1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. MTB
  4. Váhové limity cyklistiky :-)

Váhové limity cyklistiky :-)

54 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • snowmonkey 28.2.2013 11:15

    Zdraví,

    pár témat níže jsem Vás prosil o pomoc s výběrem kola. Tato diskuze pořád probíhá, takže budu moc rád, když přispějete.

    Nicméně v tuto chvíli bych rád otevřel nové téma. A to konkrétně váhové limity cyklistiky. Při výběru kola bych totiž asi měl i zohlednit svoji váhu. Měřím totiž 180cm a vážím ± 120kg. I když je část téhle váhy z fitka a není to jen v pupku, velká váha to prostě je. Rozhodně to není klasická postava cyklisty :-D to mi došlo už při minulém Test festu, kdy mi technik u Scottu sdělil, že jsem se přišel pomstít jejich tlumičům :-D

    V minulé diskuzi padlo něco o měkkosti pružení vidlic. Myslíte si, že bych měl požadovat tedy nějakou tužší, popř nějakou, kde se dá tvrdost regulovat? Je ještě něco, na co bych se měl, při své váze, zaměřit?

    Díky za radu, Ondra

    0 0
    Zpět Reagovat
    • Cavendish 28.2.2013 11:54  

      Jak říkáš,při tvé váze bude trpět tlumič a vidle.Takže to chce něco s regulací a předem ještě pohledat jaký váhy je to schopno akceptovat,aby sis tam za rok neudělal vakl.Taky bych se podíval po porádných kolech (36 drátů je samozřejmostí) a předem vzdal kola typu Crossride,Red Metal 5 co mají 24 drátů.Jinak si myslím, že by problém být neměl,pokud tedy nechceš na kolo šperky od Tune nebo Enve,který mají dost často váhové limity okolo 85kg.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • gerrard 28.2.2013 12:03  

      Cau, myslim, ze k tomuto tematu mam co rict, protoze mam jeste vic nez ty :). Rocni najezd mam pres 3.000,– km. Stridam HT, Full, Silnicku a BMX. Zatim jsem nic neznicil a to material moc nesetrim. Na kolech mam vsude nejmin 32 dratu. Vidlice a tlumice vzduchove, aby sly fouknout na spravne zanoreni. Bych to moc neresil a jezdil. :)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Meluzina 28.2.2013 12:10  

        Já jsem taky „nad limitem“:-) a můj stařičký Trek 4300 zatím drží, jen mám vyměněnou vidlici /původní praskla či co/:-) a odepsala jsem zatím jednu odpruženou sedlovku, letos potřebuji novou, kolo má už 6 roků:-(

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Janes 28.2.2013 12:23  

      Devětadvacítka s Torou a je to v suchu :-) vyzkoušeno i při 185/125 PS:jen ten rám, kdyby neprasknul, ale to byl určitě špatným svárem :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • maajkee 28.2.2013 12:34  

        Já bych to viděl na RB CRR 29, Epicon X2 29 s 15mm pevnou osou, to je celkem neprůstřelná kombinace.

        Nějaký custom záplety s 32 nezeslabo­vanýma drátama, Sram X9 náboje a to musí něco vydržet :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • worlusho 28.2.2013 13:38  

          Nebyly by vhodnější 26" kola, myslím z hlediska tuhosti a i váhy při možnosti použití 2.4" plášťů?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • maajkee 28.2.2013 13:42  

            2.4 pláště, to už by chtělo taky dost široký ráfky, ale nevim jestli na jeho ježdění by tak široký pláště měly význam.

            26" kola by samozřejmě byly tužší, ale né zas tak markantně.

            0 0
            Zpět Reagovat
          • borda 28.2.2013 13:51  

            Na co 2.4 plaste? vyssi vaha se nerovna freeride…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • worlusho 28.2.2013 13:55  

              Píše, že by chtěl HT, tak z hlediska určitého jízdního pohodlí a i odlehčení zadní stavbě při absorbování terénu. A širší ráfky snesou většinou i vyšší zátěž.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • snowmonkey 28.2.2013 14:14  

                všímám si, že kola mají většinou 1,95 – 2,2. Mělo by 2,4 vliv na odpor při jízdě? I když to rekreační jezdec, jako jsem já, nepozná :-)

                Pro 29 jsem se rozhodl po vyzkoušení na loňském Test Festu a po jízdách na kamarádově 29 Superioru. Prozatím jsem měl vždy 26 a posun v kvalitě a pohodlí jízdy se mi zdál dost výrazný. Což bylo samozřejmě taky způsobeno tím, že jsem jel na nových kolech a porovnával se svým starým Leaderfoxem :-)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • gerrard 28.2.2013 14:31  

                  2,4 je na XC moc i pro nase vahy, 2,1 je pro me osobne ta spravna sirka (WTB Nanoraptor). Valivy odpor ovlivnis tlakem pneumatiky. Na narocnejsi teren nizsi na rovinku vyssi.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • worlusho 28.2.2013 14:35  

                  Pokud si chceš vybrat 29" a vyhovuje ti, tak v tom nevidím nějaký problém. Většina věcí se dá nějak pořešit. Já sám mám 110kg a poznám rozdíl v jízdě 2,2 nebo 2,4. Jednak huštění je jiné a pokud podklad není tvrdý, tak se 2,2 boří a valivý odpor je dost velký. Závody nejezdím. :)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Janes 28.2.2013 18:22  

                    2,2 je až do prdu a to s tím jezdím na Mácháčsku, kde je to samej písek. Na asfaltových přesunech je to ale děs. Pokud jezdí na pevnějsím podkladu, stačí i 1,9 – 2,1. Zvládl jsem poměrně těžký záležitosti i s cross verzí (viz profil), ale bylo dost vo hubu a v písku skoro nejezditelný.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Janes 28.2.2013 18:27  

                      JO, tak pokud jsi psal o 26ce , tak chápu. A jels někdy na 29ce?

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • worlusho 28.2.2013 20:19  

                        Psal jsem o 26", je jasný, že 29" má zase jinou styčnou plochu a lepší nájezdový úhel. Na 29" jsem se svezl, ale v daném místě zrovna nebylo na čem to testnout.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
    • snowmonkey 28.2.2013 12:31  

      Rozhodně nepotřebuji kolo vyšperkované super věcma, jelikož nejsem závodní jezdec a ani jím být nehodlám :-) Kolu jsem se začal pořádně věnovat minulý rok a nájezd rozhodně nepřesáhne cca 1,5 až 2k km + jeden nebo dva závody pro radost – Vinařská 50 je fantazie :-)

      Jde mi o to, že nechci do kola zatím příliš investovat – cca 20–25k a mám strach, abych na úkor ceny nekoupil něco, co za chvíli zruším.

      Abych dotaz doplnil. Myslíte si, že se vyplatí koupit levnější kolo a vyměnit si na něm např. vidlici? Chtěl bych HT, takže u mě naštěstí odpadají další tlumiče. I když taková myšlenka je asi zcestná, to už se zřejmě vyplatí poskládat kolo oz základu.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Cavendish 28.2.2013 12:37  

        Za 25k seženeš už hodně solidní bike takže bych se toho nebál.A na vyměňování vidlice bych se vybodl.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Cavendish 28.2.2013 12:41  

          http://www.mojekolo.cz/…ar-comp-2012 tenhle Zaskar by mohl něco vydržet :)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • maajkee 28.2.2013 12:42  

            Zaskar? Si děláš srandu viď? :)

            Ten praská i pod mnohem lehčíma jezdcema. Když už, tak Avalanche.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Cavendish 28.2.2013 12:44  

              Jo no tak pardon :) šel sem po výbavě/ceně.Tak to přenechám tobě.Si v tohle ohledu pověřenější.Jen sem chtěl něco nastřelit.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • snowmonkey 28.2.2013 12:55  

