Hola, jen strucne rychle :) – kolem leveho pistku predni brzdy mi lehce unika olej, tak jen sonduju, jestli jste nekdo mel podobny problem, jestli je to jen tesneni ci co…
A zaroven – mam takovej dojem, ze komponenty Shimano koupeny origos na kole se daji reklamovat primo se Shimanem, aniz by se to muselo resit primo s prodejcem kola, je to tak, nevite?
Diky.
FV
Tim, ze to je „jen tesneni“ bych se moc neuklidnoval, protoze Shimano takoveto dily nedodava. Pokud je to vsak kupovano s kolem, nebo nejak oficialni cestou, tak bych to reklamoval cely, asi Ti vymeni trmen a bude klid.
Ano, ja to „jen“ tesneni…
Nevis, je to neco, co mi udelaji „v krame za rohem“ nebo je to potreba poslat do Shimana a cekat na to mesic… ??
Pokud jsi to koupil v „krame za rohem“, at uz jako cely kolo, nebo jako samostatny brzdy, tak to reklamuj tam, je to jejich starost.Proste u prodejce.
To je mi jasny (bohuzel uz jsem si par reklamaci protrpel :(, ale tohle jsem nemel z kamenyho klasickyho kramu.. spis mi jde o to, jestli by to nekde za par kacek nedali do kupy nez cekat jak dopadne reklamace az mesic a s rizikem, ze to stejne zaplatim…
S oblibenym b-f heslem „odpoved si sam“ :) hlasim, ze opravdu se reklamuje primo u Shimana, nemusi se pres prodejce kola, asi maji nejakou globalni domluvu…
Co je? Chcete snad rict, ze jsem zase ja ten jediny smolar, kterymu tece iksteckova brzda?? :(
Poslal jsem to na reklamaci do Ostravy, tak doufam, ze to dobre dopadne. Nerad bych kupoval celou novou brzdu kvuli tomu, ze po 10 mesicich nenarocneho XC jezdeni odesel nejakej o-krouzek…
nejsi sam videl jsem tect i LX trmen a jedine pokud je to po zaruce je koupit novy neda se sehnat tesneni
To je ale zklamani :( … v dnesni dobe kompjutru :) …
Opravdu mi hlava laika nebere, ze radeji ti vymeni celou brzdu (kdyz uznaji reklamaci) za X set nebo X tisic korun, nez aby tam dali novy tesneni za par kacek…
Tesnenim to ale byt nemusi.Muze byt mensi piste, vetsi dira v trmeni…
Prosim o preklad :) Tak nemusi, ale bylo videt, jak ten olej unika okolo toho pistku, takze bych to na to tipoval…
Nemel jste to nekdo rozebrany? Fikane, jak to tak u shimana byva, je na to potreba zase nejaky klic – hvezdicka ci co…
Nemel. Tenhle zpusob neni treba jenom u Shimana, ale treba i u Hopu… Chtel naznacit, ze to nemusi byt jenom tesnenim, ale muze to byt i zvetsenou dirou ve trmeni, ale ja bych to videl tim tesnenim.
Zkusim se pak se Shimanem domluvit, jestli by mi neposlali zpatky i ten spatnej kus, ze bych se do nej podival (a n.d. nechal pro strycka prihodu)…
ja jsem to mel rozdelane je to na dva imbusy pak to rozdelis na dva dily je tam male tesneni u pruchodu oleje do obou stran trmene a pistek vytlacis vzduchem , uvnitr trmene je tesneni ktere se neda sehnat ja jsem to zkousel prez firmu co vyrabi kola a ze to nejde musi se koupit cely trmen ..
se omlouvam ja si to spletl z LX ale az na rozdelani na dve poloviny je to stejne jako o LX trmene
Nejaky firmy prodavajici Okrouzky ap. jsi zkousel?
Myslím že zrovna u brzdy bych to nebastlil,tam to musí být na 100% v pořádku.
Ja bych to zkusil,sice ve trmeni byva tesneni ctvercoveho prurezu,ale i tak by mohlo byt sehnatelny.Na rafkovejch magurach jsem do paky taky pouzil normalni okrouzky za korunu, a ta brzda funguje doted.
Pokud tam je o-krouzek, tak myslim, ze je sance ho nejak nahradit…
Uvidime, az se mi vrati ta reklamace, tak poreferuju, kdyz to dobre dopadne, tak nebude ani potreba to rozebirat :)
Prave ze tak okrouzek asi neni. V trmenech, co jsem mel zatim rozdelany, melo vzdy tesneni ctvercovy nebo obdelnikovy prurez.Ale i tesneni s takovym prurezem by mohly jit sehnat.
Jasny. Mel bych strach aby tam nebyla nejaka roztahovaci manzeta nebo neco takovyho, co by se spatne shanelo nebo vyrabelo… Tak uvidime…
Jak píše Vilém ,je tam kroužek čtvercového profilu a ten asi neseženeš .Kvůli 500 kč /za jiný třmen/se nebudu ohrožovat na životě.V autě nebo motorce bys to takhle nedělal.
Pístek se jednoduše vyndá bez nářadí tak, že se vytlačí kapalinou při současném přidržení druhého. Těsnění je jak píšete čtverc. průřezu a myslím, že je i s břitem. Shimano ho nedodává. Já to jen očistil a vrátil zpátky a neteče. Až někdo sežene náhradní, ať napíše. Jinak tam lze dát třeba z Deore. Kde maj XT třmen za 500?
Já jsem dražil dva třmeny na Ebay .jeden Xt za 17 EUR a jeden XTR za 19 EUR včetně poštovnýho.Shimano nemá jako náhradní díl a proto nelze sehnat,ptal jsem se dotazem přes obchod v Shimaho Stutgart.
Diky za info. Neservisujes zrovna tu moji brzdu? :D
Nekde ve Sterboholich pry delaji tesneni na miru, tak treba by se dalo… Otazka je samozrejme cena tesneni x novy trmen, kdyby to bylo 500,– tak bych to tak neresil…
Ne neservisuji,jsem automechanik.Jen občas dobře nakoupím na Ebay.
Tak dle zprav z domova (jsem v praci :) privezla dneska PPLka dneska novou brzdu od Paula Langeho :D… mrknu na to vecer osobne a dam vedet… FV
Tak vskutku, nova brzda uz je namontovana a jezdi :)
Musim pochvalit rychlost a vstricnost Shimana (Paul Lange,Ostrava), reklamaci jsem posal postou 12.2. odpoledne a v patek 22.2. byla doma nova, takze super.
FV
staru ti asi nevratili, co? mohlo byt zaujimave sa jej pozret na creva a to tesnenie…
Bohuzel, ptal jsem se, ale pry ji posilaji dal do Holandska… byval bych ji za nejakou kacku i odkoupil, ale pry to nejde.
Jinac nova (jen spodek-trmen) by stal cca 900,–.
Ať dělám co dělám, teče mi u XT páky (M785) pod víčkem olej. Páka je nová. Levá páka OK. Odvzdušním, chvíli to brzdí, ale začně to blejt pod víčkem po trochách olej a páka pomalu ztratí tlak a domáčknu ji až k řidítkům. Víčko jsme odšrouboval, všechno vypadá naprosto OK. Tak vůbec nevím čím to. Nesetkal se s tím někdo, montoval jsme už desítky shimano brzd, ale tohle se mi ještě u žádný nestalo. Že by nějakej výrobní kaz?
Aneb ve stylu zeptej se sebe a odpověz si sám.
Takže myslíš, že by nějaká výrobní vada? To že by se mohlo u Shimana stát? :)
Samozřejmě, sice jsem tyto zrovna nereklamovala, ale výrobní vady prostě existují. Někde to nelícuje a konkrétně s těmito brzdami jsou problémy jinde.., které se týkají všech servo.
b-f před časem tvrdilo že obdobný problém způsobuje špatně usazená gumová membrána v expansce, takže řešení by bylo v tomto případě jednoduché. mi prošlo těch brzdy rukama spousta, ale nikdy jsem toto řešit nemusel.
Na BF se o tom někde psalo, jestli je to v záruce tak to reklamuj. U některých to tak taky skončilo
A tady končí výhoda brzd Shimano oproti Avidům, kde není problém sehnat tu poslední gumičku na výměnu.
Ale docela chápu obchodní strategii Shimana. Na celém náhradním třmenu se vydělá víc než na samotné gumičce a uživí se na tom víc lidí.
Jenom chudák zákazník na to doplácí.
