Vykuchanie floodgate z RS lyrik RC2L

Bysto 14.7.2012 22:00

Zdravím všetkých rypacov,

Rozhodol som sa konečne konečne kuchnut gate z RC2 patrony, postupoval som podľa videa na pinkbikeu(či bikerumore? Uz neviem). Takze vysroboval som patronu, zo spodku patrony som odstránil jednu segerku a tu som skončil, ten plastovo-kovovy bazmek (inkriminovany gate) mi nešiel vyrvat. Takze sa chcem opýtať, či aj Vám to išlo tak ťažko a Mam len použiť väčšiu silu, alebo čo. Lebo v Tom navode čo som pozeral, to išlo veľmi ľahko, no ja som to páčil hociako a nic.

Vďaka všetkým zúčastneným za rady, tipy, nápady a postrehy.

0 0
Zpět Reagovat
- mr.antik 14.7.2012 22:16
  
  úplně lehko to nešlo… chce to nějaké tenké kleštičky, aby ses pod to dobře dostal
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Bysto 15.7.2012 11:24
    
    No ja som sa dostal segerkami pod tu kovovu cast(taký hribik), ale jak som páčil, tak ten plastový okraj sa len trochu vychylil a ja sa bojim, že ked zaberem viac, tak ten „hribik“ odtrhnem a bude to v hajzli. Takze Mam skúsiť len viac zabrať a ono to nejak vyleze?? Nehrozí, že to odlomim?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - mr.antik 15.7.2012 20:48
      
      Prostě zaber – krátký rychlý pohyb a vycvakne to.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Bysto 16.7.2012 12:58
        
        díky antiku, stačilo prilačiť a bolo to vonku, robotka na 3 minútky aj so zložením :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 16.7.2012 13:05
        
        a pozoruješ nějakou změnu? Já to teda dělal při celkovém servisu vidle, takže nové oleje, včetně tlumičového, čištění atd… a nic zázračného nepozoruji :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bysto 16.7.2012 13:24
        
        nepozoroval som zmenu, skúšal som aj zatlačiť bez tlmiča a tiež som nepozoroval žiadny rozdiel. Ale po tom, čo mi v servise dali novú expanznú časť a pridali RC2 patronu, tak tam bol rozdiel veľký, a hlavne mohol som fúkať podstatne menej a zdvih využívam lepšie a rozhodne je to aj citlivejšie a správanie je omnoho lepšie. Ešte by to možno chcelo poslať na tuning, ale to keď tak poriešim v zime ( ale kto vie, ako sa k tomu Milan postaví, keďže sa tu hovorilo, že už odmieta tuniť vidlice, ktoré nie sú od neho) a asi si ju nechám aj zdvihnúť na 170.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 16.7.2012 13:32
        
        To máš Soloair?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bysto 16.7.2012 13:35
        
        jj, a veľmi dúfam, že RS začne robiť DualPosition Coil, keby bol za nejakú peknú cenu, asi by som do toho išiel
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 16.7.2012 13:54
        
        Tak ten Soloair bys měl zvednout na 170mm v pohodě sám doma, stačí vyndat spacer.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bysto 16.7.2012 13:57
        
        ja som ale nikdy vidlu nerozoberal :-/ a nemám doma ani žiadne oleje na prípadne doplnenie, ak by mi niečo vytieklo a nedokázal som to zachytiť
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 16.7.2012 14:01
        
        koupíš za pár korun a máš to na několik servisů.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bysto 16.7.2012 14:03
        
        ste ma nahlodali chalani. Predpokladám, že zaťial by mi stačil olej do vonkajších nôh, nechce sa vám poslať mi link na nejaký osvedčený?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 16.7.2012 14:24
        
        kup motorex, osvědčený a stejně drahý jako všechny ostatní. Pokud jsi ještě neměl vidlici na servisu, tak by to chtělo dát i tlumící. To co tam dává RS je řidká mr… a ješte jí je tam většinou málo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 16.7.2012 14:07
        
        Jestli jsi měnil tlumení a vyndával Floodgate tak to zvládneš :-)
        
        Asi vyteče hustý 15ka olej ze spodních nohou. Dá se ochytit a znovu ho vrátit, pokud nebude černý. Ale ten bych doporučil stejně koupit, měl by se měnit často, stačí nějaké větší ježdění v bahně. Pak nějaká vazelína, případně redrum na pístky.
        
        Každopádaně, pokud se v tom nechceš vrtat, tak ti to udělají normálně při servisu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bysto 16.7.2012 14:10
        
        tak ono výmenu vnútornosti som nechal robiť v kaktuse a predpokladám, že pri tej príležitosti menili všetky oleje. a Ako vydrbať ten gate bola sranda, lebo som nemusel vidlu rozoberať.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 16.7.2012 14:27
        
        Ona je to taky sranda, jen je z toho dost bordelu. Časově to samozřejmě nedám tak rychle jako v servisu.
        
        Oleje mám kvůli dostupnosti Motorex, je to taký cenový střed (300Kč/l), podobně stojí i originál Pit Stop SRAM který asi používají ve značkovém servisu.
        
        Dalo by se i levněji, ale nevim jak moc záleží na mazání vnějších nohou na kvalitě oleje.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bysto 16.7.2012 14:32
        
        mno, tak keď budem mať nejaké peniažky navyše(lebo teraz mi vypadla trochu brigáda), tak sa do toho asi pustim
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bysto 17.7.2012 05:45
        
        no takže antiku, bol som to trochu prevetrať, a rozdiel tam je trochu cítiť, testoval som to na trase, ktorú moc dobre poznám. Väčšinou som mal odtial trochu vyklepané ruky, teraz úplne pohoda, takže asi to pomohlo, alebo je to strašne silné placebo :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse