Zdravím kolegy bikery, jaký máte názor na tohle kolo?? Momentálně mám celopéro od Author ARH+ freeride, chci přesedlat zpět na MTB, tak se ptám na váš názor na tohle koleso.
Zde odkaz http://www.teamsport.cz/…-model-2011/
Zdá se mi,že za tu cenu celkem dobrá muzika, ale to je čistě jen můj názor. Popřípadě přihodtě další linky v této cenové kategorii,ale jen z teamsportu,mám to dalo by se říct za rohem a nechci objednávat kolo po netu. Chci si ho projet atd.. Předem díky za komenty.
z toho, co tam mají, vypadá přijatelně až MRX Elite Disc na Deore, bohužel víc než XCR tam není, ale i tak je komponentově lepší než Kellys…
Taky jsem na něho koukal, ale tuhle značku vidím prvně. Mno chci s tím jezdit silnice, lesni cesty, hory. Žádný DH nebo něco takového, prostě takové terénní cesty. Předtím jsem měl GT Avalanche 3.0 a jezdilo jako urvané ze řetězu a i nějaké menší skočky vydrželo bez jakkékoliv újmy.
jo pokud ti sedí Avalanche – tak Avalanche 1.0 Disc vypadá OK, pokud bys chtěl kolo typu Kellys – jaké rámem laděné víc do rychla, tak tam MRX, Avalanche by měl být takový „hravější“, prostě kolo na pohodu
Mno asi pouvažuju nad tím GTčkem a nebo tím MRX, ale abych pravdu řekl hodně se mi líbí to MRX, můžeš mi mezi těmi dvěmi koly vysvětlit nějaký rozdíl? Děkuji
Já bych trošku připlatil a vzal http://www.teamsport.cz/…-model-2011/ lehce potunit je z něj raketa. Za ty prachy dle mě nej volba.
No nevypadá zle, ale za tu cenu a má to klasické véčka, nemá to spd pedály a komponenty jsou taky taková klasika, za tu cenu nevím no, jediné co tam je tak je ta vidla FOX. Líbí se mi strašně to MRX.
Jinak k tomu MRX, jen mě zaujali na fotce kola RM 10 a v popisu jiné. Fotka bude jiná než kolo.
ty kellysy jsou tragicke nechapu na kolo za 18 nacpat vidlu za 10 a pak tam nahazet alivko
Jasný, beru nabídku Keelysu. Od nich je to jediné kolo v podobné ceně o kterém bych uvažoval. Samozřejmě ty MRX jsou na tom krom vidle lépe, třeba jen kliky SLX proti octalinkovým asi alivio.
JInak k tomu Kellysu jak jsem dával odkaz. Na bazaru bych koupil nějaké XTčkové brzdy, ve výprodeji sehnal záplety na V-brakes a bylo by další kilo dole.
A co tohle?
Obnovím tému. Čo vravíte na Kellys Quartz DSC Race 2011? Má to vidlicu FOX, aj keď len jednoduchšiu verziu „Alps“. Vyplatí sa to za tú cenu?
Mrkni se na ceník servisu Foxek u cyklošvec a rozmysli si, jestli takový rozpočet na údržbu vidle máš.
Verze Alps je celkem dost osekaná foxka, která se blíží hmotnostně ke dvoum kilogramům a v celkovém výsledku asi ani nenabídne víc než takový epicon, FOX alps se raději vyhnout.
A čo ostatné komponenty? Teraz sa ten Kellys predáva za 20.990,–CZK. Za tú cenu sa mi osadenie zdá dosť dobré, až na to Alivio radenie a prešmykač, ale to sa dá hneď vymeniť.