Na druhou stranu celej třmen třeba SLX brzd je za hubičku. ZA pár stovek novej třmen i s novejma destičkama. Prostě něco za něco.
Mám pocit, když jsem kdysi kupoval náhradní pístky do Avid brzd, stály podobně :)
XT páka stojí 650,sada těsnění na elixír 285.
Rozhodně bych jakkoliv neporovnávala Shimano s Avidem, to je jako porovnávat jahody a brambory. Toto platí hlavně u kazet, proč Shimano s Sram nenabízí nejvíce ojížděné 11–12–13–15z pastorky jako náhradní díl za stovku??
Za to by dle mého měli ve skutečnosti vyfasovat obrovské pokuty, to by si nikdo třeba z oblasti náhrad. dílů na auta nedovolil.
A o autech evidentně taky nevíš zhola nic.
To určitě nevím, tak povídej ať se něco dozvím.
Jen to,že stále častěji je třeba měnit celý funkční celek,protože potřebné plastové kolečko se prostě nedělá,přitom by stálo 5kč a takhle je to 10tkč,nehledě k tomu,že než se v autě vyšší třídy dostaneš k nějakému servomotoru od ovládání klimy je to několik hodin práce,což obnáší zase několik tisíc korun,takže porovnávat tohle s kazetou za litr,která je vyměněná za pět minut je trochu mimo.
Jé aha, tak ano, ale zase bych porovnávala pouze srovanatelné, něco jako kdyby nenabízeli gumky do stěračů kde se měnit dají a nutili lidi kupovat celé stěrače. :))
Ono to a těmi stěrači tak někdy bývá. Setkal jsem se s tím u Seatu, kde se u aero stěračů gumky jako náhradní díl nenabízí a musíš koupit celé ramínka za necelý litr. Ale čeští filutové přišli na to, že délkou i profilem pasují určité gumičky od VW (kteří je nabízí jako běžný náhradní díl) za pár desetikorun, jen si je potřeba trochu pohrát s jejich usazením do ramínka :)
Za co přesně by byla ta pokuta? „Jako náhradní díl prodávají pouze celou kazetu a nikoli část kazety“?
Třeba neekologické nehospodárné apod.
Ty kraso, to je zas kopec srandy po ranu :-)))
Ano, nelidské.
A kdyby prodávali samotnou část kazety o korunu levněji, než celou kazetu? Pak už to nehospodárné není – záleží na zákazníkovi, jestli si koupí jen to, co potřebuje…
a co kdyz zabaleni kolecek po 1 (prenastavit masinu, obal, distribuce atd) by vyslo mnohem draz nez hodit 10kolecek naraz do jedny krabice jako kazetu
navic kdyz koupis celou kazetu tak ma firma vetsi zisk nez kdyz koupis tech par ojetych a nepouzivany ti vydrzi treba 10let
Ten zisk je naprosto evidentní – oni to tak asi nedělají proto, že jsou blbí.
Hele, dělám v servisu, ne teda v autoservisu. Poslední dobou je velký tlak ze strany výrobce na to, aby se prodávaly komplety, který během chvilky vyměníš a zákazník nezaplatí balík ještě za práci. Jasně, komplet je zpravidla dražší než jen jeden potřebný díl, kterým by se oprava také zrealizovala. Jsou ale i položky, které jsou umělou cenou tak znevýhodněny, že se vyplatí vyměnit celý komplet. Navíc každý díl má své objednací číslo, místo v regálu a je položkou v seznamu dílů, se kterým někdo musí pracovat. Celý komplet má jen jedno číslo a jednu konkrétní pozici ve skladu, a to jistě taky nějaký € v práci s ním ušetří.
Ja nejvice tedy ojizdim prostredek kazety. Takze se dostanu mozna na tech 15 z.
A na silnici ojizdim spis vrchni cast kazety.
Kdes vzala to, ze to jsou nejvice pouzivana mista?
Z praxe, kolik myslíš, že jsem již vyměnila kazet, jen kvůli tomu, že nový řetěz ještě po 200km střílel na těchto převodech?
jo tohle je bezny stav… ale je to problem uzivatelu jak nekdo jezdi trojplacku a nejcasteji tam ma 32/11 tak je problem u nej ;-) 44/11 90% lidi kteri maji tyhle problem pri normalni kadenci neutahnou…
