Ahoj, mám dotaz k tlumči Fox CTD, je týden po výměně těsnění (stuck down)a na spáře na těle tlumiče (u páčky nastavení komprese/odskoku) se objevila kapka oleje (nebo vazelíny, čirá)
Tlumič má za sebou jednu vyjížďku cca 60km v náročnějším terénu.
Po vyjížďce jsem ho otíral, byl lehce mastný.
Po pěti dnech zase malá kapička a tělo je mastné (kolo visí vertikálně na zdi).
Ten olej je nějaký zbytek po zkompletování tlumiče, nebo vzlíná někde přes těsnění – řešit to, neřešit a počkat co to udělá, nebo si to ještě sedne (od výměny těsnění je týden).
Díky za rady (nechci to řešit v servise a být za jelito/prudu).
