kde ty budes nekoho obvinovat z toh oze se vytahuje, ja vidim prilezitost jak nekoho prekonat. Takze Ty si klidne rekni ze jsem namachrovany. Ve finale se ale tezko nekdo pta jaky je duvod ze jsi druhy. Nerikam se prat za kazdou cenu, ale proc se zastavovat jeste driv nez je to nutne?
-
Co?! Jak jsem pochopil,tobě přeci nejde o to být první,ale o to,nesmyslně vyhodit spoustu peněz za co nejlehčí kolo,který ti stejně bude hlavně většinou stát někde v rohu, a který,když už na něm vyjedeš,pod tvojí muskulatorní tíhou rupne a ty si rozbiješ hubu a budeš na to ještě hrdej a chlubit se tím,jakej jsi borec.
-
Jestli Ty nejsi matka peti deti se silenou paranoiou, tak uz vazne nevim. Prosim, uklidni se, zhluboka nedechni a jeste jednou se na to mrknem. Nejde o to byt prvni, nebo se nad nekym vytahovat a uz vubec ne sechlubit.
Jen rikam: KAzdy jednou spadne, ale jen malo kdo se opravdu zvedne a pokracuje. Super kolo chci, protoze je to muj nejvetsi konicek a miluji jej. A moznost toho ze kolo neprezije moji vahu je mala dan za to, ze si splnim jeden ze svych snu.
MAchrovani? SAmozrejme, machr nejvetsi…
Ty jsi vazne zvlastni clovicek. Nemuzes mit radost i za me a aspon trosku me podporit v naplnovani meho snu?
Nebo ti krasna ceska vlastnost „ZAVIST“ vazne tak leze na mozek?
Ale i tak diky, takovi jako Ty me v podstate motivuji…
-
Závist :-) jasně,že ti závidím,ale jak říkal Werich,na závisti není vůbec nic špatného,špatná je nepřejícnost! A lidi si toto dost pletou a zaměňujou.Ale neboj,nezávidím,ikdybych byl ultramilionář,tak toto mě nenapadne,stejně jako bych si nikdy nekoupil nějaké extrémně drahé auto.Není to závist,jen obava,abys třeba nedoplatil na další karambol životem nebo kryplkárou,nebyl by jsi prvním.Ale co,máš pravdu,co mi je potom,jasně.Dělej,jak myslíš.Good luck!
-
vem to z ty druhy stranky,tak mu to prej:))))
-
V tom pripade se omlouvam a dekuji Ti za tvou starostlivost. Ale myslim ze mi bude fajn. Ale i tak me tesi ze se nekdo zabyva zdravim ostatnich.
-
O.K.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Pod to sa ti kľudne podpíšem.
-
Diky, dalsi co zavidi? Nebo nekdo, kdo se boji vyzvy?
-
Asi som sa nesprávne vyjadril. Kľudne sa podpíšem pod tvrdenie, že burnout/syndrome je (ako sám tvrdí) hloupej tupoun. ;)
-
Ano,to skutečně jsem.Nic s tím ale nenadělám,mozkové buňky nedorostou,nové implantovat zatím nejdou.Mam prostě smůlu :-(
-
Bohužel i my máme teď smůlu.
-
-
-
-
-
-
heh znam jen dva lidi co toho přežily víc sebe a olkyce :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) (pro ty co to nepobrali to ma bejt joke) :)
-
neznam, ale verim ze toho lidi maji za sebou na kole mnohem vic.
-
-
-
-
Mathaus pokud chceš opravdu zagramařit a máš vatu a chceš postavit bika ne na závody ale pro radost tak kašli na odpružení a kotouče.V drsným terénu ho prohánět asi nebudeš a lesní pěšiny zvládat bude.Ostatně na vyblbnutí asi něco máš.Jak píšeš rád si hraješ a to já taky:)vem karbonovýho scotta dej tam pevnou pace nebo ritchey(radši ritchey ušetříš ranec gramů)Kola(notubes+pillar+tune).Řidítka,sedlovka smolke,rohy tune a sedlo-ax lightnes.Komplet brzdy extralite a řazení dura-ace+paul no a přehazku sežen taky paul nebo proshift,kliky…atd.atd.vždyt víš hafól těchto komponentú uprav a máš fakt pírko:)vůbec se toho neboj a běž do toho.
