Ahoj,
zničehonic mi zadní přesmykač neřadí do nejvyššího a dvou nejspodnějších převodů. Páčky na řidítkách se chovají, jako by tam další převody vůbec nebyly.
Mezi ostatními převody jde řadit bez problému, plynule a tiše.
Z poslední vyjížďky jsem přijel v pohodě, pak kolo cca týden stálo uvnitř a když jsem vyjel znovu, zjistil jsem že nemůžu řadit.
Zkoušel jsem upravovat limitní šroubky, B šroub, bez úspěchu. Lanko je napnuté.
Hádám, že problém bude v těch páčkách?
Nee, problém bude v rukách!!! Těmi šroubky sis rozchodil dotazy a teď tě to na ty krajní polohy nepustí. Podívej se na YouTube a postupuj dle videa
savings Shimano ZEE RD-M640 Freeride přehazovačka, 10kolečko, krátké ramínko (SS)
1 379 Kč
savings
MOC 2 249 Kč
Postupoval jsem podle několika videí a nakonec i podle ofiko manuálu…
Akorát že na šroubky jsem začal šahat až po tom, co se tenhle problém objevil, do tý doby nebyl s řazením problém.
Záleží, jak jseš na podobné opravy zdatnej :)
Pokud trochu jo, tak jako první odpoj lanko z přehazovačky a vyzkoušej, zda Ti páčky řaděj takhle odpojené nahoru a dolu o správný počet převodů (je dobré si lanko podržet a při tom za něj trochu tahat, aby to dolu taky přeskakovalo. Taky po odpojení můžeš zkontrolovat, zda není roztřepené lanko u páky (tam, kde leze do mechanizmu) – to bejvá/bejval často problém, že se zlomené drátky lanka někde nacpaly do mechanismu nebo opřely a pak řazení podobně nefungovalo v celém rozsahu (nepíšeš, jakou Ultegru máš, počet sp., model řazení, hydraulika/mechanika a hlavně jak dlouho na stávajících bowdenech a lanku jezdíš – pokud pár let, tak je poškození lanka či bowdenu vcelku pravděpodobné …)
Takhle zjistíš, zda jde ten pohyb lanka od páček v pořádku. Pokud je lanko či bowden v háji (lanko roztřepené, bowden může bejt taky poškozenej), budeš to muset samozřejmě vyměnit. A pak můžeš bez připojeného lanka v klidu doladit alespoň od oka dorazové šroubky na přehazovačce, aby přehazovačka chodila v celém rozsahu kazety.
Pokud už na začátku zjistíš, že Ti páčky i při vyndaném lanku a bez zjevné příčiny nechodí o správný počet „cvaků“ nahoru i dolu, je to problém v nich a pak záleží, jestli se tam nedostal nějakej bordel, neskřípnul kousek drátu z lanka, nebo je tam prostě mechanická závada (je to skoro jak mechanické hodinky – rozhodit a opravit si páky už opravdu není pro každého a pokud nemáš pak poškozenej díl, tak s tím stejně nic neuděláš).
No fakt – odpojil jsem to vzadu a zjistil, že páčka mě do všech rychlostí nepustí… je v ní skoro přetrhnutý lanko a uvolněný vlákna asi dělaj bordel. Díky!!
Tak buď rád – závada za 30,–Kč (nový lanko) :)
Pořádně tu páku prohlídni, ať tam nezůstane nikde ani kousek lanka či bordelu.
Odhrň gumu z páky a zkontroluj lanko ,často to bývá v tom ohybu roztřepené -vyměň lanko
myslím, že to bude to lanko, stalo se mi to samé, praskne jeden drátek z lanka a pak už to neklouže v páce jak má…
Starší Ultegry lanka fakt žraly .
Ano, taky hlasuji za lanko, přesně tak se mi to u krajních převodů chovalo i u GRX.
