asi jsem šmatla ale po jedné sezoně jsem zničil spd kufry – ošmatlal jsem si špičku pravýho,teď mám na pravé botě šílenej vakl :-( a asi budu měnit. najezdil jsem s těmi kufry cca 3700 km a dost jsem toho v tretrách i nachodil…
jak dlouho vydrží kufry u SPDčka vám a co byste mě doporučili na prodloužení životnosti.
p.s.: jsem sice silničář,ale silniční tretry nechci, blbě se v nich chodí a já se na vyjížďce potřebuju občas i projít abych uvolnil záda.
dík za tipy
na praci mam tretry na rok – nekdy na dva a vetsinou s tim odchazi i kufry, na zavodnim kole a silnici mam taky SPD – uz treti sezonu jedny…v km pres 30 ts.
savings Sram šrouby pro montáž brzdy - nerezové T25 37mm (2 ks) - pro Flat Mount třmeny
119 Kč
savings
MOC 171 Kč
Kufry jsem menil ted cca po 30tis. km, ale jen proto, ze jsem si koupil novy tretry:o) kufry na starejch tretrach uz sice byly dost omlaceny, ale fungovaly porad uspokojive.
že bych narazil na šmejd? kua teď nevím jakou značku tz kufry měly
Moje stary byly wellga, coz neni zrovna znacka proslavena kvalitou:o)
4 tis km nemusi byt zrovna malo. Mam vsak dotazek, ten stelovaci sroub pro predpeti pruziny na pedalu(lech) mas jiz na doraz? Pokud ne , tak bych vyzkousel zvysit predpeti na obou stranach pedalu a pak teprve uvazoval o novych kufrech.zatahuje se ve smeru hodinovych rucicek
tvoje problemy bych chtel mit:) taky sem ted menil kufry. Nepocital sem kolik najely. Kup si za 2 kila novy. Chapu, lepsi je 10 piv, to jo:)
pivo nepiju… nejde mě ani tak o ty 400 co jsem za kufry dal, spíš o to jesli je normální abych kufry odepsal po jedné sezoně a taky, čeho se vyvarovat.
tak to si ztracenej případ když nepiješ pivo. To bych řešil přičinu proč nepiješ PIVO a ne takovy blbinky jako kufry.
pivo mě prostě nechutná, já jsem zarytý buddhista – čajař… takže to budu ztracenej. možná proto mě ty kury blbmnou :-)
A to máš kufry na těch sandálech? a dřevěný:-)
sandály dřevěný a kufry teda bohužel kovový, dřevo se tříštilo :-)
Dej si pozor na jinou věc. když kufry mov ochodíš, může se stát, že
při zabrání na křižovatce na zelenou Ti noha vyskočí jakoby z pedálu!
Je to tím, že ošoupané hlavy šroubů jsou tak zeslabené, že projdou
kuframa! Takže kufr bude v pedálu a šrouby v botě! Vlastní zkučenost.
Nekupuj imitace, kup SH, ty vydrží déle a mají navíc ty inkriminované
šrouby lehce zapuštěné pod rovinu kufru.
(Jinak radši přejdi na šlehače.)
To znamená, že ti, co mají ošoupané imitace by se měli vyhýbat křižovatkám s fungujícím semaforem! :-))
a co když na semaforu bliká žlutá? můžu tam? :-D
Jinak – výdrž kufrů nezáleží na počtu odjetých km, ale na počtu odchozených km. Protože dřív než kufry se opotřebují (ježděním a našlapáváním) pedály, protože jsou z Al a kufry z oceli. Vakl vzniká obroušením kufru při chůzi.
Telo pedalu je sice z hliniku, ale mista co prichazi do styku s kufrem jsou z oceli taky :)
A slehace bych nedoporucoval – ten kufr je proti opotrebeni z chuze odolny mnohem min…
U šlehačů nejsou ocelové kufry, TIME taky nemají ocelové.
Z čeho teda? Nějaký nerez?
mam time a kufry jsou mosazne.asi
Mam slehace a kufry jsou taky mosazne.
