ex Author Ronin 2016

Vzhled „svařený z posledního šuplíku“ je geniální!

zajímavý :) mrkni na moje RBčko :) podobnej styl ;)

Kolo se mi moc líbí, ta barva je skvělá a rám Cr-Mo je nezničitelný…

Moc pěkné kolo… podle mě až příliš moc :) – tím myslím, že tohle bych se rozhodně bál někde nechat stát zamčené, určitě to musí „zbytečně lákat“. K Cr-Mo: tohle ocení ještě naše vnoučata, až veškerý karbon a hliník (z dnešních let) půjde do kopru. Pokud není člověk závodník, proč ne.

smysl cr-mo ramu je dle mne ( IMHO ) v designu, v krasnych tenkych trubkach, t tom ze i z tezkeho ramu jde udelat krasna pohodlna raketa ktera ma dusi :D a navzdory vsech nevyhod v porovnani s hlinikem karbonem duralem a titanem – kdyz se to pekne posklada je to na pusinku kolo… proste material ktery si v kazde dobe najde sve priznivce

Třebaže mi smysl Cr-Mo rámů v dnešní době uniká, toto je opravdu krásné kolo. Nevidím ho tu prvně, ale vždy zaujme.

Krása Péťo. Už se chci taky povozit! :)

michelin dynamic classis, levná guma ale jede dobře. Ve verzi 32–622 jsem naměřil 36mm. Nevím jestli je seženeš. Jeden mám ještě doma.

Jak byl řekl Cimrman „první kolo a hned premiér“ :-D

Tak to je dobrá vykopávka a asi to moc nepojede, kup něco se světlýmy boky, vypadá to fajn, akorát mám pocit, že většina výrobců to omezuje na max. 33mm kvůli CX pravidlům, Challenge třeba

Tieto plaste 622–37 (ak si dobre pamatam sirku) som vozil na svojej Eske Premier, prestavanej na v podstate gravel uz v roku 1995 (before gravel was cool). Cely bike mal 17.5kg, ja 15–16 rokov, ale uz som mohol jazdit po lesoch.

Přesně tak, řádnej vintage ;) Jsou to zbytky tátovi cyklokariéry, nevím kde je tenkrát sebral… je na nich vyraženo jen Rubena, Barum, rozměry, tlaky a Czechoslovakia. To je jako hra o poklad :-D

Jak jako starší než Ty? To jako že vedle „pologalusek“ z nejake pofiderni gumy, co jsme na ne stali frontu u jizdnich kol a sicich stroju, parkrat jsem kvuli tomu sel i za skolu, a byly stejne na prd, ale nic jinyho nebylo, jeste existovala trahle varianta? dej nejaky podrobnoste, stari, nazev, rozmery.. ja myslel, ze je to nejaky new old school model, a zatim tyo vypada na vintage

Ronina jsem mel taky ve vyberu. Nakonec zvítězila nad gravelem cyklokroska.

Pláště jsou ještě starší než já!:) Jsou to nějaký starý cestovky, na šotce docela lítaj, ale na greenu je to tragédie.

ty pláště maj dokonce branding Barum :-o

Vidím dobře, že ty pláště jsou Rubena? Vypadaj pěkně, ale jak jezděj, myslím spíš na tvrdým povrchu? Valej dobře, nebo jsou lepivý?

Pěkné kolo,pěkná barva, ale ty „spálené“ svary mi připadají kýčovité.

Časem bych sem mohl prdnout foto průchodnosti Smart Samů 700×42C či 700×47C od Schwalbe. Origo pláště Continental Speedride 700×42 byly jen o 2–3mm širší, než to, co mám na fotkách.

Samozřejmě si nemyslím, že gravel dokáže dokonale nahradit silničku, ale spíš půjde o to, že nebudu mít čas jezdit na všem, co doma mám. A proto nejspíše jeden půjde z kola ven :-D

Mimochodem, ty kliky mi nevadí, nicméně letošní 105ka by byla hezčí pro mé oko (2015 105ku mám na silnici).

Za mě super. Athor nemá s Roninem, Sumem a vůbe značkou Agang nic moc společného. Škoda té značky. Tvůrce už děla v Rockmachinu.

Přijde mi ošklivé. Akorát povrchová úprava je zajímavá.

Tohle se Authoru moc povedlo a ta barva je naprostá pecka.

Tak to tys mi vykoupil poslední 54ku?? :)

jako kouká se na to hezky (až na ty kliky teda, ty tam nesednou vůbec), ale pochybuju že bude rychlé jak silnička (alu či karbon)

Silničky bych se nezbavoval, taková ta lenost a neochota zrychlovat u gravelu člověka dřív nebo později začne štvát :)