Ahoj lidi, mam nove kolo Cube race one 29". Na kole mam spd. Problém spočívá v tom, že při šlapání mi vnitřní strana tretry tře o zadni stavbu rámu. Snažil sem se asi dva dny nastavit kufry ale ani za nic nejde nastavit ideální poloha. Když už se mi podařilo nastavit kufr tak abych netřel o rám tak sem mel nohy příliš do „X“ .Takže marnost.Přijde mi ze kliky jsou moc blízko zadni stavby. Mam převodník 2× 11(možná je to pricina). Boty mtb Carbon devil force.Ocením každou radu. Díky.
Treni tretry o zadni stavbu ramu
63 nepřečtených-
-
Zajímalo by mě foto, jak je daleko klika od rámu a jak je zadní stavba tvarovaná?
-
A proč se nepodíváš?
-
teda nevím jak ostatní, ale nepoznám z gůglu, jak to má zakladatel konkrétně natavené úhly, jak mu nohy narostly a tak…
-
Tak si nejdřív přečti, co Dejva zajímá… To z fotek pozná během pár vteřin.
-
Muze mit i kratsi delsi kliky to je tezko. stejne si myslim ze to jen neumi nastavit
-
-
-
Stáči ?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
To je opravdu extrém (jak moc je rozšířený rám za koncem kliky). A je to bohužel přesně jak psal p@X.
-
při trendu rozšiřování nábojů to bude bohužel častější a častější :(
-
Ale k tomu se montuje i širší šlapací osa ne?
-
zatím ne, zase musíš koukat na Q faktor…
-
-
Širší náboje to ještě zhorší, to je jasné. Ale v tomhle případě se zadní stavba za klikou rozširuje přehnaně brzy, kde to ještě vůbec není potřeba.
-
kdo ma nohy trosku jako chaplin, resil stejny problem i u strych 26" cubu, kdy zadne pevne osy pro xc neexistovaly. ;-)
-
Tam to ale nikdy nebylo tak extrémně výrazné jako na tom uvedeném.
-
tahle zadni stavba je tzv. „velky elektromotor v nabe“ ready :-)
-
-
-
-
-
Jak píše pax, je to napytel, možná podložky a jiný tretry, s mín materiálem na pate.
Jinak asi jediný co na to říct, nalep ochranný nálepky na rám a jezdi, s tím jak to je, nic moc neuděláš.
-
nešla by hodit tretra kousek od klik, na svých kolech mám cca 5mm mezeru mezi klikou a botou
-
No tvl proc je to v tomhle miste tak rozsirene nechapu,asi bych prubnul jine tretry ty force me prijdou taky hodne masivni
-
to je výbornej nápad zkoušet tenčí tretry, co třeba tyhle:-)
-
Tak konkretne SIDI maji toho matrosu o hodne min. Ty force to je jak snehule. A ty by jsi doporucil co? Vymena kola bude asi posledni varianta.
-
Vyhodit konstruktéra.
-
tak ono zkoušet SIDI jestli to nepomůže je taky pokus za trojku, případně karbonové S-Works jsou hodně úzké přes patu, ale tam už vyjde levněji koupit jiný rám
-
To by taky musel nekoho najit se stejnou velikosti ze? Na nove tretry ti na odzkouseni kufry nikdo neda. Nezavidim mu teda.
-
Jak píšou dole nejlepší budou jiné kliky s větším q-faktorem, pro nás ostatní je dobré si pamatovat že u tohoto rámu je tvar zadní stavby na tu hranatou. Na tomhle rámu bych byl s velikostí treter 46 asi úplně ztracenej, je to rám pro popelku když budeš mít tretry velikosti 34 tak se to tam v pohodě vejde :-)
-
-
-
-
-
Tak ten tvar rozšíření zadní stavby taky nechápu. To chtěl být výrobce originální za každou cenu. :-(
-
-
Ta fotka je sice krásná, ale nikdy při šlapání nemáš tretry v téhle pozici vodorovně. Uprav si kufry podle sebe, ne podle rámu a dávej si pozor na kolena, jak jsem psal.
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Kola / Horská)
savings Orbea OIZ M TEAM 29 kolo, blue carbon (redakční kolo)
114 999 Kč savings
MOC 185 999 Kč -
-
S tim moc neuděláš. Kuframa to nenastavuj, bolely by tě z toho nohy a bota se stejně v pedálu trochu hýbe resp. natáčí.
Já taky škrtám, za jízdy to neni vůbec poznat, ale mám v těch místech odrbaný neopren pod řetěz a vnitřní strany treter u kotníků.
Můžeš zkusit dát podložku mezi pedál a kliku, ale to je nejspíš blbost a stejně by sis pomohl maximálně o 2–3mm.
-
Kufry nenastavuješ tak, aby ti boty někde nebrnkaly o rám, ale tak, aby tě neomezovaly a to na žádnou stranu. Asi děláš chybu v tom, že při jízdě se ti rozjíždějí kolena od sebe, čímž ti paty jdou k sobě. Kufry nastav tak, klidně ať je bota blíž u kliky, jestli ti to bude vyhovovat, kufry natoč tak aby paty šly k sobě, neboj se toho – radši víc, než míň a při jízdě se zaměř na to, aby kolena šly mírně k rámu, ne od něj.
-
Možná jak tvrdis je to v těch kolenech ale pokud bych paty jen lehce natočil do vnitr tak už bych o rám netřel ale kopal. Bota je vel. 44.
-
Zkus to a pak mluv. Při jízdě nikdy nemáš chodidlo vodorovně. Pata je vždycky výš než špička.
-
Ještě jen dodám, že vím o čem mluvím. Máš blbou techniku šlapání. Dávej si bacha na kolena a uvidíš, že to bude OK.
Nastav kufry, ať tě neomezujou, kolena mírně k rámu. Dej si na to pozor, rychle si zvykneš.
-
Poznáš ze statické fotky prázdné boty, že má špatnou techniku šlapání?
Ani to tvrzení, že bota není nikdy vodorovně, se mi nějak nezdá. Tohle je dost individuální. Stačí se podívat na video z některého závodu.
-
Ať to vyzkouší a pak sem da vedet jak to dopadlo. V kazdem pripade musi nastavit kufry tak jak to vyhovuje jeho anatomii.
-
-
-
-
-
-
Podlozky udelaji i 5mm. Neco bude spatne,zrejme zacinas a s nastavenim laborujes. Asi to chce foto,osobne se me to nestalo,ikdyz mam jednu nohu po komplikovane zlomenine kotniku vybocenou patou dovnitr tak porad je tam jeste misto.
-
To se občas stává, že někdo potřebuje nohu výrazněji patou dovnitř. Manželka na jednom kole už takhle prodřela neoprén dlouhodobým škrtáním. A to tam nemá nášlapy, takže nohu může volně otáčet.
Já mám také pravou nohu lehce patou více dovnitř než levou. Ale není to tolik výrazné a nemá velká chodidla (boty 42), takže ani zdaleka ještě neškrtám.
V reálu už jsem to viděl dostkrát, že někdo škrtá botou o rám. Kdo má takhle více vytočené paty dovnitř, tak si prostě musí dávat velký pozor při výběru rámu.
-
U starého kola sice 26"jsem s tim vůbec problém neměl. Nemyslím si že bych měl problém s vytočení pat do vnitr.Myslím si prostě ze je tam málo mista a hlavně že je v spd Velká vule.
-
v SPD je vůle schválně, jinak by tě z toho bolela kolena. případně zkus posunout ty kufry na tretře trochu víc dozadu, pokud ti to nebude vadit tak by to mohlo pomoci. jinak k tomu rámu evidentně udělali soudruzi v NDR někde chybu a ten rám asi nikdo moc netestoval
-
testovali, ale s jinejma kllikama a na odladěný model se vy......
zámek posunout k vnitřní straně,podložku pod pedály,podložku na osu(pokud to dovolí smyk),nebo jiné kliky
-
-
-
-
-
2×11 určitě příčina není. XT FC-M8000–2 mají q-factor 176mm, takže pořád stejný (tedy kliky jsou od osy rámu pořád stejně daleko). To je již hodně let a nejčastěji používaný q-factor bikových klik je 175–176mm. Jen sem tam některé kliky typu některých XTR mají q-factor o chlup menší a některé sjezdové zase o něco větší.
Tedy je to dané pouze rámem + tvoje proporce (délka chodidla + potřeba určitého natočení nohy).
Ještě něco málo mohou ovlivnit pedály a nastavení kufrů. Nastavení kufrů myslím stranový posun, natočení v každém případě nech jak potřebuješ (i když to můžeš znamenat, že pata jde více dovnitř k rámu).
