Ahoj, chci udelat zavitove vlozky M5 na zadni nosic, tedy na zadni vidlici pod sedlovkou. Je to bezpecne muj horak je z vyroby nema a nevim jestli kola ktere je maji nejsou v tomto miste nejak posilene? Diky
zavitove vlozky na nosic
49 nepřečtených-
-
Za bezpečné bych to rozhodně nepovažoval. Díry na nosič nemají obvykle lepší rámy s různě ztenčovanejma trubkama a když tam díry nejsou tak se s nima ani s zátěží nosiče nepočítalo.
Nestačil by nosič na sedlovou trubku s nosností do nějakých 7kg? Nebo samonosná brašna upínaná pod sedlo.
-
když už budes bastlit tak se mi jako lepsi napad jevi nejaky adapter na sedlovku na ktery by si ten nosic chytil bez derovani ramu…
-
Dělá se odjímka na sedlovku se závity na připevnění nosiče. https://www.kilometry.cz/…ceni-nosice/
Nestačila by?
-
Elegantní řešení.
-
-
OK diky vsem za nazory, asi se na to vykaslu. Sport arsenal dela na to objimky. Min elegantni a bezpecne. Nosic potrebuji klasicky „plnotucny.“
-
To radši tohle https://www.sportarsenal.cz/…ce/art--061/
Vrtání do vzpěr by je mohlo nebezpečně oslabit.
Nosič na sedlovku nedoporučuji, u mě to dopadlo takto
-
Už jem několikrát tyto vložky instaloval,jak na ,,druhý"košík na bidon tak i pro montáž nosiče.Vždy to byly rámy z nezeslabovaných trubek.
Jezdí bez problémů.
-
Mně se tyhle vložky se závity na držák lahve protáčí, přitom závit vložky je dle mě v pořádku, protáčí se celé vložky. Dá se to nějak opravit?
-
vyndat a nanýtovat nové – je to pár korun
-
Dá se třeba šroubkem s maticí a podložkou.
-
Jeětě se nestalo , že by se mě vložka při použirt kleští BRALLO protočila. Vyplatí se závit protáhnout závitníkem , dochází občas k defprmaci
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
U duraloveho ramu muzes pouzit thule pack 'n pedal tour rack
-
Využiju vlákno. Na nýtovací matici (na vzpěře zadní stavby poblíž sedlovky), ke které mám našroubovaný nosič, se mi strhnul závit. Holt dva roky jízdy s naložený nosičem po pražské dlažbě…
V jistém cykloservisu mi nepomohli. Nejdříve zbytek závitu vydoloval ven závitníkem, pak aplikoval Loctite, ale bez závitu ani Loctite nepomůže. Matici nepřenýtoval, neměl nýt a nemá ani nýtovací kleště.
Tak jsem se naštval a hodlám si tu matici odvrtat a přenýtovat sám.
Otázka ale zní – mám použít nýtovací matici hliníkovou (jako tam byla dosud, nebo nerezovou? Stávající matice byla hliníková. Ocelová by asi vydržela více a problém by se neopakoval, ale trichu se bojím ji dát do hliníkového rámu.
Čili – dali byste hliníkovou nebo nerezovou matici?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Dal bych hliníkovou. Nýtovací kleště máš?
-
Též se kloním k hliníku – už proto, že taková tam byla od výrobce.
Kleště nemám, ale snad bych to měl zvládnout šroubem s kontramaticí, takto:
-
Jen bych mozna mel strach jak se ti podari vydolovat ten puvodni. U bidonu to nebyva problem, odvrtanou cast vyklepes ven, ale u tech vzper zadni stavby?
-
No, vskutku myslím, že jej nevydoluji. Po odvrtání spadne do vzpěry a tam bude zvonit až do konce světa.
-
Tak tam fouknes kapku montazni peny:)
-
já v tomto případě dávám do vzpěry trochu vosku ve spreji (co je na auta aby nerezavěla od dutin).
bezpečně matici přilepí a je po cinkání.
(mohl by zabrat i vosk/ vazelína naředěný(á) benzínem)
-
-
-
Nedoporučuju. To si je radši půjč.
-
Mohu se zeptat, proč nedoporučuješ – v čem hrozí problém?
Půjčit si je mohu, i jsem našel, kdo je má, jen mě to tak o týden zdrží – a zdá se mi, že ten postup s kontramaticí vypadá bezproblémově. Je tam nějaký háček, který není na první pohled zřejmý?
-
Protože ten rozdíl je jak nebe a dudy… taky jsem to kdysi zkoušel, a pak šel koupit ty kleště. Mmch. potřebuješ pevnostní šroub, normální utrhneš, i ten pevnostní je třeba mazat a výsledek stejně není jak s těma kleštěma. Při použití ocelové matice už vůbec ne, hliníková se ještě jakž takž dá, ale stejně bych to nedělal.
-
OK, děkuji za upozornění. (No, taková ocelová vložka s přetrženým šroubem uvnitř, to by se z hliníkového rámu dolovalo za doprovodu tuze krásných nadávek… ;-) )
-
V klidu, to dáš i šroubem. Doporučuju s imbus hlavou – líp se udržuje rovně.
-
-
Nepřetrhne nic, nestraš ho. Má, kleště jen rovné, takže na nepřístupných místech lisuju šroubem a funguje to obstojně. Ten šroub je zpravidla teda na vyhození, ale abys ho přetrhnul, tak to už bys musel být extra pako.
-
OK, čili já si to nejdříve vyzkouším někde bokem v nějakém kusu hliníku. A pak uvidím.
-
-
-
-
-
-
-
Taky jsem s tím laboroval, pak jsem koupil objímku sedlovky se závitem na na nosič a je hotovo, dokonce mi to přijde stabilnější, ale asi pro všechny nosiče to nejde použít.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Nebo může použít něco jako tohle
https://www.sportarsenal.cz/…ce/art--061/
Já chci mí možnost nosič snadno sundat a nadat, tak mám tenhle
-
-
Poreferuji výsledek. Zanytována hliníková matice ( https://www.kutil.cz/…al-s-limcem/ ).
Předchozí matice odvrtána (vrták průměr 6.7). Zanýtováno pomocí šroubu s kontramaticí, zcela bez problémů. Snad jen to nevypadá tak pěkně jako originální (která byla lakovaná a jejíž límec byl vytvarován na průměr trubky zadní vidlice). Pod nosičem to ale není vidět a hlavně drží dobře.
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano BR-MT200 hydr. brzdový třmen, Post Mount + destičky B05S
278 Kč savings
MOC 459 Kč
Výprodej -11% Praxis Works G2 HD M30 kliky bez převodníku, 1x11/12 sp., 165 mm
3 499 Kč -11%
MOC 4 549 Kč
-15% Shimano BR-MT200 hydr. přední brzda, Post Mount, had. 750 mm + plat. B01S, OEM
405 Kč -15%
MOC 859 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- závitová vložka středu šlapek
- Karbonové kliky - uvolněná závitová vložka pro pedál
- M5 vlozky se zavitem do starsi 26" MTB Cr-Mo DB vidlice
- DMT Ultimax - výměna přezky
- uchyty na low rider nosic
- Závit klik SLX
- Stržený závit na Manitou
- Help: Strzeny zavit
- Utržená závitová vožka - držák pití
- strzeny zavit bb (stredove slozeni)