                Abych byl upřímný, tak mi trochu vadí už ten popis :-) „Nekompromisní závodní kolo“ za 21k se mi zdá hodně nadsazená formulace :-) jinak bych měl spíš radši 29. Jinak, jak jsem už psal v jiné diskuzi, vůbec se nevyznám v komponentech. V shimano už trochu, ale ten sram vůbec netuším. Bohužel se mi nepodařilo najít na netu žádné srovnání, popř. popisy jednotlivých komponent. Jako kdyby žádné takové popisy nebyly :-)

                Co si myslíte o tomhle modelu?

                http://www.mojekolo.cz/…y-white-2013

                i když je tam, všemi zatracovaná /a já nevím proč:-)/ vidlice Suntour xcm

                0 0
                Zpět Reagovat
                • maajkee 28.2.2013 13:00  

                  XCM rozhodně nebrat. Pružina v tom je tak na 70,80kg, jak bys na to sednul tak by se vidlice zanořila minimálně do půlky zdvihu :)

                  Potřebuješ rozhodně něco se vzduchovou vidlicí.

                  (Tora, Recon, Epicon…)

                  Jinak Sramu se neboj.

                  Zhruba jak kvalitativně odpovídají řady:

                  Deore – X5

                  SLX – X7

                  XT – X9

                  XTR – X0

                  0 0
                  Zpět Reagovat
    • Crusoer 28.2.2013 15:01  

      na kolik ma cca foukat 29full při 110 kg … jezdim lesy … tak 2.1?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • McBlacky 28.2.2013 15:34  

        ráfky + pláště máš jaký?

        2,1 bych řekl ale že je hodně málo

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Crusoer 28.2.2013 17:37  

          rafky – SUN RINGLE INFERNO25, WELDED, W/EYELET, 32 HOLE – DT SWISS SUPER COMP

          plaště – SCHWALBE RACING RALPH

          nafoukam dle citu na benzince a zkusim natlacit na hranu chodnik vs. silnice a ladim …

          0 0
          Zpět Reagovat
    • snowmonkey 28.2.2013 15:03  

      Co vidlice Rock Shox XC28 a XC30. Tyto by mohly být pevnější? Nějak se mi nedaří dohledat, které modely vidlic od Suntour a Rock Shox (nejpoužívanější v mé cenové kategorii) mají možnost měnit tuhost – přifouknout.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • maajkee 28.2.2013 17:44  

        Vždyť jsme ti to proboha psal.

        Tora, Recon, Raidon, Epicon

        XC28 a XC30 značí, že mají obě vidlice příliš hibené vnitřní nohy a kroutilo by se to pod tebou jako had a navíc nemají vzduchový pružení.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • dancing dog 28.2.2013 21:31  

      koupil bych ve sleve nejaky obyc kolo v kombinaci Alivio az SLX, a vymenil nejakou low-end suntourku za vzduchovou toru..pokud teda nehonis gramy a netrvas na 29…

      neco ve smylu treba tadytoho

      jen priklad

      0 0
      Zpět Reagovat
    • asmodeus 1.3.2013 09:04  

      Vážím 110 a jezdím tohle…bez sebemenších problémů.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • borda 1.3.2013 10:36  

        Taky bych rekl, ze tu z te vahy spousta lidi dela zbytecnou kovbojku. jsou sice komponenty, u kterych by mohla delat problemy, ale vetsinou! jsou to extra drahy gramarsky extra kousky a tech je minimum.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • snowmonkey 1.3.2013 12:12  

          No, je pravda, že člověk doteď jezdí na nějakém starším Leaderu s pružinovou vidlí a je spokojený :-) Jen při té nové investici bych chtěl vytřískat maximum :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • pjetka 1.3.2013 21:11  

            docela by mě zajímalo, jak jsou na tom karbonový rámy se 120 kg bikerama

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Cavendish 1.3.2013 22:33  

              Mnohem líp než ty hliníkové…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kubad 2.3.2013 08:02  

                muheh aby ses nedivil

                0 0
                Zpět Reagovat
              • potkan80 17.7.2018 12:03  

                myslíš máš nějaký zkušenosti já mam momentálne 98 kilo kdyz sem si pořídil karbona mel sem 90 ale kvuli nemoci sem přibral těd mu chci dát záhul a docela se bojím aby mě nepraskl asi pujde k mladý a já pořídím něco na hlinikáči

