Může se někdo podělit o zkušenosti s výměnou oleje ve vidlici Fox 32 Float 29 CTD Evolution ?
Nejlepší by byl nějaký video návod na youtube.
Vidlici Fox jsem nikdy nerozebíral, tak nevím na co si dát pozor. Předtím jsem měl Manitou R7, kde byla výměna oleje úplně bez problému.
Kolik oleje je v jednotlivých nohách ?
Nevím, jestli bych se do toho pouštěl – přijdeš tím o záruku. Zvlášť v případě poruchových Foxů Evolution by jsi toho mohl později litovat.
Jinak s výměnou oleje ti bohužel neporadím.
Black Friday -33% Xpedo Face Off 18 platformové pedály, černá/stříbrná
1 779 Kč
-33%
MOC 2 699 Kč
Tabulku s množstvím oleje jsem našel na stránkách Fox :
http://service.foxracingshox.com/…_volumes.htm
Vidlice Fox 32 Float 29 CTD Evolution bude zřejmě řádek číslo 53.
Mohl by mi někdo vysvětlit jaký je rozdíl mezi O/B = Open Bath a O/C = Open Cartridge ?
A jaký je rozdíl mezi olejem FOX Red 10 wt. a FOX Green 10 wt. ?
O/B je doslova otevrena lazen. Delali to do modelu 2012. Od modelu 2013 to nahradil system O/C, coz je podobne, ale uz je tam cartridge. Narozdil od systemu FIT je ovsem otevrena, takze se da servisovat. FIT muzes pouze vymenit.
Ohledne oleju ti moc neporadim, ale kazdy bude urceny na neco jineho. Urcite bys neco nasel na netu…
To je samozrejme kravina. FIT se da taky normalne servisovat. Nebo myslis, ze pri kazde vymene oleje se meni ve vidli FIT patrona za novou?
Tak to se omlovam za blud. Mel jsem za to, ze FIT patrona se vazne neservisuje (samotna patrona, vidlice samozrejme ano).
Zkus pohledat smudlo. O servisu vidlic a tlumicu Fox tu je toho napsano dost a jsou tu minimalne dva celkem obsahle vlakna, kde se rozebira i jaky olej pouzit…
Jinak prostuduj tady tohle
Nenapsal jsi zdvih vidle, takze ti neporadim kolik jakeho oleje, ale je to i v te tabulce, co jsi tu daval (tabulka je i v mem odkazu).
Ve zkratce:
O/B – je otevrena olejova lazen. Neco na principu jak to mivaly stare a i nektere nove Marzocchi. Tlumici olej zaroven tlumi i maze.
O/C – je vpodstate uzavreny tlumic, ale jednoduseji provedeny nez FIT patrona. Pracuje s mnohem vetsim mnozstvim oleje nez FIT, ale tlumici a mazaci olej je zvlast.
Abych teda nebyl jen za kriklouna, tak treba tady
Je jich ale vic
Zapoměl jsem napsat zdvih vidle je 100mm.
Ve vedlejším vlákně píše goofy 04.09.2013 23:19:29
Ted vozim Motorex jak ve vidli, tak v tlumici a nepostrehl jsem nejaky problem…
Jak to vypadá dnes po třech měsících ježdění ? pořád bez problémů ?
Mám totiž doma (z minulé vidlice) olej pro odpružené vidlice MOTOREX FORK OIL 5W
tak jestli bych ho mohl použít , nebo shánět něco dalšího.
Nebyl by ještě nějaký popis jak postupovat při rozborce vidlice ? foto rozebrané vidlice ? video ?
Mam ho ve vidli i v tlumici uz delsi dobu a zadny problem jsem nezaznamenal. Kazdopadne ten tvuj pouzit nepujde, jelikoz do te Foxky se leje 10W.
Pokud mas 100mm vidli, tak do tlumice prijde 86ml 10w, na mazani 2× 30ml 10w a na vzduchovy pistek 5ml Fox Fluid. Ten tlumicovy red Fox je udajne Silcolene od R.S.P. pokud si dobre pamatuju, ale nic nezkazis, kdyz tam das treba ten Motorex.
nejake postupy jsou na te strance, co jsem dal odkaz, ale musis se tam k tomu proklikat
Jak je to myšleno : na mazani 2 × 30ml
V tabulce je uvedeno:
Damper-side oil bath 30.0 ml
Spring-side oil bath 30.0 ml
Tam jsou nějaké dvě oddělené komory ?
a na vzduchovy pistek 5ml Fox Fluid
// Jaký je postup výměny oleje ve vzduchové komoře ?//
No tak mas snad levou nohu (spring side) a pravou nohu (damper side) predpokladam. Je to samozrejme mazaci olej, ktery se lije do spodnich noh a maze futra mazi vnitnima a vnejsima nohama. Pokud ani tomu nerozumis, tak to radeji hod do servisu (kor, kdyz mas CTD evo verzi, ktera se letos dost sypala).
Olej ve vzduchove komore vymenis jednoduse: vypustis vzduch, odsroubujes z vrchu vicko komory, vylejes stary fluid, nalejes novy fluid.
Takže pokuď tomu dobře rozumín,tak do jedné nohy přijde:
nahoru (na vzduchový pístek) FOX Float Fluid – 5 ml + dolů na mazání FOX Green 10 wt. – 30 ml
a do druhé
nahoru do tlumiče FOX Red 10 wt. – 74 ml (řádek č.53.) + dolů na mazání FOX Green 10 wt. – 30 ml
?
Jsou výše uvedené hodnoty oleje a umístění správné ?
+
Jak často měníte (kontrolujete) olej ve vzduchové komoře ?
Na Slovenském Fóru jsem našel : Namiesto Fox Float Fluid lejem prevodovy olej 80W, je to odporucana nahrada za Float Fluid.
Máte nějaké zkušenosti s mazáním převodovým olejem 80W , nebo raději používat pouze doporučený Fox Float Fluid ?
Jo jsou to spravne hodnoty. Predtim jsem se prehlidnul a napsal hodnotu 120mm verze.
S prevodovym olejem nevim, ale uz jsem to taky slysel. Ja mam vzduch jenom v tlumici a tam pouzivam Fox Fluid
Díky za bleskovou odpověď
Opravdu to někdo kontroluje (mění) každých 30 hodin ?
Není to zbytečně moc často ?
To bych v sezóně vyměňoval oleje (Float Fluid) ve vzduchové komoře 2 x za měsíc.
goofy – píšeš , že máš vzduch jenom v tlumiči
Prosím tě a jaký je postup výměny Fox Fluid v tlumiči ?
Mám prvního fulla , tak s tlumičem nemám žádné zkušenosti.
Zalezi v jakem bordelu jezdis, ale vetsinou staci jednou za sezonu. Obcas muzes behem roku trosku dolit do komory. Je tam kvui tesneni a mazani a muze se trochu ztracet.
U tlumice to je obdobne. Staci vypustit vzduch, odsroubovat vzduchovou komoru, vsechno vycistit, nalit novy Fox Fluid a zasroubovat. Na youtube je takovych navodu myslim dost.
Pro představu: http://www.youtube.com/watch…
Není to asi evolution. Na netu jsou i ceny těsnění (Velohanak).
Horší je to s oleji, jsou 3 druhy a stojí dost.
Pokud je vidlice v záruce, tak Cyklosvec má autorizovaný servis.
Priživím sa na vlákne. Mám Fox Evolution 26" Open bath model 2012. Jazdená je cca 10 mesiacov. Nevie mi niekto poradiť, ako často by sa mal asi dolievať olej, prípadne ma presmerovať na nejaké vlákno/video, kde sa rieši tento konkrétny model. Bol by som moc vďačný.
ahoj nemuzu najit mnozstvi oleje a kam pro tuto vidlici poradite nekdo prosim
VIDLICE FOX RACING SHOX 32 FLOAT 29 CTD FIT, zdvih 120 mm, nastavení tlumení, lockout, pevná osa 15×100 mm
Dobrý den
Vlastním vidlici Fox 32 Float 29 CTD Evolution , model r. 2014.
Nyní jsem chtěl zkontrolovat popřípadě dolít OLEJ FOX FLOAT FLUID do vzduchové komory.
Vypustil jsem vzduch, odšrouboval matku 26-ku.
Nyní je na matce ještě bílý plast.
Proto se ptám : Mám vytáhnout matku včetně bílého plastu, nebo FLOAT FLUID nalít viz. šipka na fotografii (bez vytažení plastu).
Podle mě, matku včetně plastu vytáhnout poté dolít FLOAT FLUID, vrátit zpět, zašroubovat a dofoukat vzduch.
Jaký je správný postup ?
Díky za info
P.S. Minule byla vidlice na servisu v CYKLOŠVEC s.r.o., proto jsem FLOAT FLUID ještě doma nedoléval.
Na youtube FOX 32 Forks
jsem našel video a v čase cca 8:00 je vidět, že matka je vytažena včetně bílého plastu.
To znamená, že FLOAT FLUID by se měl nalít při vytažení matice včetně bílého plastu.
Jakou funkci tam ten bílý plast na konci s O-kroužkem má ?
Zmenšení objemu vzduchové komory.
Ahoj, zkusím se připojit s dotazem. Dnes jsem provedl údržbu vidlice spojenou s výměnou oleje. Vše jsem udělal dle postupu, které jsem v minulosti našel zde na fóru. Vše šlo dobře, náplně jsem dolil dle tabulky. Po složení a nafoukaní jsem zjistil, že přestalo fungovat zamykání. Poradíte, kde jsem mohl udělat chybu? Napadá mě jen málo oleje v tlumící patrone v pravé noze, ale pokud jsem špatně neodecetl na odmerce, tak jsem tam dal správně. Fox jsem dělal poprvé, tak nevím…
Nepises jakou mas vidlici?
Mas to spravne slozeny?
https://www.ridefox.com/help.php?…
Podivej se na „Step 13“
Ahoj a díky. Už jsem to rozchodil. Bylo to tím lockautem (bohužel jsem si dal další rozborku zbytečně). Mám ten typ s dálkovým ovládáním co je dole na obrázku v tvém odkazu. Takže pořešeno, včera odzkoušeno. Vidle chodí bezvadně. Teď už se nebudu její kompletní rozborky bát. Olej do patrony jsem použil tlumičový do motorek (10w), olej do vzduchové patrony převodový (80 w) a na mazání nohou 10 w obyčejný… Zdá se mi, že ta vidle chodí snad ještě líp, než před tím… Mám z toho radost.
Prosím o radu: Jaký olej a kam mám použít do vidlice FOX 32 Float Performance Air FIT4 model 2016?
U každé vidlice je to jinak. Někde dávají modrý Fox fluid z vrchu a jiný olej zase zespodu.
Co jsem zatím našel je snad pro moji vidlici v této tabulce, nebo dole na obrázku a podle ní se nalévá olej Fox Suspension Fluid Gold 20WT pouze do spodní části.
Než ho ale koupím, tak bych se chtěl ubezpečit, že je to tak správně. Potřeboval bych to do oběda objednat, tak díky za rychlou pomoc. :-)
nějak mi z toho vypadl ten obrázek:
jj zlaťák,kapka se dává i do komory
díky, objednáno
Kapka do komory? Co si pod tím mám představit? Viděl jsem jen, že se do oleje namáčí ty „molitanové“ stírací kroužky.
2–3ml
Do vzduchové komory? (pod ventillkem)
Jo
Dík, já sice sleduji videa o údržbě, ale na každém je jiná vidlice, nebo jiný ročník a pokaždé se postup trochu liší. Momentálně mám dilema, čím mám vyrazit ty spodní nohy. 42 € za spešl nástroj se mi dávat nechce, ale na pravé noze asi budu nějaký přípravek potřebovat. Někde varují před vytloukáním přes ty černé matice, že jsou měkké a tak to zkusím asi nějak přes oříšek z goly.
Dobrý den, jde koupit sadu těsnění na výměnu pro 2013 Evolution Series 32 FLOAT 29 O/C CTD? Případně lze použít sadu pro O/B nebo Fit? Kolik by mi toho chybělo či zbylo? Děkuji.
Vidlice Fox 32 Performance Fit Grip – je to fakt tak spatna vidlice?
mám to rok a funguje to… Co má být špatně?
Neee, nic neni spatne, jen ji tady moc nechvali. Jinak ji mam taky na novem kole.
