Ahoj,
mám Giant Trance 29 rok 2022. Z důvodu úspory místa je to jediné kolo a mám dva wheel sety – jeden do terénu (DHF+DHR) a jeden, který nevím čím obout. Měl by to být co nejrychlejší a nejtrvanlivější plášť – něco ve smyslu gravel. Aby to dávalo smysl hlavně na asfaltu a na cyklostezkách/polňačkách.
Budu rád za každou radu a zkušenost.
Díky moc!
Schwalbe G-One Speed, ale je vyloženě na pevný povrch.
-14% Continental Race King 29x2.0" Performance E-25 plášť, TLR, kevlar
799 Kč
-14%
MOC 939 Kč
Ano. Mám je. Na silnici a šotolině jsou králem. Zvládnou všechen terén. Jen na mokru a mokré trávě jim tolik nevěřím, ale i lesní paseky za mokra dobrý. Bál jsem se defektů, přeci jen, vrstva gumy skoro žádná, ale bez problémů. Ty mrňavý výstupky, bublinky, docela drží. I když v zatáčkách na silnici, jak nemají žádné boční výstupky (do bláta), o které by se guma opřela, tak při naklopení mají tendenci dál hodně zatáčet, takže termínem z aut, přední kolo je přetáčivé.
Akorat neni moc trvanlivy :-)
Na potřeby pána bych asi volil G one allround. Bude taky rychlý a trochu víc jistější na ty polňačky.
Děkuji za reakce, díval jsem se na stránky schwalbe a tyto pláště se bohužel nedělají v rozměru 29er, takže je bohužel použít nemůžu :-(
57–622 se ti zdají moc úzké, nebo proč nevyhovují?
Crossový rozměr (tedy 700) je stejný jako 29…
Švalbe Tandr buřt.
Tufo XC 11 – za mne docela letí.
Já mám na silnici/šotolinu schwalbe-hurricane, asi nejsou nejrychlejší, ale čistě asfalt moc nejezdím, spíš kombinace asfalt+šotolina, takovej ten cyklostezkový mix.
Ty jsem si objednal, ale kdyz jsem je mel v ruce a dival se na ne, tak jsem mel pocit, ze to je nejakej padelek. Ruzne vady na tom vzorku + tak malo materialu, ze bych mel defekt asi kazdych 5 km.. Zlate smart samy. Jedou pekne po silnici kdyz jsou fouknute do tvrda a v terenu jsem s nema taky nemel nikdy problem..
Doporučuju Schwalbe Thunder Burt, Super Race Tl easy, ADDIX Speed v šířce 2,1
Proc uzsi rozmer? Aby to musel foukat na vyssi tlak a bylo to min pohodlne? 2,25 pojedou uplne stejne a budou mnohem pohodlnejsi..
Na kolik foukas?
2 bary s dusema..
Fajn, uz nevim jak bych foukal duse.
A co TB v šíři 2,35?
Ale notak.. :)
Já si je koupil, něco špatně?
ty nevis? cim uzsi a vic nafouklej, tim rychlejsi :D
Pokud to ma byt na pouziti co pise zakladatel vlakna, tak je to uz zbytecne.
Díky všem za reakce.
Neuvědomil jsem si, že na 29tku pasují silniční pláště. Moje blbost.
Každopádně budu asi vybírat mezi GO Speed a Overland, thunder burt je už víc „MTB“.
Hezký večer
Tak ještě jeden dotaz:-). Kamarád mně nabízí nepoužité základní maxxis ikon z loňska za levný peníz. Jak jsou na tom s rychlostí tyto pláště?
Díky moc.
Pomalejsi nez vypadaj. Ale zase slusne drzi.
Ikony jsou pomalé, s těmi G-One Allround či Thunder Burty absolutně nesrovnatelné.
Pridam se s dotazem – kvuli vyhledove dovce s deckama na kolech ve stylu Dunajska cyklostezka, jsem chtel poresit nejake prezuti 29tky MTB na asfalt cyklostezku/minimalni teren typu sotolina, prejezd po loukach apod.
Puvodne jsem koukal na plaste Force Bobcat Lite, ale pak me napadlo nahodit gravelove plaste treba TUFO Swampero 44–622, kde by me zajimala sirka a take jak jsou na tom realne s vahou.. nemate nekdo zkusenost? (rafky 25mm vnitrni sirky)
pokud jedes s deckama, tak to snad ulapes na cemkoliv, aspon trochu potrenujes :D
Kdybych chtel s deckama trenovat, tak za kolem taham vozik s beckou a vycepem.. :D
Jde mi spis o zenskou bo jeji akcni radius je uz tak nejak stejny jak u starsi dcerky, nekdy i mensi.. krome toho taky jsou tu faktory zbytecneho ojizdeni plastu, sirka kvuli stojanum / drzakum ve vlaku a na jinych mistech – nase bezna Tufa XC11/14 se jinak skoro nikde nevlezou :(
vpoho :D
Thundero 44–622 a ráfek 24mm
Má 43mm cca
parada, dik! :)
Nemeris nahodou 40–622? Tomu by odpovidala ta sirka, protoze tufa jsou sirsi nez kolik je udavana sirka.