Jsou nažloutlé, ale na mosaz bych to neviděl.
Je to mosaz.
Ale rozhodující u SPD je kontakt spodní části kufru s tělem pedálu
o kterou se kufr opírá, šlape na pedál, jako u platformy a pohyblivá
zaklapávací část kufr zajistí, ale nepřitlačuje k pedálu, proto
úbytkem kufrů vzniká vůle! Kdežto u šlehačů obě části pružin
zaskočí mezi kufr a tretru a tlak působí podrážka pedálu na tyto
pružiny, nikoliv na tělo pedálu! Takže ošoupání kufru nemá vliv na
vůli.
Jednoduše řečeno, u SPD tlačí kufr na tělo pedálu (proto je v pedálu
otisk kufru), u šlehačů tlačí podrážka na pružiny. Mezi kufrem a tělem
pedálů je fuga od novoty.
no mě vznikne vůle v SPD kufru tím,že „ohobluju"špičku a naproti zadní část kufru (názvosloví neznám)o ty pohyblivé "čelisti“ pedálu.leskne se to jak psovi kulky,tím vzájemným otěrem.proti novému kufru jasně vidím úbytek materiálu.jasněže se potom zvětší i vůle mezi spodní plochou kufru a tělem pedálu.broušením kufru o asfalt bych vůli vyráběl pořádně dlouho,myslím.ta místa,a kterých mluvím výše,jsou proti oděru kameny či asfaltem pěkně schovaná,jsou nejblíž botě.kdysi jsem z legrace zkusil kufr nažhavit a ty plošky kladivem vykovat,schválně,co to udělá.a bylo to super,asi tak 50 km :-)
Tak presne tady tento kontakt u SPD rozhodujici neni – to mozna u silnicnich pedalu, ale u MTB tento kontakt vubec neexistuje…jestli chces, vyfotim Ti pedaly po par tisicich km jak tady toto misto – dle Tebe kontaktni – nemaji vubec tknuty…
Já mohu Tobě poslat foto vymačkané plochy pedálu M858, kam dosedal kufr, obou dvou! Je to na obou stranách nápisu SPD do hloubky dobře 1 mm. Možná u jiných modelů je to jinak.
Tak to vyfot a vloz to sem :)…ja Ti na oplatku vyfotim moje 520, ktery toto nedelaj…nicmene to nedelal ani starsi system v podani Scottu, Ritchey atd…
Foto otisku kufru v pedálu.
Proč to nešlo? Zkusím znovu.
Tak co dělám blbě?? Dobrá, vložím tu adresu obr.
Tak co dělám blbě?? Dobrá, vložím tu adresu obr.
Tu to mas…bez jedinyho dotyku na tele pedalu…jeste jsem to trosku vycistil, at jde videt i vyrobni patent :)
Ses usvědčil!!! Co ten otisk vlevo mezi šrouby?!? Jako u mých!
Jinak – ta fotka nic moc, na to, jak jsi se chválil. To ta má je lepší, ostřejší a detailnější! (Já vím, uhnal jsem Tě k tomu, abys to udělal dřív, než ses dorval ke svému Olympusu…:o).)
Nemam Olympus, mam Canon a fotil jsem to za svetla zarovky :o)…
A k te fotce – hledas tam to, co neni…az tam ten kufr nedosahne, tam je to normalne dodreny od sutru.
Jednoznacne je otisk identicky s mym, odpovida tvaru kufru. Proc nepriznas, ze sis to neuvedomil? Chces snad tvrdit, ze muj otisk neni od pedalu? Napadlo mne: Nafotil bys tu oba sve pedaly na jednu fotku? Protoze kdyz je to od sutru, na druhem to nebude, ze?Cao.? Halo, muzete tu nekdo napsat, zda mate otisk kufru na pedalu? Jde o origo SPD SH.
na tom místě o kterém se hádáte s tinkem mám spd SH 505 podřené od toho, jak vyhazuju botu
Nejde o vydření, ale otisk. Hoď sem foto, jestli můžeš.
Stejně – jak může kufr dřít o pedál, když se ho nedotýká?
Tady tyto mam na silnici – najeto hrubym odhadem asi …nevim…hledej ty moulo. Dal uz se tady s Tebou ale parat nebudu. Jinak muj Canon blesk pomerne dobre nastavitelny, ale prepinat se do manualni ohniskove vzdalenosti a pak hledat spravnou energii do bleska kvuli TOBE skutecne nebudu.
Tohle je zas jinej, na tom není nic moc dobře vidět, ocelový okraj,
stejně se mi zdá, že je to otlačeno od kufru. No škoda, že nejsi po ruce,
jináč bys mluvil, až bych Ti to prstem ukázal. I když znám lidi, kteří
popřou nos mezi.. Měls vyfotit ty první, oba dva vedle sebe! To bych já
udělal pro Tebe!
Stejně mi přijde, že spousta lidí se sem nechce míchat, ale ověřili si,
že ten otisk tam maj. Komu není pomoci..(Jo a stím moulou jsi to přehnal,
né, že by mi to vadilo, ale neměl bys některé výrazy používat, natož
veřejně, obzvlášť, když na moulu vypadáš Ty. Pak to vypadá, že si
osloveného nevážíš a to by se ho mohlo dotknout..Ale Ty si mne stejně
nevážíš i když jsem lepší..už jen proto, že Ti nenadávám.)
Abych Ti trochu vyšel vstříc, nevylučuji, že některé kufry jsou nad pedálem ve vzduchu, ale u M858 určitě ne a u těch Tvých 520 pochybuji, otlak je zřetelný.
bohužel můj technický park neoplývá digitálním foťákem
Fotomob?
taky ne:-(
radši prachy vrazím do bajku než do mobilu, nebo foťáku
Já doufal, že dáš foto tretry v pedálu, kde bude patrná fuga..tklamání..
A jak to podle Tebe prosimte vyfotim, kdyz celej pedal obepina podrazka tretry?…dal uz se temato detailama zabyvat nebudu, je to pro me naprosto zbytecne.
Nevím, Ty dokazuješ, Ty jsi mistr.
Třeba zkusit dát do klece papír, napřed tenký, jestli se kufr otiskne, pak
tenký karton, jestli pedál vůbec zacvakne.
Canon nemá blesk,
„?“ na konci, zlobí mne shift.
jo, to je můj případ, špička kufru je obroušená a zadní část je v podstatě netknutá. no tudle sezonu to nějak doklepu, už jenom 300 km do vytoužených 4000 a pak výměna
to bylo na Otu, klep sem na blbej odkaz
já tě pochopil.akorát mě se obrousí ta špička i"patka"či jak to nazvat.tím pádem to chytne vůli ve všech směrech.krátkodobě to řeší i větší utažení pedálů,jenže časem je mi ta vůle nepříjemná a měním,vidím to tak kolem 7–10tis. km.zkusil jsem teď kufry BBB,ale ty budou myslím ještě měkčí.ono,při tomto namáhání asi nemůže vydržet dlouho nic.
Ocelové SPD mám asi 12 let, najeto kolem 50 tkm na silnici. Kufry stále původní. Mají menší vakl, ale necvakají. Naproti tomu plastové SPD SL jsem zničil během jediné neplánované turistické vložky.
By mne zajímalo, které modely má SH ocelové a které plastové. Já vždy měl v ruce (a nebylo jich málo) Al.
nooo, shimano mtb su prevazne ocel, ziletkace prevazne plast … bavime sa o kufroch … hlinikove kufre som este vzivote nevidel … P.S. Mam 26 rokov … P.S. II Je nutne aj obr.?
Zdenek psal o pedálech! P. S.: Proč jsi uvedl: „Mam 26 rokov … P.S. II Je nutne aj obr.?“ ?
nooo, je to dred o kufroch, takze logicky pisal o kufrok (ak nelogicky o pedalch … tak bohuzial:-) … P.S. Lebo som este mlady a moc toho nevidel;-) P.S. II. Sa tu ohanas fotkami, tak som chcel prispiet … a co clovek neuvidi, tomu neuveri, ze?:-) Peace:-)))
Musi to byt o pedalech, kdyz pise: „..ocelove SPD mam.....kufry jsou puvodni…“, navic slovo pedal je obsazeno ve zkratce SPD a u kufru by se pouzil termin: „..mam kufry SPD..“.? Proc tu mluvis o svem veku a o fotkach? Utika mi souvislost..(Jsem taky mlady (i kdyz 26 je mladi jen relativni, zalezi na uhlu pohledu) a nezduraznuji to.)
Moc netuším proč to řešíš, když nový stojí ± tři stovky. Jestli máš pocit, že máš ty starý ošlapaný, tak je vyměň a hotovo:-))
měnit je budu, o tím žádná. spíš mě zarazilo, že vydržely jenom rok.
Já mam kufry i tretry v podstatě co jezdím na něčem, čemu se dá říkat kolo – už 9 roků – za tu dobu najeto odhadem 35–50 000 km. Jsou to moje první tretry, párkrát jsem přilepil podrážku, ale pořád slouží, i když na příští sezónu už vybírám nový (vepředu se pomalu hlásí žralok). Jinak značka treter vittoria, kufry jsem kupoval tušim k autorackejm pedalum. Jsou to mtb tretry a je fakt, že jsem v nich moc neběhal a jezdil z větší části po silnici.
Obnovím toto vlákno. V silničních kufroch sa nemôže vôbec chodiť? Mám nové shimano plastové silniční kufry a po jednom okruhu v lednickom areáli k minaretu a späť, čo môžu byť cca 4 km, sú už dosť osuchane…
Máš žluté SPD-SL? Pokud ano, tak je to normální. Je to měkké a láme se to. Červené Look Delta vydrželi podstatně víc.
Na delty se snad už pedály nevyrábí. A kéa mi přijdou srovnatelný.
Jinak k věci – silniční kufry a pedály nejsou dělané na chození. Dá se v nich popojít. Look dělá variantu grip, která jen míň klouže (třeba na dlažbě). Chodit se v tom nedá. Řešení jsou Skinners do kapsy.
Pokud plánuješ víc popocházení na výletech,pořiď si MTB tretry + SPD.
Může, ale nikdo nepočítá s kilometrovými procházkami, na to existují takové gumové návleky…
Silničnční kufry na nějaké procházky dělané fakt nejsou. Je to na takové to nejnutnější chození okolo. Dojít ke kolu, s kolem do kavárny apod.
4km procházka neni úplně optimální ani pro xc mtb boty, to už je tak trochu na turistický spd boty.
Uz 1 km v XC tretrach v kuse povazuju za trest :)…
4 km v silničních tretrách? O_O
Mamma mia, pizzeria!
Pokud už skutečně musíš jít takovou dálku a víš to dopředu…
Já sem si teďka po pár letech vyměnil kufry a normálně mám pocit, jak kdybych měl nový kolo.. vim že sem objevil Ameriku, ale jednou za čas se to zdá být velmi smysluplnou investicí:)
:-D Díky za reakcie. Tak už viem ako je to myslené, že sa v tom nemá chodiť. Ja som to bral s rezervou tak, že v tom nemám chodiť 20 km denne, ale že pár km raz za čas neva. Inak áno, mám tie žlté, hoci na dvoch tých hrboloch už to žlté nemám, lebo je zodrane :-D
Inak díky moc aj za tie tipy. Mám skinners a napadlo mi to ako riešenie, ale tie gumové násady sa mi pozdavaju ešte viac.
Když nasadíš ty gumové krytky, pořád ti zůstanou na nohou pro chůzi zcela nevhodné tretry, které mají tuhou podrážkou. Navíc budeš mít ještě vyšší špičku nohy než teď. Ty kryty nejsou na dlouhou chůzi přesahující několik desítek metrů.
Aha, takže jedine skinners tým pádom :-( no nič nejak ich ešte napakujem do vreciek. Díky moc za rady.
