Minikolo

edit 14.2.2017: Část plánovaných úprav hotova. Práškový lak, nová brzda a sedlovka + redukce + objímka.

Dávám znovu kvůli upřesnění popisu a dalším fotkám (a zbavení se jednoho komentáře).

Renovace + upgrade dětské „šestnácky“ Lion Formule. Na tomto jsem se kolem r. 2000 učil jezdit já (a to bylo koupené už jeté) a od té doby bylo prakticky pořád uložené v kůlně, až teď bratr vyrostl ze 14" a potřebolval něco většího. Už nemělo přední brzdu, řetěz byl zrezlý že se sotva hýbal a zbytek komponent také už dávno nebyl ve 100% stavu, takže jsem se rozhodl pro renovaci.

Vše jsem očistil jak to šlo a rám, vidlici, kliky, řídítka/představec a pastorek torpéda jsem přestříkal barvou ve spreji + třemi vrstvami bezbarvého laku, protože mi to vycházelo jako nejlevnější. Bohužel se ukázalo, že to ani po více než týdnu z nějakého důvodu nedrží zdaleka tak dobře, jak jsem čekal, a velice snadno se to poškrábe. Což se mi samozřejmě nelíbí, protože ocel + škrábance + kolo venku = rez. Nakonec jsem ale přece jen dostal nabídku na lakování práškovou barvou v Chebu za odhadovaných 500 Kč, takže kolo po konci sezóny opět rozeberu a nechám ho opískovat a přestříkat (snad do té doby přežije v rozumném stavu).

Kromě toho jsem vyměnil řetěz a gripy a přidal přední brzdu a páku (tímto děkuji uživatelům supmartin a MP17). Také sedlo šlo pryč, protože bylo poškozené, místo něj jsem zkrátil svoje Vertu (stejně jsem místo něj chtěl zkusit karbonové) a přidal objímku.

Díky úpravám je kolo paradoxně těžší, než bylo z výroby, nicméně rozdíl je v řádu několika desítek gramů a dle mého názoru je zcela obhajitelný rozdílem ve výbavě.

Jezdec je z kola nadšený a vypadá to, že velikostně je na něj akorát :-)

Budoucí úpravy:

1. Jak už jsem uvedl, minimálně rám a vidlice půjdou na přelakování práškovou barvou. Možná nakonec půjdou i kliky a řídítka.
2. Rád bych sehnal novou sedlovku, což ale díky u nás poměrně nezvyklému průměru asi bude trochu problém.
3. Stávající přední brzda asi půjde pryč ve prospěch něčeho, co zvládá moderní špalky na závit. Tohle seřizovat je fakt hrůza a že by to brzdilo, to taky moc ne.
4. Asi budu trochu laborovat s velikostí zadního pastorku, mám pocit, že bude potřeba trochu větší.
5. Pokusím se vyrobit chránič převodníku, původní byl ošklivý kus plastu a navíc se mi ho nepovedlo sundat bez poškození.
6. Také se nejspíš pokusím kolo ještě odlehčit, skoro 9 kg je přece jen pořád docela dost.

No a pak můžu začít stavět dvacítku :-)

Dosavadní investice cca. 2000 Kč.