-
No prave ze ja bych chtel udelat nejaky celopero. Pevnaka se mi skladat takto nechce. Ale urcite by se na peknou vahu dostat dalo.
-
Tak scott spark a k tomu germanku kilo 1,0 s karbonovým sloupkem asi 1080g ta aspon funguje narozdíl od ostatních:)
-
zas tu publikuju jen svuj nazor ale ta kilo už jen kvůli spoustě čepů se stává náročná na udržbu a jak se říká čím je věc složitější tím víc se toho na ní může ******… a ten tlumič na vidli je podle mě hnus…
-
Hnusná možná je, ale funguje :-)
-
už si na ni jel ?
-
Foto z naší vyjížďky :-)
-
proboha to si vytah celou prodejnu na vyjížku ne ?
-
ne jen se sešlo pár lidí z jiného fora :-)
-
hmm asi budem muset taky něco nafotit… abysme nevypadali že tu jen tlacháme a nejezdíme… :o)
-
-
-
tak to je vostrý!! :-) to abyste s sebou vozili nějaký pušky, vozit pod sebou takovecj peněz ;-)
-
No to ještě není vydět ta druhá strana, sešlo se to pěkně :-)
-
ukaž druhou stranu :-) ..dva cannony, nějakej ten stevens a co dál?? ;-)
-
Jeden Marin a jeden Rocky :-)
-
wow, to je ten marin co tu byl, že? taková ta sněhulka ;-) no moc pěknej sraz, všechna kola včetně Tvýho chirurga :-)
-
jo jo tenhle www.bike-forum.cz/…se_biky.html?…
-
nechceš mi taky potunit kolo? :-) finance přenechám na tobě :-D
-
písní mě zitra na e-mail nebo ICQ dělat průvan v peněžence a hlavně cizí je zábava :-)
-
Jak nakupujete takove vecicky, Ty a tvoji znami? Pres net nebo v nejakych obchodech? Ten marin je krasne zkombinovany s tou zlatou…
-
hehe, já to myslel ale maličko jinak, jakože i tok financí bude od tebe :-D já jako student …;-) byla to sranda, ale dík, kola máš moc pěkný! :-)
-
sem to pochopil neboj byl tam msjlík :-)
-
;-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
to prvni vypada na hodne gramarskou vecicku.
-
jo jo 8kg full :-) no vlastně softtail
-
Softail je zajimava vecicka. Podle me jej od Hardtailu deli jen podhustene pneumatiky :) Ale vypada to super, to se nekdo vazne vyradil.
-
hmm a ma to nakej vahovej limit nebo to uveze i mě ?
-
he he já na to radši nelezl :-)
-
-
-
-
-
-
-
Není hnus je jiná a to se taky počítá.Čím konstrukčně jednodušší komponent tak tím mín věcí se může pos?at to je pravda ale tohodle bych se nebál spíš té ceny:)Na první pohled vypadá složitě ale jsou tam průmyslovy ložiska takže je to dobře utěsněny.Jo sidku upravíš na 900g ale musíš ji vykuchat,upilovat úchyt na třmen atd. ale pak nefunguje a je to jen na výstavu.Kilo 1,0 je funkční!:)
-
stejnak těmhle udělákům nebudu věřit dokud se na nich neprojedu… :)
-
ja sem rikal ze se mi nelibi, ale pokud je to tak lehke a funguje, proc to na bike nedat. Jak se zda Kubad na tom neco odjel, jeho nazor mam za bernou minci.
-
jj u kubata beru že ví o čem mluví :o)
-
-
-
-
-
-
-
-
Asi uz to vsichni zdaji, ale obcas je to zajimave co se da vyrobit a teoreticky i pouzit.
