Pells Aeron 2015

Aktualizace září 2017: naskytla se mi možnost získat na dobrou cenu karbonová řidítka a od toho se odvinula celá série úprav – černý představec (původní byl bílý), nové páky (černé, bez opratí). Nakonec jsem místo samotných pák vyměnil kompletně celou sadu (původně byla Tiagra 4600, nyní 105 5800). Raději ani nepočítám, kolik to celé stálo. Výsledkem je hmotnost 8,05 kg, což pokládám za dostatečné (zatím). V příštím kroku bych chtěl nový rám a celkovou hmotnost bych rád posunul někam k 7,5 kg.

Po několika letech přemýšlení jsem se na konci minulého roku rozhodl k bajku přidat i silničku. Plán byl, že na ní budu jezdit jen doplňkově k bajku, ale uvidíme, co nakonec převáží…

Původně jsem chtěl novou, ale nakonec jsem zvolil lehce jetý Pells Aeron na Tiagře. Původnímu majiteli bylo kolo (asi) velké, takže vyměnil původní sedlovku s offsetem 20 mm za offset 10 mm (navíc za 330 mm dlouhou, kterou měl prakticky celou zasunutou) a kratší představec. První investice (po nákupu pedálů – a protože je zima, tak jsem zvolil bajkové M-520 v bílé barvě) směřovala k představci o původní délce 100 mm (zvolil jsem Pells R77, nejlehčí z jejich nabídky – úspora cca 20 g) a nové sedlovce s offsetem 20 mm. Původně jsem uvažoval o karbonové, ale nepřesvědčila mě příliš váha, takže jsem vzal hliníkovou sedlovku Token Al (hmotnost 203 g, úspora cca 75 g). Větší investicí byla výměna kol. Původně zde byla sériová kola, tzn. ráfky Mavic CXP22, náby Shimano Tiagra a dráty kdoví jaké. Včetně kazety, duší a plášťů je jejich váha 3200 g (váženo).

Nakonec jsem se rozhodl trochu ušetřit a koupil jsem Mavic Ksyria (tzn. základní, ne Elite), s plášti Tufo Calibra Plus 700×25C a kazetu jsem (místo plánované stopětky) použil Ultegru CS-6700 s rozsahem 11–28 (jsem lenoch; původně jsem plánoval dokonce 12–32).

Původní sedlo Pells Shark (bílé, furt ušmudlané) jsem vyměnil za karbonové Force Team.

Sedlovku jsem po dvou týdnech reklamoval, protože se protáčel zámek. Výměna bez problémů, druhá zatím drží.

Katalogová váha kola je 9 kg. Já jsem ušetřil na váze:

• představec 20 g
• sedlovka 75 g
• sedlo 115 g
• kola včetně kazety 546 g

Výsledná váha je 8,92 kg (bez pedálů 8,54 kg). Na léto bych rád silniční pedály, váha by ještě mohla jít nepatrně dolů (odhaduji cca 95 g).

Zhodnocení: s kolem jsem v zásadě spokojený. S ohledem na výšku 186 cm je velikost kola na hraně, ale u bazarovky si člověk moc vybírat nemůže.

EDIT: původní sedlovka se protáčela v zámku (i nový kus po reklamaci), vyměnil jsem ji za Zipp Service Course SL B1, malinko těžší, ale v jednom kuse. Po problémech se šaltrem jsem dal nový – RD-4701 GS se středním ramínkem (kvůli kazetě).