Rám
Kellys RideLite Premium / 6061 triple butted – RRCG (Race Ready Concept Geometry)
Velikosti
395mm (15.5") / 445mm (17.5") / 495mm (19.5") / 545mm (21.5") / 580mm (23")
Vidlice
Fox 32 Alps RL / 100mm, air / Open Bath / Lockout
Zdvih přední
100mm
Řazení
Shimano Alivio (11) / SL-M430 Rapidfire Plus
Přesmykač
Shimano Alivio (11) M431 (34.9mm)
Přehazovačka
Shimano Deore XT M772
Kazeta
Shimano (11) / CS-HG30–9 (11–34)
Řetěz
KMC X9 (108 links)
Kliky
Shimano Deore M590 / (44×32×22)
Pedály
VP alloy / steel
Hlavové složení
KLS Expert / integrated
Představec
KLS Expert / (diam 28.6mm / bar bore 31.8mm / 7
Řidítka
KLS Expert (31.8mm)
Brzda přední
KLS Helix 3 / Hydraulic Disc
Brzda zadní
KLS Helix 3 / Hydraulic Disc
Brzdové páky
KLS Helix 3
Sedlovka
KLS Expert / (diam 30.4mm)
Sedlo
Selle Royal Mach
Nába přední
Shimano M475 Disc / (32 holes)
Nába zadní
Shimano M475 Disc / (32 holes)
Ráfky
Kellys Draft Disc / 559×19 (32 holes)
Dráty
Mach1 Plus – stainless steel black
Pláště
Schwalbe Rocket Ron Performance / 57–559 (26×2.25)
Hmotnost
13,05 (445mm)
475 naby – velmi spatne utesneny zakladni model.
KLS komponenty – asi nejaky prelabelovany UNO ap.
Brzdy od Kellysu – pry funguji, ale nemam zkusenost
Retez KMC – mel jsem a nicim neuchvatil, nastesti je to spotrebak
Kazeta HG30 – tezky zakladni model
Alivio – vychazi z predchoziho Deore, zaklad ale neni s tim problem
tak zrovna KMC bych se nebal.. 100%na produkcia shimanackych retazi sa robi v tovarni KMC..
a brzdy KLS helix 3 sa robia u dodavatela Hayesu, rpave preto maju podobny prejav ako strokre ..
To ze se neco dela v nejake fabrice neznamena temer nic. Zadavatel objednavky si specifikuje z ceho a jak to chce udelat.
Podobne u tech brzd, navic doplneno tim, ze Hayes bych zrovna za etalon spolehlivosti nepovazoval.
Za tu cenu to není žádná hitparáda, ta FOXka je jenom tahák peněz na to se vyser a koukni se jinde.
vidno ze si sa na nej neodvezl
kazdopadne povodne spomenuty madman expert je besser..ak ho este maju
Až na to alivkové řazení a přesmyk je to slušné. Jinak nevím proč bych se na té foxce měl vozit epicon se stejnou váhou splní funkci lépe, aha vlastně nebude mít takový cool faktor to je ono…
Ty jsi jezdil tu Foxku co je na tom Kellysu? A jak dlouho jsi jezdil nebo jezdíš Epicona?
Reagoval jsem na fox alps, co vím tak je to ošizená verze foxu, co svou citlivostí a hmotností rozhodně nevyniká, ale hlavně že je tam nápis Fox, vím to pouze z doslechu to máš pravdu ale psalo to více lidí a to i zřejmě ti co s tím mají zkušenosti, já jí viděl pouze v kameňáku ale tam člověk prd pozna, s epiconem mám zkušenost větší to se neboj ;-)
OK, takže Quartz DSC Race nebrať. Momentálne mám ten nižší model Quartz DSC a uvažujem nad niečím lepším. Akurát neviem či mám vylepšovať súčasný bike, alebo kúpiť nový. Plánoval som vymeniť radenie, prešmykač a kľuky Alivio za Deore a namiesto vidlice XCR kúpiť Rock Shox Reba RL Disc PopLoc – 2012, tá sa dá kúpiť za 6990,–CZK. Vyplatí sa upgrade, alebo mám radšej kúpiť nový bike?
Vše je o financích, pokud máš peníze na nové kolo tak bych tohle staré prodal a zaplatíš z toho část kola nového na té rébě (řekněme že na nové budeš potřebovat tak 25k) nebo pokud nemáš finance tak vyměníš co si psal. Dle mě je ale zbytečné měnit alivio za deore, protože tam rozdíl až tak moc velký není a když už bych měnil tak alespon za XT ale to než měnit pohon to bych raději zůstal u té vidle a koupil nová kola.
