Ahoj,
jak se zjišťuje správná velikost rámu FR nebo DH kola? U XC je to jasný, ale tady? Mám 195cm, takže mám jít po nečem delšim? Jaká je správná vejška sedla? Uplně dole to neni dobrý, takže má bejt mezi kolenama? Naposledy sem si pučoval v půjčovně Konu Stinky ve vel. XXL a padla mi jak ušitá, ale nedokážu specifikovat, čim to bylo:))
Dík za každou radu
Tohle je hrozne individualni. Ja treba jezdim kratky ramy, protoze mam rad jak je to obratny. Ve vetsi rychlosti je to ovsem ponekud vachrlaty ;-)
Proste co ti sedne to ber. Musi to aspon na zacatku vyhovovat jizdnimu stylu co mas.
Problém je v tom, že doteďka sem vozil velký a dlouhý rámy:P A další problém je, že teď mám dvě nabídky na fakt pěkný kola, ale ani jedno si víc než před domem prodávajícího moc neprojedu a jedno je Franta s velikostí neznámou a druhý se taky neví:( Bojim se abych pak neudělal ňákou blbost a nevzal něco moc malýho.
Ale jestli je to jenom o stabilitě v rychlosti u menších rámů, tak by to zase nemuselo bejt tak strašný, aspoň by ta obratnost trochu vyvážila tu strašlivou váhu těch kol:))
Hm, velký lidi jako ty to mají zrovna s těmahle kolama blbý, je to spíš nevýhoda být velkej (kromě Steva Peata ;)). Obecná poučka asi nebude, jak říká manas, podle toho co ti sedne do ruky a jakej máš jízdní styl, ale když to nemůžeš vyzkoušet, tak to většinou tipneš a pak jízdní styl uzpůsobuješ :-D
Já si nedávno sedl na celkem prťavou Konu Stinky a i při mých 193cm se mi na ní docela líbilo. Určitě jsem neměl problém s přepadáváním přes řidítka :-)
jsem za jedno s maňasem. kamarád, co je měnší, měl frantu, který mu hrozně vyhovoval. na mě byl dlouhý, neobratný, líný a nevím co ještě. to samé dva sjezdové norci… pak se mi dostal do ruky (jak kamarád řekl) „mrňavý nesmysl“, a během tří týdnů jsem ho měl doma, i když jsme nikdy celobrko nechtěl :-) prostě co ti sedne, to ber, nikdo jiný to za tebe moc nerozhodne, každý rád něco jiného
taky řeším teď velikost, ne přímo FR kola, ale blížícímu se FR – tedy na něm chci i trochu jezdit – jdem mi o Giant Reign X…
měřím cca 184cm, a rozhoduji se mezi Lkem a Mkem… obě jsem zkoušel v obchodě a nemůžu se rozhodnout… obě mi jakoby padnou, u Lka samozřejmě lehce položenější posez… osobně bych raději volil Mko, ale těžko říct, jeslti na nomální jízdu nebude už moc malý… když jsem si vytáhl sedlovku tak, abych měl akorát nohy při šlapání, tak sedlovka byla už za označeným maximem pro vytažení… tak nevím… ono se toho moc nepozná, když se můžu projet jen okolo obchodu…
Na druhou stranu jsem zkoušel ted na testovačce na Bike Brno Pellsa Tarpan a Spešla Camber, obě v Mku a jelo se mi na nich dobře… ale to sem se teda nedíval, jak moc mám vytaženou sedlovku…
určitě vem velký kolo, při svých cm bys měl brát určo poslední velikost co se vůbec dělá. Takže Lka a XLka
hehe, mrkni na datum založení vlákna:) Jinak už DH kolo mám, je to Franta v nespecifikovaný velikosti a sedí mi dobře:) Má akorát dlouhej rozvor, ale kratičkou zadní stavbu a je celkově nizoučkej.
jak ti franta funguje- nekroutí se to
není to sice na mě, ale asi nevadí :-)
můj starý franta se kroutil, ale bylo to cítit jen v esíčkách, jinak nikde. 440mm dlouhá zadní stavba, obyč desítka osa na rychloupínák a mých 67 kilo. nicméně to byl fakt jen takový pocit, že to malilinkato plave, rozhodně nic, co by bylo nějaké omezující… jo a stávalo se mi to jen na našich, které byly hodně uzavřené, a dost jsem se tam natrápil, než jsem se naučil tam pokládat do nich pořádně sjezďáka. třeba ve strunkovicích na zlo shoru (starý sjezdová trať) jsem problém neměl díky tomu, že ty klopky jsou hodně velké, a není problém se do nich hezky položit a nacpat do nich kolo
Koukám po nějakém rámu kolem 180mm už dlouho. Franta je můj favorit, ale někdo ho strašně chválí a někdo zase hrozně zatracuje. Škoda ža se nedá někde zkusit:-( Asi počkám na to nové RB- půjčím si test bike a uvidím.
na frantovi mi štvala jediná věc a to tuhnutí pod brzdou… jinak nemá za mě chybu
každej 1čep tuhne jenom jde o to jak moc
no jasný :-) i když by asi byl schopný kdyžtak udělat ten bazmekt na brzdu, aby netuhla zadní stavba..
No vzhledem k tomu, že mám zrovna porovnání jedině s druhym Frantou co mám, tak ti to nepovim:)) Ne, fakt to nepoznám, ani na jinejch kolech co sem zkousel. Na tomhle je 12×150mm zadní osa, tak by nemělo.
Co se týče Franty: je ekonomickej (levnej, bezúdržbovej, nezničitelnej, snadno předělatelnej a spravitelnej když už) a udělá ti víceméně rám jakej chceš (jednočep teda), zkusil bych to a v nejhoršim ho prodáš dál s nijak závažnou ztrátou:)
Já bych asi už do jinýho kola než do Franty nešel, strašně příjemně se mi na nich jezdí a pro studenta – neřešičeajezdiče je to ideál:)
tak tak, měl jsem od něj tři a půl rámu a prostě za ty prachy nic lepšího není. kde jinde si můžeš říct geo za ty prachy? nebo když chceš nějakou blbovinku navíc nebo tak? zpracování je na hodně vysoké úrovni. a je vždycky ochotný opravit nebo upravit cokoli… prostě franta je bůh :-) jediné, co mi vadí, je absence lepších trubek…
kolik mu tak ty rámy váží? aspoň hrubý odhad.
podle toho, jestli dáš zeslabované trubky, nebo ne… ale pokud se bavíme u ht, tak můj starý pevňák komplet z nezeslabovaných trubek měl něco malinkato přes 3 kila, teď trial ze zeslabovaných až na spodní rámovou má cirka 2450 gramů… full odhadnu na 3,5 – 4 kila podle trubek…
jednalo by se o full kolem 160–180– použití AM- bike park
sjezďáka jsem nikdy nevážil, takže to je fakt jen odhad. krom toho byl to ještě ten starý, jak měl tlustou spodní rámovou trubku, takže by ti to stejně nic moc neřeklo… snad to někdo zvážil a dá vědět…
díky
Franta mi řikal, že sjezďák okolo 4kg rám. Moje Enduro 150±mm má 3.5kg rám. Takže něco mezi tim:)
