Ahojda bikeři, sbírám názory a nápady na zapletená kola pro 29" fulla. Chtěl bych od vás poradit nějakou varaintu, jako by jste šli. Ještě malý detail vážím ±3kg 100Kg. Varianty, které zvažuji jsou American classic, Mavic crossmax, Spinergy xyclone…ale nechám si klidně od vás poradit a obzory si nechám rozšířit ;-). Dikes za rady.
Zapletená kola na 29" MTB
179 nepřečtených-
Anketa: Co by jste volili za značku pro 29" kola?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
AC s duvodu váhy bych vyřadil, a do výběru dej ručně zapletené
Hope + NoTubes Arch + DT SuperComp
jinak všechny varianty budou v pohodě, a ber podle toho co se ti nejvíc líbí a sedí ke kolu.
-
Jak je to s váhovým omezením těchto ráfků? Přemýšlím o zapletení něčeho na 26" a archy jsou ve výběru. Ale vážím hrubě přes metrák…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
to já taky :-( a držely v pohodě, loni sem měl zapletené širší a odolnější Flow.
Záleží na co to to chceš na XC budou Archy v pohodě
-
Jezdím „jemný XC“ ( na HT ), traťe spíš pro cyklokros, ale občas se i zadaří zajet do rozbitějším terénu…Co by jsi tedy doporučil za záplet pro nadcenta? I když nízká váha je super, přeci jen preferuju trošku odolnosti a tuhosti na úkor nízoučké váhy…
-
Hope + DT SuperComp + Arch, nebo přejít na vyšší model Fulcrumů :-)
-
-
-
-
a tahle kombinace je lepsi v cem oproti fulcrumum ? kolik by staly, kolik vazi apod…
-
cena kolem 11t.
možnost barevného doladění, UST, velice kvalitní a dobře zatěsněné náboje, jednodušší servisovatelnost.
možnost pevných os ve předu 9/15/20, vzadu bez problémů 10mm
váha bude pod 1800g
já osobně radši ručně zapletené než fabrické sety, ale tím neříkám že nejsou dobré a kvalitní
-
Myslím, že jsem to počítal a váha vyšla nad 1,8. :-(
-
záleží na drátech se Supercomp to pude pod 1800, ale spočítám přesně :-)
-
Na 99% jsem to počítal s 2,00–1,8–2,00, takže se supercompama by to mohlo klapnout. Ale po zkušenostech s 29 minulou sezonu, bych viděl základ v drátech 2,00–1,8–2,00, víc bych se už bál.
BTW škoda, že délka drátů s ráfkama DT 470 není stejná jako s Arch :-(
-
-
-
-
-
Diky za typ, typ RED METAL 29 XL se jeví docela dobře. Nevíš jestli jejich udávané váhy sedí, nebo to je jen nějaké marketingové číslo?:-) Jinak kolo bude Niner Jet 9, černej s červenou.;-)
-
29XLR mám, váhu jsem navážil 1850g, celkem odolná a tuhá kola, servis nábojů zvládám i já doma, pohoda. Za dva roky bez centrování, bez problémů…
-
Tak to zní fajn, to moc díky Pebe. Něco takového jsem potřeboval slyšet, navíc 2011 ještě trochu upgradovali a prý krapet snížili váhu a zvýšili tuhost.;-)- to říká marketing. Jinak i všem ostatním prozatím děkuji za názory a i nabídky…a klidně to na mě valte dál. Díkes :-)
-
2011 mají teď stejně co Cmaxy29 (oboje 1750g, u Cmaxů to sedí, čekám, že u Fulcrumů bude taky).
Takže teď je to rovnocený výběr.
Akorát nevím, proč 29XLka mají vepředu jen 21 drátů, když i 26tkové mají i pro přední 24 drátů a u 29tkový je ta mírně menší tuhost znát (při srovnání stejné kategorie kol pro 26tku a 29tku).
-
-
-
-
Zdarec,chystám se kupovat kola na 29 a mám trochu zmatek v drátech. Všude se uvádí, že zeslabované dráty jsou pevnější v tahu, ale co se TUHOSTI týče, tak by měli být lepší nezeslabované, je tak? Samozřejmě chci kola se solidní váhou, ale zároveň co nejtužší. Pokud tedy uvažuju správně, radši zkousnu nějaký nárust váhy a ušetřím peníze za nezeslabované, pokud je to s tou tuhostí nesmysl, tak si radši připlatím za zeslabované. ??
-
Vůbec nejtužší je to s plochými dráty.
-
Toho se zase trochu bojím, že to bude hroznej opruz centrovat…
-
Proc? Si je chytnes.
Jinak k te pevnosti. Vsimni si, ze ta pevnost uvadena vyrobci, je vztazena k prurezu dratu. Takze prestoze ma ztencovany drat udavanou vetsi pevnost, tak ma zase mensi prurez a ve vysledku bude vic pruzit nez neztencovany.
-
Aha, to jsem nevěděl. Dík
-
-
Ujišťuju tě, že je daleko menší opruz centrovat aero drát než třeba dráty 1,5mm…
-
Hmm..tak o tom teda ještě popřemýšlím…
-
-
-
-
-
-
Brzy budu prodávat něco obdobnýho co psal kubad…ZTR Arch/DTaero speed/DTprolock červený niple/ WTB Laser disc náby. Podle mě by to pro tebe mohla být vhodná kola. Mě přišla na za závoďáka moc těžký:) Váží kolem 1700g včetně ventilků a pásek…
-
Vazil jsem uz i vic jak 103 kg a AC stale drzi a drzi, na jejich vahu super vlastnosti, tot ma zkusenost. S tou vahou jezdce se to imho zbytecne prehani (u mtb verzi).
-
Zeptám se tady trochu jinak:-) Má smysl zaplétat lehké kola 29er.Váha cca 1600g.Nějaké lehké náby, dráty competition a ráfky kolem 400g.Skládal bych asi takhle:
náby novatec, nebo a2z
dráty competition,revolution :-)
ráfky remerx magic 420g
-
Na tohle musi odpovedet zasvecenejsi, protoze ja nikdy kola „nespletal“, neznam kvalitu jednotlivych soucasti + zkusenosti s tim. Bavilo by me to asi, ale nikdy jsem na to nemel cas a vzdycky koupil hotovku :)
-
Jasně chápu.Jen mě to zajímá.Váhově by to bylo podobné AC, ale levnější.
-
V tom pripade to smysl urcite ma, ta vaha kol je na 29eru poznat fest. Navic ty myslim zadnej metracek nejsi…jen, ja bych se vyprdl na Remerx.
-
Tak měřím 192 a váha 80kg.V zimě více:-) Na 29 jsem párkrát jel a byl natšený s pohodlí a fofr jízdě po šotolině a kesních cestičkách.Nevýhodou byla jen línost při rozjezdu a manévrování s kolem mezi stromy.Kolo mělo 13kg.Pro sebe chci poskládat kolem 10kg.Myslím že 2,5–3kg rozdíl bude dost znatelný.
-
Na desetikilový 29er ve velikosti pro 192cm habána jsem teda docela zvědavej :)
-
no třeba tady máš jeden. sice má ještě něco málo přes deset ale pod by to taky šlo…
Jinak souhlas s kubadem – záplety Arch + Hope dobrá volba, mám taky okolo metráku.
-
Tak já počítám s odpruženou vidlicí…
-
-
10kg by byla paráda, v reálu to bude kolem 10,5kg.Samo že s pevnou vidlicí.
-
Taky měřim 192, za chvíli by měl být pod 9kg :)
-
To máš 29ku? Jestli ano, chybí v profilu.Nechci do toho rvát moc peněz.Nejsem závoďák.Ročně zajedu pár závodů pro spestření.
-
V profilu nic není už dlouho :) Krom toho to ještě neni tak, jak si to přestavuju. Chci to mít nekompromisně funkční, a pokud možno, relativně lehký. Pod 9 by to snad mělo být v pohodě…
-
Zní to hezky:-)
-
Blázni ;)
-
taky sem stavěl jednu 29" pod 9kg :-)
8,8 kolo na fotkách a ještě by se dalo trochu pošetřit
-
váha je i s pedálama co nejsou na fotce :D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Hm,hm, to je parada. Ja si to zkousim sice na oceli (2.1 kg), ale podle predbeznych poctu budu rad kdyz hmotnost bude zacinat na 11 a rozpocet darmo mluvit.
