| Velikost | 57sl |
| Hmotnost | něco přes 10kg |
| Rám | fort basic |
| Vidlice | orbea carbon/alu sloupek |
| Hlavové složení | 3t |
| Kliky | campa veloce 172,5mm |
| Středové složení | campa centaur |
| Přesmykač | campa nuovo record (30let stary...) |
| Měnič | campa daytona |
| Řazení | campa veloce 9sp. |
| Převodník | campa veloce 53/39 |
| Kazeta | campa veloce 13/23 9sp. |
| Řetěz | sram pc 971 |
| Náboj přední | campa veloce |
| Náboj zadní | campa veloce |
| Brzda přední | tektro |
| Brzda zadní | tektro |
| Brzdové páky | campa veloce |
| Ráfek přední | remerx stormy |
| Ráfek zadní | remerx stormy |
| Dráty | čtyřlístek |
| Pedály | look kéo classic |
| Řídítka | deda hydra |
| Představec | ritchey pro |
| Sedlovka | kalloy |
| Sedlo | selle italia SLR 135g |
| Pláště | hutchinson excel |
Komentáře
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
maxtor, Cejlon: takhle na tom kole trénuji, takže kapsička a pumpa jsou nezbytné doplňky, čím těžší, tím se pak líp jede při závodě na jednici;-)
vrci: ty dráty jsem koupil u nás v obchodě, měli je tam už několik let, tak mi je dali za polovic… ten rám byl narychlo dělanej, základní fort nástřik, trvalo to „jen“ 8týdnů, kdybych tam dal to, co jsem chtěl původně, tak by to asi ještě dnes nebylo…
pěkný, co je to za dráty. Hodně jsem o nich slyšel, jenže se kvuli UCI přestaly vyrábět. To je rám dělanej k vidli, vidle kupovaná k rámu nebo jen náhoda.
