Teleskopická sedlovka Giant

Taky by me zajimalo.

Ale v obchode me od ni celkem odrazovali. 3× lepxi rychloupinak nez teleskopika, alespon co se vydrze tyce. Navic uz ted mi to co chvili vrze od bordelu (alespon doufam). Ale prakticky zkusenosti si rad poslechnu.

bez dostupnosti servisu nebo možnosti rozumný reklamace bych nežel do žádný teleskopicky sedlovky :-)

neco tady a tady

Update http://www.pinkbike.com/…30–2012.html

Vyhrabu tuhle historii. Mám doma tuhle sedlovku a má zaseklý ovládání, že je pořád otevřená, a nedá se k tomu dostat pořádně, nesetkal se s tím někdo? Moc mě nenapadá, jak to rozchodit :( Jde o tu starší, tak 2011.

Má doma někdo model 2016??

Pokud by někdo měl zájem o tu první generaci,průměr 31,6mm,tak ji nechám za 2800kč.

Taky mam teleskopa od giantu a zatim si nemuzu stezovat az na jednu vec. Kdyz sedlovku zasunu tak drzi – dobry, ale jakmile vezu za sedlo (treba pri prenaseni) tak ji zase vytahnu, taky vsm to dela nebo je to nejska zavada te moji?? :/

Mně to nedělá a nedělalo mi to ani u první generace. První generace byla vedena venkem,nová je vnitřkem.

tak dnes šla na reklamaci – vydřená vnitřní noha a vakl jako prase , jsem zvědavý na vyjádření

Bych mohl vypravet o kvalite…tohle je sotva rok provozu. A to jsem ji cistil jak blazen nekolikrat celou rotebral ocistil namazal a stejne cydreny jak prase. A ten vakl ouuuu.

Rok a něco. Vydřený nic ale Vakl dost, při cestě dolekopcem to mlátí jak kkt. Snad se vysere brzo ať můžu koupit Foxe:)

Jak povolím tu matici?

Dával někdo patronu MY 2018 do MY 2016? Liší se to jen v těch závitech na koncích,nebo je jiná i délka a vyčnívání jištění zdvihu?Mám za to,že když vybrousím drážky na ty imbusové čepy,tak mám vyhráno a dostanu to tam.Popřípadě udělám závit dole a nahoře drážku.

Je čas to tady zavřít :)

https://int.oneupcomponents.com/…dropper-post

NO tak Vám to tady rozlousknu,koupil jsem do svých dvou sedlovek(15/16) patrony MY18 / 395–125 a 440–150mm.Mají samozřejmě závity na obou stranách M6,nicméně rozměrově jsou 440mm identické a ta 395mm je v nové patroně o 8mm kratší,ale to neva protože její chod je stále 125mm.Pro namontování do starých sedlovek je potřeba pouze vyvložkovat oba konce,jak na bajonetu ovládání,tak pod sedlem v těle sedlovky.V bajonetu tam pasuje přesně helicoil M6,jen se to jemně sadovým vrtákem proleští tak,ať zůstane dorazový menší průchod pro čep ovládání.A nahoře pod sedlem se prostě provrtá sadovým vrtákem Helicoil skrz a dá taky vložka M6.Pak jen našroubovat a sesadit zpět,již bez čepových kolíků,které perfektně jdou požít na rozbité dorazové šrouby přehazovačky.Chod MY18 je rychlejší,asi plynový více,než olej a cena je 698Kč/ks.A hlavně už nemusím posílat celé sedlo na reklamaci a čekat jak „****“ 30 dnů na vyjádření,pošlu jen patronu a jede se dál.

Myslíte,že to mohu reklamovat?

Jinak reklamace proběhla bez problémů? Asi bych ji odvezl příští týden do Progressu.

To Ti tu starou nechali?

Ty jo,takové věci se mě na dvou nedějou,jedna 2016 a druhá 2017,patrony v nich byly 15/16.Jinak jsem upgradované patrony dnes řádně pohonil po Rychlebkách a funguje vše jak má.

Reklamace 2016 vyresena na miste vymenou za funglovku. Akorat nevim jakej model jsem dostal, jestli 2017 nebo 2018. Dostal jsem tu na druhe fotce, s packou 2X (klasicka packa). Nasel jsme ze by to snad mel byt model 2018 ale jistej si nejsem. Neni mi jasny proc na 2018 jsou udelany dva modely. Jedna levnejsi a jedna drazsi. Spekulace: zeby se vedelo jak jsou 2016/2017 pruser a meni je za 2018 levnejsi verze automaticky na pockani…

Tusi nekdo jaky je rozdil mezi team modelama 2018? U drazsi verze je packa 1X (ahrazuje packu presmykace) a spodek uchyceni bovdenu je zda se stejny jako u modelu 16/17. Ta zaverna matice se stirakem je taky stejna aspon co do tvaru s predchozima.

Levnejsi verze ma jinou matici s prachovkou, packa je inovace (model 16) nebo stejna (model 17) predchozich pacek, uchyceni bovdenu je taky jine.

Jedu zítra do Progressu,tak jsem zvědav,jak se předvedou.Taky se jedná o 2016.

Šlo by to vyměnit když budou dávat novou za 150?

Nepozorujete u sedlovky zatuhnuti kdyz je vyjeta uplne nahoru, MY 2018. Posledni 3–4 dny pozoruji ze se ji nechce moc zajizdet. Jakoby nereagovala na packu, je tam cejtit takovej odtrh, vnitrni noha skoro az prilepena ke guferu nebo co.

Nahoru vyjizdi bez problemu, vakl nepozoruju zadnej ze by se zvetsoval, ani vydreni vnitrni nohy se nekona, zadny pazvuky nedela, lanko chodi ciste, jen ten odtrh dolu se objevil. Pod zavernou matici neni ani znamka bordelu, original mazivo co tam je, jekrasne bile ciste. Stirak funguje pekne, mazu silikonem a cistim nohu pravidelne…za 14 dni jsem spokojen zatim, sedlovka slape velice pekne, packa je super citliva a neni tak tezka na zmacknuti jak stra verze…jeste teda nedostala nanos bahna a bordelu za deste, nicmene pocitove chodi lip nez predchozi roky. Tohle se giantu mohlo docela podarit tentokrat.

Reklamace vyřízena,dostal jsem novou sedlovku,jen jsem chtěl jesli bych mohl místo 125 dostat 150 a nic,ale jsem rád za to,že jsem dostal alespoň novou sedlovku bez jediných komplikací.

Přátelé, dokázal by mi, prosím, někdo poradit se starším teleskopem? Nevím ročník, koupil jsem to s kolem. Přestala držet vysunutá. Sama od sebe, žádný pád, žádný náraz. Předpokládám, že se něco pomrvilo na patroně, nevíte kde a jakou patronu do toho koupit? Nebo dá se to nějak opravit doma? Díky moc!

Sedlovka Giant 2018 měla velkej vakl do strany, objednal jsem servisní kit a pustil se do toho. Platový vodící lišty byly obě shrnutý na hraně, celkově byl v sedlovce docela vazelíno-blátivej marast, nová matice s guferem těsní o 100% líp než původní. Sedlovku jsem po každé jízdě čistil a mazal silikonovým olejem, elox není nikde vydřený. Práce na cca 20 minut.