-
když mě mrkneš do profilu :)
tak tam najdeš 10kg – 29" z oceli
-
Jojo, tu znam :o), na ramu je tu max tak 0.6 kg ne? Plus neco vidle, no ja budu mit on-one, tak o neco jak 0.25 vic jak na snimku. Ta Tva Ninerka ale ma nejspis pres 1. Jo tak to asi sedi, hm, i tak ale slusny, rozpocet ani nechci vedet ;o).
-
Niner M.C.R.__9__velikost L – 2153g
Vidlice Niner – 1033g
Niner Air__9__ velikost L – 1548g
vidlice 29" carbon – 820g
-
-
-
-
-
No, koukám, že až dostavím do finále toho svého crosso29, ani to radši nebudu vážit :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Hmotnost zkerslují saloní pláště a pevná :-). S normálníma pláštěma a odpruženou by to podle mě vyšlo lehce nad deset.
Ale bike je to fakt pěknej, to se musí pochválit :-)
-
jj jak píšeš,
-
-
Samozřejmě by mě nenapalo dát si na to kolo pevnou vidli :)
-
-
-
-
-
-
-
-
To je rozumny. U me byla skoro stejna situace, ze 13 na neco pod 11 a je to poznat fakt hodne, prave dost u te akcelerace.
Manevrovani bude zalezet hodne na celkove geometrii, ja ji mam takovou zprasenou trosku si myslim, neni to uplne to co bych chtel pocitove. Ale je to relativni, i tak se s tim da pekne zaradit.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ahojda, to jste se tady bavili o váhách hardtailů? Jestli ano, tak si myslím, že se pohybovat na 11kg u HTéčka s odpruženou vidlí není nijak nemožné. Já stavím fulla se 100vkovími zdvihy v XXL a měl bych se i s pedálama dostat na hranici 12kg.;-)
Kdo jak dlouho jezdíte na 29? A šli by jste zpět na 26?
-
jezdím 29" HT a 26"HT a 26" Fulla 150/140mm a kola volím podle toho kde a kam jedu nemám problém s přechodem a nejsem schopný říct co bych si vybral jako jediné kolo
-
prvni kolo sem mel a mam 29er a na 26tce jezdil jen parkrat v zivote. Neni co resit na 26 bych nesel pripadalo by mi to jako krok zpatky :)
-
Jezdim oboji, po meste radsi 26, v terenu radsi 29. Zustal bych u 29. Pro spokojenost mi staci HT pod 12 kg ;o).
-
To je těžká otázka. Kdyby mi někdo dal ultimátum, že se musím dostat z Prahy v co nejlepším čase po hřebeni Brd na Plešivec, tak by jsem kolo volil v následujícím pořadí :-)
1 – full 100/100
2 – HT 29, 100
3 – HT 26, 100
:-)
-
12 let cross, 4 roky 29er, 2 roky 26er a tu 26ku mám jenom do břečky a do bahna, trvale bych na tom jezdit nemohl :)
jinak celoneodpružený cross váží skoro 14 kg, poloodpružený 29er váží tak 13,5 kg a stejně poloodpružený 26er 14,5 kg :) ale letos zagramařím :)
-
Já jsem nejprve četl celoodpružený cross, tak jsem si říkal na čem to vlastně jezdíš :-)
-
Všem děkuji, že se zúčastnili této debaty o zapletených kolech a ráfkách na 29 Mtbéčko. Pojďme se pobavit ještě o téma odpružená vidlice na 29…ve fóru zakládám nové téma…kdo bude mít zájem, tak tam bude vyset jako ODPRUŽENÁ VIDLE NA 29tku. Zatím zdárec. ;-)
-
Když tak se sím hoď link, nějak to nemůžu najít.
-
-
-
-
29" jezdim asi 3 roky, na 26 zpet urcite ne e. Mam ale jeste 26" 13 kilovyho zimaka a chci to taky zmenit. Ne ze by se na tom pres zimu nedalo, ale chci to sjednotit, aby se pak dali prehazovat pripadne vyrazeny kola, plaste apod.