-
mam to podobne uz niekolko rokov a mam osuchany lak na zadnej stavbe a neriesim to, nebudem si predsa nicit kolena zmenou polohy kufru :-)
-
+1 souhlas
-
Ok. Asi se s tim budu muset smirit ale kdyby to bylo jen lehce tak budis jenomže me to při jízdě vyvádí z miry ☺
-
to chce čas ,než si na to zvykneš.Za pár let si na to ani nevzpomeneš.:-)
-
-
-
Ahoj, nedávno sem koupil Metu V4 a mám ten samej problém…zatím jsem ve fázi, kdy sem si nechal na zkoušku udělat nový osičky od turistickejch pedálu Shimano XT, jedny sem nechal udělat delší o 5mm, jedny o 7mm. Vyzkoušim a uvidim, zatim sem jiný SPDčka nerozebíral, tak nevim jak to jde. Jinak je zajímavý, že poslední dobou se to u nových kol objevuje poměrně často (slyšel o nějakém modelu od GTčka i Lapierre) a přitom si myslim že to ty firmy moc dobře vědí…tak nevim, možná přijdou někdy se širším středem nebo jinak tvarovanýma klikama…čekám na to. Tak držim palce, kdyby si něco vymyslel, dej vědět, ale moc možností asi nemáš…
-
Tak pokud to chceš řešit posunem nohou směrem od osy kola, tak na to stačí koupit kliky s větším q-factorem. Tohle řešení ale rozhodně není ideální, když už ten nejčastěji používaný q-factor 175–176mm je dost velký. S ještě větším se bude hůře šlapat (bude to samozřejmě individuální a záležet na tělesných proporcích).
Klikdy s větším q-factorem jsou např.:
- FC-M820 s q-factorem 178mm (tedy v případě potřeby to posunout jen decentně)
- Saint FC-M825 s q-factorem 193mm
- Zee FC-M645 s q-factorem 189,7mm
Tohle je vše na jednopřevodník, ale i na více placek existují:
- FC-M523 s q-factorem 182.8mm (tedy i pro 3×10 tu je varianta s posunem o 7mm)
- FC-M522 s q-factorem 177,8mm (zase jen pro decentí 3mm posun)
- FC-M591 s q-factorem 181,2mm (to je ještě devítka)
a ještě i další z nižších řad.
Více na stránkách Shimana
-
Zajímavé, budu muset zjistit jak je to u SRAMu…mám tam 1×11, kliky E13, dík za info
-
Některé Sram kliky, zvlášť s jednoplackou mají menší q-factor. Takže tam by mohl být prostor na rozumné zvětšení q-factoru.
Třeba XX1 1×11 mají 156mm nebo 168mm.
https://www.sram.com/…ync-crankset
Ty co máš ty netuším, ty nikde ani na stránkách Sramu nevidím.
-
Jj, dík, ted jen tak v rychlosti sem se díval na stránky E13 a zatim sem tam nic o q-factoru nenašel. Ale jo, tohle by mohla být cesta, asi se budu muset ještě hodně učit…q-factor sem ještě nikdy neřešil. Až budu mít víc času, mrknu na to, dík
-
Když to nenajdeš, tak není problém si q-factor na klikách změřit.
-
-
i dvoupila XX má na výběr 156 a 166. širší ale myslím nedělají
-
-
-
Můj Lapík Zesty to tak má a proto je ošoupaná horní pravá vzpěra zadní stavby až na kov, ale je stříbrný a není to moc vidět.
-
-
…a pro priste pouceni nekupovat bike naslepo bez vyzkouseni.
-
Jak už tady kluci psali.Kufry mají stranovou možnost nastavení. Dej je nadoraz k vnitřní straně tretry a zkus to tak.Je tam něco kolem centimetru a to by snad mělo stačit.Podle fotky je máš naopak a skoro se ti dotýkají i samotné boty klik.
-
-
Já mám nášlapy CrankBrothers a kufry na botě jdou posouvat vpravo vlevo o cca 5mm, nevím jak to má shimano, ale předpokládám stejně. Ještě mě napadlo koupit jiný střed, já mám na starém kole stejný kliky jako ty a mám tam dvě podložky zprava a jednu z leva, takže přesunout tu levou do prava posune se to o cca 2mm to by bylo taky řešení.
-
Tak dobry reseni, alespon se mu bude osoupavat jen jedna strana.
-
-
když jsou s těmi SPD takové problémy není lepší jezdit bez nich?
-
Nejlepsi jsou odrazedla
-
Tak na sjezd takové odrážedlo nemusí být špatné…
-
-
Problém není v SPD.
-
není. to vím. já někdy předkem boty naopak narážím do předního kola. ale SPD nemám. ale povede se narazit i do zadní stavby i když je o dost užší.
-
není. to vím. já někdy předkem boty naopak narážím do předního kola. ale SPD nemám. ale povede se narazit i do zadní stavby i když je o dost užší.
-
-
je, ale v tretrach lip vypadas. ;-)
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
