Vzduchová olejová vidlice

jirkajiri 13.3.2010 10:37

Chtěl bych si koupit horský kolo. Za rok najedu 1000 – 2000 km (delší trasy o víkendech). Měřím 170 cm, 70 kg.

Jaký je rozdíl mezi olejovou a vzduchovou vidlicí? Je poznat při jízdě rozdíl? Vyplatí se připlatit si za vzduchovou?

Pokud by rozdíl nebyl, tak bych šel do levnějšího kola. Například:

http://www.sterba-kola.cz/…action-54154

Jak poznám, že má kolo vzduchovou vidlici? U kol Author to píšou, ale třeba u Meridy, nebo GT je pouze název vidlice a z toho nepoznám, jestli je vzduchová.

Nevíte, kde bych našel seznam vidlic rozdělených podle typů vzduchová x olejová?

0 0
Zpět Reagovat
- Vilém 13.3.2010 10:39
  
  Motas nekolik veci dohromady. To ze se rika vidlici olejova, znaci, ze ma olejove tlumeni. Pruzit muze bud vzduch, nebo pruzina.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - jirkajiri 13.3.2010 10:44
    
    Já se v kolech vůbec nevyznám, potřebuju nový kolo a nevím co si vybrat.
    
    vzduchovou jsem myslem, že bude pružit vzduchem
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Lišák 13.3.2010 10:49
      
      Však to Vilém píše-pruží vzduch, nebo ocelová pružina. Olej tlumí. Déle olej maže vidlici, aby lehce chodila. U levnějšíh vidlic je místo mazacího oleje použita vazelína.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- R4YNE8 13.3.2010 10:51
  
  Trošku si to pleteš.
  
  Máme vidlice pružinové (elastomer), vzduchové.
  
  Olej máš v každé vidlici. Pouze mazání může být vazelínou, to je u levnějších modelů. Lze předělat na olej při trochu šikovnosti.
  
  U pružinových bývá často problém, že je někdy pružina příliš měkká nebo tvrdá. Lze to samozřejmě řešit výměnou pružiny, ale ta bývá celkem drahá. Vzduchovou vidlici dofoukneš podle své váhy.
  
  Jinak co se týče výrobců a jejich modelů vidlic, všechno lze najít na internetu. Napíšeš si název vidlice a vyhledáš např. v Googlu nebo v jiném vyhledávači. Stačí jen hledat a nebýt líný :O
  
  Jinak u kol v nižší cenové relaci bývají často vidlice horší. Takže nemůžeš čekat žádné zázraky.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Vilém 13.3.2010 13:59
    
    No olej v kazde vidlici urcite neni, jen v tech, co maji tlumeni.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - R4YNE8 13.3.2010 14:08
      
      Zapomněl jsem dodat, že u těch lepších je olej :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Kohout 13.3.2010 18:14
      
      Ja například měl vidlici se vzduchovym tlumenim, beze srandy…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Vilém 13.3.2010 18:16
        
        Ano stary Mozzo a pak nejaka sjezdova vidle mela vzduchovy tlumeni, ale v soucasne produkci, to nikdo nedela.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Kohout 13.3.2010 11:17
  
  Já osobně bych vybíral kolo jako celek. Vidli se dá v budoucnu vyměnit za neco lepšího. Stanov si nějakou max. cenu za kolo a rozhodni se, co/kde budes nejvíce jezdit.
  
  Obecně na levných kolech jsou vidlice elastomer-pružina bez tlumení nebo je tlumení olejovou patronou. Nejčastější jsou dneska na lepších XC kolech vidlice olej-vzduch. Vidlice olej-pužina nejsou dnes tak časté. Info o principu vidlice najdeš na webu výrobce. Vzduchovou vidlici poznáš podle ventilku :-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - hrajem 13.3.2010 14:23
    
    Co je to vlastne ten elastomer? :-P
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - t29 13.3.2010 14:38
      
      kus gumy
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Evilcleaner 13.3.2010 17:38
        
        hezky řečeno:-))))
        
        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse