Zákaz cyklistů na pěšinách a nezpevněných cestách

Kontroly zda nejedeš na mopedu :-D

Části lidí to bude vadit vždycky, i kdyby všichni bikeři měli svatozář.

Podobné návrhy se periodicky objevují pěknou řádku let. Stačí pohledat na internetu zápisy různých výborů KČT a snahy o vystrnadění cyklistů z lesa se tam objevují takřka od pradávna. To je takový její nešvar, přestože jinak toho dělá mnohé velmi dobře. V oblasti cyklistiky je zamrzlá v čase.

To může být dáno i tím, část vedení a členské základny si u slova kolo vybaví úplně jiný obrázek než cyklistická veřejnost. To je prostě objektivní fakt. (Tady je potřeba podotknout, že nic není černobílé, ono to využívání pěších stezek na některých místech prostě nefunguje.)

Teď se to sešlo se zájmy vlastníků lesů. O tom, že ti považují bajkera za větší škodnou než přemnoženou vysokou s kůrovcem dohromady, taky není pochyb. No a katastrofa je na světě. Ti cyklisté s chováním pitomců jsou pak používání jako zástupný argument, přestože blbci jsou ve společnosti zastupoupeni rovnoměrně. :)

Klíčové bude najít kompromis, aby jízda v lese nebyla zúženená na putování po gravelových účelových komunikacích a aby teda druhá strana získala nějaké ústupky z druhé strany, ať už se týkají éček, nebo co já vím…

Působí to mě, že jde o to vyhnat lidi z některých lesů a pak to oplotit. Cyklisté jsou akorát prví na ráně, protože se někteří chovají jako pitomci, ale nějakou záminku budou hledat vždycky. Budu se muset podívat na názor KČT, protože to jim muselo dojít.

Přesně tak, vůbec bych se toho nebál. Ono se vždycky něco vymyslí, aby se nějaký skupině zavřela klapačka, ale do praxe se to uvádí už mnohem hůř. Kontroluje třeba někdo 1,5m při objíždění cyklisty? Že je to úplně k prdu a není už kapacity, která by to kontrolovala a následně vymáhala, je úplně jedno. Nařízení tu je, uděláme si čárku a jdeme dál.

Měšťáci to hlídat nebudou, jejich pravomoc končí s hranicí obce, Ale lesní stráž, stráž přírody v národním parku a možná myslivecká stráž.

Kůrovcová kalamita, to se vytěžit musí :)

To by se ti na tech mistech obvykle stalo i bez cyklistu a pesich, prirozenou erozi, jen by to trvalo o trochu dyl.

Což je dobře;)

Kolem lidi je lepší jezdit rychle. Oni se leknou a v prvních chvílích nestihaji nijak reagovat. Když už by chtěli nějak ublížit, tak to už jsem daleko.

:-)

Asi jo, nejspíš sem spadnul z Marsu. Naštěstí někam, kde takové problémy neregistruji. Díky Beskydy. :-)

Jestli není problém jinde.

„Co předváděli mamlasové na převážně ekolech minulý týden, když jsme šli z Pusteven, nebudu raději šířeji komentovat, abych se znova nerozčílil :-)“

No a nyní asi můžeme vyřadit cyklisty z výběru. Devastace je dle mého názoru převážně na místech, kam by se běžný cyklista nedostal nebo by ten provoz nebyl tak značný, aby cesty výrazně poškodil. Motorkáři vyjedou dneska běžně tam, kde se pohybují buď více trénovaní/vysoce trénovaní a v součtu 120 kilová motorka udělá svoje.

Takže znova, cyklisty bych z toho neobviňoval.

Barva je drahá…

presne, sis nevsim cedule < cyklisto sesedni > :D

Přesně tak to dělám, pláště na silničce kořeny a štěrk většinou nevydrží…

To nezakazou, unas se jezdi mezi vesnicema odjakteziva nakole, jsou tam pesinky jak v parku, nedovedu si predstavit tuhle skupinu poslat na silnici, ktera je jeste tak o 5–6km delsi

Otázku rozpoznávání zpevněných a nezpevněných cest zvedl i ombudsman. Nicméně zpevněnou (lesní) cestou se rozhodně nemyslí pěšina nebo stezka. Podle té definice nejspíš myslí lesní cestu 1L dne normy o lesní cestní síti (byť explicitní odkaz na tuto normu tam myslím není). Zjednodušeně je to cesta, kterou projede auto/náklaďák. Tady pro komunitu je to cesta pro gravely. :)

To vysvětluje, proč se před časem řešil ten odstup 1,5 metru na lesních cestách a proč se prosadila aktualizace normy o lesní cestní síti v roce 2018. Zmizely Lesní cesty 3. a 4. třídy (nově jsou pojmenované jako svážnice) a stezky a pěšiny jsou samostatně. Odůvodněním mmj. bylo „zastavit zneužívání této normy určitou zájmovou skupinou.“

https://mapy.cz/s/gojahacode

Nevidíš co: že se v lesích kopou a staví ilegály bez souhlasu majitele? Že to někomu vadí? Že to pak používá jako argument a zobecňuje tohle chování na všechny s FS kolem?

Tohle je velkej problém, jim vůbec nedojde, že do prostoru těžby se jim lidi motaj často opravdu kvůli tomu, že nedají zákaz kde má smysl ale až těsně před. Na druhou stranu chápu i je, že označit to všude a dostatčně včas je pakárna, zejména pokud jedou pokácet pár stromů.

Tak dopadem na přírodu oproti tomuto asi těžko. Každopádně ten les někomu patří a bez jeho dovolení tam cokoliv kopat a stavět je prostě špatně.