UCI Mountain Bike World Cup 2019

Tak.....uvidime.

Furt zapomínáte na to kolik jim Jarda „prodal“ Epiců. Sice neměl letos a loni sezonu, je to děsná primadona, jeho výmluvy nemám rád, ale furt jeho jméno táhne a nemyslim si, že ho odepíšou. Saucer má u spešlu taky asi spokojenej „důchod“.

As se shodneme, že to nejlepší už má JK za sebou.

Navíc když ho to už nebaví a podle mě spíš kouká na peníze, než aby nadšeně řval do okolí: dejte mi kolo, už se nemůžu dočkat až vyrazím. (Právě tímhle je podle mě Nino neskutečně silnej).

Jenže zase tak moc v poli jiných lidí, kteří dokážou jezdit stabilně do první 5 není. Takže otázka je, jeslit by si Spešl pomohl dát někoho jinýho. Podle mě by si ho ještě tak rok dva mohli nechat na výchovu a předání zkušeností někomu mladšímu. A v tohmle ohledu mi právě ani Sam nepřijde jako spása do dalších let.

Spíš si myslím, že se budou o trochu dýl handrkovat o peníze a podmínky, ale zůstane.

Ja si myslim, ze v bikach moc pravidla na material nejsou. Hmotnost kol omezena neni, vozit se da i custom komponenty, jedine nesmej byt na plastich hreby a musis mit obe kola stejne velka do maximalni velikosti 29'. Treba plaste ma strasne zavodniku uplne custom co nikde nekoupis. Nino vozil scala s custom geometrii a nebylo to tajemstvi. Ono na biku nic moc lepsiho nevymyslis, nez se prodava, kdyz to ma vydrzet. Naopak casto maj profici i tezsi (levnejsi) komponenty kvuli vyssi tuhosti (treba nino rám, ráfky casto vozej nejaky odolnejsi trailove…) Dalsi vec je, ze se ten material nevyplati na biku vubec hrotit. Na silnici je to neco jineho – aero, hmotnost delaj dost rozdil. Na biku neni ani kilo navic na kole problem, kdyz je funkcni, coz hodne lidi nechape.

Nevim jak je to s riditkama, casto na hnojacich mame zakazane berany, podle me ale tohle pravidlo na XC svetaku potreba taky vubec neni.

Na MTB môžu jazdiť aj prototypy, ktoré sa normálne nedajú kúpiť. Maxxis napr. dodáva factory jazdcom špeciálne verzie plášťov v 170TPI. Tie sa kvôli vysokej cene ani neplánujú vyrábať na predaj. Myslím, že pravidlá hovoria iba o minimálnej šírke pneu zákaze elektromotorov :)

Proč je to nechopitelný? Zjevně je srdcař. Já bych to spíš ocenil. Chtělo to koule.

Já to chápu, na silnici ho za tu první sezonu totálně odprcali. No a né každej dělá něco co ho tolik nebaví jen kvůli penězům.

takže ten comment lze mezi řádky číst tak, že ho vyhodili?

To vypadá na začátek Jardova odcházení z „vrcholové“ cyklistiky.

Krásný příklad mimoděkismu :-).

No kdo poctivě koukal loni, tak Jarda jel jako lokomotiva a ještě Howieho tlačil :-). Já mu v tomhle věřím a fandím, ale to XCO mu jde hůř a hůř.

Kromě epicu toho loni moc nepredvedl hlavně na svetaku bohužel:/ jinak samozřejmě mu taky fandím ale asi to vidím víc realisticky…

A taky trochu optimisticky, Jarda to bude pro začátek jistit tak z 10. fleku. V Novým městě se vyšvihne na 3 :-)

To jsou fantazie, měl bych se uklidnit :-))

Já tomu teda moc nerozumím, ale tipl bych, že se všichni budou koukat MVDP na záda

Jarda K…?

Třeba to za rok rozeberou a bude:-)

Jo, jen jsem se snažil v tom najít nějaké pozitivum a nějakej smysl:-))))))))

Poslal jsem ti zpravu. Domluvime tam. Dik.

ja bych rekl, ze MVDP nejvic loni limitovalo, ze nedokazal jet srot 90min v kuse.. vzdycky byl hodne vpredu a po hodine zacal ztracet.. v cyklokrosu jezdi srot hodinu a na silnici taky nejedes na plny kule tak dlouho v kuse..

shorttracky mu problem nedelali.. az tohle doladi tak si mozna bude muset Nino zvykat na druha mista..

Nino a technika k sobě opravdu patří… Nejlépe je to vidět vždy jak se hrne dopředu před technickou pasáží, když je tam první umí na tom vždy profitovat.

Stačí ho trochu sledovat, kolo má uzpůsobené (např. XMC místo XRC ráfků, težší verze rámu…). Jeho bratr má MTB školu, Otec i bratr trail builderři… Už to někde říkal, když vyrůstáš ve vesnici v Alpách, kde nic jiného než jezdi na kole a lyžovat nejde tak se to projeví.

Schurter je trochu vyjimka, ale mezi nej a MVDP se uz tech xc bikeru v technickych schopnostech moc nevmackne.

Posledni odstavec je urcite pravda. Vubec jsem na MVDP zvedavej, jde furt nahoru a po tom co ted predvadel na silnici…

On zas tak vysokej neni (pokud neni meritko malej Schurter), spis tak pusobi, uvadi u nej 184 cm, coz mi neprijde ani moc ani malo.

Treba od oka bych nerekl, ze je mensi nez van Aert, kterej ma pritom skoro 190).

Evening ride with 4 others.

Takova typicka podvecerni vyjizdka se znamyma:)))

Slo by najit nejaky short track z lonska-pro srovnani? Dik.

Jinak proč se furt otáčel? Jel z jedničky a furt mu cukala hlava dozadu, to musí brát sil

Pěkně si to chlapáci dávali, 7 kolo to rozerval MVDP, 8 kolo to zkoušel Nino a 9 kolo Forster. Cimbál visel, ale uvisel. To půjde. Čekám nastupy MVDP, Nino bude muset kontrolovat a pak to zkoušet v technice z kopce.

jj, je to „sympatak“.

Taky ne, zjev, chovani, *****. Jako Fumic, ten mel taky nejaky vystup jak nekoho sejmul loni nebo predloni. Nemeckej cmoud.

Krásný závod. Škoda našich.

Zajímavé bylo, jak se Matýsek v cíli hned hnal za Mathiasem, aby mu poblahopřál k vítězství, ale na třetího Jordana se ani nepodíval (podle toho, co bylo vidět na záběrech).