-
-
-
-
-
-
-
http://www.bike-forum.cz/…l-24681.html
když odečtu 900 g za DT R450 a přičtu 840 g za Remerx Magic, jsem na 1715 g bez upínáků. Počítám že DT Competition 2–1,8–2 a bude váhově hodně podobný těm mým Sapimům.
-
Proč tady lidi plísní na ty Remerxy? Zrovna ty magiky mi přijdou jako super ráfek a jsem jim fakt vděčnej, že ho zařadili do portfolia.
-
Proti Magicům nic nemám, stejně tak proti Remerxu obecně, jejich Dragony jsou neskutečné držáky. Co jsem četl, tak většina lidí má problém spíš s Vikingama, kde se jim pořád povolují dráty atd.
Osobně bych si pro svoje kola klidně vybral Remerxy, ale chtěl jsem něco, kde můžu věřit váze, proto DT. Nemile mě totiž překvapil 26" Remerx Eagle, který místo 445g váží spíš půl kila.
-
Tjn, já převážil MasterDiscy a místo 530 mají 560. To samé u FastDisců. Ale jinak jsou to podle mě hodně kvalitní ráfky za bezkonkurenční cenu. Stejně těžké DT stojí 3–4× tolik…
-
tohle se stane i u renomovaných výrobců :-(
-
Podle čeho soudíš, že jsou Masterdisc kvalitní ráfky? A teď nerejpu, ale opravdu mě to zajímá, protože je vlastním a zdá se mi, že je to nejslabší článek kola. Proto uvažuju o výměně.
-
-
-
-
-
Hope Pro II + ZTR Crest 29er + Sapim Laser + ALU niple = 1559g
-
Nakonec bude vše jinak a bude se skládat 29tka.Na to mé poježdění bude lepší:-)
-
I to bych uměl :-)))
-
Jsem rád že se na tebe mohu obrátit.Nicméně zaporacoval kamarád co u něj nakupuju a nabídl dobré ceny.Nyní si připadám jako blb, že jsem tě otravoval:-(
-
neboj nalakal tim i ostatni, treba ja budu na jare trochu upgradovat svou 29er a vim kde se zastavim :)
-
-
-
-
-
-
-
Proc tu AC tak propadly? Kdyz jsem zlomil osu v Bontragerech, tak jsem vybiral z Mavic, Fulcrum, CaneCreek a snad jeste z nekterych, a AC mi prisli nejlepsi.
Vahove na tom byly nejlip a libil se mi zpusob konstrukce orechu. CaneCreek zase presunul vahu co nejvic k nabam, ale zase se blbe shanel.
Nakonec jsem dostal v reklamaci novy zapleteny kolo a taky si nemuzu stezovat :)
-
100
-
Taky si právě stavím 29 bike – rám Specialized Stumpjumper HT a kola udělám tyto:
Náby DT 350, paprsky Competition nebo Sapim ale spíš Sapim( to jeětě nevím ), ráfky DT 470. Zajímavě vypadají i nové DT M1800 29 er.
-
přidám se s dotazem :))) kombinace Hope Pro II + ZTR Arch + Sapim Race nebo třeba tohle http://www.bikeinvest.cz/…ray/d-71182/
mám 85–90 kg, XC, AM, kolo HT … ty archy mi připadají strašně těžký skoro dvě kila, oproti 1.6 u remerxu, ale zase hope proti remerx light?
-
Remerx s Al dratama bych neriskoval. Te udavane vaze bych neveril. Pokud ti prijde Arch tezky, tak proc nepouzijes neco lehciho? Osobne bych volil klasicky vyplet s rafky dle vlastni penezenky a hmotnosti jezdce.
Jinak magic rafek v kaliskovanem 29" provedeni ma slusnych 428g.
-
tak cenově někde kolem toho archu plus hope, jiná varianta?