-
-
Pri dostatku peniažkov by som na tvojom mieste ladil skor na kultovosť komponentov ako na váhu.Aj vačšina starších špičkových komponentov má super váhu a zabiješ tak dve muchy jednou ranou ako som to spravil aj ja.Mne nešo moc o váhu ale skor o to aby tam boli špičkové komponenty a čo najviac sa priblížiť danému roku výroby rámu.Hlavnu vínimku som sparvil s XTR 07.Samozrejme tá váha by sa dala ešte potuniť nebol to problém finančný ale nechcel som.Váha je slušná.V krajnom prípade by som ešte vedal dať tak 0,5–1 kg dole ale na čo.Potrebujem aby to pod mojou váhou aj niečo vydražalo tiež vážim 90kg. A nemám ani najmenšiu chuť tam pokaždé niečo čo praskne a podobne meniť.Bike má služiť k spokojnosti a nie k tomu aby som sa bál,kde čo kedy rupne.V pohode sa dostaneš s Fulom tak na 11–12 kg a myslým si že je to slušná váha na pokojnú a rozumnú vychádzku po lese aj na celý deň.Sprav si zoznam toho čo chceš a choď tvrdo po tom.Najkrajšie na celom skladaní bez obmedzenia finnací je to keď si tie komponenty postupne kupuješ,vydražuješ,zháňaš od známych a podobne.Skladal som tak dva biky teda tri a bola to paráda.S Davidom Kubadom sme to potom dali pekne dokopy.A germáky by som sa vobec nebál.Ak by som nemal možnosťkupiť Foxa za super peniaze tak som bol rozhodnutý kupiť tú germánu.
-
Vyborny prispevek. Diky moc. Ta kultovost je docela podstatna vec. A podobnyvm smerem bych se rad ubiral. Urcite se takove evci nebudou vylucovat. Kultovost a k tomu nejaky ten gram dolu. Ta germanka me docela zajima, i presto ze jsem ji tak rychle odsoudil kvuli vzhledu. Je mi jasne ze 11kg full uz toho musi snest hodne. Ale nevim jestli to bude dostatecne uspokojeni pro me. Ale kazdopadne porad zvazuji vsechny moznosti. Uvidim co z toho nakonec bude. Mozna superlehke neco, nebo kultovni neco jineho :)
-
Pozri moj ful váži 14 kg a ide velice dobre a bez problémov na ňom pokojnou celodennou vychádzkov prejdem kludne aj 60 km.Ak by som dal dole tie Syncros pedále,vzduchový tlmič plášte 2,1 a niečo ešte potunil tak som pod 13 kg v pohode.Ale staval som ho pre radosť,pre to aby som tam mal veci ktoré chcem ja a o to ide. Ono keď ťa to baví a máš dostatok financí tak to sprav tak že si postav jedného fula na váhu na občasné prevezenie pre radosať a druhý tahší na každodenné jazdenie.A na blbé rečí že na čo ti to je keď na tom lahkom nebudeš jazdiť a podobne sa z vysoka vyser.Každého do toho prd.Tvoje peniaze tvoj koníček a koľko na ňom za rok prejdeš je len a len tvoja vec.
-
To uz me taky napadlo, kdyz porad resim takove veci. Mozna si necham rockyho, jen vymenim ram za Sworks epic nebo neco a postavim si jednu masinku do policky at se pekne leskne. To je taky moznost. Ale to mi pak zabere mnohem vice casu. A v tom je to kouzlo, kazdy dil pekne promyslet a nikam nespechat. Asi to tak udelam. V tom pripade uz mam ale jasno v ramu i komponentech :)
Napad nad napady .....
-
A ako som ti písal v inom vlákne kde si riešil rám tak si kup toho Ellsworta Trutha titanového daj s i k nemu novodurovu germánku a ver tomu že o kultovosť a jedinečnosť biku máš široko daleko postarané.K nemu vymazlené komponenty a máš postaráno na dlhé,predlhá obdobie.Ja tvrdo premýšlam o Ellsworth Epiphany a ak všetko pojde tak ako má do jesene je doma.
-
Bol by si blázon keby si Rockyho menil za Spejšla.Ten rám si pekne nechaj daj rozumné tuhé kolesá a postav si krásnu skladačku.Jazdiť budeš mať na čom a postupne budedš skladať nového.
-
Jako kutlovka to bude urcite super, Titanovy truth by byl skvely. Jen jsem se docela zakoukal do Litespeed Niota Ti, nebo Titus Motolite. Jeden z nich by to byl v pripade stavby pro zabavu. Pokud jen honeni gramu, tak spark LTD. A komponenty uz mam taky vymyslene.
-
Keď chceš mať toho fula vymazleného tak sa vyser na novoduroveho scotta a choď do titanu.
-
V tom pripade to bude NIota TI. Ten ram se mi moc libi. Titan je klasika, to je pravda.
-
S tim souhlasim bude to uzasny kolo, kdyz tam das karbon a titan, tak si myslim dokonala bombice. Ale litespeed si myslim, ze je super volba:)
www.pinkbike.com/photo/1064154/ taky asi pekne lehkej:)
www.paduanoracing.com/home.html a jen napada, kdyby si se nebranil softailu:)
-
noo tak ten softailik by se mi libil…anebo klidne i ten titan/karbon HT…
-
no to me taky:) Ale cenu snad ani radsi znat nechci:)
-
noo,to me by zase zajimala:) ale tipnul bych ze to bude jeste tak 2× drazsi nez Morati:(((
-
nevim, kolik stalo morati, ale jentak kdyz sem brouzdal a googlil, tak na me vykoukno neco snad 3000euro, ale nevim, kterej to byl model, skoro nic. Oni asi moc kol neprodaji:), pac i na netu je o nich hrozne malo a jeste k tomu maj uplne na … stranky
-
no moratky ve svou dobu staly softaily cca 42tis. a HT cca 38… 3tis.Euracu? sijoo,tak to je uz sila…to uz bych sel do nejakyho Merlina s gravirovanim nebo tak…
-
Tak ted jsem nasel presnou cenu, ale jen ty silnice → silnice titan/karbon + vidlice – 3215euro
-
-
-
2500–3000 euro.Pokud jsem to dobre pochopil tak tech 2500 je za HT a 3000 za softail.
-
kdes to nasel??
-
Pomohl google.Bylo to myslim francouzky,takze doufam ze jsem to dobre pochopil.Jeste tam bylo neco o vahach a to 1350g HT a kolem 1900g ST.
-
oki
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ma nekdo tuseni jestli je jeste nejaka sance koupit nejake veci od Morati? Ty jejich kliky a par dalsich veci se mi vzdy moc libily. Ale jak jsem se dival tak se asi uz nebudou dat sehnat.
-
e-bay, bazar, a občas se najdou nějaké zbytky v zapomenutých krámech, ale to jsou spíš náhody.
-
hm, tak to mam asi smulu, ebay jsem nenasel vubec nic, bazace zklamaly taktez a k obchodnikum se nedostanu. A zrovan ty kliky ja tak chtel… Kdyby je nekdo videl, tak prosim dejte vedet.
-
clovece, zrovna ty kliky meli pomerne negativni reference, pokud se nemylim…
-
Toto bylo uz davno dano do fotek www.bike-forum.cz/…big/1830.jpg
pro tezsi vahy a silove jezdce to asi nebude.-
toto ale vypada tak na pad, ze to tak krasne prasklo, asi tezko to bude ze slapani …
-
Nevim jak se to stalo,ale podle toho jak je to prasknuty,byr rek, ze je to prave od zaberu.Proste se to kroutilo,az prasklo.Tech pripadu bylo vic.Proto pravdepodobne ve sve dobe ukoncili vyrobu techto klik.