                0 0
                Zpět Reagovat
                • ˘Ö˘ Krab 17.7.2018 12:06  

                  Datum? Jestli to není nějaký ultragramařský karbon a nejezdíš vraždy, tak bez problémů.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
          • borda 2.3.2013 03:00  

            Tak vybirej uplne normalni kola a kasli na to, co vazis. Proste vybirej jak ostatni, to co se tady doporucuje jim, klidne zohledni taky.

            Vykasli se na levny vidle (ty RS XC, co jsi zminoval), jsou to mrdky jak pro tezkyho, tak pro lehkyho cloveka (zamer se na ty vzduchovky, co ti psal majkee – to je tady jedna z mala rozumnych rad a jedine, na cem pri vyssi vaze fakt zalezi – vzduchova pruzina ve vidli, shanet vinutou pruzinu na tvoji vahu je blbost). pro ty vidle stejne plati to co pisu vyse, protoze vzduchovka s 32mm nohama je standard. A na problematickej komponent z hlesdiska vahovyho limitu pri tvym limitu financnim narazis hodne tezko.

            paradoxne takova pruzinova suntour XCR bude podle me chodit lip tezsimu cloveku, protoze ji proste svou vahou rozhybe. Ovsem 120 kg uz je i na ni moc, pruzina bude prece jen slaba :-). A je to taky ***** :-)

            Viz asmodeus vyse. proste normalni full, no.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • snowmonkey 2.3.2013 09:42  

              Po čase, stráveném na bike diskuzích a s články na netu, jsem zjistil, že to asi opravdu nebude tak horké a jak vidlice Suntour XCR, kterou např. Scott používá i u dražších modelů, tak i vidlice např. Suntour Raidon AIR RL u modelů GHOST mi budou sloužit dobře.

              Na test festu si pěkně vyzkouším geometrii rámů (ty jsou v jednotlivých řadách pořád stejné) a pak se rozhodnu.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • worlusho 2.3.2013 11:05  

                A co upadne vyměníš, přirozená evoluční selekce dílů. :)

                0 0
                Zpět Reagovat
              • borda 2.3.2013 17:16  

                Jo ale kup si fakt vzduchovku. za ty prachy co mas, muzes mit kolo s reconem, kdyz se zadari i rebou.

                XCRko byl priklad. jezdit se na tom da, ale s tema vyse zminenyma budes spokojenesi. ostatni je fuk. kup, co ti vyhovuje.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • maajkee 3.3.2013 14:42  

                Rozhodně ne, XCR vidlice ti při 120kg sloužit dobře prostě nebude! Pochop to :)

                0 0
                Zpět Reagovat
      • vsn 2.3.2013 18:04  

        vážím 64 a jezdím tohle … kroutí se to jak užovka

        ale dneska to vydrželo 148 km … oproti mě :D

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Janes 2.3.2013 18:47  

          A co se divíš? Je to přeci FÁVO…

          0 0
          Zpět Reagovat
        • borda 3.3.2013 14:40  

          tak to by me zajimalo, jak tam dostanes toho sida :-D

          0 0
          Zpět Reagovat
        • jIrI___ 3.3.2013 14:41  

          Kroucení fáčka pod sebou cítím i já a to jsem na takové věci absolutně necitlivý :D

          0 0
          Zpět Reagovat
        • snowmonkey 4.3.2013 10:23  

          Tak na závodničku se teda rozhodně necítím :-D zkoušel to minule na Test fest, jen tak pro zajímavost a šel to vrátit po deseti minutách :-D

          Za prvé se ten klučina od Pellsu vyděsil, už když jsem ho o půjčení požádal. Za druhé se to kroutilo, naklánělo, drncalo a v prostě všeobecně protestovalo. Navíc ty naše české cesty jsou shit.

          0 0
          Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Bike-Fórum
MTBIKER Shop