Ahoj všem, mám obyč. silniční kolo.
Bohuzel šetření na pořádnou střelu nejde tak, jak bych si představoval, takže jsem nuceny investovat do stávajícího kola.
A teď k dotazu.Mam tam jednoprevodnik a kazetu Microshift 12×28.
Jde mi o to, že do kopců to je dost o ničem s tím co tam mám, takže by mě zajímalo jak si můžu pomoct k lepší jízdě.Nekdo mi doporučil dát tam dvojprevodnik 50/36…
Co vy na to?
Dík za napady
Nejdříve je třeba zjistit, zda se ti tam dvojpřevodník s 50 zuby vůbec vejde. Aby ses pak nedivill, že ti velký 50z převodník brousí zadní šavle jako cirkulárka.
Můžeš napsat, jaké konkrétní kolo máš?
Pokud tam dáš dvojtác, budeš muset nějak dořešit přesmykač a řazení
Tipuju Triban z Decathlonu.
Jo, je to Triban 100…
Co přesně tam je za komponenty? Je to kazeta nebo šroubovací vícekolečko? Triban 100 podle specky na webu decathlonu má šroubovací sedmikolečko 14–34. Každopádně by asi bylo levnější vyměnit kazetu/vícekolečko a případně přehazku než přidávat přesmykač a měnit páku a kliky.
Není to toto, tedy Triban RC100 a nikoliv Triban 100?
Omluva…Je to rc100
A vidím dobře, že to nemá řazení v brzdových pákách, ale že je tam samostatné řazení vedle představce?
Co přesně je tam za přehazovačku? Z fotek je vidět, že to je Tourney, vypadá to jako RD-TY300, ta by měla pobrat kazetu do 34z.
Dala by se dát kazeta 12–32
https://www.kolo-park.cz/…-hg20-detail?…
Pokud by to stačilo, a stačil by řetěz, to máš vyřešeno za 250 Kč.
Existuje 7sp kazeta Sunrace 11–34 ale tu sem nikde nenašel dostupnou.
Bohužel 7sp ořech brání předělávce třeba na 9sp.
Jak moc lehký převod potřebuješ.
Zkusil bych koupit 8s kazetu s tím že bych vynechal jeden pastorek.
Třeba tam má klasický ořech a podložky na 7s. Ideálně sundat kazetu a změřit ořech.
https://www.kupkolo.cz/…g50-8_z3833/?… Existuje i ve variantě 11–34z.
To se taky dá, já sem koupil skládačku se 7sp ořechem a chtěl sem dát 9sp 11–36 a že to má jiný ořech sem zjistil až dodatečně, takže sem to nejdřív vozil bez nejmenšího pastorku, ale 13z bylo málo rychlý, tak sem pak koupil ještě jenu kazetu, obě rozdělal, a seskládal 11–36 na osmi pastorcích ze dvou devítkových kazet, mám to kolo v profilu. Ale to znamená výměnu řazení, na MTB komponentech to není problém ani technicky ani cenově, ale na tom Tribanu by to bylo složitější, ten typ řazení co tam má dělá Shimano jen v 7sp a i Thumb shifter je jen 7sp a kombinovaný páky sou drahý.
Ano, máš pravdu.Je to RD-TY 300.
K tomu bych teda přibral ještě ten dvoj převodník 50/34z a snad už to pofrčí lépe, ne??
Co se týče toho, jak moc lehký převod potřebuju — cyklovýlety : prakticky bydlím na kopci, takže cyklovýlety mám na druhou stranu (strmější) než je směr kudy jezdím do práce.To je největší záběr, když se právě člověk vrací domů z výletu a má před sebou třeba 1.5 km do kopce.To už prostě jedu na nejlehčí převod, funím, ale sedím u toho ještě :-D
Z práce to je jiné…večer unavený a z té druhé strany, než mám cyklovýlety, tam to je všechno takové mírné stoupání až když se přiblížím k domovu, tak mám před sebou několik fest prudkých úseků do kopce a k tomu si už musím stoupnou, no a to už mě fakt po celodenní práci a po 8km cesty nebaví …
50–34 a 12–32 už bude celkem použitelné i na kopce, akorát, to už nebude úplně levný, silniční díly i v těch nejnižších řadách sou prostě nějak dražší.
Fajn…stále se i s prací vlezu do 3.000kč a to jsem tak nějak ± počítal.
Ještě bych poprosil o tip na řetěz, na tuhle sestavu :-)
300km měsíčně je takový „základ“
Pokud ti to přijde jako smysluplná investice do kola s pořizovací cenou 6500 Kč, tak v pořádku. Co sem tak koukal, tak kliky se dají sehnat za cca 700, přesmykač za 300 a řazení na rám jako bývalo kdysi za 200, bohužel levá páčka odpovídající k pravému řazení co tam je sem nenašel že by byla někde dostupná.
Levnější by bylo dát tam horskou trojplacku, tam sou všechny ty díly levnější, otázka jak by to pasovalo a jak by vyšla řetězová linka.
Vzhledem k tomu, že se jedná o Triban 100, jak už bylo zmíněno, tak by ten update vyšel mnohem dráž než je hodnota kola (pokud bys nenašel nějaký super kauf na bazaru). Popravdě bych našetřil na něco lepšího
Možná kdyby narazil na claris za výprodejovou cenu mohly by náklady bez práce dělat cca 4.500,–- – 5.000,–-. Ale hodnotu kola to nezmění.https://www.cycology.cz/sada-shimano-claris-r2000–2×8-kompletni-50×34-p840652/?vid=840648
Kliky 170mm 50/34z cca 700 Kč, levá brzdová páčka s razenim cca 700, presmykac 400 Kč …
To ještě stále ujde.
Ja chápu váš názor, ale já mám najeto měsíčně 260 km jen do práce, obchodu a to nepocitam víkendové cyklovylety.Za červen mi to hodilo něco přes 450km.
Prakticky všude jezdím na kole takže i kdyby tohle byla investice jen do dalšího jara, tak já a moje kolena to ocení.
Tak bych prosím požádal spíše o odpovědi technického rázu ve smyslu : jo pojede to tak či onak ale tohle by zase jelo takto......
Jo a řetěz jsem ještě zapomel, ten nevím který…
Nechce se mi to hledat,ale má to přípravu na vedení lanka a bovdenu k přesmyku?
To, co je na pravé straně – z pohledu, je i na druhé straně :-)
Nejjednodussi i nejlevnejsi mas dat mensi prevodnik. Bude to kompromis, ale i s nejakymi 34 zuby muzes jet po rovine 40. Jestli to mas hlavne na nesportovni jezdeni, tak velkou rychlost asi ani neresis a muzes dat o to mensi prevodnik. Samozrejme jeste zalezi na klikach, ktere budou mit nejaky spodni limit velikosti prevodniku vzhledem k rozteci sroubu.
Já jsem hlavně na rychlost, teda aspoň ráno cestou do práce, to jedu jako prase … a hlavně když vyjedu o 15 min později, než mám :-D
A nema to kolo kliky s lisovanym/nytovanym prevodnikem?
Tak už jsem rozhodnutý.Dvojpřevodník 50/34z (který tam, jak jsem zjistil, už jeden člověk na úplně stejném kole má) plus kazeta 12–32.
Teď už jen poslední věc prosím…řetěz na tuto sestavu.
Na Shimano kazetu bych dal Shimano řetěz, základní HG40
super, díky moc.
Bacha, pokud kupujes FC-A070 (Tourney), tak tam nejdou prevodniky vymenit, az se sjedou nebo budes chtit zmenit prevody.
díky za info, rok to určitě vydrží :-)
HG71 za 2 kila
Díky moc všem, že jste se mi věnovali !!! :-)
