Trekove kolo do +- 10 000

R_G1 13.1.2015 12:04

Ahoj, rad bych si po dlouhe dobe koupil nove trekove kolo do ca. 10 000 a potreboval bych radu nekoho, kdo se v tomhle tematu vyzna. Dotaz se tu sice opakuje, ale ceny se meni a vybava tez. Potreboval bych neco na obcasne jezdeni (najezd do 600 km za rok). Vyska 193, vaha 95.

Zatim me zaujaly nasledujici kusy (ale nevim, jeslti na me nejsou moc male, je to 21" a 21.5"), budu rad za jakykoli jiny tip nebo komentar k tematu:

http://www.superiorbikes.eu/…-rx-510.html

http://pcshop.pells.cz/…_d33121.html

Podle ceho se v tehle cenove kategorii rozhodovat? Jsou si jednotlive modely technicky tak podobne, ze jsou hlavnim faktorem design a jak se na kole clovek subjektivne citi?

Diky!

0 0
Zpět Reagovat
- maajkee 13.1.2015 12:20
  
  Ty kola jsou popravdě docela dost tragická. na 95 kilo je naprosto poddimenzovaná vidlice. Je tam Revo Shift řazení na 7 rychlostí, totál obyč kola. Zkrátka taková výbava jako na kole z Tesca.
  
  Velikost na Tebe bych odhald tak těch 21,5, 22" ale záleží na dalších faktorech.
  
  Možná by stačilo přihodit jen pár stovek a dalo by se i něco odolnějšího a funkčnějšího postavit.
  
  Je nás tu víc, kteří stavíme individuální stavby a určitě nemusíš mít strach, že budou hůř ustrojeny, spíš naopak.
  
  Takže můžeš mi případně napsat na mail a něco zkusíme vymyslet, případně tady na B-F najedš kontakty i na další.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Erknold 13.1.2015 13:26
    
    Jsem za jedno s tím, že přidat pár stovek v rozmezí 10–15k udělá kolikrát na kole hrozně moc.
    
    Kdo si vybírá kolo za 25, 35k, ten řeší jakou silou palce bude tlačit na páčku při přehazování.
    
    Ty spíše potřebuješ vyřešit, aby to kolo nějaký čas spolehlivě fungovalo a bavilo tě na tom jezdit. Ve výsledku bude i pohodlnější. Kámoš si před pár lety koupil kolo asi za 11k klasicky v kameňáku a teď má osýpky, když na tom má jet.
    
    A než mít vidlici se zdvihem 40 mm, která pod Tvou vahou bude mít reálný zdvih 20mm a přidá na váze kilo a půl a stejně nebude fungovat, to si tam raději nech dát pevnou. Což je možná také varianta, jít cestou pevné vidlice v případě stavby na zakázku.
    
    Pokud na tom chceš jezdit jen po stezkách, tak proč ne.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- R_G1 13.1.2015 17:47
  
  Díky za reakce a připomínky.
  
  Myslíte si, že se konstruktéři neurazí, když je obepíšu a z nabídky si vyberu to nejlepší?
  
  Jinak pár stovek, s tím by nebyl problém. Nechtěl bych do toho ale investovat o moc víc, protože kolo zas tak často nebudu používat. Bude to na občasnou jízdu do práce a z práce (5km celkem) a na o něco delší občasné letní vyjížďky (po stezkách nebo silnicích).
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Erknold 13.1.2015 19:20
    
    No osobně bych nečekal, že budou nějaké zásadní rozdíly. A až bude živnostníky obtěžovat, že po nich někdo chce cenovou nabídku, tak to bude blbá doba.
    
    Jak se říká, všeho s mírou ;)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Erknold 13.1.2015 19:44
      
      …a dej si pozor, pokud se nedohodneš, můžeš skončit na něčem takovémto:
      
      http://www.czkola.cz/…8-Green-2014
      
      Nedávno jsem si toho všiml, když jsem tam něco bral a zaujaly mě ty gumy :) Jinak osazením je to trošku lepší, než co jsi tu nadhodil. Velikost by možná také seděla.
      
      Z obrázku nepoznám co to bude za vidlici, ale určitě nějaká pružinovka, s tenkýma nohama, která by pod Tebou trpěla, ale furt lepší než supperior.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - R_G1 13.1.2015 20:37
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
        
        0 0
        Zpět

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse