VRCHAŘSKÁ silnička - výběr do cca. +/- 80.000,-

Z těhle určitě Trek. S váhou si starosti nedělej. Na kolech v téhle cenově relaci nebývají váhové omezení. Většina rámu i kol má často limit okolo 125kg.

k posrání, smolím tady příspěvek a když jej odešlu, celý server spadne… ale k tématu

vrchařinou se zabývám už dlouhá léta a ačkoli vozím něco jiného a v jiné cenové kategorii, kdybych měl uvedený rozpočet, určitě bych volil Canyon Ultimate CF SL

pokud si počkáš tak v době TdF mívá Canyon docela zajímavé slevy a dal by se s trochou štěstí pořídit i model 9.0

se 108 kg bude v kopcích trpět především jezdec, kolo vydrží, ovšem pokud budeš ve sjezdech vymetat kanály a díry, bude kolo trpět samozřejmě více než pod lehkým vrchařem

s takovou tělesnou hmotností bych tě viděl spíš na dráze než v kopcích, ovšem chápu, že Alpská stoupání mají neodolatelné kouzlo pro každého

Jezdim jen mtb. Takze kdyztak sorry za blbej dotaz.

Ale memelo by pro tebe smysl uz koukat v tyhle cene i na to aby byly kotoucovy brzdy?

Kor pri tvy vaze.

A co nové Rose: X-Lite ?

Emonda píšeš že je po slevě, ale jestli koukám dobře, 86t je standardní ceníková cena…Já bych še do Treku, je to dobře osazený kolo, se solidním rámem…

Giant TCR jsou výborná kola : https://www.giant-bicycles.com/…d-pro-1-2018

omlouvám se u té Emondy, ano cena je ceníková

… a má smysl takové kolo pořizovat s kotouči?…nebo se to bere jako zbytečné navýšení váhy kola?

a jiné značky někoho ještě nenapadnou?

čemu se vyhnout nebo naopak hledat u vrchařského kola?

děkuji

já bych se ráfkových brzd nebál ani při jeho hmotnosti

pokud vybere Canyona co jsem doporučil, tak ten má hodně dobré brzdy no a ta Emonda v původním výběru ještě lepší

já používám E-E cycleworks (což je stejný systém jako Bontrager na emondě, akorát lehčí (75 gramů čelist) a brzdím jedním prstem

kotouče bych nechtěl, na čelisťové brzdě se mi brzdí lépe

Vzal bych jednoznacne kotouce a volil bych neco, kam muzes v pohode dat 28mm plaste s rezervou. Rafkovy brzdy s tvoji vahou spis ne, jestli chces fakt velky kopce. Predevciren jsem sjizdel za mokra Pico De Las Nieves a to si na karbonu a rafkovych brzdach nedovedu predstavit. :-)

děkuji všem za zajímavé postřehy, za každý příspěvek moc děkuji.

Po rovině jezdit 50km/h za provozu mě moc nebere, kouzlo mají kopce a v mém okolí (Jeseníky) je jich dostatek, sem tam Rakousko.

Jde vidět, že kotouči či špalky má každé své pro a proti. K té mé muší váze dávají asi smysl ty kotouče.

"ULTIMATE CF SL DISC 8.0 → váha 7,5kg / pláště 25mm ":https://www.canyon.com/…isc-8-0.html

Émonda SL 6 Disc → 8kg / pláště 28mm

GIANT TCR ADVANCED PRO 1 → ?kg / pláště 25mm

napadá ještě někoho něco zajímavého pod 8kg s kotouči?

děkuji za pomoc

Šel bych do toho Canyona na kotoučích a nedumal, nebo budeš vybírat půl roku jako já a stejně skončíš u Němců :-) Tomu kolu není vůbec co vytknout, za ty peníze perfektní volba. Nikdo takové vyvážené osazení za takovou cenu nenabídne a váha je na silničku s kotoučema taky super. Do Jeseníků i Alp bude perfektní a v mokrých sjezdech budeš za kotouče nakonec rád.

Já bych rozhodně Focus nezavrhoval. Rám pod 800gramů. Bardet na stejném rámu vyhrál dvě etapy na TDF. Čistá Utegra. Za ty peníze je to super kup.

Mám srovnání Focusu Izalca Max a Canyonu Ultimate SL a Focus má tužší rám, je to lehčí kolo. Ale taky je Focus delší. Rám má závodní geometrii. Tvoji váhu zvládnou v klidu obě kola. Jen se záplety bude s tvoji váhou problém u obou kol.

Treka jsem projel chvilku na test festu a žádné nadšení se nekonalo. Za ty jejich sedlovky bych vraždil. Líp se mi jelo i na Kellysu, který má výborný tuhý rám a jestli ti nevadí loga, tak doporučuji projet.

zrovna dneska mi servisák nabízel Haibike, Dura 9100, kotouče, DT Swiss kola za 75, model 2017.

Za mě – s metrákem to bude v kopcích utrpení vždy, to je na kompakta a 11–32 kazetu :-(

a jsou i jiná vrchařské kola dalších značek, kromě těch co tady již bylo napsáno?

děkuji

Tak co, rozlouskl jsi to nějak?

Já prostě nemůžu pochopit jak někdo řeší váhu kola se 108 kily ? To si jako myslíš,že tu váhu kola v tom kopci poznáš ? Ne nepoznáš.

1. už ses měřil na competitive cyclist a spočítal sis ideální geo a velikost? Může se stát, že nemáš ideální poměr ruce/nohy a tabulky výrobců (i ty podrobný) něco neodhalí ideálně… určitě se vyplatí, viz témata „velikost .....“ v silniční sekci
2. jak už tu někdo napsal, určitě bude při Tvý váze plus možnost obout 28 mm pláště, těch pár gramů navíc neuškodí, aero „odpor“ v kopcích taky ne, zato valivej odpor bude (s latex dušema a na správným tlaku (ne nabušeno)) o poznání menší, pojede to do toho kopce líp než 25 mm, neřkuli 23… 28 mm by se mělo vlízt do většiny moderních rámů i s ráfkovými brzdami, ale neškodí to ověřit – a jak už taky psali jiní, ty kotouče asi nebudou naškodu, sám je na silnici nemám/nechci, ale spíš proto, abych mohl točit záplety, kdybych kupoval jediný kolo, nový, tak o nich budu uvažovat.

Nemáte někdo zkušenost s aktuálním Izalcem MAX?