Změna převodníků 44 na 48 prosba o radu

Znovu, hezká teorie… Ale kolik potřebuješ jezdit, když při týhle kadenci stačí 44/11 dlouhodobě na 45–50km/h, krátkodobě není problém víc. Já si říkal, že by se mi hodil těžší převod za celej letošek jednou, mírně z kopce po proudu potoka a hodně silnej vítr, počítám většina lidí v takovým větru na kolo vůbec nemyslí. A i kdyby, tak já jel na celopevňáku s hodně rychlejma pláštěma a ještě jenom na lehce přes hodinu, takže jsem ty tepy nešetřil, kdo jezdí na pohodu a zvládne točit rozumný kadence, tak mu 44/11 musí bohatě stačit, jak jsem psal výš, dneska jsem na něj vytáhnul 73km/h na kratším kopci, pak to ještě stihlo skočit na 74,1km/h, vážně někdo potřebuje na cca 10% klesání víc? :)

A i kdyby, tak já…

si holt dobrej,no…

kdo jezdí na pohodu a zvládne točit rozumný kadence, tak mu 44/11 musí bohatě stačit

kopa pohodojazdcov točí nerozumné kadence.

Chtěl jsem tím říct, že většina lidí nemá stavěný kolo tolik do rychlosti jako já celopevňáka, takže i při stejný výkonnosti by jim to na jejich kole ještě pořád nevadilo.

Ano, o tom žádná. Ale má se řešit příčina toho, proč jim ty převody nestačí a ne minimalizovat následky. Sám jsem si tím prošel a došel k tomu, že při rozumný kadenci zvládnu jezdit rychlejš a dýl. Svaly jsou prostě stavěný na to, že zvládnou podat vyšší výkon při menší zátěži a vyšší kadenci. Akorát to chce většinou pořídit nášlapy a trochu potrénovat techniku šlapání.

keď nejaká pani na cyklovýletoch nestíha za kamarádkami zkopca a povieš jej že ten problém má dve riešenia- vačšie placky alebo pořídit nášlapy a trochu potrénovat techniku šlapání. čo si asi vybere? ;o)

Pokud paní nestíhá za kamarádkami z kopce, tak by potřebovala především rychlejší pláště, představa jak parta kamarádek jede z kopce, šlapou co to jde, aby byly u rybníka o půl minuty dřív a chudinka naše se neudrží v háku, protože má jenom 44z placku, mě docela rozesmívá :).

to nebola představa 8o)

Ale chlapci, jste naprosto of topic, nás amatéry tohle ani trochu nezajímá. S tou vaší teorií o kadenci, stoupání klesání, watech,rpm běžte do ****** a založte si vlastní téma. Tyhle debilní keci, mi opravdu s ničím nepomohou.

prave ze v tomhle je ten problem jde o ty otacky… pokud tocis malo zkus pritad, prevod ti bude stacit (budes moct jet rychleji) a unavis se pomaleji takze dal dojedes… a o to myslim ze slo ne ;-)

tak jo. vyargumentován opóštím vlákno… ;o)

jaké debilní keci? keď nerozumieš pojmom, je to tvoja vec. nebreč a šecko to vyblokuj, amatére… 8o/

avotomtoje – chce poradit lidi se tady kvuli nemu pohadaji a on řekne že jsou to debilni kecy :D

Že by se tady lidi hádali kvůli mě, tak to snad ne :) Rozhodně jsem toto téma nazaložil pro počítání kadence a počtu tepů. To se na mne fuckt nezlob.

tak tim padem nevim co od toho čekas…

proste tocis nizke kadence v tom je tvuj problem a tim to konci pokud tohle neberes tak je to vlastne jen tvuj problem…

Ne nerozumím pojmu, to máš pravdu, asi proto, že dělám dalších 10 sportů. Jsem opravdu cyklo amatér, narozdíl od Tebe. A o tom pláči si můžeme třeba popovídat jako chlapi.

a to delaš zbylych 10 sportu taky tak tvrdohlave a blbe?

ja kdyz treba hraju squash tak si necham rad poradit co delam blbe… abych se v tom zlepsil…

kdyz mi řekne zkušenější hrač at to zkusim jinak že je to tak lepsi tak ho poslechnu a aspon to vyzkoušim… a nebudu rikat ze o radu vlastne nestojim a kdyz se netrefim do mičku ze potrebuju vetsi raketu… ;-)

zamysli se nad tim…

Takže žádost o radu v rámci velikosti a počtu zubů talíře, případně užších plášťů tak, aby nebyla zbytečná pro někoho, kdo s tím nemá zkušenosti. Vysvětlená počtem kadence a dalším bla, bla ,bla. Místo toho, zda je nebo není zbytečné do toho investovat. Myslím, že je opravdu velký rozdíl vysvětlovat princip základního tenisového úderu a cyklistikou v rámci techniky jízdy a technikou kola. Například dělám kiteboarding, který je sám o sobě dost adrenalinový a nebezpečný (v začátcích) sport, který jsem se učil mezi prvními v republice také sám. Tvrdím „hlavně se z toho neposrat“

Nechci nikoho opravdu urazi a velmi si vážím všech odpovědí, bohužel se některé stali osobními přestřelkami účastníků, na mě amatéra je to opravdu dost odborné.

vetsi taliř ale tvuj problém nevyřeší.

ale to ty slyset nechces… i kdyby sis dal dopredu 53 zubový taliř tak rychlejsi v 99% trasy nebudes ;-)

kup si kvalitni rychle plaste a nahod do nich no tube – to ti pomuze rychlostne dost + nauč se šlapat

co je na tomhle odborneho a nepochopitelneho ? ;-)

To je něco, co můžu jednoduše pochopit a co mi něco řeklo. Díky

Jenže to další bla, bla, bla úzce souvisí s velikostí těch převodníků a přímo ovlivňuje to, jaké budou lepší.

Pokud tě nezájímé debata o problém, to proč si zakládal to vlákno?

Ale aspoň je jasné, že příště ti nemá cenu cokoliv do vlákna psát, můžeš si poradit sám sobě.

Tak z kopce bych to chtěl vidět to nestíhání. Z kopce se jen zavěsí do háku. A to by ta první musela být sakra nabušená, aby ujížděla té v háku.

Stát se to může, ale pak ji bude o třídu ujíždět úplně všude.

kopa pohodojazdcov točí nerozumné kadence.

To je pravda a to je jádro problému. Pro tenhle případ se 48/11 hodí.

Otázkou ale pořád zůstává, jestli by nebylo lepší s tím něco dělat. Ty nízké kadence nejsou dobré dlouhodobě ani na klouby. Samozřejmě, že někdo s tím problém třeba nemá, pak se ale může za dalších 10 let divit…

celkove si v tom vlastne udelal gulaš ty :D

winter pise ze jezdival s prevodem 44/11 s vetrem v zadech naprazdno z toho mi vyplyva ze kdyz jede naprazdno toci takovou kadenci kterou uz nejde utocit, nebudem to teda prehanet a dame teda kadenci 90ot/min ( jde utocit dlouhodobe a uplne bez problemu takze to neni kadence ktera by utocit nesla a clovek by pri ni tocil naprazdno ) z toho usuzuju ze musel tech 20km s vetrem v zadech palit aspon tou rychlosti 50km/h to je cele :)

ty si pak zacal o otackach 60ot/min coz ale uz nesouhlasi s tim ze winter piše že šlapal naprazdno…

protoze kdyby pri 60ot/min slapal naprazdno tak by jeho idelani kadence byla tak 35–45ot/min coz je desná blbost…

tak proto jsem se te ptal jestli 60ot/min vidis jako kadenci co se neda utocit ( sam si zde psal ze mas optilapni kadenci nekde kolem 60ot/min ) z cehoz jasne vyplyva ze to pro tebe ale neni kadence pri ktere by si slapal naprazdno :D

winter pise ze jezdival s prevodem 44/11 s vetrem v zadech naprazdno z toho mi vyplyva ze kdyz jede naprazdno toci takovou kadenci kterou uz nejde utocit, nebudem to teda prehanet a dame teda kadenci 90ot/min ( jde utocit dlouhodobe a uplne bez problemu takze to neni kadence ktera by utocit nesla a clovek by pri ni tocil naprazdno )

pokud je cyklista zvyklý točit 60 otáček, tak 90 otáček zvládne jenom krátkodobě

z toho usuzuju ze musel tech 20km s vetrem v zadech palit aspon tou rychlosti 50km/h to je cele :)

protože 90 otáček zvládne jenom krátkodobě, tak potom přejde na svých běžných 60 otáček a ten 20km úsek s větrem v zádech jede rychlostí kolem 30–35 km/h

ty si pak zacal o otackach 60ot/min coz ale uz nesouhlasi s tim ze winter piše že šlapal naprazdno

nikde neříkám že 60 otáček znamená kroutit naprázdno, mluvím o tom jako o dlouhodobě udržitelné kadenci

protoze kdyby pri 60ot/min slapal naprazdno tak by jeho idelani kadence byla tak 35–45ot/min coz je desná blbost

souhlas

považuju za vyřešené