Old-school

I bez nápisů se dá postavit hezkej titan ;)

Paráda. Přehazka Alivio je sice trochu plechařina, ale řadí a vypadá parádně, takže určitě ostudu nedělá. Lehký stroj s pevnou vidlí půjde za pedálem určitě ochotněji než většina dnešních devětadvacítek. Nebál bych se si na tom střihnout ve svižném tempu i nějaký jezdivý maratónek typu Drásal.

Rád bych to poskládal do celé sady XTR ale měnič a přesmyk, natožtak sehnat kliky na 9-tku XTR je velký problém a nebo velmi drahá záležitost… a poskládat to na jednopřevodník 1×11 prostě není ono a nebyl by to ten pravý Old-school. Nové Alivio je sice Alivio – ale momentálně nové Alivio disponuje stejnými technologiemi jak 10 let staré XT takže bych to nebral jako překážku – nejde mi o to co je na přehazovačce napsané ale o funkčnost.

Rám je pouze na V-brzdy – zkoušel jsem ho rok prodat a vzdal jsem to…navíc 26-tka o které už není zájem. Bez nálepek jsem to zkoušel a vypadá to fakt hodně špatně – AMI chápu že není tak renomovaný výrobce ale tento rám odpovídá váhou 1200g právě nejvíce rámům Litespeed z té doby (i když tedy za poloviční cenu).

Co se týče fejků a podobnýho nehonosení tak to mě nechácá klidným když čínský výrobce rámů dělá jak vývoj tak výrobu pro prodávané značky a není problém u silničních kol najít dvě značky a naprosto stejný rám…

Ty řidítka jsou černočerný lesklý nebo to jen na foto tak vypadá? Taky jsem je objednal, ale jsou spíš takový matný šedočerný.

Ostuda

Proč ten rám máš polepený nápisy jiného výrobce? Proč fejkuješ Litespeed? Nech to čisté a nebo si nech udělat custom samolepky, jinak je to podvod…

Ti rám s Alivio/Deore – to je prostě špatně…:(

Tak to je skvělýýý. Ten rám už byl takhle origo stříbrnej?

Litespeed a Aivio mi nějak nejde dohromady, radši bych ten rám prodal.