Výška karbonového ráfku

basso 4.2.2018 09:10

Chci si koupit ZAPLETENÁ KOLA CAMPAGNOLO BORA ONE 50 AC3 DARK PLÁŠŤOVÁ jsem na vážkách jestli vzít 35mm nebo 50mm.Cena je stejná.Jde mě třeba o boční vítr při 50mm Dík za radu

0 0
Zpět Reagovat
- novas752 4.2.2018 09:12
  
  Tak asi čim vyšší tim horší, ne? Jezdíš li často na holých prostranstvích, bral bych spíš nižší.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- nooski 4.2.2018 10:03
  
  Boční vítr bude více cítit u těch vyšších. 50 budou na většině kol vypadat lépe, budou o něco tužší a lépe pojedou po rovině. 35 budou lehčí, snadněji ovladatelné, budou se snadněji roztáčet a teoreticky o chlup pohodlnější. Vybíral bych očima. Galdy mám 50 pláště bych bral 35. Každopádně jedna z nejlepších kol na trhu. Skvělá volba to bude tak jak tak.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - basso 4.2.2018 10:41
    
    To zní logicky,ale když se koukneš na Tur tak mě to přijde,že tam mají snad všichni minimálně 50mm.Paradoks je ,že otevřenýho terénu mají víc než dost
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Martin 5.2.2018 17:01
      
      „paradoks“ jsi leda tak ty, ale k tématu
      
      na rovinaté přejezdy se používají 50 mm, jsou aerodynamičtější, lépe udržují rychlost (víc už jen časovky, triatlon)
      
      na kopce se používají nízké, 20, 24 mm kola, jsou živější, lépe akcelerují a jsou lehčí, což je v kopcích výhoda, naopak aerodynamika zde nemá vliv
      
      kola 35 mm se jeví jako optimální univerzální varianta pro tebe jakožto hobíka
      
      1 0
      Zpět Reagovat
      - kubad 5.2.2018 17:19
        
        Tak tak kor když chce plastové verze
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- bezdratova.sprcha 4.2.2018 10:20
  
  Podle mě nejzásadnějším rozhodovacím podnětem by mělo být jestli jezdíš spíš dlouhé roviny nebo si vychutnáváš kopce. Počasí neporučíš. Zrovna tak můžeš dumat jestli by nebylo lepší vzít MTB, aby když bude foukat 30kmh vítr, tak abys mohl jet do lesa a nenechat se větrem rušit.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - basso 4.2.2018 10:47
    
    Jsem z Úpice do Krkonoš to mám cca 20 km kopce jsou moje hobby
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - novas752 4.2.2018 10:54
      
      Tak to spíš taky nižší. :) Jsou lehčí, líp se rozjížděj. I vrchaři (a nenej oni) používaj v horských etapách neareo silničky s nižšíma kolama.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - bezdratova.sprcha 4.2.2018 11:04
      
      Tak si to vem tak, že vyšší ráfky budou do kopce zbytečně těžší a dolů z kopce ti v ničem nepomůžou, tím pádem bych to viděl na ty nižší.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - jecnak 4.2.2018 11:09
        
        Dolu z kopce se totiz na silnicce vetsinou jede hrozne pomalu :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lunochod 5.2.2018 14:09
        
        V okolí Prahy je to nutnost kvůli díratosti většiny cest :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jecnak 5.2.2018 15:36
        
        Jak kde. Vychod je bida, jinde to jde. Ale i na vychode se stav zlepsuje. Sous me stve mnozstvi sterku a hliny i na novych kobercich.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - 4.2.2018 11:19
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
- Coural 4.2.2018 12:20
  
  Kup si ty které se ti víc líbí. S větrem se naučíš počítat a udržet kolo v přímém směru není žádný problém. A se ztrátou 0,005W díky vyšší hmotnosti se taky vyrovnáš.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kubad 4.2.2018 12:22
    
    +1
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Doyle 4.2.2018 12:53
  
  Já jezdím spíš kopce a jsem s 35mm max. spokojený. Viz. moje kolo v profilu.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- 5.2.2018 09:48
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět
- jIrI___ 15.11.2019 11:00
  
  Má smysl řešit výšku ráfků na gravelu? Mám na výběr ráfky vysoké 24 mm nebo 40 mm. Ráfky vysoké 24 mm jsou kombinovány s 28 dráty, 40 mm ráfky jsou kombinované s 24 dráty. Kterou variantu byste vybrali, resp. mají vyšší ráfky nějaký přínos? Použití 60% silnice, 40% polňačky, hmotnost 85–95 kg :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - JMT 15.11.2019 11:58
    
    Teoreticky by větší měly víc drncat a víc vydržet (Prakticky nepoznáš). Aero efekt asi na gravelu nepoznáš a foukání z boku i U profilu taky ne..tak bych vzal podle vzhledu :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - JFtryall 15.11.2019 12:02
    
    Smysl to ma, ale je to podle profilu a podle toho jaky jedes bomby. Vyssi profily maji cenu az fakt spis na 35+, jinak je to spis na skodu, resp zbytecne na gravelu. U plastovych je navic vetsi narust hmotnosti a obecne u vyssiho profilu vetsi nachylnost na poskozeni. Kameny to muzou dost poskodit z boku. Kdyz jen jedny kola na gravel na univerzalni pouziti, tak bych daval spis nizke. Pokud to je hlavne na rovinu, minimum terenu a vyssi rychlost, tak tam je logicka volba brat spis vyssi.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - jIrI___ 15.11.2019 14:48
      
      Díky za rozbor. 35+ nejezdím ani z kopce, navíc se mi vyšší ráfky nelíbí, je rozhodnuto :D
      
      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse