XC Bike

Na xc kolo dává 27,5" smysl leda pro extra malý lidi okolo 155cm třeba. Jednoznačně 29", líp to valí, je to pohodlnější, snadněji přejedeš nerovnosti.

Hmotnost bych u kola za 19 fakt neřešil. Výběr kol s použitelnou vidlicí = vzduchovou je v týhle relaci dost omezený, aby to zároveň mělo solidní brzdy a převody je na sériovym kole takřka nereálný bych řekl, na jaře rozhodně ⇒ buď stavba na zakázku od někoho ze stavitelů (je to paradoxně výhodnější, výbavou cca XCR Air nebo Raidon vidlice, MT500 nebo M6000 brzdy, řazení snad 2×10, ale stavitelé mají na kraji sezóny kopec práce), nebo nějaký lehce jetý bazarový kolo.

Osobně bych asi udržoval staré kolo pojízdné a ještě něco přišetřil, pohybuješ se v cenách kde je každých pár tisíc dost znát a kolo za třeba 25 může být o třídu lepší (vidlice, řazení, náboje/výplety…) než za 19. Před pár lety jsem na tom byl dost podobně, staré levné mizerné 26" ht ještě s v-brzdama, radši jsem si našetřil víc a koupil kolo dle svých představ a bez kompromisů (tehdy), viz můj profil.

za tu cenu bazar. Kola 29, otázka je hlavně jaká velikost. Teď bys potřeboval menší M, od některého výrobce možná dokonce S. Ale se 185cm je to spíše L. Takže tím spíše bazar, vzal bych vel. M a v budoucnu (až se dostaneš nad 180cm a víc, do té doby bude asi M stačit) klidně lepší, dražší kolo vel. L.

Vybírej 29er na předpokládanou konečnou tělesnou výšku. K tomu kratší představec, lépe bude s vícestupňovým sklonem (17° a více) – ať nyní dostaneš úchop dostatečně nízko.