-
jak pise Vilem, byly asi poddimenzovany a meli s nima dost problemu, pokud se nemylim, tak hlavne v jejich hlavním odbytisti – USA. Pak vyrobu radsi ukoncili. Takze jsou sice hezky, ale do nich bych asi fakt radsi nesel. Podle me to bylo asi jedine, co se morati nepovedlo :-( (ona to byla taky jedna z prvnich veci (neli uplne prvni) co zacali vyrabet. Tak se na ni halt trochu vyskolili…
-
s tím ukončením výroby to bylo jinak :-) ale to není podstatné. Kliky opravdu první verze praskaly, ale pak už byly OK. Problémem nebylo poddimenzování :-)
-
jak pisu – asi a pokud se nemylim :-), je to uz fakt dlouho, co jsem se o to zajimal. o tom ukonceni vyroby: myslis kliky, nebo to, ze nejakej idiot v mora aerospace (zrejme kvalitni manager soucastneho majoritniho vlastnika) rozhodl, ze kola jsou prd kseft a i presto, ze znacka byla kvalitni a uspesna, morati proste zavrel?
-
PS: kazdopadne je dobre, ze jsi to uvedl na pravou miru
-
neco malo jsem take precetl a zda se mi ze nove vedeni neholduje cyklistice jako stare vedeni. Bohuzel asi nebylo mozne firmu oddelit a pokracovat ve vyrobe a vyvoji.
-
-
-
-
-
-
Mel jsem ten pocit ze co do tuhosti mely byt ty kliky uplne uzasne. ALe na obrazku vypadaji jako z papiru :)
-
-
-
-
-
Morati komponenty bych moooooc chtel. Jeste sei vzpominam ze sveho casu se dal silnicni ram morati koupit za 16tis!!!!! bez nalepek u zadnich vratek :) Ale tred bych dal kralovstvi za kliky a par dalsich veci…
-
Nejenom u zadnich vratek a s nalepkama.Az se zacali bourit prodejci v okolnich statech,ze je u nas cena tretinova co u nich,tak to slo strasne nahoru.
-
To bylo ne tak fdavno, nekdy kolem roku 2002–3 kdy se to dalo sehnat :)
-
Ze to slo touto cestou jeste pozdeji, jsem netusil.
-
Nekdy v tom roce jsem si chtel koupit dalsi silnici a bylo mozne sehnat Moravku za 16 litru. Fungl nova, jen asi ne se zarukou :)
-
-
-
-
-
Mno tak jsem to tady přelouskal a tym lidí jako jsi ty je bohužel stále více častý zde na BF…Nějak moc mi tvá moudra a názory připomínají borce co chtěl bika za 100 000 zrovna tady nedávno.
Tvoje nahánění gramů, pro mě bez rozmyslu je až směšné, kort s tvou vahou. Někdo si koupí RM a řeší, že je není tuhý…Nezlob se na mě, ale nevěřím, že jsi sto to objektivně posoudit a hledáš chybu kde není, tot můj názor.
Tvůj názor na to, až sid rupne, koupíš nového je klasický znak snobů. To že ti nezáleží na zdraví, mě snad ani nezaráží a „chlubit“ se tady kolikrat jsi kde vymlel je taky dost ulet. Pokud se ti ani po tolika tvých milých příhodách nerozsvítilo, je to smtuné. A tyhle kecy o zdraví může mít jen blb, co si ještě pořádně(je relativní) nenabil, nezlob se na mě.
Takže přeju hezké nahánění gramů…
P.S.: Opravdu ti nezávidím, mám vlastně radost, že nejsem jako ty.
Uff… H.
-
Zajimavy nazor. Obhajovat se asi nema cenu, protoze uz mas na me svuj nazor. Ale mozna bude vhodne napsat par veci na objasneni.
Je docela smutne ze clovek ktery vazi vice jak 75 kg nema podle veho nazoru pravo si udelat radost necim, co si preje. Zkus take prosim vysvetlit lidem se 100 a vice kilogramy, ze chodit do MC je pro ne nezdrave. Asi jim tezko neco vysvetlis, kdyz maji zalibu ve Fast food. asi tak muzes prirovnat nekoho jako ja, k blbeckovi co chce nahanet gramy.
Asi sis vsiml ze je tu vice takovych lidi jako ja, co jsou pro ne kola vsim a co si radi hraji i kdyz na to NEMAJI VAHU.
Nevim kolik kolum rozumis Ty, ale ja par veci vim. A co nevim, na to se ptam. A proto se tady ptam o rady a postrehy. To ze SID 800g praska a je spise na divani vim taky, ale prece jen bych jej na kole mel.
To ze si muzu koupit neco, je vysledek tvrde prace a absolutni oddanosti necemu, cemu verim. Tak prosim nesud cloveka, ktery pracuje 15h denne aby si vydelal na sve sny jako snoba. Mam pocit ze tys asi nikdy nemel zadny poradny sen. Pravdepodobne se jen prodiras zivotem a stezujes si na to ze nekdo ma a nekdo ne. Myly zlaty, tak to v zivote bohuzel nefunguje. Ten kdo chce, ten ma, kdo vse sleduje jen z povzdali mit nikdy nic nebude.
V 17kdyz jsem kolum daval vazne vse, bcyh udelal cokoliv za to, aby me kolo bylo vzdy aspon funkcni na zavody. Prace pres den a trenink velmi pozde vecer. A kdyz to na zavode neco odneslo, tak ne tatinek nebo maminka pomohli. Pekne sam. A pokud moc chces, tak to dokazes.
Podle meho nazoru i gramarsky skvost mue fungovat s decenntim zachazenim pro 90kg cloveka.
O zdravi se my dva nemame co bavit, je to ma osobni zalezitost a do te ti nic neni. Rekneme ze Ty bys v me situaci uz asi neresil co budes mit zitra k obedu :) Takze to ze je par veci kteryma si chci jeste udelat radost je moje vec a inteligent jako Ty mi to asi tezko zneprijemni.
PS: Nemas mi co zavidet, neni co. Ale mozna bys mi mohl aspon trosku prat od srdce a ne jen jizlive vymyslet omluvy sam pro sebe…
Diky za precteni celeho meho prispevku. Snad uz ted mame mezi ssebou jasno.
-
„To ze SID 800g praska a je spise na divani vim taky, ale prece jen bych jej na kole mel“ ---Pro mě a snad trochu normálního, byť ulítlího cyklistu a gramře je tohole totalní pitchovina.
Tvoje zdraví je tvoje věc, to souhlas, trochu si to protiřečí s tím, že to tady tahaš ven, jak ses rozsekal na dropu a tak podobně, takže si urovnej jestli si to nechaš pro sebe, nebo ne, pak se ale nediv, že to nekomu přijde divný.
Můžeš bejt v klidu, nevim jestli ti to už někdy někdo taktně naznačil, nejsi jediný pracují člověk na této planetě, tak se nebij do prsou za to co je, nebo by alespon mělo být normální.
Jinak „můj sen“ mam v profilu.
Je tu par lidi, co jsem vypozoroval, že kolum opravdu rozumí a to i ve „zvrhlé“ podobě typu odlehčování.
Nejsem asi jediný co na tuto problematiku nahlíží jinak než ty na tomto foru, tak se nediv, že mi s tvou vahou a zbyteč.rizikem ex-lite komponentů něco nesedí…
-
„To ze SID 800g praska a je spise na divani vim taky, ale prece jen bych jej na kole mel“ ---Pro mě a snad trochu normálního, byť ulítlího cyklistu a gramře je tohole totalní pitchovina na kolo osazovat…
-
Tak mi prosim rekni, proc bych si na kolo nemel dat to, co bych rad? Protoze mi to rikas Ty a ze to asi nebude bezpecne? To vim i bez tebe, ale rekneme ze zachazeni s kolem je u me dosti nezne, takze ani 800g Sid by prasknout nemusel. Samozrejme bych 800g vidli na kolo nikdy nedal, ale jde mi spis o to, jak Ty7 si vubec dovolujes mi metat do obliceje takove veci.
To co se mi vse na kole prihodilo jsem napsal potom, co me tu nekdo vyse strasil s moznym hrozicim padem pri selhani materialu. Vis, ono vse drive nebo pozdeji ma odzvoneno, a asi uzjsi videl jako ja praskly CAAD4 silnicni ram pri pouhe casovce. Takze to kolik jaky material vydrzi, to je velice diskuitabilni.
A dochazime k poslednimu bodu. Sam zde uvadis tvuj pohled na snizovani vahy kola jako
i ve „zvrhlé“ podobě typu odlehčování
zvrhly konicek. Pokud se takto divas na podobne hoby, nechapu proc vubec oteviras sekci popsanou superlehke komponenty a proc zde musis svymi nazory otravovat lidi(me).
A jeste jednou mi prosim zkus vysvetlit, co te vede k rozmlouvani lidem jejich zaliby? Predpokladam ze to bude nemila osobni zkusenost a tim se snazis odratit dalsi mozne obeti hropzivych padu atd.
PROSIM, SETRI SVE SILY PRO JINE LIDI, JA O TVOJI PECI NESTOJIM!!!
-
Ok, ty zase šetři svůj CAPS-LOCK .)
Na ravinu, jsem to otevřel, abych kouknul co si myslí třeba Kubad a jemu podobní o odlehčování, kde, co, za kolik a tak podobně…
Rozmlouvání nevim, ale asi mi vadí kydž někdo nevíc co s penězma a se zdravím, to spíš…Opakuju nejde o závist. Ikdybych měl peníze asi jako to, doufam, že bych se tak nechoval.
Vlastně je tady i otázka, jestli si z nás neděláš p*del a vůbec je to kolo v profilu tvoje, nebyl bys první ani poslední…
Píšu to znova, pokud jsi ochoten vystavit svoje zdraví neúměrně vysokému riziku ex-lajt věcí jen proto, že prostě proto, tak jsi u mě hloupý, kort po tom, že jsi už parkrat na zemi ležel…Ale to je tvoje věc, nechci a ani nebudu ti sahat do svědomí.
-
Opakujes se a uz to vazne prestava byt zabavne. Jak rikam, kazdou posledni korunu jsem si tvrde vydelal. A to za co je utratim je moje vec. Muzes to nazvat nerozvazlivost, nebo rozhazovacnost, ale ne snobstvi. Snob je ten, co se povysuje nad vse jen tim, ze ma vetsi… bankovni ucet. O to tu vazne nejde. Jde mi o to, ze pro svopje hoby obetuju tolik, kolik je potreba, at uz casu, sil, nebo penez.
Jestli te pobouril muj vyrok ze pokud Sid praskne, tak se koupi novy, tak za tim si stojim. Kdyz vidla praskne, a kazda prasknout muze, tak is novou poridim. Urcite ne stejny model, ale neco co budu chtit.
vazne se neda mavnout nad vsim rukou s tim, ze uz jsem to videl praskle, tak to nebudu kupovat. Kazdy (caps lock)kazdy ram uz nekdy prasknul. To stejne plati i pro komponenty. neco praska vic a neco min. Zalezi na stesti.
Zda se ze rozdil mezi nami uz neni tak propastny jako ze zacatku, oba jsme tvrdohlavi a stojime se na svem. Malinky rozdil je, ze ja nemam potrebu se uchylovat k vulgarismum, abych vyjadril nesouhlas. Tim bych te rad vyzval k ukonceni pouzivani vulgarimsu a urazek a zacal normalne, logikcy a smysluplne diskutovat.
-
Jeste jedna vec. Podivej se na dolekop.com, tam uvidis kolaco jsem mel a nebo mam. Ale samozrejme to neni berna mince. Myslim ze i par lidi tady na foru me zna osobne aby potvrdili co vlastnim a co si vymyslim…
-
Mně popravdě pořád uniká smysl nacpat horetní sumu peněz do super lehkých komponent i přes to, že sám tušíš (viz věta o SIDovi), že takto poskládaný bike nebude mít možná dlouhou životnost.
Pokud už bych v tom chtěl utopit tolik peněz a ukázat „já na to mám“ o co ti nejspíš jde (debata o kultovkách), tak si budu vybírat nějaké komponenty – šperky, co nemá každej druhej, ale s váhou bych to tak nehrotil.