-
-
tak jdi do tohoto myslím, že na tvou váhu by to šlo. Navíc ZTR ráfky jsou u bezdušáků podle mě trochu jinde než remerx
-
-
já se zeptám tu, ať nezakládám nové téma…
jaké nejtenčí pláště můžu obout na kola Fulcrum RM 29 SL? momentálně se po úraze rozjíždím, hlavně po silnici, tak nechci na asfaltě drhnout bantamy :)
předpokládám, že použít silniční gumy 622–25 asi nepůjde, co? :)
-
pujde, plášt musí být o fous širší než ráfek, vozil sem na 19mm ráfku 25mm pláště
-
to by bylo super. nemusel bych koumat nějaký cross pláště a jenom bych zezul zimní kola ze silničky
jakou můžu dát duši? silniční?
-
jj
-
bezva, díky moc
-
tak, pláště author thunder 25–622 sedí perfektně, problém se zapadnutím patek nebyl, nasazení prošlo bez problémů.
-
-
-
-
+1 za kámoše, co na 19 mm ráfku vozí 23 mm pláště (akorát musel u Velohanáka slíbit, že je nepřijde reklamovat, když je kupoval a pochlubil se, co s nima chce udělat :))
-
jen cekam kdy sem napise Sax ze ma na 19mm rafku 19mm plast a tudiz sou to bezplastaky ;)
-
nestraš mikulášem ve žňa :) bo na to nemám mentálně
-
ale prd on ma na 19mm ráfku 17mm plášť to je teprve terno :O)
-
-
hem to mám taky :o) ale prioritně určené na válce přes zimu. Po asfaltě už to ale taky jelo…
-
http://www.kupkolo.cz/…0_90958.html co fulcrum?
-
-
-
S ohledem na pohodlí je 25mm rozumný rozměr, jezdil jsem i na žiletce 28mm vzadu a 25mm vpředu. Původních 23mm bylo totiž šílené sadomaso:-(
-
-
A proč nejezdíš teda na silničce a cpeš na mtb silniční pláště? To fakt nechápu :)
-
máš problémy s porozuměním psanému textu? :)
-
já se zeptám tu, ať nezakládám nové téma…
jaké nejtenčí pláště můžu obout na kola Fulcrum RM 29 SL? momentálně se po úraze rozjíždím, hlavně po silnici, tak nechci na asfaltě drhnout bantamy :)
předpokládám, že použít silniční gumy 622–25 asi nepůjde, co? :)
Fakt mi z toho není jasný, proč se teda nerozjíždíš na silničce, když se rozjíždíš hlavně po silnici :)
-
posed? převody?
-
tak když budeš držet berany na hoře, tak jsi vzpřímenější než na 29eru a převody na tu vaší placku stačej v pohodě i ty silniční ne? :)
Ale tak jako je to tvoje věc, já se jen divil :)
-
-
dotaz zněl:
„Jaké nejlehčí …“
A ne:
Co myslíte mám po úraze jezdit silničku nebo bajka?
BTW:
Odpovím ti já, protože jeho silnička je přece malá :-)))
-
Já jsem mu ale neodpovídal na jeho dotaz, já na něj reagoval ;)
-
ty slovíčka „To fakt nechápu :)“ už byli bez nich bysme se teď nebavili :-)
-
Nešlo by to napsat česky prosim? :)
-
dnes už ne :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
http://www.kupkolo.cz/…ros103/Akce
Nebylo by tohle lepší, po silnici to celkem pofrčí a budeš si moct odskočit do lehkého terénu.
-
to byla jenom nouzovka na prvních pár dní po úraze, když jsem se rozjížděl a rozhýbával – bajka jsem obul do silničních plášťů, abych měl lehký převody, lehčí než na silničce, a pohodlnější posed a přitom nebrousil na silnici bantamy.
na těch pár set kilometrů nemělo cenu kupovat spešl gumy
brzo jsem tam zas vrátil 2,2" gumy :)
edit – no kór gumy za osm stovek kus :D
-
-
-
čau, sice mám míň kilo, ale chci pořádný kola, takže na nový kolo dávám tohle: DT Swiss 240s 9/10mm + ZTR Flow 29er. Cena by se dala snížit levnějšíma nábama.
-
hm, tak jsem se kouknul na datum zakládajícího příspěvku…
-
Nebyla by lepší volba fulcrum red metal xl? určitě tam bude lepší váha, než tvoje varianta (taky asi levnější)
Bohužel řeším podobný dilema a RWS mi docela vrtá hlavou, otázka je, jestli je to takovej přínos…za ty prachy:-/.
-
Váha je cca stejná, resp. mně to vychází na
-
Ztratila se mi vetsina odpovedi:-( Chtel jsem napsat, ze mi to vychazi na
-
No ***** co to je? Chtel jsem napsat, ze mi to vychazi na
-
Nejsem magor, jen něco zlobí ve fóru… Tak stručně – „moje“ sestava 1700g, Fulcrum 1750g. Cena cca o 1000kč víc, což na tom kole (Spec. SJ 29er HT S-Works) je celkem jedno. Pro DT+ZTR hovoří i jednodušší dostupnost a hlavně servis. 9/10mm – uvidíme, budu to mít za měsíc. Můžu pak dát vědět, jestli chceš.
-
-
-
Nejsem magor, jen něco zlobí ve fóru… Tak stručně – „moje“ sestava 1700g, Fulcrum 1750g. Cena cca o 1000kč víc, což na tom kole (Spec. SJ 29er HT S-Works) je celkem jedno. Pro DT+ZTR hovoří i jednodušší dostupnost a hlavně servis. 9/10mm – uvidíme, budu to mít za měsíc. Můžu pak dát vědět, jestli chceš.
-
těch 1700g – to máš bez RWS thru bolt upínáků a dráty máš Revolution + Alu niple?
-
Revolution a Alu, bez RU. Teď jsem to přepočítal, protože jsem to bral odhadem z původní varianty – Center Lock, Arch, jiný dráty. Tahle nová varianta (Flow/Revolution) má s CL 1710g a 6INTL 1734g.
-
-
Určitě sem napiš svoje dojmy, já bych chtěl dát o něco těžší Hope Pro evo, takže zvažuju Archy, ale potřebuju odolnější ráfek, tak nevím, s lehkýma ráfkama nemám dobré zkušenosti:-(.
-
Právě převážená sestava:
Hope Pro II EVO – ZTR Crest 29er – Sapim CX Ray – ALU niple = 730 a 855g
-
Při >80kg se Crestu trochu bojím (zvlášť při zamýšleném použití na MTBO na hardtailu), ale jinak vychytaná sestava, proč ne B-)
-
jj, to je více než slušné, ale fakt se bojím těch lehkých ráfků, větší kola jsou na to bohužel náchylnější, ted jsem zrušil na předním bontragera a to jsem nešel s vidlicí ani na doraz…
-
Co se stalo Hoffmanovi?
-
právě, že vůbec nic, v tom je ta záhada, ale ráfek je na odpis, údajně většina lidí co ho má si ho pochvaluje:-)
A to už drogy neberu hezkejch pár let:-).
-
Tak to potom jo :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
Přilípnu dotaz do tohoto vlákna.
Mám trochu problém s výpletem u 29. Nechal jsem si zapléct kola na ráfcích ZTR Arch, dráty Sapim 2–1,8–2, al niple, náboje CL, přední DT350, zadní XT. Problém je ten, že z okolí ráfků se vždy po čase ozývá nepříjemné praskání, podobně jako když popraskává sedlovka. Zvuky jsou slyšet už jen když se třeba vypouští plášť. Mám takový pocit, že je to tím, jak se niple povolují, dráty jsem musel nechat dotáhnout a po nějakém čase se zvuky opakují. Vím, že mechanik při zapletení dráty mazal vazelínou, aby niple mohl dotáhnout. Je možný, že by tohle byla příčina zvuků? Jaké bych měl použít niple, abych tomu předešel.
Díky za rady od zkušenějších lidí, co se týče zaplétání, jsem v tomhle lama :-)
-
kolik vážíš? já první kola na 29er měl s alu niplema (moje váha cca98kg) a lupalo v nich taky a pak jsem dva niple utrhl u hlavičky na předku, od té doby mám záplety s mosaz niplema a žádné zvuky, drží
-
Jsem právě moucha 184cm, 70 – 75kg, chtěl jsem co nejlehčí, tak jsem tam dal Alu, stará kola mám zapletená s niply mosaz a prakticky jsem o nich nevěděl. Měl jsi alu niple s pro lock?