Novy ne, ty jsou uzsi a az po nejakem case se roztahnou.
Thundero 40, ráfek 22 a šířka pláště 42. Divné, že by na širším ráfku byl širší plast stejně široký.
U Thundera 44 jsem na ráfku s vnitřní šířkou 25,5 mm naměřil u čerstvě nasazeného pláště 46,3 mm, provozem se pak ještě o necelý 1 mm vytáhnul, měl lehce přes 47 mm.
Specialized PATHFINDER Pro 2bliss 42… Klidně verzi swork… Letí a drží krásně.
Osobně velmi podobným způsobem používám už výše zmiňované Thunder Burt a jsem vážně spokojen. Nemám vyloženě strach sjet někde i na lehký terén a zároveň za mě fakt letí.
Manželce jsem na podobné účely pořídil trošku ekonomičtější Force Pro Cross Race, kevlar – 29 × 2.1 a ta je z přechodu ze Spešl Fast Trak a Ground Control 2,35 vysloveně nadšená.
A v jaký tloušce ty TB používáš? Já na tuto sezonu pořídil v 2,35, tak doufám že to nejsou už moc balony.
Mě se osvědčilo 2,25 vpředu a 2,1 vzadu. Je to hodně na cyklostezky, ale lehčí terén to zvládne slušně.
K tomu mám vzadu užší ráfek.
Měl jsem 2,25 vepředu i vzadu. Teď aktuálně mám vepředu Racing Ralph 2,25. A jede to pořád slušně.
Pořitd TB ve 29×2,25 a máš to..Já běžně vozím Racing Ralph 29×2,35 na 2 bary a když plánuju nějakou velkou dálku po silnici tak nazuju TB 29×2,25 a nafokám na 3,5 baru a pak letím jako raketa..
Jen ty kraje se me nezdaji moc jiste v zatackach na silnici. Vylozene na silnici bych sel do Gone..
a nebude to spis placebo ten tlak, rozdil bude max 2W
Nebál bych se Aspenu 2,4 WT nebo Pirelli Scorpion RC Lite 2,4
Někdo zkušenosti s Vittoria terrano?
On se tady pta na plast na asfalt a max nejakou polnacku a tady se predhanite, jaky nejsirsi plast by tam mel narvat…:-)))
Plast sirky 2,4 bude oproti rychlemu gravel plasti v siri 40 totalni kotva… uz jen kvuli te hmotnosti…
Faktem je, že trend sou širší pláště.
Dříve byl standard 2–2,2 palce, pak se to nějakou dobu ustálilo na 2,25. Dneska je standardem na nových kolech 2,35. A někde se objevují už i 2,4ky. Ono i na těch našich rozbitých silnicích má silnější guma smysl.
Ano, ale to je na kolo i do terenu. Tady se ale typek pta, co ma dat na druhy set zapletu, ktere bude pouzivat defakto jako gravel. Tam cokoliv nad 2.25 je totalni nesmysl.
Schwalbe Hurricane. Tichý a rychlý plášť.
Taky sem po něm pokukoval, v jaké šíři ho jezdíš?
29*2,25
Jak casto mas defekt a jak to drzi pri klopeni v zatackach?
Mám ho v rozměru 29×2,00. Zatím za 3 měsíce bez defektu. A to ho na polňačkách, šotolině a v lese nešetřím. Na silnici jede parádně. Jen škoda že je to drát a ne kevlar.
Jaká je prosím šířka těch plášťů v rozměru 29×2.0 když jsou nasazené?
Máte někdo Schwalbe Hurricane v rozměru 29×2.0? Zajímalo by mě jak frčí a jaká je šířka na ráfku ve zkušenosti…
Maxxis Torch
K dost podobnemu urceni sem mel Kenda Small Block Eight. Jako nahradu tedka mam rychlejsi Maxxis Torch. A to je velka spokojenost.
Torchy jsem obul tchánovi a za rok nevím že by píchnul a je s nima spokojený. Jinak mám dobrou zkušenost s BMX pláštěma Atlas 29×2.5, ty vozím po městě a potom Schwalbe Supermoto, ale problém je sehnat je. Kupoval jem na skatepro. Z tama mi ještě leží doma dva pláště LAGOS, ale v modré barvě. V reálu na ráfku 35 mm nemají víc jak 60 mm. Taky jedou slušně,
Co tak Continental Speed King 29×2,20?
Kdyz se člověk podívá na test valivého odporu, tak u Strada Bianca hTLR PRO 40mm píšou – 15w/30psi a Thunder Burt SG ADDIX 2,25 – 14w/35psi… Jedou fakt stejně?
Trochu jsem laboroval s designem a měl bych tu dva zánovní schwalbe Supermoto 29×2,40 kdyby chtěl někdo zkusit. Představa 800 za oba.