-
S klidnym svedomim ti reknu, ze RM na kterem jezdim tu lidi priorvnavaji ke kolu ze supermarketu. takze se nemusis bat, ze penize do kola investuju pro to, abych se mohl ukazovat. A jem moc malo lidi se zabyva kolama tak, aby skutecne ocenili to na cem tu kdo jezdi. Jen par lidi tady okolo rozumi kolum ve smyslu zivotniho hoby.
-
-
-
-
-
-
no nebudu tady rozebírat co mě nezajímá ale jenom bych poprosil link na toho 800gr sida. dostat ho pod 1000gr je podle mě nemožný tak aby ještě fungoval. Lze to, ale už je na úkor mazání a tlumení, který se komplet vykuchá a nechá se jen pos/neg air komory. i tak bez laku, apaptéru a v karbon korunce a krku to je okolo toho kila. kde ušetříš dalších 200gr mě docela zajímá. díky
-
www.light-bikes.com/…keSelect.asp?…
mrkni na tento link, je tam sid 783 nebo tak neco gramu. Myslim ze i firma co to udelala
-
na kterým kole přesně?
-
Hned na prvním HT…
-
www.light-bikes.com/…eListing.asp?… tadyten má 776 :-) ale nesedl bych na to…;-)
-
-
-
omluva 865g.
-
to jsem viděl, no, ale není tam napsáno jak toho dosáhli. Protože dost tech co má okolo 1050 – 1100 jsou psaný s vykuchaným tlumením. prostě to nechápu, docela jsem se jednu dobu zajímal o gramaření, spíš teoreticky, protože s mým stylem ježdění a závodění odchází i normální komponenty a na vítrínaa-bajka nemám :) mi stačí když jedeme s jedním kámošem co má vymazlený kolečko a tam kde my to rvem v šutrech a technických sjezdech on radši vede a vůbec hrozně to šetří a ve finále si to nejlepší místa z trasy ani neužije…
-
naco je dobra vidla s vykuchanym tlmenim?
-
na gramareni, muzes mit na netu lehci kolo. Jinak na nic.
-
aha, myslel som si.
Co tak sledujem na pretekoch, vacsina ludi ma bicykle tazke 11–12 kil, profici co material fasuju aj lahsie. Napr. Barenyi ked este jazdil za TREK mal TREK 9.8 (alebo 8.9?) s karbonovym SIDom a to je podla mna asi to najlahsie na com sa da este skutocne zavodit.
Ja s mojimi sto kilami obcas jazdim na bicykloch na ktorych zavodi manzelka a deti. Uz ani ten Skareb sa mi na moju vahu nezda nejak bohvieako stabilny :-)
-
Barényi jazdí teraz na Trek 8900 co mám aj ja, váha 1700g, a vyhrá aj s tým.
-
toho roku som ho este nestretol
pred rokom (ci dvoma, jak ten cas bezi) jazdil na kellys
-
-
-
-
Na machrování s váhou… podle mě se na 5kg kole stejně nedá jet jinde než po rovný cestě.
-
ale bacha na kanaly:)))
-
-
-
-
-
-
-
-
V cykloservisu č.5 je článek o titanovejck bikovejch klikách od firmy Aerozine X-11 hmotnost klik včetně osy, misek s ložisky a trojicí převodníků je 790g.Cena 14900 odkaz je na firmu Vokolek.
-
dival jsem se a vypadaji moc pekne. Asi snad i neco vydrzi…
-
jasne ze si delam srandu, ale nemuzu si to odpustit. Kdyz uz mi to tady porad nekdo mlati o hlavu kvuli moji vaze :)
-
jezdit a platit si to budeš ty a ty si pak i přídeš na to zda to mělo cenu nebo ne.přeju ať to dáš co nejdřív dohromady k tomu hodně najetech km bez závad.PS:foto doufám pak bude
-
-
-
jo ty kliky sou dobrý ale udajně nevydrželi ani testování..moc se mi líbili.
-
o spatnym vysledku testovani jsem taky slysel, ale to se snad tykalo hlinikovy verze.
-
-
kdyby byly o 150gr lehčí tak možná by ta cena měla smysl… jinak je to úplně mimo
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