-
tak to mi přijdou alu niple cajk na mušinu, hmm nechápu :-) obyč. alu, sestava byla dt370, X470, competition 2–1,8–2, červené alu :-)
-
-
-
Ještě jeden up.
-
Zastav se s tím u mě, zkontrolujem to.
-
-
-
Trošku zahrobařím. Uvažuju o stavbě kola a jediné v čem nemám zatím nějak jasno, resp. tomu asi vůbec nerozumím. Potřeboval bych nějaký návrh na zapletená 29er kola. Budou na x15 a x12 osu, měly by unést 100kg ± a budou více méně na XC. Asi co mě zajímá nejvíc, kde si je nechat zaplést a jak se pohybují ceny. Nejde mi o nějaké extra kola, spíš průměr, nějaký dobrý poměr cena/výkon. Uměl by někdo prosím poradit ? Díky.
-
mám +/- 95 a držej už tři měsíce http://www.kupkolo.cz/…142mm_z4725/
-
tak to je ovšem pěkná cena :) Díky za typ! Nicméně zatím dávám dohromady jak by to mělo vypadat a komponenty budu kupovat postupně, zatím spíš sonduju, zda se stavba vyplatí. Jako nepočítám, že na tom ušetřím, spíš mi jde o to udělat si radost tím, že si to poskládám sám :)
-
Nevyplati, maximalne se dostanes na cenu abys na tom tolik netratil (a to muzes povazovat jako dan ze zabavy) :D
Kdyz budes vyhlizet akce a nakupovat treba 2–3 mesice tak se muzes dostat k zajimavym dilum z vyprodeju.
Ja si poskladal RB 29, Axon, pohon Deore, brzdy SLX, Rafky superstars, náboje Novatec D771/D772, dráty Sapim race, niple DT. Taky jsem skladal s tim ze se v tom chci pohrabat.
Celkove cena kola pod 30 000 k tomu doprava asi 500 a ostatni veci 2000 (naradi, nahradni draty, duse, tmel, olej, zbytek pasky a podobne)
-
tak já neberu vyplatí jako že bych na tom ušetřil. Asi taky půjdu do RB 290, ale to jen kvůli pevným osám. Jako líbil by se mi SUP, ale rámy se nedají sehnat :( Mám to v plánu jak říkáš, postupně pokupovat co bude, nové, bazar atd. Tak abych se do cca 30k vlezl. Ale tak zatím sonduju co a jak a na podzim bych asi začal kupovat komponenty. Ve všem mám zatím tak nějak jasno, jen mě trápí ty kola těm vůbec nerozumím :-/
-
Ty z odkazu vypadaj dobre, sam sem je zvazoval (bylo by to bez starosti s vypletanim). Ale na superstars meli slevu 25% na vse a k tomu naboje ve vyprodeji, takze me vysly na 1500 za oba, u nas je predni okolo 1000 a zadni pres 2000. Na pevnou sezenes deore náboje asi za 1800. Takze jasna volba.
-
-
-
-
-
-
Přidám dotaz:
- 29er, vnitřní šířka cca 23mm, TLR
- pro XC full, jezdec skoro 100kg
- ořech XD, 11s
- pevné osy
- brzdy kotouče, dávám přednost centerlocku, ale hádám, že vybírat si v této kategorii nelze
- cena ideálně kolem 5tis?
- váhu neřeším, tuhost ano
Hledám levnější kola, na které nahodím pláště do bláta/mokra. Proto ta cena, využití bude minimální… Jsem línej přezouvat bezduše …
-
Zdravim, prosim o radu jaka 29 zapletena kola s cenou kolem 6000. Vpredu osa 15mm, vzadu 12×142mm. Pouziti XC, vaha jezdce kolem 100kg.
-
-
Diky za tip, nejspis je i koupim.
Trosku me laka tohle, je to za 200 liber zrovna v akci: http://www.superstarcomponents.com/…wheelset.htm?…
-
-
Co aktuální slevy na CRC http://www.chainreactioncycles.com/…p-prod158828
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
Výprodej -29% Cane Creek Slamset ZS44 Top vrchní část hlavového složení černá
1 559 Kč -29%
MOC 2 249 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
